выхлоп от ракеты попал в двигатель
я тебя разочарую машина села и представляешь не разбилась.

>>6336

>выхлоп от ракеты попал в двигатель

Действительно эпик фейл. Что ж там у него за двигатели такие? Да еще и серийная машина.

>>6339
Пиздеееец. Просто пиздец.

Действительно пиздец, захлёбывается от пороховых газов.
Это не модно уже лет 40, а наши умельцы смогли.

Он разбился не из-за попадания пороховых газов в двигатель, а из-за того, что при посадке шасси угодило в яму. Такая хуйня происходит с авиатехникой довольно часто, и не только с российскими. С такими проблемами сталкивался, например, А-10.
Кому интересно:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Помпаж_(авиация)

>>6359

>российской

fix

>>6339
выхлоп от ракеты - это смесь пороха и горючего, помести такое в двигатель машины и тебе выпадет шанс увидеть предков.
неполадки скорее всего были не в вертолете а в ракете, единственный вариант как она могла попасть - это пойти не по прямой в по дуге вверх, в результате чего винтом задуло выхлоп в воздухозаборник.
Решается проблема установкой фильтров.

>>6359
ты дурак? помпаж это совсем из другой оперы
и пять кто-то переводит тему на омерику

>Решается проблема установкой фильтров.

пиздец, просто пиздец

>>6362
Помпа́ж (фр. pompage) — срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками, резким падением тяги...

Причины возникновения
Помпаж вызывается сильными отклонениями в работе двигателя от расчетных режимов:
...
попадание в воздухозаборник пороховых газов при стрельбе из пушек или пусках ракет на боевых самолетах

>>6363
помпаж это общее явление могущие иметь много причин, а конкретно попадение пороховых газов в двигатель это позор инженерам

теперь допёрло до тебя?

вот тута тоже помпаж произошёл, но пороховые газы не при делах
http://www.youtube.com/watch?v=9uJHIzXQWXk
всем любителям хорора посвящается

так что не надо сворачивать на другую дорожку, позор инженерам ми-28 раз он от своих ракет падает, а не от чужих.

>>6368

пиздец. слышать последнии слова людей... ужас.

>>6368
Ёб твою мать, кишки на асфальте и рядом не лежали.

>>6368
Вот тут два мудака машину в штопор загнали, угробив кучу народа, помпаж - следствие выхода на закритические углы.
А в случае Ми-28 помпаж - причина.
Вообще, тред писан идиотами, не знающими матчисти, саганул и скрыл (идиоты, кстати, на своей помойке треды скрывать не умеют хо хо хо).

>>6399
бамп в подарок саже идёт

>>6399

>Вот тут два мудака машину в штопор загнали, угробив кучу народа, помпаж - следствие выхода на закритические углы.
>А в случае Ми-28 помпаж - причина.

Помпаж появляется из-за какой-то причины. И в случае с МИ-28 это свои ракеты.

>>6504
Я понимаю, что не сам по себе. Но в случае с тушкой помпаж до жопы, ибо машина уже штопорила, а в случае с Ми-28 не будь помпажа - машина бы не разбилась. Улавливаешь?

помпаж-это затухание в камере сгорания изза чего топливо начинает гореть не там где нужно, иногда рывками возвращаясь назад в камеру. причина- изменился состав топливно-воздушной смеси, именно- изза попадания пороховых газов недостаток кислорода. а это значит что во время работы вооружения не был отрегулирован её состав. на других вертолётах такого не происходит, однако, очевидно проблема либо в заводском браке либо в неполадках технической стороны.
Ну как обычно краптины вопят что срамота русским инжэнерам, как обычно, ничего нового.

Но ми-28 помер от своих ракет, а не от чужих, значит инженеры рашкинские полное говно.
Не зря они мало получают.

>>6558
У инфинити из дверных ручек ветер дует значит японские инженеры говно?

>>6559
если инфинити от этого не падает замертво, то похуй

>>6562
Может и упасть если туда попадёт выхлоп от ракеты.

>>6558 долбайобу невдомёк, что любой движок может заглохнуть если в него попадут пороховые газы, поэтому при стрельбе автоматически снижается количество топлива, поступающее в камеру сгорания.

топливная смесь не может гореть если содержание кислорода ниже определённой концентрации, это элементарная химия, такчто заглохнуть может какой угодно агрегат, инженеры тут непричём, просто неполадки систем работы вооружения.

ты пойми, долбоёб, вертолёты ми-28 просто так не падают, только когда запускают свои ракеты

>>6567
обоссы тебя господь, вот у тебя в работе мозга неполадки, ты скажешь у тебя мамка не виновата?

>>6588 спал 3 часа.

>>6585 в афгане были случаи с глохнущими ми-24, так там движки прямо в горах после аварийной посадки меняли

>>6588
Блядь, если попадётся хуёвый патрон то М16 склинит.

Таки я не понел, двигатель заглох из-за хуёвой ракеты и он ёбнулся одним колесом в яму?

>>6559
в твоей разъебаной жопе ветер гуляет скажешь что твоя мама шлюха ? Долбаеб ты школьный иди хоть покатайся в инфини ти чтоле - где там сука с ручек дует бля?

>>6619
Бга-га-га, ужаленный в жопу японодрочер детектед.

>>6615
Двигателю стало плохо, вертолёт решили посадить, и шасси угодило в яму.

>>6629
Есть соус инфы?

Бампую тредца.

Обратите внимание на новые звезды на фото, которые пришли на замену советским.

>>6661
"Коммерсант". Алсо, ИГ гет

>>6666
Однако после выстрела неуправляемыми авиационными ракетами в работе двигателей машины произошел сбой, вызванный попаданием в них пороховых газов ракет.

В связи с потерей мощности двигателей пилоты приняли решение совершить экстренную посадку. При касании земли левая стойка шасси попала в яму, вертолет опрокинулся на левый борт, в результате чего оказались разрушены несущий винт и хвостовая балка. Экипаж машины не пострадал, оба пилота успели выбраться из аварийного вертолета.

Информацию о летном происшествии с МИ-28Н подтвердили в компании "Роствертол", входящей в состав холдинга "Вертолеты России" и занимающейся производством этих машин. Главный инженер компании Андрей Варфоломеев, в частности, сообщил о "жесткой посадке с частичным разрушением вертолета", однако от более развернутых комментариев отказался. При этом другие источники "Коммерсанта" в "Роствертоле" подчеркнули, что сбоя в работе систем вертолета или каких-либо недостатков в его конструкции выявлено не было, а инцидент, по всей видимости, произошел из-за ошибочных действий экипажа МИ-28Н.

>>6667 вот, теперь оказывается что была не управляемая ракета а обыкновенные нары, скоро наконец расскажут, что выхлоп попал в движки от впередиидущей машины, потомучто выхлопы от своих ракет в двигатели попасть просто не могут. сами думайте, нары летят только вниз, и сверху от винта ебашит ветер, темболее при работе с места.

бам

http://www.youtube.com/watch?v=l64Wk6KdROQ&NR=1&feature=fvwp

>>6670
Поток центру винта небольшой, если не нулевой вообще. Блоки НАРов на Ми-24 и Ми-28 имеют потожительный угол, потому стрельба с висения на этих машинах запрещена по РЛЭ. Вполне очевидно, что выхлоп одного ПТУРа будем меньше, чем от пуска нескольких НАРов. В данном случае мудак либо командир экипажа, либо РП.

>>7702

Мудак и ты, поцрик, потому что не знаешь, что стрельба НАР с висения запрещена НА ВСЕХ рашкинских вертолётиках.

>>7704
Во-первых, я не поцрик, во-вторых, на каких это "всех", перечисли.
Апач, например, имеет возможность стрелять НАРами с висения, у него блоки НАРов имеют переменный наклон. Но на практике это применяется? Ударные вертолеты работают неуправляемыми АСП в движении, что логично: и попасть по ним сложнее, и возможность побыстрее убраться из зоны поражения стрелковкой есть. А нахрена Ми-28 пускал ракеты с висения и какой в этом был смысл - хз, вот я про мудаков и написал.

А сколько этих ми-28 на вооружении в данный момент?
Есть данные с пруфами?

>>8638

не нашёл. В педивикии написано - построено 20. Сколько куплено и кем - хз.

Кстати на окончательных госиспытаниях в октябре 2008 Ми-28Н таки был с "Арбалетом" наверху.

>>8641
Массогабаритный макет, саму станцию еще не сделали.

Ёбаный стыд, этож апач !!!!

>>8854
Слоукапитан врывается в тред.