Кун 22 ЛВЛ думаю обзавестись авто (права есть), зарплата 45к возможно скоро будет 50. Как вам варик взять кредит с месячным платежом +- 10к. Это реально и что лучше взять ?
А зачем тебе машина?
На РАБотку ездить с комфортом
Значит тебе не нужна машина, я скозал
Заебался уже в автобусе с работягами страдать
С такой зп тазы
Ездить или стоять в пробке? Стоять в пробке без разницы на чём, хотя даже лучше стоять в автобусе, чем на кредитном некроговне. Если город нормальный и жвёшь не на отшибе, то на ОТ бывает даже быстрее за счёт выделенных полос.
В хуйню влазишь. Для машины, тем более старой, нужен гараж, а так каждый чих и пук - ехать в сервис, где с тебя в три шкуры сдерут, а платить тебе нечем, любая поломка - тебе пиздец, а оно сломается и не раз. Поверху ещё пару сотен надо закинуть, чтобы оно хоть как-то ездило.
Без острой необходимости я бы не влезал в кредиты, если бы там там за20 километров, ездил на работу, где 100ку платят, и больше такой работы не найти, то хоть какой-то смысл есть, а для работы за 45 брать машину, такую работу можно найти в любом месте рядом.
Ты что еблан блять?
В любом тазу лучше чем в сраной маршрутке, где ты забит как селедка в бочку по утрам.
В тазу ты один и сидишь с комфортом, никто не тебя не зажимает с десяти сторон. А если там еще кондер есть, так вообще топ.
Плюс это в миллион раз удобнее, нежели переться на остановку хуй знает сколько, ждать на морозе или жаре сочный пазик, ехать в два три раза медленнее чем на машине, плюс ты подъезжаешь непосредственно к нужному месту.
Возьми кредит на 300к и купи машину на эту сумму. 10к для зарплаты в 45к довольно значительная сумма.
>Поверху ещё пару сотен надо закинуть, чтобы оно хоть как-то ездило.
Дежурно прошу накидать примерную смету работ на пару сотен тысяч, что бы оно "хоть как-то ездило".
Он про пару сотен рублей, заправить пару литров бенза.
Тебе лучше всего обзавестись машиной времени и слетать в 2010-2012 примерно с таким бюджетом.
Серьезно, чел, с таким бюджетом даже подержанный таз будет проблемой.
>Как вам варик взять кредит
С твоей зарплатой - отличный вариант остаться без штанов.
>Это реально и что лучше взять ?
Я б с твоей зарплатой не стал. Пять лет назад я так сделал, но сейчас то, что я покупал 5 лет назад за 300, сейчас стоит 600, при этом ещё старше и с ещё большим пробегом. При этом я к этим 300 ещё минимум 150 на ремонты и обслугу вкинул, не считая бенз.
Так что в твоем случае либо старый таз/логан1, в котором тебе главное чтоб кузовня была живая, либо проездной.
До 800к что бы ты не взял - это ебучая лотерея. Подборщики за такое не возьмутся, а если возьмутся, то скорее всего наебут тебя на пару с каким-нибудь перекупом, если подборщик сам ещё не перекуп.
От 800к до 1кк это либо свежие гранта/датсун, либо чуть менее свежие логан2/сандеро.
От 1кк до 1.5кк это новая гранта, либо свежий /b/-класс полорапидосоляриса, который ещё поискать надо не из под такси.
Утром каждые 15 минут из моего микрорайона в центр города ходит маршрутка и автобус, автобус новый большой с кондеем. Ездят по выделенке, пока массы стоят на гнилых грантах, калинах, логанах, сандерах и поло 10 летней давности. Никаких проблем не вижу. 40 минут сижу как барин, залипаю в телефончике, или досыпаю, вместо того, чтобы рулить и нервироваться самому.
Если бы я РАБотал в офисе, пользовался бы ОТ, машина на хуй не нужна. Но я кабанчик, и решаю вопросики, поэтому лично мне машина нужна, ибо работа разъездная и в такие ебеня, куда ничего не ходит.
Комфорт авто - надуманная хуета, так думают зумерки, которые толком не ездят, тем более городской цикл на механике с дрочением коробки, газа, тормоза и сцепления 20 раз в секунду, мониторя 360 граудсов, чтобы тебя не подрезали и не разъебали. А повороты или перестроения в проблемных зонах, где не занаглешь - будешь стоять сутки, а занаглеешь - могут въебать, ммм, так комфортно ездить, ммм.
Комфортно ездить было в 2004 году, а сейчас даже мухосрански по плотности стали как Индия, если есть возможно делегировать езду водителю маршрутки, лучше пусть он едет, а я постою, ради такого и постоять не в падлу.
РАБОТАЕШЬ ЗА КОПЕЙКИ
@
БЕРЕШЬ КРЕДИТ НА КОРЫТО, ПРОСТО ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ ДО СВОЕЙ ДОЛБИЛЬНИ
как болезнь называется?
Бери чепырку, нексию или калину-приору и не еби мозги. или корейца типа сонаты или спектры.
У меня первая машина была хундай элантра с зп 15к (работал эникеем в госшарашке). Потом начал работать переустановщиком винды , стал зарабатывать 160к в месяц , но тачка та е.
Ты бы хоть кредитный калькулятор открыл. 10к в месяц это без процентов.
Может быть у него город совсем мухосрань, а рядом с домом только дворником или продавцом в ларек за 10-15к
>В тазу ты один и сидишь с комфортом, никто не тебя не зажимает с десяти сторон. А если там еще кондер есть, так вообще топ.
Можешь еще челика подвезти, кому по пути, заодно прокачаешь скилл аккуратного вождения
>совсем мухосрань
Этой мухосранью может быть НН или Краснодар, где ОТ - кал полный.
>Утром каждые 15 минут из моего микрорайона в центр города ходит маршрутка и автобус, автобус новый большой с кондеем. Ездят по выделенке, пока массы стоят на гнилых грантах, калинах, логанах, сандерах и поло 10 летней давности. Никаких проблем не вижу. 40 минут сижу как барин
Совсем чуть-чуть условий должно совпасть. И чтоб очередь плебса не собиралась каждые 15 минут до количества полной заполненности скотовоза. И чтоб возле дома должна была быть конечная. И чтоб автобус должен был быть новым, а не списанным говном из немецкого автопарка 90-х годов. И чтоб по какой-то причине барина не завалили мясом из которого надо будет пробираться с боем на нужной остановке.
Арбуз говорит, что ты пидор.
Пидорашизм
> сонаты
> советовать бизнес-класс
Пчел...
Хуизнес. Комплектующие на них чуть дороже тазов, расход 9-11 литров на сотню, что для 2,0-2,4 литров хуйня.
Живу в Иркутске работаю сис админом на складе на окраине города, езжу туда на переполненном пазике
Охотно верю. Сам живу в мухосрани, где зп еще печальнее, езжу на корейце, потому что один хуй на такси дорого, а на автобусе или маршрутке долго.
Поло кстати не самый худший вариант, зря аноны смеются, они бензин кушают очень мало, современные машины в этом плане экономичнее, чем их предшественники начала нулевых.
Такой как ты на дорогах не нужен.
Малой, ты смотришь полуседан у которого фары запесткструены до матового состояния. Он усосан в ноль нахуй. Потому и 465к.
Жапань тех же лет посмотри.
И да, по кредиту ты выплатишь за эти 4 года 100% или чуть более.
Копи и покупай за наличку, не корми дядю банкира.
У родаков возьми в долг, за 4 года отдажшь, и без процентов какому-то толстосуму пидорасу.
босс на порше ездит? попроси зп до 250 увеличть иначе уйдешь
>возьми в долг, за 4 года отдажшь
а пока что? 4 года на оТ?
я тоже о думаю о тачке за 200к, на работу кататься. такси выходит 10к в мес. - почему б не взять машину в кредит на те же 10к?
Мне родители предлагали машину купить пару раз но я отказывался думал она мне не нужна (до этого ВУЗик был рядом пару остановок), но я хочу сам купить.
С одной стороны идея даунская, но с другой за 4 года рубль настолько обесценится что станет похуй
>Как вам варик взять кредит с месячным платежом +- 10к.
Если других кредитов - нет, то почему нет. Только езди аккуратно и сосагу (по возможности с мини-каско) возьми. Не сможешь вывозить кредит - сольёшь машину и погасишь кредит. Делов-то.
Но будь готов сам ковыряться в машине и не спеши с выбором тачки, понятно, что когда кредит одобрили и деньги жгут карман, хочется поскорее взять авто, но ты повыбирай, и постарайся взять что-то максимально попсовое и распространённое в твоём регионе, чтобы было проще чинить.
Сама по себе идея ( покупки машины ) - хорошая.
Кукареки местных петухов про от и такси - пусть они себе его в очко затолкают.
ОТ хорош только в дс и дс2, такси говно везде буквально.
Я живу в сибири - от это пиздец, в часы пик в него тупо не влезаешь, ждешь следующий автик. Такси - эконом, комфорт, комфорт+ - это практически всегда мастурбеки. Я даже в бизнесе их видел, но меньше.
Машина в десятки сука тысяч раз комфортнее, даже если она ломается раз в неделю, реально.
НО
>Это реально
Не совсем. Сейчас ситуация на потреб кредиты просто ПИЗДЕЦ. Мне сбер предлагает под 39(!!!!!!) процентов - они ебанулись?
На 5 лет при платеже в 10к - это что то около 260-270к.
Есть автокредит - это примерно 25%.
Платеж в 10к там - это примерно 300-350к денег. Возьмем даже 350.
Условие - это отечественная машина младше 10 лет, или ино младше 15. В эти бабки ты купишь только ушатанную гранту, потому что все остальное не пройдет банковский ценз по возрасту.
Твой поло с пика - ушат говна. Они начинаются в +- сносном состоянии как минимум от 650 - это прям низ рынка, что то вменяемое - от 750-800 и выше. Платеж там на 5 лет по автокредиту будет в районе 30к. Плюсани сюда первичные траты на сосагу, желательно каско ( но не обязательно конечно), резины 2 комплекта, первичное то. В идеале-с заменой сцепы грм помпы - ну или уповай на честность продавца, который "бля буду 2к км назад все поменял".
То есть на такой поло на палке-надо минимум 850к где то, чтоб купить и кататься только на то в течении года-двух.
Классика двача - это гранта, выйдет дешевле тысяч на 200-300, будет чуть свежее, дешевле в обслуге, но дубовее и опаснее ( ну или ты найдешь комплектацию с парой подушек хотя бы )
Это так к сожалению не работает. Бензин, страховки, ТО хоть и на тазы, всякие возможные внезапные отъебы всего что угодно в момент. Тут из 50к минимум половина будет на тачку улетать.
Двачую.. Даже мой драндулет который покупал до гоййды за 150к после небольшого ДТП сейчас стоит минимум 300, тот же пробег, тот же год выпуска, состояние похожее, если не хуже
Хуйню придумал. КУпи четырку за 150, да езди на ней. Поди полтинник у тебя и так есть - сотку возьми на полгода в банке обычным кредитом, да и все. Никакие каско навязывать не будут, да и погасить раньше сможешь.
Поло дешевле за это время не станет, так что кредит не самое ебнутое решение
>КУпи четырку за 150
чепырка за 150 - это хуйня будет, ща за классику живую просят больше.
>Кукареки местных петухов про от и такси - пусть они себе его в очко затолкают.
>ОТ хорош только в дс и дс2, такси говно везде буквально.
Двачую. Прям базанул.
3 года катался на работу пежо 406, покупал его за 80к после 5 лет стоянки (в гараже). После замены масла, тормозных дисков и колодок она поехала. В тачке не работала половина плюшек. Но она ехала и за эти три года кроме отвалившихся проводов на охлад и сгнившего глушителя никаких бед с ней не было. На ремонты ушло 30к рублей, 9к на комплект резины липучки, которую я поставил и забыл, и летом и зимой ездила. Продал ее год назад за 160к на пробеге 670к (я накатал на ней около 60к), потому что устроился на работу, где автобус прям от дома до работы. Покупать другую не планирую, но возможно мой рассказ чем-то поможет.
У тебя есть рядом человек что разбирается в машинах? Может на работке кто перекупствует помаленьку - потому что тачку "изподтакси" лучше не брать.
Я так понимаю тебе нужен автомат - советую смотреть Тойотки, в бюджет 400к найдёшь себе конечно кое где гниловатую, кое где шорканутую, немножко пердящую - но ездящую машину.
Брать ЧеПыРкУ не советую, сам на такой откатал 6 лет, ездить на ней можно, даже лучше чем в маршрутке, но она буквально для ценителей уже стала.
>буквально для ценителей
Для ценителей говна.
>Для ценителей говна.
Тебе из трамвая видней.
Но я вполне нормально ежедневно гонял Чепырку и проезжал из пункта А в пункт Б без приключений, никогда не боялся разъебанных дорог и успешно эксплуатировал тачку с целью посещения строительных объектов по городу и катания по ним.
"Ценительство" заключается в том что в Чепырке нет усилителя руля, сомнительный по скорости и резвости мотор, шумного салона, отсутствия кондея, совершенно маленького заднего ряда, небольшого и неудобного багажника, крайне сомнительный безопасности в случае ДТП и т.д., что несёт в себе машина конструкцией из 90-х
Так ты просто маня, которая значение слов не понимает. Тогда соболезную.
>а пока что? 4 года на оТ?
Прикинь блять да.
Или ты там в своей мухосрани представляешь себя эдаким паном господином? Спустись с небес, малыш. Откинь юношеский максимализм.
>такси выходит 10к в мес. - почему б не взять машину в кредит на те же 10к?
Ебать ты арифметик. 10к у тебя будет это только платёж по кредиту. А тачка за 200к мало того что будет усосаный ушат из под ашота, которая будет ломаться через каждые 100км пробега, и тянуть из тебя бабло бесконечно. Так её ещё и заправлять надо, прикинь, и масло менять и колодки, и фильтры.
>я вполне нормально ежедневно гонял Чепырку
Коричневый, ты? Кабачковую икру будешь?
>Прикинь блять да.
Тебе 20 лет?
>Коричневый, ты? Кабачковую икру будешь?
Не, я её продал и купил Весту изсалону
Аноны, расклад следующий, нужна машина, езжу на работу по 30 км. Получаю 200к, 50к на кредит могу отдавать. Машины ранее не было, это будет первая. Какие советы от бывалых? Мне все говорят брать нового китайца и не ломать голову, но у меня в голове шаблон "китаец - говно" Я не прав?
> шаблон "китаец - говно" Я не прав?
Не прав.
Проблема китайцев в отсутствии стабильности и воспроизводимости. Есть удачные модели, а есть неудачные. И предсказать заранее удачная ли выйдет модель не получится.
В качестве первой машины нужна наименее проблемная, это раз.
БУ в кредит это идиотизм, это два.
Выводы сделай сам, друк
Из китайцев норм coolray
Зачем тебе на вахте машина если у вас есть автобусы и поезда?
>В качестве первой машины нужна наименее проблемная, это раз.
Кто сказал, что ты на китайце не будешь ездить раз в месяц к дилеру?
>БУ в кредит это идиотизм, это два.
Скажи это тем, кто откладывал на машину и тут хуякс, цены выросли на 50%.
>шаблон "китаец - говно" Я не прав?
Прав. Как один из примеров, после покупки НОВОЙ машины тебе придется проверять уровень всех жидкостей.
>Выводы сделай сам, друк
>Из китайцев норм coolray
Сказал он человеку с зп в 50к.
Не, я знаю что есть дауны, но чтоб такие
Хз, у меня на парковке где зря платы примерно такие же чингчонгов не так уж и мало
Ты не умеешь читать, друк. ЗП у него 200 и 50 он может отдавать за кредит.
>Скажи это тем, кто откладывал на машину и тут хуякс, цены выросли на 50%.
Скажу это тем, кто откладывал на машину, а в итоге отложил себе за щеку:
- В стране с высокой инфляцией "копить на машину" это идиотизм, который всё равно приведёт тебя к необходимости взять кредит, но уже не на новую тачку, а на БУ.
Если учесть, что в этой же самой стране рынок БУ - дикий (нет никакой ответственности за мошенничество, а именно за продажу битого утиля со скрученным пробегом под видом нормального авто), то это идиотизм в квадрате.
Там есть ВЭ-6 мотор даже, и коробка механика, такой-то жирный тибурон получается
>инфляцией
Кокая ынфляцыя, зарплаты в стране ростут на 100 процентов в год, сейчас даже рознарабочий палучает минимум 100 тысяч рублей в месяц дажи в мухосранске
>нет никакой ответственности за мошенничество, а именно за продажу битого утиля со скрученным пробегом под видом нормального авто
Если появится - ничего не поменяется. Околонереально доказать заведомую осведомленность и злой умысел продавца. Да и покупать машину опираясь только на цифры пробега - идиотизм.
> Если появится - ничего не поменяется
Ответственность и сейчас есть, главную проблему ты озвучил.
>Мне все говорят брать нового китайца и не ломать голову
This.
Belgee X50 / Coolray
Можно было бы ещё Весту посоветовать, но у реста столько болячек из-за импортозамещения, что лучше не надо.
Только это, правам 3 года есть? А то каска пиздец дорогая может получиться, а для кредита она почти везде обязательна.
>в голове шаблон "китаец - говно" Я не прав?
Прав.
Весту какую-нить купи.
Я даже и не знаю,есть ли жизнь за 300к.
Точно не жапаны,немцы,чехи. Продашь почку для покупки зч.. шнивы все гнилые за эти деньги,тазы - как повезет(нет).
Просто если найдешь вариант из под деда,что 100к накатывал в год - бери.
А нечто из под солей мегаполисатакси-курьера .... Ну сам понимаешь. Возьми знакомого автослесаря, посмотри пару вариантов.
Сосед из фан клуба БМВ "эмка" ( застал все 3 его купехи за последние 10 лет знакомства) перешел на Zeekr.
Ну на мой взгляд салон ... Как бездушный робот после заводной тянки,что постоянно течет маслом
>. Как бездушный робот после заводной тянки
>Бемельве
У этого говна салоны всегда без души были, лол.
>Я даже и не знаю
Так зачем пишешь тогда?
возьми классику за 100-150, с такими водными это единственный вариант. ну или чепырку
анон с горки ебашит в центр. Понимаю. Сам езжу в нло в солнечный на работу, работаю тоже на машине. Нло и общественный транспорт там кал ебейший, бери себе кей кар и не парься
А как же пруль? Если повезёт, можно найти вариант на классическом АКПП.
Кал. Запчасти дорогие.
живя на 45 тыс ты вполне можешь ездить на тазу . я тебе советую 10-е семейство . тебе нужна 2110 или 2111 . 2112 не бери они все усракованы и кузова битые.
про то что машина встанет колом тебе пиздят .это живучая техника и сломать ее ты можешь сам например перегрев или с коробки масло вытекло а ты не заметил.
чтоб ездить на дешевой машине надо уметь ее чинить. чини по ютубу. про сервисы забудь там дорого и разводят. запчасти можешь брать с разборки так дешевле .
2114 не бери в ней много багов например электрика глючит и вода в салон протекает . 2110 намного живучей и продумманей ее и бери . из иномарок можешь посмотреть опель вектра а или какоенибудь древнее рено лагуна\меган\клио
про то что машина встанет колом тебе пиздят .это живучая техника и сломать ее ты можешь сам например перегрев или с коробки масло вытекло а ты не заметил.
чтоб ездить на дешевой машине надо уметь ее чинить. чини по ютубу. про сервисы забудь там дорого и разводят. запчасти можешь брать с разборки так дешевле .
2114 не бери в ней много багов например электрика глючит и вода в салон протекает . 2110 намного живучей и продумманей ее и бери . из иномарок можешь посмотреть опель вектра а или какоенибудь древнее рено лагуна\меган\клио
исправный ваз расходует 10 литров . и в городе и на трассе. те кто пишут 5-6 литров пиздят или считать не умеют. 5-6 это расход дизеля . дизель не бери он тебя выебет . дорого сложно он капризный . школьнику дизель противопаказан.
>2114 не бери в ней много багов например электрика глючит и вода в салон протекает
Вода в салон не текла, по электрике только чистил контакт заземления.
ЕМНП 10-е семейство выпускалось даже меньше чем 2114. (по 2009 год и по 2013 сооветствено)
В итоге более свежую Чепырку найти ой как реальней чес 2110 - да там и моторы Калиновские уже на последних чепырках стояли.
>как болезнь называется?
Ты не поверишь, это ещё не клинический случай. На днях разговаривал с одним знакомым:пашет на трех работах типа дворника/плотника/сторожа,эникей короче. Зп-7к в каждом месте. Так ему метлы и лопаты не выдают, сказали покупать за свои. А ему и как раз. Моё ебало, когда я про это услышал представляешь?
>где ОТ - кал полный
Считай-практически везде, кроме милионников. Да и в них проблемы бывают,вон на дс2 посмотри.
>классику живую просят больше
Это так. У нас в регионе если на ходу -готовь 200. Если и по кузову не пипец-то от 250
Сука, с этого пиздец бомбит. Особенно когда сам купил корейца на АКПП за 150 тысяч. После ДТП, да, но в топовой комплектации
Бля бротан, срочна иди на вахту там щас даже криворукой обезьяне платят минимум 250 тысяч в месяц. Потом купишь себе поло за 1 миллион
Нахуй тебе так жить.
21 тысяча
А это точно в России? Не в Абхазии, ПМР или в Таджикистане?
>2110 намного живучей
Сгнили все 10 лет назад, дриснятковротиш. Тебе ли это не знать?
>2110 намного живучей и продумманей ее и бери
Это потому что ты слаще морковки розового нивапидора ничего не пробовал.
>опель вектра а
Нексия, ты хотел сказать? Ещё более тесная гнилая хуета, чем дрисняткоговно. В ней даже с ростом ниже 170 очень тесно, как только узбеки умудряются ездить на этом говне?
Всё что дешевле 1 миллиона гавно и кал. Опу рекомендую записаться в ЧВК Вагнер и поднять бабос бесплатно без регистрации и смс
У тебя на пике сарай. А десятки седан выпускались до 2013 года.
Норм, главное машину хорошую взять. зп 45к сейчас правда совсем не о чем, это как 10 лет назад 20к, даже у меня тогда была зп 27к, я брал машину в кредит с платежом 5к в месяц, это был 15 летний пруль, и мне повезло что машина никаких крупных трат не попросила.
Может быть у него совсем мухосрань.. Хотя даже у меня в Энгельсе в бургер кинг платят минимум полтос
>А это точно в России?
Литералли череповецкие зарплаты для РАБоты типа дворника/плотника/сторожа. И это на фоне северсталевских зарплат в 100к, да.
Тащемта, итт 21 тысячу можно получать за РАБоту в супермаркете на раскладке товара по полкам, с графиком 2/2 и сменами по 9-12-14 часов, но такая РАБота физически выматывает только в путь, а кто-то даже переутомляется с неё.
>Не в Абхазии, ПМР или в Таджикистане?
Прикинь?
Да, точно. Вполне себе окресности Челябинска. Другое дело-нах так жить, ведь можно курой пойти за те же деньги например.
>ведь можно курой пойти
Это только в миллионниках. В мухосранях без яндекс еды / самоката / сбермаркета это только во всякие суши / пиццы / хуиццы местные, а там ЗП не факт что будет сильно больше, только ещё и надежный поджоп нужен.
Тоже верно. Но наверное все таки лучше поискать что-то лучше,чем 3(!) работы за 21к в сумме. Даже в говните наверное лучше.
Может быть он пенсионер и ему на жизнь вполне хватает и этого.
>Нексия, ты хотел сказать?
нексия это кадет . у векры уже подрамник есть. представь - можно ехать с гнилым полом и у тебя не выскочат привода из кпп как на нексии . изза гнилого кузова. если рассматреть нексию тогда уж эсперо брать надо. вот это приятная машина . была, пока не сгнила .
>можно ехать с гнилым полом
Нищий порк на евробляхе не палится.
Он имел ввиду что четкий пацинский бпанчик хорошо из чепырки получается. Тонер, валы, фсошки и басс что бы в округе сложно было дышать от вибрации и уже заебись
>четкий пацинский бпанчик хорошо из чепырки получается
Прямо как кабачок, который в твою попку входит, сладкий:3
Кабачковый нивагосподин
Коричневый пидор и сюда из тазача протёк, кек.
