Кто-нибудь в курсах, где и в каких базах фиксируется количество попыток по практическому экзамену?
Чот в голову взбрело, если это, допустим, зависит от локального мрэо в городе сдачи, то после третьей заваленной попытки нельзя ли в другом городе попробовать без ожидания в полгода?
Чот в голову взбрело, если это, допустим, зависит от локального мрэо в городе сдачи, то после третьей заваленной попытки нельзя ли в другом городе попробовать без ожидания в полгода?
Кто перед сдачей теории в гибдд сколько раз проходил марафон? Одного раза хватит, или лучше задрить каждый день? Внутреннюю сдал
А зачем в левую крайнюю вставать? На самом перекрестке сложнее. Хз где встать и кого пропускать, после стоп линии. Мб лучше на экзе до перекрестка ехать медленно, чтоб передо мной была машина-две, и за ними следовать?
Что там за инспектора, какие у них приколы?)
9 числа теория в гибдд, 12 говорят вождение.. На след. неделе последние 4 занятия( Одно из них экзамен. Там типа приду, 3 раза поворотники не включу в первые 2 минуты и все-выхожу? Или даст покататься 20 минут или час?
А зачем в левую крайнюю вставать? На самом перекрестке сложнее. Хз где встать и кого пропускать, после стоп линии. Мб лучше на экзе до перекрестка ехать медленно, чтоб передо мной была машина-две, и за ними следовать?
Что там за инспектора, какие у них приколы?)
9 числа теория в гибдд, 12 говорят вождение.. На след. неделе последние 4 занятия( Одно из них экзамен. Там типа приду, 3 раза поворотники не включу в первые 2 минуты и все-выхожу? Или даст покататься 20 минут или час?
> Кто перед сдачей теории в гибдд сколько раз проходил марафон?
Один раз прошёлся по всем билетам, насобирал шишек. После этого прошел один раз марафон, тоже насобирал шишек, но уже меньше. Дальше решал ошибки из марафона до тех пор, пока они не кончились. Когда кончились ошибки - решал билеты до тех пор, пока не закрыл все на "зелёнку". После чего решал в режиме экзамена раз 15-20, изредка собирая ошибки и тут же их зарешивая ещё раз.
Экзамен сдал с первого раза с одной ошибкой и 5-ю доп-вопросами.
Как? Если ты пересдаешь в мрэо другом там тебя попросят подождать пока данные со старого мрэо передадут. Разве что попробовать в автошколу снова записаться и так далее, но мне кажется не сработает
Тупой с айсикю 10, которому советовали лучше не получать права, потому как не может сдать теорию, сдал теорию со второго раза, допустил 2 ошибки, получил 10 дополнительных вопросов и все равно сдал. Отчитываюсь.
ЕОП. Есть один перекрёсток неравнозначных дорог, я еду по второстепенной. Нужно уступить дорогу. Однако у края пересекаемой проезжей части нарисован ебаный пешеходный переход. И хочешь не хочешь, но чтобы увидеть встречку - нужно на нём остановиться. Инструктор говорит всё збс, но что-то очкую. Не проебаться бы на экзамене.
Чё скажете?
Алсо, по поводу параллельной парковки и гаража: так и не разобрался, как нужно включать поворотники. Единственное, что я понял -- куда крутишь руль, туда и включать. Но чёт неуверен в этом.
Чё скажете?
Алсо, по поводу параллельной парковки и гаража: так и не разобрался, как нужно включать поворотники. Единственное, что я понял -- куда крутишь руль, туда и включать. Но чёт неуверен в этом.
Насчет поворотников даже не спрашивай, это хуйня которая на местах разная бывает. Я вообще переучивался когда в другом городе начал сдавать
А сейчас площадку сдают или только город?
>Не проебаться бы на экзамене.
ИМХО нужно сначала пропустить пешеходов а потом выехать на пешеходный переход и при необходимости уже на нём встать. По-другому просто не получится ты ведь не сможешь увидеть машину перед переходом и уж точно не будешь отъезжать с одним ходом за переход увидев машину.
Где как. У нас до сих пор сдают, где-то выполняют прямо в городе.
Как тяжело было отлучаться от этой бредятины, когда сел за руль...
я за две недели начал марафонить: проходил каждый день, пока не стало 0 ошибок (3 дня аж заняло), потом через день, а потом просто в день перед экзаменом прошёл "экзамен" и всё
Думаю, что доводить до нуля ошибок - это лишнее, ты сам почувствуешь когда ошибки остались только из-за нетерпеливости - вот на этом моменте можно забросить. Оставить марафон раз в неделю, а "экзамен" раз в пару дней
>А зачем в левую крайнюю вставать?
Это ты про какой случай?
>Хз где встать и кого пропускать, после стоп линии
Пропускать встречку, вставать перед линией, где встречка уже едет
>Мб лучше на экзе до перекрестка ехать медленно, чтоб передо мной была машина-две, и за ними следовать?
Мне тоже приходила эта мысль, но так нельзя - это ещё опаснее. Те, кто впереди будут "проскакивать", а в тебя будут влетать. Лучше самому контролировать и перестраховываться
>Одно из них экзамен. Там типа приду, 3 раза поворотники не включу в первые 2 минуты и все-выхожу? Или даст покататься 20 минут или час?
Скорее всего ты не накосячишь с поворотником. Скорее всего будет непредоставление приоритета) Но посмотрим - расскажешь)
>Или даст покататься 20 минут или час?
Скорее всего всё закончится быстро и это нормально.. Он будет изображать инспектора, который жёстко заваливает
(скорее всего там будет "Колян" (он бывший мент))
>Что там за инспектора, какие у них приколы?)
Спроси у инструктора, к моменту когда я сдавал там всё немного поменялось, но он подсказал.. Сейчас неизвестно какая ситуация, но он точно в теме
Да, я тоже не понимал, но тут всё просто: проверяешь пешеходов и если они есть, то останавливаешься перед пешеходным и пропускаешь, если их нет (или после того, как пропустишь) едешь прямо до пересечения без остановки и останавливаешься и плевать, что половина машины или даже большая часть стоит на зебре - это уже не ты рисовал и ты остановился у края пересекаемой проезжей части, а не на пешеходном, т.к. что всё норм.. За это на экзамене ничего не будет, так же как и в реальности.
Но тут можно сделать ошибку, если поосторожничаешь и не доедедешь до края пересекаемой проезжей части, тогда инспектор может засчитать тебе ошибку
>куда крутишь руль, туда и включать
Да, всё так.. Кроме случая остановки или начала движения, когда ты это делаешь без поворота руля
И как в реальности делаешь?
я так же и делаю.. вариант "тапку в пол" делать боюсь
Анон из Ижевска, а ты зимой сдавал экзамен практики иль летом?
Зимой проще, хотя на первый взгляд кажется, что летом проще.
Когда просят набрать максимальную скорость, то проще это?
Заезжаю на пешеходный
Иначе либо в бочину поймаешь, либо стоять, задерживая всех
>Иначе либо в бочину поймаешь
Это как? Ты же не выезжаешь на пересечение, а только подъезжаешь к нему. А заднюю часть машины (возможно большую, тут уж как нарисовали) спокойно оставляешь на пешеходном
А ты получается не доезжая до края проезжей части остаёшься тупо на пешеходном? Или что?
> А заднюю часть машины (возможно большую, тут уж как нарисовали) спокойно оставляешь на пешеходном
И заваливаешь экзамен когда к нему подойдёт пешеход, поскольку ты создал помеху
Нет, не заваливаешь, т.к. если задняя часть машины остаётся на нём, то на это уже плевать
Но я не понял а что ты предлагаешь? Ждать до пешеходного перехода возможности проехать перекрёсток?
Понял, спасибо.
Спойлер: не просят. По крайней мере в нашем городе зимой эту команду не дают, т.к. инструкторы за свою шкуру бояться. Некоторым прям перед экзаменом запрещали выше 3 переключать. Лел.
> Нет, не заваливаешь, т.к. если задняя часть машины остаётся на нём, то на это уже плевать
Не плевать, ты создаёшь помеху пешеходу
>Это ты про какой случай?
На гагарина на перекрестке, если ехать с вагжанова, и на индустриальную. Там с 2ух полос поворот. Зачем в крайнюю левую вставать, если можно с предпоследней?
>Пропускать встречку, вставать перед линией, где встречка уже едет
Вроде ехал, Встал перед линией, потом подъехал, стал перед следующей. Хз
>Мне тоже приходила эта мысль, но так нельзя - это ещё опаснее. Те, кто впереди будут "проскакивать", а в тебя будут влетать. Лучше самому контролировать и перестраховываться
Так-то да, безопаснее. Но меньше вероятность сдачи..
>Скорее всего ты не накосячишь с поворотником. Скорее всего будет непредоставление приоритета)
Ну не знаю. И так, каждую поездку забываю поворотник когда-то..
>Скорее всего всё закончится быстро и это нормально..
Но не нормально для меня(( Там же смотрел, в гаи сдают экз, 2-3 остановки делают, обычных, без гаража и параллельной, да? Т.е. надо понять где можно встать, а где нельзя, и в стрессе быстро это не сделать
>(скорее всего там будет "Колян" (он бывший мент))
Т.е. не мой инструктор(
>Спроси у инструктора, к моменту когда я сдавал там всё немного поменялось, но он подсказал.. Сейчас неизвестно какая ситуация, но он точно в теме
>Спроси у инструктора, к моменту когда я сдавал там всё немного поменялось, но он подсказал.. Сейчас неизвестно какая ситуация, но он точно в теме
Я так опять через мост ездил, только в этот раз сразу, не перекрестке развернулся.
Опять ему на заправку надо. Он там какую-то бумажку берет
Еще заметил, что в большой обуви сложнее ездить-педали не так плавно жмутся. Я в зимних больших ботинках. На экз надену летние тоненькие
>в большой обуви сложнее ездить-педали не так плавно жмутся. Я в зимних больших ботинках. На экз надену летние тоненькие
БАЗА НАХУЙ Летом хожу в шлепанцах, в машине вообще скидываю на пол и голыми ступнями педали жму. Зимой - в самых тоненьких летних кедах, чтобы только до машины добежать от дома и до работы от машины и обратно. Чем тоньше и легче обувь тем лучше.
>Зачем в крайнюю левую вставать, если можно с предпоследней?
Да, там нет особого смысла в крайнюю вставать..
>Т.е. не мой инструктор(
Так это внутренний экзамен (к.р. - контрольная работа) - это не считается занятием.. Да, там не будешь час ездить.. В лучшем случае минут 15, но навряд ли - там они всегда заваливают - не парься
>Я в зимних больших ботинках
Сейчас же ещё не холодно, зачем ты уже в зимних?
Есть вроде как негласное правило, если поворачивать налево можно с нескольких полос, то занимать нужно ту же, из которой поворачивал. Так меньше шанс создать помеху и не въебаться.
Даже не негласное. Верховный суд как то сказал, что это перестроение в пределах перекрестка или как то так. Короче, можно в любую, но осторожно, при вьёбе виноват будет тот, кто поворачивал не в свою полосу
Мужики, помогите. Сколько взятка щас в ДС?
До трех лет
Ездить с незнакомым мужиком по дорогам это уже слишком. Уровень тряски максимальный. К такому я не был готов, оказывается.
Очень быстро пройдёт)
Не бросай, тряска в начале всегда и во всём будет
Еще надо к кроссовкам привыкнуть.. Я в кросах ездил, стало мокро и холодно-ботинки надел. В них в двух занятиях заметно хуже стал ездить. После-немного привык
>Да, там нет особого смысла в крайнюю вставать..
Но, вроде, вставал, инструктор говорил. Или путаю
>Так это внутренний экзамен (к.р. - контрольная работа) - это не считается занятием.. Да, там не будешь час ездить.. В лучшем случае минут 15, но навряд ли - там они всегда заваливают - не парься
Заваливают, типа говорят, встань здесь-а здесь вставать нельзя? А в гаи такого не будет?
>Сейчас же ещё не холодно, зачем ты уже в зимних?
Ну они не зимние, берцы, я в них всегда когда мокро хожу
А да, там получается на перекрестке, в левую полосу тогда попаду, на индустриальной, если с крайней
Когда с лазури на орджоникидзе поворачивал, вроде так делал.
Но хз, я вроде так делал, а на картах, там другие знаки-мб путаю
я про ботинки сразу понимал, что не справлюсь с перепривыканием.. и так плохо чувствую педали.. поэтому ходил весь период до экзамена в одной и той же обуви на вождение
>Но, вроде, вставал, инструктор говорил. Или путаю
Тогда делай как инструктор говорит.. я не помню, может там на Индустриальной в правой полосе не получится ехать из-за припаркованных машин или ещё по какой-то причине.. тогда лучше в левую вставать
>Когда с лазури на орджоникидзе поворачивал, вроде так делал.
>Но хз, я вроде так делал, а на картах, там другие знаки-мб путаю
Там же только с одной полосы поворот налево - поэтому ты можешь смело и в правую и в левую.. Но главное не делать так, что ты как будто бы в правую уходишь, а потом, когда тот кто сзади тебя уходить в левую и начинает опережать тебя - ты резко тоже в левую решаешь уйти
>Тогда делай как инструктор говорит..
Так, а на экзамене как? Мне же не скажут в какую полосу вставать Ну и в жизни как)
>Там же только с одной полосы поворот налево - поэтому ты можешь смело и в правую и в левую.
Перепутал тогда. Не помню где ездил, там с двух полосы налево.
Мда, в субботу в 17 00 вождение должно быть, пишет-отмена, машина сломалась. Перенесем на понедельник на 12ч. А в понедельник не было занятий. Сегодня (пн) пишет-машина сломана-не получится.
Завтра в 17 00 занятие (плановое), в среду окно, потом день внутренний, день занятие, следующий теория и выходной (там я не могу) и потом последнее занятие перед вождением в гаи.
Хз хз как оно будет
>Перепутал тогда. Не помню где ездил, там с двух полосы налево.
аа, там в обратную сторону две полосы поворачивают.. когда в сторону Терешковой - две, а в сторону Гагарина - одна
Интересно, что сломалось?)))
Какое нормальное приложение для теории на ведройд есть? Чтобы можно было врубить отсечки по 5 вопросов еще.
Дром ПДД
Про отсечки не понял
Там можно ограничить кол-во вопросов (типа по 10) и проходить только первые 10 в билетах и так пока все не выучишь
>Там можно ограничить кол-во вопросов (типа по 10) и проходить только первые 10 в билетах и так пока все не выучишь
Да, я про это. Спасибо.
Норм ли обучаться на даево матизе или запрашивать замены инструктора?
Если машина исправна, то почему нет?
Норм, если ты помещаешься нормально (хотя я бы даже если бы не очень помещался, не стал бы менять)
Узнай - сдавать в нём будешь? Если тебе на экзамен вместо матиза что-то другое дадут - это будет плохо - парковку и гараж тяжко будет делать из-за отличий в габаритах
А есть варианты поменять? На чём ещё в автошколе гоняют?
Потом купишь машину с обычными габаритами и охуеешь после матиза, а инструктора рядом уже нет.
Вот поэтому
Могу в нем за доплату 1500 рублей
>А есть варианты поменять? На чём ещё в автошколе гоняют?
Есть вариантов много, лады, форды, рено, киа, хуедаи и вольсфагены
Мне надо до завтра оплатить госпошлину 2к за экзамен в гибдд и иначе на этой неделе на экзамен не попаду. Госуслуги у меня проебаны давным давно, даже номер не помню на какой зареган. Может ли за меня со своих госуслуг оплатить брат например? Только данные мои заполнить.
Госпошлину можно оплатить по банковкому терминалу или в приложении, но тебе надо реквизиты узнать на какие перевод делать
А если в сберонлайн списке просто выбрать региональное мрэо и адрес гаи, где сдавать? Хули у нас в мухосрани оно одно.
>Могу в нем за доплату 1500 рублей
Так, а есть ещё какой-то бесплатный вариант?
У меня просто было что автошколе разом платишь и туда входит предоставление машины (на которой учился) на экзамен (1 попытка)
>Есть вариантов много, лады, форды, рено, киа, хуедаи и вольсфагены
Неплохо.. У меня в автошколе были логаны и сандеро.. У меня был логан и меня это расстроило - я думал, что сандеро лучше, а это не так)) это почти одинаковые машины
А ты на нём уже ездил?
я учился на логане, а купил гранту (не захотел отдавать деньги за 10+ летний автомобиль, хотя логан мне нравится). Привыкать пришлось всё равно. Другая машина - ничего не поделать.
А ты на чём потом планируешь ездить?
У меня, не смотря на то, что оплачивал в госуслугах, кваитанцию просили всё равно отправить в автошколу (автошкола её вроде как печатала и отвозила в ГАИ) + когда получал сами права тоже попросили показать квитанцию из ВТБ онлайн
Так что думаю у тебя сработает, если ты всем кому нужно передашь квитанцию. Но лучше бы ты это всё в автошколе узнал
>Так, а есть ещё какой-то бесплатный вариант?
Нуу, на тачке гибдд ток, а за 1.5к дают тачку на которой учился. Только так
>А ты на нём уже ездил?
Завтра первое занятие практическое
>А ты на чём потом планируешь ездить?
Тоже гранту хочу лифтебек новую взять)
У нас просто нет машины гибдд. Кажется, что лучше на той, на которой учился сдавать
Можешь по итогу первого занятия решить. Но на нём мало что будет понятно - только трогаться будете пробовать
Про инструктора тоже мало что будет понятно. я бы не менял
>лифтебек
У меня как раз такая) Она довольно маленькая - ездить и парковаться удобно - не так как на матизе конечно
Но что-то мне кажется, что мне стоило брать весту (кредитов я не боюсь), просто чтобы помещаться лучше
Сидеть в гранте хорошо, но садиться и вылазить что-то не очень
>но садиться и вылазить что-то не очень
А рост у тя какой? Я то карлик 173 см, мне думаю норм будет
Ура, анончики, спустя полгода бюрократической ебли после переезда меня таки записали на экзамен в новом месте.
Надеюсь, сдам экзамен с первых трех раз, город почти пустой даже в 4-6 вечера, там всего лишь один проблемный перекресток с 5 выездами, который я разобрал, вроде.
Надеюсь, сдам экзамен с первых трех раз, город почти пустой даже в 4-6 вечера, там всего лишь один проблемный перекресток с 5 выездами, который я разобрал, вроде.
Не, ну она мне так и сказала, что квитанция нужна будет в автошколе она войдет в пакет документов которые отвезут в гаи. Я так понял, я им на мыло скину сберовский pdf квитка, а она там сама распечатает. Это-то понятно. Мне именно чтобы бабло ушло куда надо. Реквизитов нет, она показала какой-то QR-код заламинированный, тип по нему можно сейчас оплатить. А у меня ни карты, ни приложения, нихуя, один нал в карманах, как у советского человека. Буду через чужой сбер оплачивать, посмотрю, что будет.
А записываться не через госуслуги сказали?
В маленьких городах тоже умеют валить. Выучи всякие знаки остановки запрещена, они могут быть там где вообще не ожидаешь.
>Мне именно чтобы бабло ушло куда надо.
Уйдёт,не парься. Сейчас везде такая практика дурацкая, из той же оперы что и записываться на получение водительского удостоверения через госуслуги до сдачи экзамена для собственно сдачи экзамена, а после экзамена повторная запись на получение.
>Qr код
Вообще странно конечно, через госуслуги оно немножко по-другому, в принципе скорее всего там ссылка на оплату пошлины просто.
>скорее всего там ссылка на оплату пошлины просто.
Да мне тоже так кажется.
Занятие 1.5часа по бумагам, на деле 1 час. Но сегодня минут 40-50 длилось, т.к. последняя смена и темно-Норм?
А да. Сегодня там был. 2 полосы.
Хз, перенес на 11. Последний день перед экзом в гаи. и получается 2 занятия подряд.
Хз будет ли сложнее, чем вначале обучения? Типа уже снег пошел.. Скользко
Лол, а что экз в автошколе будет? Не в гаи? Там площадка своя есть? Или сразу в город
Послезавтра внутренний, в 8 утра.. Там типа по очереди ждем друг друга, или сразу на несколько машинах?
а в гаи как
А да. Сегодня там был. 2 полосы.
Хз, перенес на 11. Последний день перед экзом в гаи. и получается 2 занятия подряд.
Хз будет ли сложнее, чем вначале обучения? Типа уже снег пошел.. Скользко
Лол, а что экз в автошколе будет? Не в гаи? Там площадка своя есть? Или сразу в город
Послезавтра внутренний, в 8 утра.. Там типа по очереди ждем друг друга, или сразу на несколько машинах?
а в гаи как
>Выучи всякие знаки остановки запрещена, они могут быть там где вообще не ожидаешь
Да, я в новосибирске ещё заметил, когда мать возила туда-сюда. Они могут знак хуйнуть после перекрестка сразу, а после выезда со двора, который после перекрестка не поставить. В итоге, выезжая со двора, невозможно о нем знать.
Еще иногда знаки прячут за листья деревьев, но зимой похуй на это.
У тебя нет госуслуг, у тебя нет банковских карт, ты как живешь вообще нахуй? Ты шиз? Как тебе выдали справку на права?
Тяжело, тяжело...
Там даже тахометра нет
Вчера во время занятия поймал удар в бочину от быстропетушары на круговом движении, выехал туда впервые. Центр Уфы, 6 полос на кольце. Даже в этих ваших ДСах такого нет, наверное. Это пиздец, хз как сдавать. Инструктор сначала говорил буквально не торопиться и смотреть внимательно по сторонам, я так и планировал, но стоило мне только подъехать к этому бублику ебучему, он такой "давай, давай, газуй" потому что люди домой с работы торопятся в эти время, чем сбил меня с толку, в итоге я проебал внимание на потоке заезжающих справа. Там должны были уступить, моей вины не было, тем более учебка, но если б я не торопился по указке инструктора - мог бы избежать этой хуйни, наверное.
>если б я не торопился по указке инструктора
Может он как раз хотел бочину перекрасить и под это дело организовал подставу
Не, у него машина в порядке была. Наоборот вляпался, получается. В каком-то смысле себе же хуже и сделал. Он в целом норм преподает, я могу понять его в том, что надо учиться поток чувствовать и не тормозить где ни попадя, но ёпт, впервые выехали на кольцо, тем более такое сложное, ну будь ты человеком, не торопи и без того трясущегося же ньюфага.
Меня тоже инструктор на кольце торопит со своим ГАЗУЙ ГАЗУЙ, ну подожди ты сука 10 секунд, последняя машина же едет, но нет надо срочно перед ней
Аноны надо же тормозить на тормозе и когда 1к оборотов, тогда резко жать сцепу и тормоз?
А зимой как? Так же? Хватит ли 1к оборотов что затормозить? Машина же еще движется и быстро
А зимой как? Так же? Хватит ли 1к оборотов что затормозить? Машина же еще движется и быстро
При чем тут шиз или не шиз блядь. У тебя что, показатель психически здорового человека - это обязательно аккаунт на госах и карта тинькоф? Поздравляю - ты я ебаная, потребительская, одебилевшая от скидок в пятерочке. Нет, госуслуги у меня есть, подтвержденные, просто я давно не заходил, не было нужды. А тут захожу, а номерок-то на который регался уж давно тю-тю. Потом восстановлю в мфц на новый номер А что до банковской карты, так мне деньги налом выдают в шарашке нахуй она мне нужна. Пошлина оплачена сегодня непосредственно в ГАИ.
190
в гранте для меня ещё место за огромным запасом есть (заднему пассажиру будет плохо, но я никого не возил и не планирую). минус именно залезать-вылезать - весь вес на одну ногу нужно переносить и удерживать - это полуприседание на одной ноге - мне неприятно))
> т.к. последняя смена и темно-Норм?
норм
>Хз будет ли сложнее, чем вначале обучения? Типа уже снег пошел.. Скользко
Машинку переобули? я вчера переобул (оказалось, что я уже жёстко погнул два диска.. ещё немного и конец колёсам и возможно даже рулевой (я не знаю.. так сказали на монтажке) проехал всего 400км..)
не особо большая разница, просто дистанцию чуть побольше и не разгоняйся лишний раз. снега в ближайшее время не будет - во всяком случае такого, который бы повлиял на вождение
>Лол, а что экз в автошколе будет? Не в гаи? Там площадка своя есть? Или сразу в город
Ну внутренний же будет в автошколе - начнётся он просто около школы со стоянки как обычное занятие - вас будет трое учеников наверное.
У меня было что все трое сразу в одной. я первый накосячил и всё меня отправили домой. может у вас будете на двух машинах, в одной сдаёте - остальные во второй
В ГАИ вас будет вся группа. Ждёте на улице или в машинах - все тачки автошколы займут Интерьер-Холл, будете там чисто бандой держать площадку и по очереди сдавать
Если сдам внутренний в гаи. Что дальше? Иду сразу в гаи, и делаю в/у? Когда фоткаться?
>Машинку переобули?
Не знаю)
>так сказали на монтажке
А не разводят ли?
>Ну внутренний же будет в автошколе - начнётся он просто около школы со стоянки как обычное занятие - вас будет трое учеников наверное.
Ааа, препод по теории говорил, типа друг у друга принимать будем? Это что такое
>Ждёте на улице или в машинах - все тачки автошколы займут Интерьер-Холл
Типа с гаи нас инспектора повезут в Интерьер-холл?
Адрес указан-АШ. на вождение. А на теорию-адрес гаи
>Машинку переобули?
Не знаю)
>так сказали на монтажке
А не разводят ли?
>Ну внутренний же будет в автошколе - начнётся он просто около школы со стоянки как обычное занятие - вас будет трое учеников наверное.
Ааа, препод по теории говорил, типа друг у друга принимать будем? Это что такое
>Ждёте на улице или в машинах - все тачки автошколы займут Интерьер-Холл
Типа с гаи нас инспектора повезут в Интерьер-холл?
Адрес указан-АШ. на вождение. А на теорию-адрес гаи
>Если сдам внутренний в гаи. Что дальше? Иду сразу в гаи, и делаю в/у? Когда фоткаться?
Сразу едешь в ГАИ и в терминале регаешься (вводишь ФИО и выбираешь дату/время) на ровно через неделю и на экране будет ПИН-код - его фоткаешь/запоминаешь
Через неделю приходишь к этому времени (лучше сильно пораньше, минут 30) и в терминале вводишь ПИН-код и получаешь талон. Тебя вызывают и ты идешь к двум тяночкам - они тебя фоткают, перепроверяют квитанцию и делают права
>Не знаю)
Ну можешь глянуть - на зимней шипы блестят на колесах, ну и звучат они по другому - трутся об асфальт
>А не разводят ли?
вроде нет.. по 450 за диск взяли.. не особо они и наварились на этом.. но я знаю что примерно на старицком шоссе я разъебал их - там был оочень сильный удар
>Ааа, препод по теории говорил, типа друг у друга принимать будем? Это что такое
Не знаю о чём это.. Практику внутренний инструктор этот левый (мент который) будет принимать и всех валить
>Типа с гаи нас инспектора повезут в Интерьер-холл?
Нет, инструктора повезут.. Приезжаешь к автошколе - тебе отдают бумажки (справку на в/у, справки из диспанцеров, свидетельство и экз.лист), и вы едете к интерьер холлу - повезут инструктора, не всех за один раз - все не поместятся скорее всего. и там уже вы ждёте.
кто-то один, кто самый первый начинает - начнёт хз с какого места - возможно от гаи
>Адрес указан-АШ. на вождение. А на теорию-адрес гаи
А теорию вы сами приезжаете в ГАИ (там где площадка и машины на учёт ставят) и ждёте пока представитель автошколы придёт (скорее всего тот же мент), сдаёте и идёте домой
Или у тебя в один день и теория и практика?
Сдал с третьей попытки.
В прошлом году проебал две, поэтому заочковал, сделал перерыв и в этом году всё лето задрачивал с инструктором с авито. Практику сдавал с машиной с автошколы с внутреннего экзамена.
Оргвыводы:
Теорию лучше дрочить разделами, марафоны - только для фана. Перекрестки лучше не дрочить - есть похожие, мозг привыкает. Как продрочил разделы, проходишь рандомные билеты.
Инструкторы с автошколы - говно - гоняют по кругу, втыкают в телефонах, объяснять нихуя не умеют, ошибки не смотрят, их цель отъездить полтора часа и бабла срубить. Свой инструктор сразу начал дрочить смотреть в зеркала и газовать.
Внутренний экзамен в автошколе - гораздо жестче, чем у гаишника. За час дрочева по полному маршруту не накопить косяков нереально. Сам экзамен у гаишника длился минут пятнадцать.
Проще всего - автодром, он за пару занятий легко задрачивается до правил типа "эту кеглю на два см правее центра, ехать вперед пока не скроется, руль на полтора оборота", аутистам должно быть легко.
У гаишника задача - поставить галки у элементов и не поставить у нарушений, лично ты ему нахуй не нужен и чем раньше получится от тебя отделаться - тем лучше, ему похуй, с завалом или без завала.
Если сдаете в массе опездолов и начинаете с автодрома, то всеми силами надо стараться сдать автодром, гаишник проставит половину галок и останется только в городе пару раз повернуть, быстрее сдать и посадить следующего. Если начал в городе - скорее всего начнешь в какой-нибудь жопе, где даже непонятно будет, односторонняя или нет, по мандражу нахватишь пару косяков и гаишнику будет быстрее тебя завалить и посадить следующего.
> Центр Уфы, 6 полос на кольце.
Сдавай в Черняге, там уютнодворики, максимум можно 20 км/ч проебать, нахуй это кольцо, туда даже опытные не суются.
В прошлом году проебал две, поэтому заочковал, сделал перерыв и в этом году всё лето задрачивал с инструктором с авито. Практику сдавал с машиной с автошколы с внутреннего экзамена.
Оргвыводы:
Теорию лучше дрочить разделами, марафоны - только для фана. Перекрестки лучше не дрочить - есть похожие, мозг привыкает. Как продрочил разделы, проходишь рандомные билеты.
Инструкторы с автошколы - говно - гоняют по кругу, втыкают в телефонах, объяснять нихуя не умеют, ошибки не смотрят, их цель отъездить полтора часа и бабла срубить. Свой инструктор сразу начал дрочить смотреть в зеркала и газовать.
Внутренний экзамен в автошколе - гораздо жестче, чем у гаишника. За час дрочева по полному маршруту не накопить косяков нереально. Сам экзамен у гаишника длился минут пятнадцать.
Проще всего - автодром, он за пару занятий легко задрачивается до правил типа "эту кеглю на два см правее центра, ехать вперед пока не скроется, руль на полтора оборота", аутистам должно быть легко.
У гаишника задача - поставить галки у элементов и не поставить у нарушений, лично ты ему нахуй не нужен и чем раньше получится от тебя отделаться - тем лучше, ему похуй, с завалом или без завала.
Если сдаете в массе опездолов и начинаете с автодрома, то всеми силами надо стараться сдать автодром, гаишник проставит половину галок и останется только в городе пару раз повернуть, быстрее сдать и посадить следующего. Если начал в городе - скорее всего начнешь в какой-нибудь жопе, где даже непонятно будет, односторонняя или нет, по мандражу нахватишь пару косяков и гаишнику будет быстрее тебя завалить и посадить следующего.
> Центр Уфы, 6 полос на кольце.
Сдавай в Черняге, там уютнодворики, максимум можно 20 км/ч проебать, нахуй это кольцо, туда даже опытные не суются.
> нахуй это кольцо, туда даже опытные не суются.
Ты так говоришь, будто у меня выбор есть. Не, может он и есть, но мне в любом случае о нем никто не сообщил - инструктор катает вечно по одним и тем же местам, мол, маршрут почти всегда там проходит, туда обязательно войдут развороты на Ибрагимова и кольцо на центральном рынке. Да и сам я с Дёмского, инструктор тоже, хз как в Чернягу напроситься.
Я когда ездил с инструктором вообще все делал на похуй, а чё, есть кто педальку нажмёт и сцепу придержит, машина ещё не моя. Тряска будет, когда на своей поедешь, тем более если новая или кузовня дорогая. Даже когда с батей или братом езжу, они вечно мне говорят, типа хули я в глаза ебусь, вечно ситуацию на дороге не контролирую. Я им говорю, а зачем мне это, если ты мне под руку пиздишь, как штурман в ралли.
это от автошколы зависит вроде. в центре полная жопа сдавать.
в черняге впрочем тоже есть суперзалупные места.
Фу таким быть.
Сходил на первое занятие в своей автошколе, (мухосрань 50к) ничему не научили, зато дали домашнее задание, выучить что такое : дорога, остановка, вынужденная остановка, тротуар, населённый пункт и ещё много терминов.
Ахах. Короче пришли половиной группы (несколько на вип тарифе, им звонят-согласуют дату когда могут-их не было, и один сменил инструктора-тоже не было). в 8 часам сдавать вождение внутреннее.
10 мин подождали, инструктор говорит-идите домой. Типа не приехал, тот кто должен принимать.
Походу не будет вождения внутреннего.. Я хз, тяжело же с нуля сразу экз сдавать
А этот чел, который принимает, тоже инструктором работает?
>Сразу едешь в ГАИ и в терминале регаешься
Т.е. вот я сдал, сижу в машине, сразу же еду в ГАИ, ждать не надо?
>на ровно через неделю
Почему так именно?
Так я же через госуслуги подавал заявление "на выдачу" на 12 число (день экза в гаи)
>Ну можешь глянуть - на зимней шипы блестят на колесах, ну и звучат они по другому - трутся об асфальт
Завтра гляну
>вроде нет.. по 450 за диск взяли.. не особо они и наварились на этом
Чет дешево
>Практику внутренний инструктор этот левый (мент который) будет принимать и всех валить
Не завалил)
>Нет, инструктора повезут.. Приезжаешь к автошколе - тебе отдают бумажки
Аааа, поэтому указан адрес АШ? Типа там выдадут, и от туда в гаи пойдем . А потом к Интерьер-Холлу
>А теорию вы сами приезжаете в ГАИ (там где площадка и машины на учёт ставят) и ждёте пока представитель автошколы придёт (скорее всего тот же мент), сдаёте и идёте домой
9 теория 12 вождение.
Теория адрес ГАИ. Вождение адрес АШ
На теории это не проходили, что ли?
Для вождения в первую очередь лучше знаки и разметку себе в голову вбить.
Я думаю это было их первое занятие по теории как раз
Вождение - для Чедов. Омежка никогда не сдаст на права. Его максимум - сдать теорию. Тут омежка сможет, ведь надо просто разобраться в билетах.
>Омежка никогда не сдаст на права в стране, где экзаменаторы не берут взятки
Пофиксил
> тоже инструктором работает?
Хз кто он если честно.. Очевидно, что он бывший (а может даже действующий) сотрудник гаи или что-то такое
>Т.е. вот я сдал, сижу в машине, сразу же еду в ГАИ, ждать не надо?
Ну, если сдашь в городе - можешь сразу сваливать, но в целом тебя довезут обратно до интерьер холла.
Да, можно не ждать
>Почему так именно?
Хз, мне девушка инспектор сказала, что есть какой-то регламент на 7 дней (не очень понимаю какой смысл в этом ожидании)
>Так я же через госуслуги подавал заявление "на выдачу" на 12 число (день экза в гаи)
Это день экза - по документам проводится как "выдача", но по факту нет. Выдача будет через 7 дней - может быть, если запишешь на пораньше (даты скорее всего будут свободные), то выдадут пораньше - я не стал экспериментировать и просто через 7 дней получил права (а на след день рванул кошмарить менеджеров по продажам авто тестдрайвами))))
Поделитесь стори, о том как сдают вождение те кто покупает права? Как это вообще все происходит?
Сегодня прошло 25 занятие (26 должно было быть но я 1 пропустил). Осталось 2. Сегодня чуть не выехал на встречку, благо инструктор выхватил руль. Еще 1 раз заглох, буквально база-каждое занятие 1-2р глохну. Есть сейм?
Ехал с московского, налево повернуть сказал, я начал поворачивать, т.к. смотрю 1 полоса едит, другая свободна, и еще линия, будто стертая. А это встречка оказывается.. Ее проехал, и дальше уже мой поворот..
Инструктор сказал, покатаемся по другим местам, в последний день. Типа там изменили маршрут в гаи, или чет такое
Так. Типа через 7 дней приду, меня сфоткают и сразу же фотку вобьют в в/у и выдадут +-сразу?
>а на след день рванул кошмарить менеджеров по продажам авто тестдрайвами
Ой, еще же машину надо брать.. Ну хоть стаж идти будет-3 года и в такси можно)
Ехал с московского, налево повернуть сказал, я начал поворачивать, т.к. смотрю 1 полоса едит, другая свободна, и еще линия, будто стертая. А это встречка оказывается.. Ее проехал, и дальше уже мой поворот..
Инструктор сказал, покатаемся по другим местам, в последний день. Типа там изменили маршрут в гаи, или чет такое
Так. Типа через 7 дней приду, меня сфоткают и сразу же фотку вобьют в в/у и выдадут +-сразу?
>а на след день рванул кошмарить менеджеров по продажам авто тестдрайвами
Ой, еще же машину надо брать.. Ну хоть стаж идти будет-3 года и в такси можно)
Те, кто покупают права не сдают. Это редкие близкие и знакомые всяких коррупционных гибддшников средней руки. Младший состав такое провернуть не сможет, а старшему такое чаще всего и не надо. Время от времени такие умные сотрудники садятся на бутылку правосудия, слава богу, в последнее время, всё чаще.
Те, кто проплачивают экзамен (возможно в вопросе именно про них) - это небольшой процент тех, кто смог найти инструктора со связями в гибдд. Благодаря камерам и многоуровневому контролю на разных стадиях выдачи прав, таких упырей все меньше, но они есть. Весь прикол оплаты за экзамен в том, что ты меньше нервничаешь и гаишник меньше жаждет побыстрее посадить следующего в автомобиль. Если ты допускаешь серьезное нарушение на сдаче, то даже проплаченный экзамен завален - еще раз спасибо камерам. Аналогично же можно взять за жабры нечистого на руку (или голову) инспектора, если он завалит на ровном месте нормального экзаменуемого. Такие случаи тоже есть, хоть и редки (обычно просто идут на пересдачу).
Вывод простой - не надо плодить коррупцию, надо собраться с силами и сдать честно, без всяких хитрых схем, за которые можно остаться без прав, денег и свободы.
Надо перестать верить трясунам, которые говорят о том, что всех валят, перестать читать глупых инструкторов, которые говорят, что без денег никак. Кто бы что не говорил, а бюрократическая машина выдачи ВУ налажена вполне сносно, пройти все её ступени и получить права - дело вполне выполнимое.
Глохнуть на 25 занятии это конечно писос. Но я хоть и не глох, но инструктор всегда меня хаял, после каждого занятия обида был, думал может и ненадо мне это вовсе и я совсем дебил.
Сдал с 13 раза.12 раз сдавал в большом городе,в итоге уехал в деревню и сдал с 1 раза
> Анон спрашивает, как покупают права
> В ответ стена текста по поводу этичности и качества вопроса
Ты того не слушай, сдача за деньги цветёт (и ничего инфантильные идеалисты не поделают, ибо и сами ПДД и правила сдачи ебанутые, люди найдут способ упростить себе жизнь)
хонде чайвец атмодизеле Вы вообще люди блин?Как вообще можно ездить на прульном дизеле цивик? Два раза в жизни видел эту аномалию и не мог понять зачем и кто на них ездит. Да еще атмосферный. Это просто противоречит любой идеологии от бодрых японских хэчей до ждм и хонды вцелом. Там даже мотор не в
Тред меня победила горка
Как меня учили - заезжаешь на первой, сцепление + тормоз. Потом отпускаешь сцепление до сцепки, приотпускаешь тормоз, назад катиться не должен, даёшь газу. Но это работает нихуя не всегда, только если я совсем чуть заехал. Спрашиваю у инструктора - он говорит "хули ты хочешь, газу потдай"
Правильно ли я понимаю, что ловишь сцеплением момент, потом на похуй отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ несильно, но быстро и похуй что ты чуть откатишься?
Как меня учили - заезжаешь на первой, сцепление + тормоз. Потом отпускаешь сцепление до сцепки, приотпускаешь тормоз, назад катиться не должен, даёшь газу. Но это работает нихуя не всегда, только если я совсем чуть заехал. Спрашиваю у инструктора - он говорит "хули ты хочешь, газу потдай"
Правильно ли я понимаю, что ловишь сцеплением момент, потом на похуй отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ несильно, но быстро и похуй что ты чуть откатишься?
=»»»=»»»=»»»
> Бросать можно всё, кроме сцепления.
Начинаешь сцепление отпускать до как ты говоришь сцепки, сука не бросай. Тихонько поднимаешь ногу с тормоза, если не откатываешься ставишь её на газ потихоньку жмёшь Сцепление сука не бросай когда проедешь пару корпусов отпускай.
так в том-то и дело что я откатываюсь после того как поймаю сцепление, вот я прям уверен что поймал, и обороты упали, и заурчало по-другому
типа без газа тяги не хватает и скатываюсь, такое может быть? тачка не в хлам убитая, но на газу
или это я долбоеб?
то есть я приотпускаю сцепление до момента, приотпускаю тормоз - скатываюсь, нажимаю тормоз
приотпускаю сцепление чуть сильнее, приотпускаю тормоз - скатываюсь, нажимаю тормоз
(повторение N раз)
приотпускаю сцепление чуть сильне и глохну нахуй
Меня инструктор на семёре учил делать горку с ручником.
Щас я конечно точные цифры не вспомню, но типа даёшь газу до 1500 оборотов, потом отпускаешь сцепление, пока обороты просядут до 1000, снимаешь с ручника и машина сразу едет вперёд.
Олсо на иномарках инструкторы учили девок делать горку без ручника, в итоге часть научилась, а часть завалила - нахуй такое счастье?
С ручником я видел способ в интернете, но мне сказали будем делать без ручника
Не всем давно. Я "гараж" даже после 20 занятий не мог выполнить.
Хуйнёй занимаются. Вот тип показывает и так, и сяк. Видимо, у учеников есть выбор https://youtu.be/tQpOtf0sIXE
Подскажите как подобрать ботинки для езды в сибирских ебенях?
С толстой подошвой вообще педали не чувствую, а во время экзамена переобуваться в кроссовки как-то тупо.
Что делать в такой ситуации?
> о время экзамена переобуваться в кроссовки как-то тупо.
Кто сказал? Если тебе так комфортно будет - переобуйся. Никто не будет на тебя как на ебаната смотреть. Если боишься, что ноги замёрзнут, пока дождешься своей очереди - стельку зимнюю засунь и носок потеплее, это в толщине не сильно прибавит, зато не окочуришься хотя бы.
>Есть сейм?
Конечно.. я только на 16 занятии первый раз не заглох за всё занятие (там повезло, что у Коняева на повороте пешеходов не было, а так бы заглох скорее всего). Но после этого занятия я продолжил глохнуть по 2-3 раза за занятие
я и сейчас езжу и глохну периодически
>Типа через 7 дней приду, меня сфоткают и сразу же фотку вобьют в в/у и выдадут +-сразу?
Да)
Попробуй сильнее отпускать сцепление. Должна быть прям ебейшая вибрация
С делал горку без отката на очень сильном уклоне и всё получалось. Но если до вибрации не доводишь, то да - будет откат. На маленьких горках можно чтобы просто до первой сцепки, но на больших нужно прям по чуть-чуть отпускать сцепление пока вибрация всю машину колбасить не будет. потом отпускаешь тормоз и она не скатывается - нажимаешь газ - поехала
> но мне сказали будем делать без ручника
Если инструктор не еблан, то он должен был сам предложить попробовать с ручником.
Если инструктор не еблан, то он не будет тебе показывать 30 способов параллельной парковки и 100 способов заезда с бокс, а покажет по одному 100% способу, который можно освоить за 20 часов, для каждого упражнения
Ну если тебя будет учить хуеплет, которому на тебя поебать и он просто хочет отработать часы - то и правда не покажет. А инструктор который действительно хочет тебя научить ВОЖДЕНИЮ, покажет тебе и 30 и 40 способов. А то потом ебланы не могут левым бортом паралельку сделать или жопой в горку тронутся - их видетели не учили, лол.
Есть машины (а ещё чаще - неправильно настроенные в ней внутренности), которые в горку без газа не поедут
Надо выдрачивать умение убедившись в подведенном сцеплении, быстро, но плавно перекинуть ногу с тормоза на газ
Ну или настаивать учиться с ручником
Люди разные. За 20 часов нужно научиться тому, что проверяют на экзамене. Не все это в принципе могут сделать. Так что лучше сфокусироваться на том, что точно нужно
>левым бортом паралельку сделать или жопой в горку тронутся
Один раз показать это можно. Но от этого больше вреда, чем пользы. Трогаться в горку например проще без ручника. А если долбаебу (ученику) показать как с ручником, он может на экзамене на стрессе за ручник схватиться и в итоге все завалить
Или ты на каждом из 20 занятий с нулевым опытом делал парковку левым бортом и горку жопой, а потом экзамен сдал с первого раза?
>он может на экзамене на стрессе за ручник схватиться
Хотя планировал делать без него, чтобы наверняка
Анончики что посмотреть, чтоб быть готовым к вождению в гаи? Типа ездить умею, но вдруг там какие-то приколы, и чтоб мгновенно понимать команды
СДАЛ ТЕЕОРИЮ ЕЕЕЕЕЕЕ.
Как делать горку и где она будет? Там где интерьер холл? Типа не сразу, а сделаю круг-туда заверну?
Получается так
1. правый поворотник, и заезжаю на горку. там тормоз
2. левый поворотник-т.к. начало движения, делаю горку.
3. через секунд 5 отключаю и сразу же опять левый-поворачиваю налево
Так? Или мб правый два раза включать, т.к. там еще и остановка?
А разворот в ограниченном как, не на площадке? Я только 1 раз такое делал-перед вторым жд переездом (или после-не помню). Чет плохо вышло. Можно на 1 маневре сделать, число налево, без заднего хода?
Я не понял прикола с газом. До вибрации довожу. Отпускаю тормоз. жму газ со сцепой, она не прибавляет скорость, чисто ревет (но едет, хотя ехала бы и без газа)
СДАЛ ТЕЕОРИЮ ЕЕЕЕЕЕЕ.
Как делать горку и где она будет? Там где интерьер холл? Типа не сразу, а сделаю круг-туда заверну?
Получается так
1. правый поворотник, и заезжаю на горку. там тормоз
2. левый поворотник-т.к. начало движения, делаю горку.
3. через секунд 5 отключаю и сразу же опять левый-поворачиваю налево
Так? Или мб правый два раза включать, т.к. там еще и остановка?
А разворот в ограниченном как, не на площадке? Я только 1 раз такое делал-перед вторым жд переездом (или после-не помню). Чет плохо вышло. Можно на 1 маневре сделать, число налево, без заднего хода?
Я не понял прикола с газом. До вибрации довожу. Отпускаю тормоз. жму газ со сцепой, она не прибавляет скорость, чисто ревет (но едет, хотя ехала бы и без газа)
Какие идеальные обороты для переключения передач? А то я смотрю на скорость. А не на обороты..
И какие обороты для горки, чтоб сцепу отпустить можно было
И какие обороты для горки, чтоб сцепу отпустить можно было
>она не прибавляет скорость
Сцепление выше поднимай, только не слишком резко.
>Какие идеальные обороты для переключения передач?
Раскручивай до 9 тысяч и переключай.
>Анончики что посмотреть, чтоб быть готовым к вождению в гаи? Типа ездить умею, но вдруг там какие-то приколы, и чтоб мгновенно понимать команды
Инструктора спросить, на ютубе посмотреть как сдают экзамены. В том числе в других городах
>СДАЛ ТЕЕОРИЮ ЕЕЕЕЕЕЕ.
Поздравляю)
>Как делать горку и где она будет?
У интерьер-холла, там три места где она может быть: на выезде на московское, на заезде с лазури в интерьер-холл, на заезде с лазури к ленте
Инспектор обозначит что нужно сделать горку. Назовёт её только иначе "начало движения на подъёме" или что-то подобное
>Получается так
Ну да.. Если остановка сразу за поворотом, то можешь дважды не щёлкать поворотником..
На выезде на москвоское поворот только направо, поэтому начало движения - левый, а потом правый включаешь
>А разворот в ограниченном как, не на площадке?
Разворот в ограниченном будет только на площадке
>Я только 1 раз такое делал-перед вторым жд переездом (или после-не помню).
После второго переезда всегда делают его. А что плохо вышло? Если угол поворота не нравится и то, что долго получается, то это нормально - он быстро и не делается, а с углами как повезёт
>Можно на 1 маневре сделать, число налево, без заднего хода?
Если тебе сказали, что нужно сделать именно разворот в ограниченном, то без включения заднего хода нельзя. Другое название этого же упражнения "разворот с применением заднего хода", т.е. у нём весь смысл
На перекрёстках разумеется делается просто разворот, т.к. там если включишь задний ход - несдача сразу
>Какие идеальные обороты для переключения передач
2.5к (на экзаменационной машине 2к-2.5к)
>И какие обороты для горки
2к, но отпускать сцепу всё равно плавно нужно. на крутой горке может заглохнуть если бросить
>Сцепление выше поднимай, только не слишком резко.
Да смысла нету, и так в горку еду, только медленно. получается газ в 3к для подстраховки-машина рычит, сцепу держу на 75% отпустил наверно
>Инструктора спросить
Вот спрошу на последнем занятии. Но на прошлом, чет ездили на кольце-перекрестке, потом до терешки не доезжая, свернул вправо. И в конце занятия сказал, там изменили маршрут, будем новый катать. Под самый конец..
>Поздравляю)
Пасибо)
>У интерьер-холла, там три места где она может быть: на выезде на московское, на заезде с лазури в интерьер-холл, на заезде с лазури к ленте
Ну т.е. не сразу. Я сначала прокачусь, и потом уже заеду
>Ну да.. Если остановка сразу за поворотом, то можешь дважды не щёлкать поворотником.
А если в другом месте горка, то все равно правый-т.к. остановка?
>После второго переезда всегда делают его. А что плохо вышло?
Либо он как-то подругому сказал, либо я чет не понял. Короче я выехал с дороги на грунтовку, там кочки жесткие, вроде газ отпускал, а она все равно гнала
>Если тебе сказали, что нужно сделать именно разворот в ограниченном, то без включения заднего хода нельзя
Значит как в тот раз-не надо
>2.5к
С 3 на 4 тоже?
>но отпускать сцепу всё равно плавно нужно. на крутой горке может заглохнуть если бросить
Но могу не рисковать и держать в 75% отпущеной?
А как пройду горку-отпустить
Получается- начинаю движение с поворотом право-левый не жму как начало движение, а только правый поворотник. Даже если 1м надо проехать прямо?
Если начинаю задним ходом-не жму поворотники, даже летый начала движения
Тот который экз должен был принимать, он с щетиной и в кепке, или короткостриженый и седой?
>А если в другом месте горка, то все равно правый-т.к. остановка?
Да
>С 3 на 4 тоже?
Да, ну как больше 2к становится то уже можно
>Но могу не рисковать и держать в 75% отпущеной?
В это нет смысла, когда машина поехала сцепу можно отпускать. Если в момент когда только поехала чуть более резко отпустить - она может сделать рывок ускорением вперёд. Так что отпускать лучше плавно с небольшой паузой. Т.е. трогание в горку как и обычное трогание - заглохнуть можно сразу, но когда машина поехала, если газ не бросать, то она будет ехать, сцепу можно отпустить
Но можешь и держать, ничего не будет, кроме того, что газ на скорость не влияет. А если отпустишь - будет влиять
>Тот который экз должен был принимать, он с щетиной и в кепке, или короткостриженый и седой?
В кепке их там два. Евгений на чёрном сандеро на автомате. И с щетиной "Колян" на белом логане 2. Вот принимал и отвозил на экзамен Колян. Евгений - просто инструктор
А кто вас в гаи на теорию отводил то? Вы пришли в гаи и должны были дождаться представителя автошколы, кто это был?
Я видел как проплаченный экзамен выглядит. Все ехали маршруты по центру города, причём у нас нет такого, что они прям заранее известны и ты как троллейбус едешь, а проплаченному в качестве разворота на перекрёстке вместо злоебучей развязки со светофорами и прочими прилегающими засчитали разворот на выезде с площадки автошколы, которая располагается в ебенях и там кроме автошкольных машин трафик это 50 машин в сутки буквально. И не доебаться -- перекрёсток там есть. Ну и далее в таком духе всё, чел между садовых участков всё выполнил за 3 минуты под камеру и пошёл ВУ получать. А мы поехали между трамваев и летунов выкручиваться. Ну и чела вызвали в машину по фамилии, а мы все сами шли в любом порядке и уже в машине представлялись инспектору.
>на похуй отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ несильно
сначала на газ и в случае с эстакадой можно и посильнее и потом уже сцепление выше даёшь. а так ты всё правильно говоришь, если именно пытаться каждый раз поймать тот момент, чтобы на одном сцеплении без отката стоять и спокойно медленно газку поддавать, то это будет как раз получаться не всегда. если ещё и машины разные (а у нас так и было и ты не знал какая именно на экзамене тебе попадётся), то это вообще малореально и тогда делается плюс-минус и допускается небольшой откат, главное чтобы не получалось как у многих что мотор уходит в отсечку, машина катится назад, а тян за рулём даже не раздупляет, что что-то идёт не так.
это дроч, гораздо проще быстро переставлять ногу на газ, быстро поддавать 2500-3000 оборотов и сцеплением уже вытягивать машину в горку, главное не забыть газ подотпустить, когда понимаешь, что машинка уже поехала нормально.
>без газа тяги не хватает и скатываюсь, такое может быть?
оно не может быть, оно так и есть
>сказали будем делать без ручника
у нас можно было и так и так. более того, обычно инструктор заставлял делать и так и так и каждый уже решал сам как ему понятней.
>во время экзамена переобуваться в кроссовки как-то тупо
в смысле тупо? я и в жизни зимой вожу сменку в машине. не всегда пользуюсь, но если куда-то долго ехать, это нормально. ну и не потеют ноги в конце концов.
>покажет по одному 100% способу
я и мой инструктор долбоёб так тоже думали, в итоге завалил площадку, хотя мог бы сдать сразу. потому что оказалось что с ростом 195 у тебя должны быть несколько скорректированные ориентиры, чем когда у тебя усреднённый рост 175. а то вот это вот жди когда появится конус за стойкой или я уже не помню что там было, а я так как сидел высоко, видел этот конус вообще блять всегда. а потом пошёл на допзанятие к другому инструктору и он мне показал сразу ещё 2-3 дополнительных ориентира и такой ОГОНИХУЯСЕБЕ а что так можно было.
>оказалось
А на занятиях вы это не могли понять?
>площадка
Т.е. ты учился в то время, когда учились по полгода и не смог всё освоить, но призываешь чтобы сейчас за 20 пятидесятиминутных занятий учеников дрочили парковкой левым бортом и горкой жопой?
Меня учили всему одним способом и на каждом занятии я старался выдрочить один способ на максимум, чтобы у меня получалось, а если не получалось, то я спрашивал почему и что делать.. Как могло "оказаться" на экзамене, что я неправильно понимал ориентиры не знаю. я знал, что существует способ с ручником, но сбивать свою мышечную память чисто из любопытства не хотелось
У меня рост 190, но сидение в учебке это отдельная тема (его все дрочат туда сюда и настроить его + зеркала каждый раз в цейтноте одинаково не получалось)..
Хотя я понимаю, что сейчас площадки нет. Змейку дрочить не надо, так что тогда это добавляло сложности, а сейчас в этом плане наверное попроще. Ориентиры нужны всего для двух упражнений. Для гаража - один, для парковки два.. А тогда наверное ориентировать 30 нужно было помнить, я хз
>когда появится конус за стойкой или я уже не помню что там было
где-то были конусы с флажками в полтора метра - который всегда видно. Ну и там сразу видно, что ты его задел (флажок падал)
>сейчас площадки нет
В разных городах по-разному. У нас на площадке делается горка, параллельная и гараж.
>на занятиях вы это не могли понять?
я задним числом тоже охуеть какой умный, ага
>В это нет смысла, когда машина поехала сцепу можно отпускать
От волнения могу резко сбросить сцепу-лучше не рисковать тогда
>А кто вас в гаи на теорию отводил то? Вы пришли в гаи и должны были дождаться представителя автошколы, кто это был?
Получается Колян
На пл Гагарина получается, если еду прямо, с любой стороны- никого не пропускаю. Если поворачиваю с любой стороны, то пропускаю помеху справа?
Да я думаю как это грамотно сделать чтобы на улице не переобуваться. Экзамен- это конвейер. Как я понял нас может быть на экзамене как 3 человека так и 33 и все это будет проходить на улице. Даже нет помещения для ожидания своей очереди.
>Если поворачиваю с любой стороны, то пропускаю помеху справа?
Да
СРОЧНО ХЕЛП. послезавтра вождение в гаи
ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА КАКИМ СДАВАТЬ? типа первым, в середине, или последним?
Слышал что последнему проще так как не валят, потому что выполнили норму по завалам
ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА КАКИМ СДАВАТЬ? типа первым, в середине, или последним?
Слышал что последнему проще так как не валят, потому что выполнили норму по завалам
> Слышал что последнему проще так как не валят, потому что выполнили норму по завалам
Скорее всего гаец уже просто заёбанный будет и побыстрее захочет съебаться.
>ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА КАКИМ СДАВАТЬ? типа первым, в середине, или последним?
Логика тут только одна: дольше ждёшь - устаёшь, возможно мёрзнешь + нервничаешь (т.е. устаёшь ещё быстрее).. Т.е. нет никакого смысл ждать. норма по завалам сама себя выполнит
Я ещё не сдал, только 20.11 пойду, но как мне сказали, на экзамене определят группа какого инструктора пойдет первой, а там уже курсанты сами определяют очередность, так что можешь просто переодеться на улице в тот момент, когда будет твоя группа и пойти условно первым/последним. Ничего в этом постыдного нет, на категорию А мы всей группой переобувались, так как сдавали в дождь и ждали 4 часа гайка в октябре
Я другой анон из Твери, который сдает в другой АШ. Не знаю про какой другой маршрут говорит твой инструктор. Мне говорили, что маршрутов нет, есть условно районы, то есть по московскому и в заволжский. Там уже что пришло в голову гаишнику туда и будешь ехать
> Да я думаю как это грамотно сделать чтобы на улице не переобуваться.
Тебе сколько лет? Неужели ты по пиздючеству ни разу с родаками на срынке не примерял обувь, стоя на картонке у палатки зимой в ёбаные -30 по цельсию?
Всё за этих зумеров решать надо - бери с собой сменку в рюкзаке и какой-нибудь плотный пакет, чтобы на него встать, если погода совсем пиздец будет. Что в этом сложного или, упаси господи, стрёмного?
Подкиньте рабочий промт для byedpiandroid, пожалуйста! У меня уже ничего не работает.
Т.е. даст больше поблажек и не будет валить, или наоборот быстрее завалит?
Мне как-то спокойнее ждать, смотреть сдадут ли из моей группы челы, чем первому пойти и если не сдать, сразу уйти домой..
Ну мы дрочим 70% времени 1 и тот же маршрут. До московского шоссе, потом вокруг ленты, там еще на площадку, у рюмки.
30% Бывает едем чуть дальше. По терешке, например. 2-3 раза вообще через восточный мост я ездил.
Район то не маленький, мб по другим улицам будет маршрут.
>Там уже что пришло в голову гаишнику туда и будешь ехать
Спрашивал у тех кто сдавал в разных АШ, 90% один маршрут. А так да, могут на ходу поменять
А норм есть я с рюкзаком приду, и закину назад в машину, когда сдавать буду? А вдруг там места не будет, будут сидеть
мимо другой анон
>с рюкзаком приду, и закину назад в машину
у нас все так и делали, а куда ещё сумку девать? инспектору на коленочки?
Купи стельки греющие в Спортмастере, после теории положи их в обувь.
Тверской анон, как тут ехать?
https://www.youtube.com/watch?v=P9WoyMS3IXY&ab_channel=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2
14:00
Инструктор говорил заранее включать поворотник.
Но тут говорят, и в пдд, что после пересечения ток включать. Как в ГАИ отреагируют а экзе если заранее включу?
https://www.youtube.com/watch?v=P9WoyMS3IXY&ab_channel=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2
14:00
Инструктор говорил заранее включать поворотник.
Но тут говорят, и в пдд, что после пересечения ток включать. Как в ГАИ отреагируют а экзе если заранее включу?
Мы, инфантильные идеалисты, буквально сажаем вас, упрощающих себе жизнь, на нары. Коррупция остается во многих сферах, но её все меньше. И в сфере сдачи экзамена на владение ВУ всё максимально объективно, насколько это возможно на данный момент. Из 10 известных мне сдававших в последние несколько лет лишь один пытался проплатить. К счастью, ничего у этого дурака не вышло и он сдавал на общих основаниях. Остальные сдавали сами, кто-то с первого, кто-то с 6 раза. Сдали и девочки, только закончившие школу, и 40-летние скуфы, решившие, что пора заиметь права и авто. Мрази, упрощающие себе жизнь коррупцией будут посажены и наказаны.
Кстати, ты не смог прочитать вопрос. Вопрос был "Как сдают вождение", а не "как покупают права".
Слишком много переменных, чтобы дать ответ. Гаишник может с утра злой, инструктор, который его вёз, неприятное что-то ляпнут, жена невкусно покормила, начальник наорал. Он первых и будет валить, а потом отпустит его. А может последних валить будет, ибо устанет и домой в кроватку будет хотеть. А может после обеда подобреет, его начальник автошколы шашлыком угостит. А может брат позвонит с СВО, скажет, что ноги оторвало. А может сестра двойню родит. А может Трамп напишет в твиттере, что поругался с Маском. Кто эти переменные узнает?
Поэтому ориентируйся на себя. Если есть свойство быстро перегорать, то иди первым. Если наоборот, сначала мандражируешь сильно, то постой, пообвыкайся. Может тебе будет полезно посмотреть на результаты других, а может наоборот, будет проще не зная чужих результатов сдавать.
И советую не забывать такой нюанс - не всегда от тебя время сдачи зависит. Я сдавал года полтора тому назад, с нами сдавали какие-то кадеты. 2 месяца учебы говорили, что сначала сдадут гражданские (3-4 человека), а потом военные. На экзамене все поменяли и я простоял 5 часов перед сдачей. Утром замерз, днем обгорел и получил солнечный удар, ноги болели потом неделю, но сдал. И все кто не сдали, завалили исключительно сами (из-за нервов, незнания или просто стечения обстоятельств). Так что не бойся, иди, оно само там как-нибудь получится. Помни, что гарантии на сдачу нет даже у проплативших. Помни, что с первого раза сдают единицы. И, наконец, помни, что даже завалив экзамен мир не рухнет. Удачи, анон!
>в сфере сдачи экзамена на владение ВУ всё максимально объективно, насколько это возможно на данный момент
Слишком легко сейчас. Криворукий может забрутфорсить экзамен, сдав на 10-ый раз, потому что просто повезёт с дорожной ситуацией. Исправить это очень легко, максимально усложнив площадку.
>Слишком легко сейчас
Поправлюсь, это не значит, что раньше было трудно. А то снежинки заклюют.
ЗАВТРА ВОЖДЕНИЕ В ГАИ. ПОМОГИТЕ. Вопросы
1. если не сдам, что и как делать? Сразу иду домой да? Когда можно пересдать и как? Только от АШ, самому прийти в ГАИ нельзя? АШ же машину предоставляет, а есть же ГАИшная? Пошлину опять платить? Просто цены смотрел в своей АШ-5к стоит пересдача в ГАИ..
2. Как там очередь определяется? Определят автошколы, или группы, какая АШ первая и т д. Или какие группы первые, и уже из АШ или из группы челы сами решают кто первый и т д? Или же все равны и из всех АШ сами решают кто идет?
3. как происходит "покупка"? Знакомый в другой АШ учился, говорит там прям в АШ говорят цену, ну он и купил. Если в моей АШ такое не предлагают куда идти
4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да? Даже если нерегулируемый светофор.
5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна? Или если нет машин можно ехать
6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ?? Мне инструктор сказал, я показываю поворотник, сзади меня машина перестраивается и "занимает мне место". Так? А если передумаю перестраиваться? Как лучше в такой ситуации действовать вообще
ППЦ. было 27 занятий (должно 28, одно пропустил). НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ. Сегодня надел кросы летние. Лучше стало педали жать. Сегодня я САМ не глох, но инструктор нажал на педали, и машина заглохла. Как бы не по моей вине, я ж не знал что он жмет
А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ. Пока 500м не отъехал от АШ, пока машина не начала пищать
1. если не сдам, что и как делать? Сразу иду домой да? Когда можно пересдать и как? Только от АШ, самому прийти в ГАИ нельзя? АШ же машину предоставляет, а есть же ГАИшная? Пошлину опять платить? Просто цены смотрел в своей АШ-5к стоит пересдача в ГАИ..
2. Как там очередь определяется? Определят автошколы, или группы, какая АШ первая и т д. Или какие группы первые, и уже из АШ или из группы челы сами решают кто первый и т д? Или же все равны и из всех АШ сами решают кто идет?
3. как происходит "покупка"? Знакомый в другой АШ учился, говорит там прям в АШ говорят цену, ну он и купил. Если в моей АШ такое не предлагают куда идти
4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да? Даже если нерегулируемый светофор.
5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна? Или если нет машин можно ехать
6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ?? Мне инструктор сказал, я показываю поворотник, сзади меня машина перестраивается и "занимает мне место". Так? А если передумаю перестраиваться? Как лучше в такой ситуации действовать вообще
ППЦ. было 27 занятий (должно 28, одно пропустил). НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ. Сегодня надел кросы летние. Лучше стало педали жать. Сегодня я САМ не глох, но инструктор нажал на педали, и машина заглохла. Как бы не по моей вине, я ж не знал что он жмет
А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ. Пока 500м не отъехал от АШ, пока машина не начала пищать
1. пиздуй домой с другого района да, у нас небыло гаишных машин в городе
2. у нас по инструкторам была очередь, а там уже как определитесь группой у своего инструктора
3. осуждаем
4. какой нахуй нерегулируемый светофор, а пешеходов да похуй всех пропускай на всякий
5. да обязательно, это ловушка
6.ну скажи на всякий, на меня после этой фразы как на дебила смотрели
7. не понял какое место она тебе СЗАДИ занимает, если ты неприоритетно перестраиваешься (на чужую полосу) то тут только глазомер поможет не создашь ты ли ей помеху
>А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ.
Трясун. Не сдаст. Без обид. Я сам на нейтралке секунд 30 ехал еще и газовал, когда в 1 раз сдавал. Там просто с горки небольшой дорога была лол
>1. если не сдам, что и как делать?
Сдать в следующий раз, в АШ должны всё обьяснить.
>2. Как там очередь определяется?
У нас инструктора решали.
>3. как происходит "покупка"?
Тебе предложат. А может и нет, сейчас вроде в гаёвне антикоррупционные чистки пошли.
>4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да?
Пропускаешь даже если он просто неподалёку от пешеходника крутится будет. Скорость сбавляешь и смотришь что он будет делать. Инспектор должен видеть что ты следишь за обстановкой.
>5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна?
Обязательна. При том не просто скорость сбросить а именно остановится, а затем снова начать движение убедившись что не создаёшь никому помех.
>6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
Говоришь не конкретно ему, а всем находящимся в салоне "Прошу всех пристегнутся", а если сзади будут сидеть ученики, ты обязан убедится что они тебя услышали и пристегнулись. Если сам инспектор после этих слов не пристёгивается, просто спроси можно ли начать экзамен.
>7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ?? Мне инструктор сказал, я показываю поворотник, сзади меня машина перестраивается и "занимает мне место". Так?
Включаешь поворотник и внимательно смотришь в зеркала, не забывая следить за тем что происходит перед тобой и ждёшь окна чтобы влезть никому не помешав. Обычно учебку пропускают поморгав дальним.
>А если передумаю перестраиваться?
Зачем тебе передумывать? Ты едешь туда, куда скажет инспектор.
>НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ.
Тут иногда дядьки с 30 летним стажем глохнут на светофорах, в этом нет ничего такого.
>А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ
Ужос. Не забывай, а то следующего раза долго придётся ждать.
>Как в ГАИ отреагируют а экзе если заранее включу?
Нормально, так и надо
С этой полосы можно прямо и налево, в таких случаях всегда нужно включать заранее
Тут не очень актуально, т.к. есть доп.секция, но всё равно лучше заранее
Да, в билетах есть, что нужно включать после выезда на первое пересечение, но там непонятно, что первая пересекаемая проезжая часть - это встречка, тут же это очевидно
В любом случае всегда делай как говорит инструктор - он целыми днями дрочит эти перекрёстки именно под этих инспекторов - хуйни не посоветует
Всё по делу. Достойно того, чтобы быть в шапке треда
Да и faq наверное уже пора делать
> Поделитесь стори, о том как сдают вождение те кто покупает права? Как это вообще все происходит?
> Кстати, ты не смог прочитать вопрос. Вопрос был "Как сдают вождение", а не "как покупают права".
Ты себя за школьную парту только сажаешь, фантазёр. В твои охуительные истории про всех сдающих и семенство никто не поверит, так как из дома выходят
>1. если не сдам, что и как делать? Сразу иду домой да? Когда можно пересдать и как? Только от АШ, самому прийти в ГАИ нельзя? АШ же машину предоставляет, а есть же ГАИшная? Пошлину опять платить? Просто цены смотрел в своей АШ-5к стоит пересдача в ГАИ..
Просто идёшь домой. Из автошколы наберут тебя. Можешь сам на след день набрать им и спросить "а когда пересдача?"
Самому не надо идти, машины и инструктора у тебя нет, а рядом должен быть инструктор. Так что ждёшь пока автошкола порешает
>5к стоит пересдача в ГАИ..
+ считай про допы не забудь, всё забудешь за две недели. 1 доп в неделю бери
>2. Как там очередь определяется?
Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать. Инструктор тебе скажет после кого ты идёшь. Либо просто скажет "а теперь ты"
>3. как происходит "покупка"?
Через инструктора. Выше почитай тут Анон все по делу расписал. Если не предлагают, сам можешь спросить. Первые две попытки точно покупать не стоит. Третью можно только если тебе ппц как срочно хочется права (но это никаких гарантий, лишь немного повыше шанс) и у тебя уже есть машина, либо планируешь в ближайший месяц ей обзавестись и ездить каждый день
В любом случае первые две сдавай сам - не занимайся хуйнёй
>4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да? Даже если нерегулируемый светофор
Перед нерегулируемыми пешеходными сбавляешь всегда, минимум до 40. Если идёт переходить, то пропускаешь, если непонятно, то медленно проезжаешь
>5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна? Или если нет машин можно ехать
Ты обязан остановиться. Не важно есть машины или нет
>6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
я просто глядя вперёд говорил "Прошу всех пристегнуться". потому что заставлять ты не имеешь права, но и везти непристегнутых (даже сзади) ты тоже не имеешь права. А у инспектора сзади даже ремня не было. Но сказав эту фразу ты защищаешь себя, так что не стесняйся.
>7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ??
Включаешь поворотник и смотришь в боковое зеркало пока подкатная машины не перестроится, как только она перестроилась - перестраиваешься сам
Если у неё не получается перестроиться - продолжаешь ехать отпуская газ, поворотник не выключаешь и ждешь - сам никуда не лезешь (там может быть затупок, например чел в кепке на черном сандеро на автомате, а может быть очень крутой толстяк на логане, который чётко отработает и защемит всех, что у тебя будет пространство для безопасного перестроения)
>А если передумаю перестраиваться?
Это ещё че за хуйня? Всмысле передумаешь? Необоснованное перестроение это вроде как ошибка.
Если вдруг по ошибке хотел перестроиться и понял, что это точно была ошибка - выключаешь поворотник и едешь куда тебе надо. Подкат сам разберётся что делать. Минус баллы за введение в заблуждение это не фатально, а вот если ты перестроишься на полосу откуда тебе придется повернуть не туда, куда сказал инспектор - это будет фатально
>НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ
я сегодня ехал с работы и заглох - глохну почти каждый день - экзамен сдал с первого раза без ошибок
не ориентируйся на это - эта метрика показывает что-то другое (долбаебизм, отсутствие внимательности, хуево развитое чувство своих ног - что мышечная память на них хуево формируется), но в целом водить ты сможешь
>Трясун. Не сдаст. Без обид. Я сам на нейтралке секунд 30 ехал еще и газовал, когда в 1 раз сдавал. Там просто с горки небольшой дорога была лол
я так же трясся.. И я сильный тревожник
Но я себя знаю, и я знаю, что от тревоги помогает только когда ты всё уже видел и знаешь что делать. И я себя настраивал, что первые 6 попыток (3, потом полгода отдых и потом ещё 3) - это просто на посмотреть как это вообще происходит. Цель была посмотреть как проходит экзамен, как проходит подготовка, где ждать, куда сходить в туалет пока ждёшь, какие бывают учебные машины. По факту сдал с первого раза.
Но если бы не сдал - я бы просто ушёл домой. Рефлексировал бы и трясся, но в целом - это МОЙ план
>Справки 003-В/у
Слепошарому (-5) дадут справку?
Дадут, с пометкой, что надо с корректировкой зрения ходить
В очках/линзах - да, проставят отметку на справку, а потом и на права. Но у этого никаких недостатков
У меня -6 (было в 2014, и очки с тех времён), когда будешь у врача нужно рассмотреть 6 строчек - рассмотрел (или если ты хитрый хуй, как я, просто запомнил последние две строки и правильно ответил) - и проблемы нет)
> просто запомнил последние две строки и правильно ответил) - и проблемы нет)
Для таких хитрожопых иногда справа налево или не по порядку спрашивают.
Хорошо. Еще раз про горку. Как на пикрил поворотники включать? Включил правый. т.к. поворачиваю. Потом сразу же горка. Надо выыключать и включать еще раз, т.к. остановка?
Если не завершив поворот выключу правый-не будет ошибка? Типа на пол пути
А если горка на дороге, как выезд с другой стороны на шоссе, или с набережной на смоленский, там правый не надо, даже если остановка и потом горка. Да?
>Самому не надо идти, машины и инструктора у тебя нет
Тогда зачем пишут "предоставляем авто для ГАИ" а на вопрос почему, пишут, типа тут ты привык на ней ездить, а там любая может быть с разными настройками. Т.е. у гаи есть машина?
>+ считай про допы не забудь
Ну не мне допы не нужны. Ездить умею. Но не по правилам)) Типа лучше буду на удачу надеяться. Могу знаки не заметить и пешеходов. В остальном +- норм
А пошлину надо еще платить?
>Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать
Ну т.е. "моя группа (ученики инструктора" не будем растянуты с 9 утра до вечера. А типа 1 промежуток, например часа 2-3 выберут, и мы подряд будем сдавать
>Если не предлагают, сам можешь спросить
Так я ж сидел в АШ, слышал разговор инструкторов, там типа 1 ученик уехал в донецк, туда сдавать, они говорили, что там можно купить наверно. " Но у нас так точно не прокатит"
>Третью можно только если тебе ппц как срочно хочется права
Так после третьей по закону, пол года ждать и теорию сдавать заново
>В любом случае первые две сдавай сам - не занимайся хуйнёй
Это да
>Перед нерегулируемыми пешеходными сбавляешь всегда, минимум до 40. Если идёт переходить, то пропускаешь, если непонятно, то медленно проезжаешь
Сегодня так было, до 20 сбавил даже, там девка шла в телефоне вообще не смотрела, еле шла, метра 2 от дороги, пока поворачивал, 1 метр оставался, инструктор сказал пропустить. Но было непонятно, она поворачивает по тротуару, или на пешеходный идет
>но и везти непристегнутых (даже сзади) ты тоже не имеешь права
А т.е. ждать пока пристегнуться или нет, не надо. Главное сказать
>Включаешь поворотник и смотришь в боковое зеркало пока подкатная машины не перестроится, как только она перестроилась - перестраиваешься сам
Типа спереди меня спец. машина и сзади тоже?
Ну это секунд 10 ждать да? тут не успеть можно. Она перестраивается, и будет сзади меня, когда я перестроюсь, или спереди?
Типа она сзади, медленно едет, а я должен вперед перестроиться
>там может быть затупок, например чел в кепке
Мне вроде инструктор сказал, он будет
>Это ещё че за хуйня? Всмысле передумаешь? Необоснованное перестроение это вроде как ошибка.
Ну не получится, не успею или помеха будет. Да ошибка но она вроде на 3 или 4 или 5 балла
>была ошибка - выключаешь поворотник и едешь куда тебе надо.
Так это ошибка будет, введение в заблуждение
>я сегодня ехал с работы и заглох - глохну почти каждый день
Главное на экзе не набрать 7 баллов(
>(или если ты хитрый хуй, как я, просто запомнил последние две строки и правильно ответил)
Я в этом году проходил, там на ебучем мониторе показывали рандомные буквы. Сука, на этом засвеченном мониторе видно хуже, чем на бумаге блт
Там показывают указкой в размытое пятно. Пятна то я вижу, а вот какая где буква нужно запомнить заранее
так иди в свою поликлинику раздолбанную, где нихуя нет
либо в центромед - за 750 рублей сделают. 1 врач за всех (кроме диспансерных нарколога и психиатра), и он просто на листе а4 будет показывать)
когда делаю разворот в ограниченном правый поворотник не надо, т.к. остановка, или типа прижимаюсь к правому краю?
Если прижимаюсь буквально 30 см?
Если на площадке
А на дороге?
Если прижимаюсь буквально 30 см?
Если на площадке
А на дороге?
>когда делаю разворот в ограниченном правый поворотник не надо, т.к. остановка, или типа прижимаюсь к правому краю?
Почему не надо?
Остановка - надо, прижимаешься - тоже надо
>А на дороге?
На дороге ты прижимаешься вправо, останавливаешься и пропускаешь попутный поток. И когда все проедут, только тогда делаешь разворот
>Надо выыключать и включать еще раз, т.к. остановка?
Вообще надо, но там прям сразу остановка - можно не включать. Если будешь подальше проезжать, то выключи и включи, если прям сразу остановку делаешь - можешь не включать
>Если не завершив поворот выключу правый-не будет ошибка? Типа на пол пути
Если планируешь ещё раз включить и сразу же остановиться, то не будет ошибки
>А если горка на дороге, как выезд с другой стороны на шоссе, или с набережной на смоленский, там правый не надо, даже если остановка и потом горка. Да?
Нет, если это происходит "на дороге", то не надо. Но если на выезд с другой стороны на шоссе тебе скажут делаем "начало движения на подъеме" (или как-то ещё), то остановку НАДО правым показывать и начало движения ЛЕВЫМ надо показывать, не смотря на то, что поворот НАПРАВО. Трогаешься и выключаешь левый, включаешь правый
У меня была горка на экзамене именно на выезде на шоссе
>Тогда зачем пишут "предоставляем авто для ГАИ"
Потому что могут быть автошколы, которые не предоставляют. И тогда ты должен сам с инструктором договориться (на авито есть такие инструктора). Машина ГАИ есть вроде только в некоторых регионах. У нас насколько я знаю - нет
> пишут, типа тут ты привык на ней ездить
Это очень важно сдавать на той, на которой учился. Насколько я знаю не все автошколы дают именно ту, на которой учился. В каких-то всем плевать - как попадёт
>Ну не мне допы не нужны. Ездить умею. Но не по правилам)) Типа лучше буду на удачу надеяться. Могу знаки не заметить и пешеходов. В остальном +- норм
Ну и хорошо)
>А пошлину надо еще платить?
Вроде нет. В автошколе скажут что делать и как.
>Ну т.е. "моя группа (ученики инструктора" не будем растянуты с 9 утра до вечера. А типа 1 промежуток, например часа 2-3 выберут, и мы подряд будем сдавать
да
>Так я ж сидел в АШ, слышал разговор инструкторов, там типа 1 ученик уехал в донецк, туда сдавать, они говорили, что там можно купить наверно. " Но у нас так точно не прокатит"
Хз что это значит.. К третьей попытке, если надумаешь можешь прямо своего инструктора спросить. Может это уже и не работает. Он в любом случае расскажет что к чему
>Так после третьей по закону, пол года ждать и теорию сдавать заново
Вот по этому только ради третьей и имеет смысл, потому что потом либо заново учиться, либо допов много брать - за полгода точно навык уйдёт. Ну и полгода - насколько это важно для тебя. Меня бы не расстроило.. Жесткой необходимости в машине нет, а время быстро летит. Но если тебе немного лет, то может казаться, что полгода это много
>А т.е. ждать пока пристегнуться или нет, не надо. Главное сказать
Да
>Типа спереди меня спец. машина и сзади тоже?
Только за тобой будет ехать 1 или 2 машины. Если две (и если там норм челы), то они будут вообще всю дорогу занимать и неебёт - у нас экзамен (круто когда так делают). Но может быть и одна.. Когда я ездил учеником - там был норм чел, а когда я сдавал - там был тормоз..
Машины те же, на которых другие ученики учатся.. Те же логаны и сандеро.. Буквально те, которые на стоянке стоят
>Ну это секунд 10 ждать да?
Подкатная машина займёт ряд при первой же возможности. Сколько это секунд будет - не важно, это зависит от дорожной обстановки - ты просто ждёшь (и желательно не спешишь)
>на перестраивается, и будет сзади меня, когда я перестроюсь, или спереди?
Сзади
>Типа она сзади, медленно едет, а я должен вперед перестроиться
Да. Она занимает ряд как раз чтобы ты не боялся, что она будет обгонять или подрезать, она занимает ряд, чтобы тебя пропустить
Это особенно актуально на повороте у коняева после моста направо. Там ты должен в крайний правый, а потом перестроиться, но быстропетухи поворачивают во второй, а потом не пускают тебя - подкатная машины решает эту проблему
>Мне вроде инструктор сказал, он будет
Это хороший вариант, но на экзамене будет много инструкторов, всё может поменяться
>Так это ошибка будет, введение в заблуждение
Да, лучше чем невыполнение требований инспектора (это 7 баллов)
Тверской анон вопрос. Как мне понять куда ехать? Что инспектор скажет? Если направо на площадке. Это же не перекресток?
Какие будут команды, если на площадке направо. И если дальше, на дороге
Какие будут команды, если на площадке направо. И если дальше, на дороге
Ну и последний вопрос. Надо ли на знаке уступи дорогу останавливаться? Или можно ехать, если нет помех?
По правилам не надо. А в гаи на экзе?
По правилам не надо. А в гаи на экзе?
А и это какая команда будет, чтоб повернул направо? это же не перекретсок
>от тревоги помогает только когда ты всё уже видел
Пиздец, и это на дорогах за рулём ездят. А вы говорите, что экзамен упрощать нужно. Эта чмоха в ступор впадет и педали перепутает, если к незнакомой конфигурации перекрестка подъедет.
Завалил первый трай в первые 5 минут. Сдавал уже после обеда и подзаебался ждать. Сел после девчонки, которая проебалась с параллельной парковкой в городе в карман на узкой улице. Чисто на автомате выполнил все требуемые действия перед стартом, но забыл сказать пассажирам пристегнуться на практике не разу этот момент не обговаривался, а из-за тряски этот пункт теории просто вылетел из головы. Машина была под 45 градусов и в кармане спереди стоял ещё внедорожник, стартанул, вырулил. Поехал на 1 передаче, тут же пересёк искусственную неровность(!), инспектор с инструктором начали говорить как же так, почему я не предложил им пристегнуться? Немного поник из-за своего проеба, поехал дальше. Дали команду повернуть на перекрестке налево. Перекресток был в метрах 100 от места старта и я к нему уже почти подъехал, он был пустой. Переключил на вторую передачу и меня тут же попросили остановится у обочины, превышение скорости. За парковочным карманом сразу же стоял знак 20 км/ч без расстояния действия. Из-за внедорожника очевидно я его нихуя не увидел и когда трогался было не до этого. Но даже и без него, все эти 100 метров я проехал меньше 20км/ч т.к. по опыту после искусственных неровностей обычно 50-100 м идёт зона действия знака 20. И на перекресток я не хотел заезжать со скоростью выше 20, но видимо перегазовал и при переключении вышел за 20, даже не успел глянуть на спидометр. Следующий трай будет уже когда все захуярит снегом и меня начинает немного из-за этого подтряхивать.
Если ты правда не понял о чём я, то съеби отсталый
Когда поездил больше чем 5 занятий - педали не перепутаешь, если сдал на права - никакая "конфигурация" (ну чтож ты ущерб такой?) перекрёстка уж прям в тупик не поставит
Ну может вот эти, где поворот налево с крайней правой, или наоборот поворот налево со встречки (правая полоса встречной проезжей части на дороге с разделительной полосой)
Но тут скорее ты обосрёшься
Они вроде называют его перекрёстком
Т.е. это всё будет просто поворот направо, если дальше - он скажет второй поворот направо
я в аш. Какая же тряска ппц
>Просто идёшь домой. Из автошколы наберут тебя. Можешь сам на след день набрать им и спросить "а когда пересдача?"
Это только если сдаешь от автошколы. Так-то многие автошколы берут деньги за пересдачу, соответственно смысла сдавать от автошколы нет.
>Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать.
Вероятно это везде по разному. У меня иначе было, просто от нескольких автошкол отправляли инструкторов работать в довозе. Естественно довозили они всех подряд, без разницы от какой автошколы. И сдавал только с инспектором, инструктора в машине не было, хотя это было год назад, сейчас может что поменялось.
>глохну почти каждый день
Это слишком часто. Может с твоим автомобилем что-то не в порядке?
Чёт не понял. Приехали за метров 500 до гаи. Его не видно 1 машина Аш стоит пустая и мы. Я и 3 чел. Машина автомат, они трое на автомат, я на механике.
Инструктор куда-то ушел. Уже 40 мин сидим.
По тлф он болтал говорит что автоматчики последние будут.
А другой инструктор (мой) сам меня отправил с ними
Не перепутали ли меня?
Инструктор куда-то ушел. Уже 40 мин сидим.
По тлф он болтал говорит что автоматчики последние будут.
А другой инструктор (мой) сам меня отправил с ними
Не перепутали ли меня?
НЕ СДАЛ СКААА знак 20 а я 30 ехал. Почти сдал. 2 раза заглох
> знак 20 а я 30 ехал.
Зачем?
Я знак не видел тряска была
Мне позвонят или как на пересдачу попасть? Не раньше 7 дне и до 60 да?
То есть ты ехал по этому маршруту первый раз и был не в курсе где какие знаки стоят?
Просили разгоняться до максимальной скорости?
А по делу есть что сказать?
Всё я понял, обычный "на экзамене страшно, я теряюсь, но вожу хорошо". Только вот тебе мозгов не хватает ситуацию с экзаменом спроецировать на обычное самостоятельное вождение.
> ситуацию с экзаменом спроецировать на обычное самостоятельное вождение.
Инцел неиронично ставит между ними знак равенства
Будто непонятно, что на учебе и, особенно, экзамене куда больше нервов теряешь, чем при личном вождении. Ну может быть первые несколько одиночных выездов могут доставить дискомфорт и все. Через месяц регулярного вождения стандартные маршруты в любое время дня и ночи не беспокоят вовсе. Так что, уважаемые трясуны на экзамене, не переживайте, дальше будет только легче.
Ну и еще при одиночных поездках на некоторые нарушения пдд ты можешь вообще забить, а по некоторым мизерные штрафы оплатить и все. А если какую-то хуйню на экзамене нарушишь, то пиздец
Совершенно верно!
Всю эту хуйню: когда и где включать повортники, как двигаться на перекрестке и т.д. и т.п. объясняет инструктор. Если ты элементарных вещей не знаешь, то точно не сдашь. Потому что на экзамене будет дохуя чего, куда будет тратиться твое внимание. Ты просто не будешь успевать за всем следить, поэтому экзаменационный маршрут нужно знать на зубок
> инспектор с инструктором начали говорить как же так, почему я не предложил им пристегнуться?
Ебать у вас там валят. Мне оба инструктора говорили, мол, не парься, инспектор не маленький мальчик и сам знает когда ему пристегиваться. К тому же затаить может на тебя
Не первый. В голове не было. Не смотрел туда
Сказал " до светофора едь на околомакс. скорости. Ехал 55-57
СКААА ТАК ИДЕАЛЬНО БЫЛО МАЛО МАШИН А Я ЗАВАЛИЛ. НА ОСТАЛАСЬ ПАРКОВКА, ГАРАЖ, РАЗВОРОТ В ОГРАНИЧЕНОМ И ЖД.
ПОЛОВИНУ ВЫПОЛНИЛ
ИНСПЕКТОР ЕЩЕ СЗАДИ СИДЕЛ т.е. У НЕГО ПЕДАЛЕЙ НЕ БЫЛО
А ДО ЭТОГО ОН СПЕРЕДИ БЫЛ И НАЖАЛ КОМУ то СТОП И ОН НЕ СДАЛ
Как же хорошо, что у меня еще два месяца до этого говна есть
>Ехал 55-57
Реально меньше. Спидометры всегда завышают немного, т.к. есть требование к тому чтобы они не показывали меньше чем есть на самом деле.
Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80, может даже чуть выше. И тогда до 60+20 км/ч останется нормальный запас.
АНОНЫ кто пересдавал экз в гаи. Какая у вас была ошибка, и брали ли вы доп занятия? Сколько брали? Я думаю не стоит брать, по такой ошибке-не увидел знак. Машиной то управляю нормально. Мб дело в удаче, и пробовать задрачивать попытками?
Еще сказали, машина на пересдаче другая будет.
Там или логан новый или сандеро (не понял не разбираюсь)
Разницы же нет, со старым логаном?
Ну мб +- педали жаться подругому будут. Но если не торопиться то глохнуть не буду? А остальное так же?
>Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80,
Что за троллинг)
Еще сказали, машина на пересдаче другая будет.
Там или логан новый или сандеро (не понял не разбираюсь)
Разницы же нет, со старым логаном?
Ну мб +- педали жаться подругому будут. Но если не торопиться то глохнуть не буду? А остальное так же?
>Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80,
Что за троллинг)
У кого через сколько была пересдача, после несдачи?
Примерно 1 месяц
3 месяца, но я месяц потратил чтоб в другой город записаться
>сейчас может что поменялось.
Уже дважды регламент поменялся. Сначала было с инспектором на переднем и с инструктором на заднем. С начала лета стало наоборот: инструктор на переднем, а инспектор на заднем + ещё всякое по мелочи (система баллов, нарушения, требования)
>Это слишком часто. Может с твоим автомобилем что-то не в порядке?
Может и не в порядке. У меня новая гранта. Всякая помощь (подкидывание оборотов при начале движения и ещё в каких-то моментах) - отрабатывает хорошо и значительно помогает (так бы глох намного больше). Глохну чисто по своей глупости. Пробки после рабочего дня очень жёстко утомляют - аварии вокруг, которые нужно объезжать, пешеходы, которые просто идут и их неебёт.. Сначала обычно затупливаю, потом пытаюсь быстро тронуться и глохну..
Кстати только на зимней резине услышал, что часто трогаюсь с пробуксовкой - начал делать это плавнее
>знак 20 а я 30 ехал
Где это было?
я другой анон, ты что-то путаешь
у меня есть права и я сейчас набираюсь опыта реального ежедневного вождения, тряски нет - хоть я и сильный тревожник. То, что будут ситуации с которыми нужно будет разбираться - я понимаю и принимаю
Экзамен - это всё таки совсем другая мини-игра
>Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80, может даже чуть выше. И тогда до 60+20
Мы тут про экзамен. Если на 60 стрелка зайдёт - это несдача
В реальном вождении да, чтобы не удивляться, почему я еду 60, а меня все обгоняют нужно это понимать, но для экзамена это вредный совет
>Разницы же нет, со старым логаном?
Нет, никакой
>Ну мб +- педали жаться подругому будут. Но если не торопиться то глохнуть не буду? А остальное так же?
Да, разве что уровень сцепления будет другой и тормоза будут схватывать иначе.. Газ тоже может отличаться
Тебе важна регулировка сидений/зеркал и включение ближнего света - это может как-то будет отличаться, но насколько я по ютубу знаю - это полностью одинаковые машины в этом плане
С лазури ехал-направо (проехал горку), и возле ленты ехал на парковку.
Прикинь, с начала лазури, где волоколамский мост и где "карман, который я кидаю сюда где парковка", от туда проехал прямо, потом налево и на вагжанова, от туда до индустриальной-разворот, потом к ленте, ну возле заправки поворот, и от туда уже к ленте. И ПОТОМ НЕ СДАЛ.
минут 10-15 потратил на все а экз 20. Пару минут не хватило поездить наверно
Кстати, было 3 машины. 1 экзаменационная, там 1 чел сдает, и сидит инспеткор и 1 инструктор (мне кажется он со мной шел, до этого его не было).
И 2 машины (в 1 я), в каждой ученики. Т.е. сразу после АШ, мы были в машинах, не стояли ждали.
А в последний день (вчера) вождения я катался по центру, где олмп
Там же 2 знака 20?
Мне он сказал, что я два раза превысил скорость (и два раза заглох). Я не понял где второй раз. Как повернул направо-ехал прямо, там налево, и сразу направо (первый заезд на парковку). Но я там горочку делал. Мб нарушил в горку, и после горки? Разве до горки есть знак 20?
Мдаа, придется со снегом сдавать(
Я так ПРОФЕССИОНАЛЬНО объехал препятствие, инспектор даже балл не поставил. Как с вагжанова на гагарина ехать-где островок безопасности, сразу после него помеха была. Авто выталось въхать в полосу и торчало, а мне надо налево повернуть, я левый-объехал-правый. А там еще разметки нету, и встал не туда, а после перестроился в левый
эх
Типа так легче сдать было?
А всм, а как он тогда педали нажал? Сегодня челу стопнули машину он на красный чуть не поехал. Инспектор был сзади, когда я сдавал, но хз был ли, когда он сдавал
Я егодня ппц как газ жал при троганье.
На середину шкалы уходило, мне похоже из-за этого и сказал инспектор в конце
>дергаешь сильно (машину)
У меня ноги тряслись даже-это мешало контролировать педали
Ну я настроил как надо. Точнее я уже 1 поставил, зажал сцепление, он говорит "настрой под себя" а я забыл и начал, держа сцепу крутить
>Прикинь, с начала лазури, где волоколамский мост и где "карман, который я кидаю сюда где парковка", от туда проехал прямо, потом налево и на вагжанова, от туда до индустриальной-разворот, потом к ленте, ну возле заправки поворот, и от туда уже к ленте. И ПОТОМ НЕ СДАЛ.
Это довольно большой маршрут для экзамена, круто что ты его проехал
Не парься, в след раз не будешь трястись))
>Там же 2 знака 20?
маршрут я понял, но где знак 20 не понял.. Где он вообще? Где тебе сказали что не сдал? Разве что ты прям на площадке у интерьер холла больше 20 гнал..
>А всм, а как он тогда педали нажал?
Инструктор нажал скорее всего.. Инспектор мог и инструктора забраковать, если бы он не нажал
А с тобой то рядом кто был? Инструктор, "Колян" или инспектор?
Вот на пик2 была горочка. Я не понял че от меня хочет инспектор, поставил на 5 сек на ручник, потом понял, и начал горку с педали (убрал ручник)
Считается ли нарушением "ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ДВА РАЗА", если я ехал 30км вместо 20, 20-30 сек? Типа не на пару сек превысил, а ехал прям.
Или то что я ехал 30, сбавил до 20 и меньше, и опять 30? Участок и действие знака один
ОН МНЕ СКАЗАЛ
>ты нарушил действие скорости-было ДВА ЗНАКА. (или два раза, вроде два знака).
КАК ТАК Я НЕ ПОНЯЛ.
ПИК 3. я оттуда начинал. НО Я ВРЯД ЛИ ТАМ 40+ ЕХАЛ СО СТАРТУ ЖЕ
Что на пик 4? я не вижу 2 надписи
Я же заглох 2 раза- 2 балла. 1 раз превысил-4 балла. итого 6.
Где я еще раз накосячил..
Считается ли нарушением "ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ДВА РАЗА", если я ехал 30км вместо 20, 20-30 сек? Типа не на пару сек превысил, а ехал прям.
Или то что я ехал 30, сбавил до 20 и меньше, и опять 30? Участок и действие знака один
ОН МНЕ СКАЗАЛ
>ты нарушил действие скорости-было ДВА ЗНАКА. (или два раза, вроде два знака).
КАК ТАК Я НЕ ПОНЯЛ.
ПИК 3. я оттуда начинал. НО Я ВРЯД ЛИ ТАМ 40+ ЕХАЛ СО СТАРТУ ЖЕ
Что на пик 4? я не вижу 2 надписи
Я же заглох 2 раза- 2 балла. 1 раз превысил-4 балла. итого 6.
Где я еще раз накосячил..
>Это довольно большой маршрут для экзамена,
Он мне сказал в конце "вот тебе осталось тут гараж.. и сдал бы"
>маршрут я понял, но где знак 20 не понял..
тут
>Разве что ты прям на площадке у интерьер холла больше 20 гнал..
Начал с горки и до парковки, но он сказал "налево, направо, и вставай там возле машины". Т.е. до знака кирпич и поворота-уже все, конец
>А с тобой то рядом кто был? Инструктор, "Колян" или инспектор?
Сзади инспектор, спереди в черной кепке с щетиной Колян да
>1 раз превысил-4 балла
Превышение же фатально, это же на 7 баллов
Вот мой экз лист
ну т.е. то, что на второй пикче.. Ты там разогнался видимо больше 20, т.к. дорога позволяла
В том, что было до этого не ищи ошибок - если бы ты там нарушил - тебя бы там же и высадили
Ааа, тогда перепутал. Считай идеально ехал, несчитая 2 заглохнул раза. Но заглох оба раза на развороте на индустриальной (где перекресток) и возле интерьера где светофор на набережной.
Т.к. ждал ппц долго, пока ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ МАШИН.
Ведь слышал, что завалят, даже если мог успеть пару раз проехать
А ты сколько, и какие баллы набрал? Допы не брал до экза?
Хз, мб 1 взять перед занятием не знаю
>Т.к. ждал ппц долго, пока ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ МАШИН.
Всё правильно
Одна ошибка про поворотник была. Когда гараж делал остановку правым не показал. Т.е. остановился, а потом включил правый и заехал назад.. Хз, как я мог забыть.. Там криво все машины стояли + другие учебки туда-сюда ездили, которые пропускать нужно было.. Видимо и правда отвлёкся и забыл
я этого даже не заметил, мне об этом в самом конце сказали.. Если бы заметил, наверное была бы тряска и другие ошибки
Вот на индустриальной где ты разворачивался, у меня там был поворот налево - там за ним сразу знак 40, и в двух метрах за ним знак 20 и зона действия 100м.. Т.е. там нужно как раз 20 ехать, примерно до поворота, а потом ускориться, чтобы инспектор понял, что ты понял зону действия знака и не будешь теперь до след перекрёстка (а он там далеко) 20 тащиться..
Допы не брал.. У меня 4 дня до экзамена было занятие каждый день - так выпало расписание - повезло
Пока дождись пересдачи наверное, как будет известно когда - возьми 1 занятие на этой же неделе с экзаменом
Если пересдача совсем не скоро, то можешь побольше занятий взять, по своему интересу смотри - будет интересно же покататься
>Одна ошибка про поворотник была. Когда гараж делал остановку правым не показал
Вот обидно за такие ошибки. Поворотники, знаки. Вроде не критичное, типа создал помеху, или дтп. Не уступил пешеходу. И прочее.
А за это не сдача может быть(
>Вот на индустриальной где ты разворачивался
Да мне инструктор сказал, что там надо осторожнее
Там 100м без завершения знака? Это до куда
>Допы не брал.. У меня 4 дня до экзамена было занятие каждый день - так выпало расписание - повезло
у меня тоже даже за день.. Но не помогло
>Если пересдача совсем не скоро, то можешь побольше занятий взять, по своему интересу смотри - будет интересно же покататься
Не хочется тратиться очень сильно. и так 4500+ 1500 занятие
>Там 100м без завершения знака? Это до куда
Примерно до поворота (там дорога дугой поворачивает, вот там уже можно ехать)
ВС признал законным полугодовой перерыв для пересдачи экзамена в ГИБДД
Неужели это случилось, до них дошло, что так коррупция только выше?
Неужели это случилось, до них дошло, что так коррупция только выше?
Я про то, что экзамен - это стрессовая ситуация, но стрессовая сиутация не должна мешать водителю управлять машиной. Если для тебя новые ситуации являются препятствием к вождению - то нехер за руль садиться.
Тут есть кто из Воронежа? Расскажите, где учились, как сдавали.
Прямо сейчас учусь в лидере, буду сдавать в декабре на левом.
>Типа так легче сдать было?
Конечно легче, там и гаишник сзади сидит, и инструктор не давит педали как обезумевший чуть что. И понятия вождения более "людские", например что не обязательно поворотник ебашить как псих или что ездить нужно увереннее под 60 где можно. В милионнике экзамен закончился за 5 секунд когда мне секунды не хватило чтобы задом заехать и не создать помеху. А в мухосрани весь маршрут проехал со спорными моментами (правда в конце самом завалил, но там моя грубая ошибка была)
Как инструктор, норм? На теорию ходишь?
Вот недавно получил бумажку, пока разгребаю дела и думаю, куда записываться, живу тоже на левом.
Теорию онлайн, инструктор по ощущениям так себе, явно учит как сдавать, а не как ездить.
Третье занятие практическое, инструктор заставил разгонять до 60, как же сука страшно на такой скорости ехать и управлять, нахуя в машинах её вообще сделали. Если бы все ездили со скоростью 40 км час, то дтп бы не был
>Если бы все ездили со скоростью 40 км час, тогда бы и машины были бы нахуй не нужны
пофиксил трясуна
>Если для тебя новые ситуации являются препятствием к вождению - то нехер за руль садиться.
Ну нихуя ты умник. Какой еще ценный совет можешь дать?
Если я еду в крайней правой на восьмиполосной дороге (по четыре в каждом направлении, разделительной и островка безопасности нет), а с левой стороны пешеход ступил на пешеходник, это что его - семь полос ждать блять? Спросил у инстуктора - говорит надо ждать. Если бы разделительная была, тогда можно ехать, пока пешик не дошел до второй проезжей части. Пиздец, эта бабка ебаная пока дорогу переползет, уж вечер настанет.
100 самых сложных вопросов содержат реально сложные вопросы. До этого 2 билета без ошибок сделал, полгода назад еще кучу билетов нарешал и экзамен сдал, а тут аж 24 ошибки(некоторые из-за того, что недостаточно сконцентрировался, но и так порядка 20 бы было).
Хорошо, что нашел их на сайте, попадись такие на экзамене (многие ни разу не видел), обмяк бы и сделал пукнум. Правда тут нет тупого вопроса с выездом с грунтовой дороги на асфальтированную.
Хорошо, что нашел их на сайте, попадись такие на экзамене (многие ни разу не видел), обмяк бы и сделал пукнум. Правда тут нет тупого вопроса с выездом с грунтовой дороги на асфальтированную.
>это что его - семь полос ждать блять?
Да
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Все восемь полос предназначены для движения безрельсовых ТС, значит это всё одна большая проезжая часть, на которую вступил пешеход.
Потом вот таких ГАИ ловит и штрафы выписывает за непропуск пешехода, лол
Быстро привыкаешь. Я по первой после 40 по городу на 60-ти ловил ощущение, будто меня аж в кресло вжимает. Зато когда за городом 80 уже поездишь - возникает чувство, будто на 60 еле плетёшься.
Где у тебя 8 полос без светофора 🚦?
такие же мысли были пока учился))
да и сейчас такие же.. но мне не далеко ездить: если буду ехать 60 от светофора до светофора или 40 разница будет максимум минута, т.е. фазы светофора больше влияют, чем скорость
Но мне инструктор не разрешал больше 40 разгоняться первые наверное 10 занятий. Ну и больше 60 мы не ездили ни разу
А кому-то инструктора (да даже мой одной красивой девочке) разрешают разгоняться до 80 чисто ради опыта
> Правда тут нет тупого вопроса с выездом с грунтовой дороги на асфальтированную.
Тот который нужно ли уступить камазу? Ты думаешь что нужно, т.к. он справа, а за ним оказывается грунтовая? (типа грунтовая - это второстепенная и уступать ему не нужно.. в реальности то он бы просто проехал, т.к. успевал.. ну если ты 90 не едешь конечно)
(как же меня заебал этот вопрос.. 2 марафона завалил чисто с 1 ошибкой на нём)
>Тот который нужно ли уступить камазу?
нЕТ, пикрил
Так, ну тут ты попадаешь на главную дорогу..
В чём тут подводные?
>В чём тут подводные?
В том, что впереди перекресток и в первый раз думаешь о том, как дорога, на которую попал, относится к дороге, с которой пересекается, а не с которой ты выехал. Тем более вообще непонятно, как можно быть главным на прямой дороге с одной полосой, только если она не односторонняя и встречный разъезд затруднен, но это тупота какая-то.
я по МКАДу сотню ехал на седьмом занятии с побелевшими костяшками и ахуем полным, инструктор рядом с лицом ехидного блинчика говорил разбудить его как надоест
Какие ваши доказательства?
Я с двумя разными инструкторами гонял, на трассе скорость не так ощущается как в городе. Одному по делам надо было дак он вообще до 110 попросил корыто разогнать
Сам себе напридумывал, этот момент напрямую описан в ПДД даже никаких двухходовок не нужно как с хитрыми вопросами на знаки.
На центральном проспекте моего Мухосранска. Там всего четыре пешеходника на весь проспект: из них только один посередине проспекта со светофором (с кнопкой), остальные три нерегулируемые. Ширина проспекта везде одинаковая.
Можно ли где-то глянуть ВСЕ дороги в городе с ограничениями скорости? Типа 20, 40, 60. Приложение, сайт (карты)? Чтоб выучить для экзамена
В яндексе и гугле, "ходить" по каждой улице и искать знаки ппц долго
Так бы выставил параметр ограничение "20" и показало бы все.
желательно еще бы все знаки (уступи дорогу, СТОП, главная дорога), и места для разворота
В яндексе и гугле, "ходить" по каждой улице и искать знаки ппц долго
Так бы выставил параметр ограничение "20" и показало бы все.
желательно еще бы все знаки (уступи дорогу, СТОП, главная дорога), и места для разворота
Аноны кто не сдал вождение, что дальше делали? Вам самим звонили/писали в чат, что есть место на пересдачу, или вы сами звонили узнавали? Через сколько писали/звонили, если так было
У тебя в автошколе пересдача платная? Вероятно что да. Поэтому не кормишь автошколу, а забираешь документы и подаёшь их в ГИБДД сам и сдаешь бесплатно. Ну либо помимо этого проплачиваешь через любого инструктора от любой автошколы и сдаешь "платно" с первого раза.
>Поэтому не кормишь автошколу, а забираешь документы и подаёшь их в ГИБДД сам и сдаешь бесплатно.
Да. 4500
Так пишут что нельзя через гибдд, т.к. у них машины нет своей.
Да и не понятно как записаться. Можно только "на выдачу в/у".
Документы у меня на руках. Свидетельство.
Теорию да можно без АШ вроде, но я ее сдал
>Так пишут что нельзя через гибдд
Кто пишет? Можно ли им верить?
Ну и по крайней мере в Москве можно, в том числе и на автомате.
>Да и не понятно как записаться.
Записываться непосредственно в МРЭО. Там они сами скажут в какое окно и прочее.
>звонили
Ты в автошколу деньги отнес... Это они тебе теперь должны. В том числе отвечать на твои вопросы, в том числе по телефону.
я не нашёл такого
Думаю, что такого нет.. Но было бы очень круто и думаю, что это в целом возможно
Загуглил. Можно через гибдд. Но машины у них нет. Нужно арендовать. В другой АШ нашел за 3к-аренда для экзамена.
Ну тут получается еще 1.5к за организацию и "сопровождение сзади"
Бесплатно нельзя
Хз, у нас те, кто не через автошколу сдавали - договаривались с инструкторами прямо на экзамене по поводу авто. Заплатил что то около тысячи за аренду авто и поехал спокойно сдавать.
Пиздос, блять. Сдал опять теорию, так теперь мне не дают опять просто сдать экзамен, надо с каким-то инструктором левым к ним приходить, а у инструктора свои какие-то требования на то, чтобы он пришёл на экзамен со мной, а ещё башлять ему.
КАК ЖЕ ЗАЕБАЛИ ЭТИ БЮРОКРАТЫ ЕБАНЫЕ, НЕНАВИЖУ!! ПОЧЕМУ Я НЕ МОГУ ПРОСТО, БЛЯТЬ, ПРОЕХАТЬ ЭТОТ КРУГ УЕБАНСКИЙ ПО ГОРРОДУ!? Жиды ебучие на законотворцах деньги пилят на всем, уебки, блять, просто возьмите уже из бюджета у РАБочих. Нахуй срать РНН-бояраам честным?
Терпи
требуй письменный отказ в экзамене и жалуйся в главное управление гибдд
Вчера инструктор сказал что стоя тут и поворачивая налево, включать поворотник надо сразу, а не после первого пересечения. Говорю почему, а он что тут полоса только налево и нет знака движение прямо и направо. Чтоу?
Все правильно он сказал, но объяснил криво. Суть в том, что до разделительной тебе все равно нельзя налево, потому что там встрчка
>Все правильно он сказал, но объяснил криво. Суть в том, что до разделительной тебе все равно нельзя налево, потому что там встрчка
Так и на других дорогах где встречка и попутка разделены разделительной тоже нельзя налево ведь там встречка, но там поворотник только после начала разделительной нужно? Неужели дело только в знаке?
Вот то же самое считай, первое пересечение налево встречка, очевидно что я туда не поеду, но поворотник надо после разделительной. Почему?
Кто сказал что после разделительной?
Хороший вопрос откуда я это взял
Как проходит процесс сдачи экзамена в другом городе? Мне просто нужно все документы принести и записаться?
Сдал сегодня с 3го раза. По городу долго не мурыжили, стандартный набор: разворот и 2 поворта на перекрестках разной степени сложности, езда с макс. разрешенной скоростью(40км/ч), опережение попутного транспорта. На автодроме заглох, уже после выполнения последнего элемента (параллельная парковка). Набрал 2 балла, где второй балл набрал - хз.
Инструктор не родной, на авито нашел и угадал, знал бы - сразу бы к нему пошел.
Ах, да, скуф 37 лвл тревожник-трясун
Инструктор не родной, на авито нашел и угадал, знал бы - сразу бы к нему пошел.
Ах, да, скуф 37 лвл тревожник-трясун
В автошколе сдал или в ГАИ?
Пока что был только на одном уроке по теории. Такой результат.
Кароче, мой инструктор с авито сдавал своих автошкольных и меня взял с ними за компанию. Причем, меня первым посадил за руль
Я всё равно не понял, получил ты права или нет?
Права не выдают моментально после сдачи экзамена по вождению
Какой ты душный...
Теория легкая, похуй на неё, дважды сдал с первого раза. Просто прорешай билетов 20 и 100 самых сложный на сайте с билетами после изучения всей теории по книжке и сдашь.
Спасибо за совет. А почему дважды сдавал?
>А почему дважды сдавал?
Больше чем полгода прошло бюрократической возни с первой сдачи, результаты обнулились. Если снова за полгода не сдам - снова теорию сдавать, но это не страшно, её сдавать легко и быстро, буквально зашел-вышел - приключение в отдел гибдд на 3 минуты.
У вас нога дрожит на сцеплении или дрожала? Как избавились от этого?
подбери удобную посадку, пододвинь сиденье или отодвинь.
Пробовал и ближе и дальше, все равно тряска есть
Даже когда просто щас на компьютерном стуле ногу в положение такое ставлю, трясется
С кого года экзамен в городе и на автодроме стали вместе сдавать?
Значит не те мышцы напрягаешь. Когда газ с тормозом жмёшь, ничего же не трясётся?
Ну так правая нога у меня потому что на пятку упирается, поэтому ничего не трясется. А левая нога на весу сцепление жмет
>У вас нога дрожит на сцеплении или дрожала? Как избавились от этого?
Только на экзе в гаи тряслась
Пожалуйста скинь в тред свои сисечки или ножки пожалуйста
Он про ногу, блять
Как дела со взятками в нашем году? Требуют взятки за внутренний город? Как вообще быть чтобы не платить пидорам?
Не требуют и даже не просят..
Намекают, что допов до пересдач лучше хотя бы по одному в неделю брать. Но я сдал с первого раза, поэтому без допов обошёлся
А ты сам по себе умный?
>А левая нога на весу сцепление жмет
Трясёт скорее с непривычных нагрузок. Потом мышцы окрепнут и ты хоть носочком хоть пяткой будешь его выжимать без какой либо тряски. Или купишь ватомат
Тут не надо быть умным. Нужна хорошая связка мозг - мышцы. Без проблем сдают всякие спорстмены, у них хорошая реакция и хорош работает мышечная память. Очень плохо сдают омежки-домоседы, привыкшие к кудахтеру. У них может быть неплохая реакция, но проблемы с мышечной памятью + тряска.
Не, я конкретно про теорию.
Покупать офк автомат буду, но сдавать надо на механике
>но сдавать надо на механике
нахуя?
>Сдал сегодня с 3го раза.
Сдал с первого раза. (формально со второго)
Конверт творит чудеса и снимает тряску.
Откатал весь экзамен без ошибок - 0 штрафных баллов
Хотя обещалось что будут 4-5 , чтобы соглашался и не выебывался.
>Такой результат
нас на теории дрочили вплоть до того, чтобы 2 часа без остановки отвечать на все 800 существующих вопросов
в течение всего обучения сдавали все блоками по 160-200 вопросов на зачет, а потом сразу повторяли предыдущий блок на те же 160-200 вопросов
сдавали по 10 билетов подряд и чтобы не более 3х ошибок на все
в итоге я не то что все ответы знал, я мышечно помнил какой вариант ответа правильный не читая его
но пара селедок на всю группу из 36 тел таки завалили теорию с первого раза, остальные сдали, даже джамшуты
>но поворотник надо после разделительной. Почему?
я тоже спрашивал препода о подобной хуйне
Он ответил мало ли ты какой долбоеб и решил свернуть на встречку или развернуться, возможность то есть
Я подумал что он долбоеб и больше не поднимал вопрос
Чтоб в случае чего батин рено логан взять
>Чтоб в случае чего батин рено логан взять
ну ты в курсе, что за год-другой катаясь на автомате ты уже не сможешь взять логан ибо не закрепленные навыки все растеряешь и в лучшем случае будешь ехать как кучер на ишаке
даже тем, которые на механике ездили не один год, после нескольких лет автомата сходу не пересесть на механику, нужно время на восстановление
но само собой дело твое
> Конверт творит чудеса и снимает тряску.
Спокойно сдал с первого раза без всяких конвертов. Чувствую себя полубогом-атлантом-гигачедом по сравнению с покупашками-неосиляторами вроде тебя
Ерунду говоришь, на восстановление навыков понадобится полчаса-час. Отучился на мехе, первая машина была автоматная. Спустя 3 года пересел на механику, минут за 15 привык, даже не глох ни разу. Через пару дней уже и перегазовки с двойным выжимом делать будешь легко.
Видимо хорошая автошкола у тебя была. А сколько занятий в неделю?
Кстати, сколько всего вопросов в теории? Понятно, что 20×40=800. Но они повторяются. Я думаю, вопросов 200-300.
Хз куда обратиться, решил поинтересоваться у вас:
Меня лишили прав за отказ от освидетельствования, я их уже вернул, соответственно получил мед.справку под это дело. Повезло с наркологом, прошёл его довольно легко, хотя нарколог в моей больнице долбоёб и всех дрочит.
Срок действия прав закончился в октябре этого года, но сейчас действует закон об автопродлении.
Недавно услышал о том, что нарколог у меня в больнице опять всех дрочит и через три года идти к нему не хочу. Вот думаю сейчас поменять права, справка действует ещё до апреля.
Так вот главный вопрос: прокатит ли вообще эта справка, если на ней подчеркнуто, что справка выдана для выдачи прав после лишения?
>Через пару дней уже и перегазовки с двойным выжимом делать будешь легко.
Зачем их делать?
Причина тряски перед наркологом?
Так он нарик же. Нормальному человеку незачем отказываться от освидетельствования.
>А сколько занятий в неделю?
суббота-воскресенье с 9 до 15
но по факту с 9 до 12-13 - как раз успевали тему начитать да вопросы поотвечать
меньше 2х месяцев на все
>по сравнению с покупашками-неосиляторами вроде тебя
зато не трясся как все остальные, включая тебя
Серьезно? У нас раз в неделю, не больше полутора часов
>У нас раз в неделю, не больше полутора часов
хня какаято
нам даже на вот эти формальные 12 часов в неделю, говорили что у вас так мало потому что сами выбрали экспресс курс, а для остальных раза в полтора дольше-больше
Аноны привет, а есть в мск хорошая школа с онлайн теорией? Ездить лично особо нет возможности, да и в принципе теорию надрочил в приложении, мне просто корочку получить и на тачке потренироваться с инструктором
Он у нас ебанутый и с синдромом вахтёра. Он даже тех, кто просто для работы проходит медкомиссию, дрочит, заставляет проходить доп. анализы и долго-долго не подписывает. Очень нетактичный, при мне к нему женщина обратилась, как к психиатору. Он начал на весь кабинет говорить, что ей надо в дурку и что пришла выпрашивать рецепт. Недавно мой отец проходил медкомиссию, он тоже его задрочил, бате пришлось не пить две недели, чтобы сдать анализ на алкоголизм за 5к. Так же недавно тян одна жаловалась в сторис, что нарколог ей не подписывает справку на замену прав. Не хочу с ним пересекаться, очень мерзкий тип, а меня 100% задрочит. Я ещё не живу по месту прописки, придётся кататься постоянно за 100км в родную больницу.
> маняпроекции неосилятора
Не сдал так как остановился у знака Стоп, а надо было через метр у края пересечения проезжих частей. 10 часов ждали гаишника и ехали уже вымотанные в ночь
10 часов ждать чтобы так тупо ошибиться, хочу убить себя
10 часов ждать чтобы так тупо ошибиться, хочу убить себя
>бате пришлось не пить две недели, чтобы сдать анализ на алкоголизм за 5к
Так наоборот значит хороший нарколог, раз алкоскота так быстро вычислил
>Не сдал так как остановился у знака Стоп, а надо было через метр у края пересечения проезжих частей.
Это какой пункт ПДД?
У меня на районе наоборот - камера хуярит тех, кто не остановился под знаком стоп, хотя оттуда нихуя не видно и по факту нужно останавливаться на несколько метров дальше, где появляется какой-никакой обзор по сторонам
Он про красный знак "движение без остановки запрещено" наверн
Я тоже про него. Блядская камера пишет видео и прочухивает, останавливался ты под знаком или нет.
А, понял - у них знак без стоп-линии. А у нас с бесполезной стоп-линией.
> останавливался ты под знаком или нет.
Насколько помню перед камерой достаточно просто сильно замедлится, она НЕ фиксирует сам факт остановки. Хотя может сейчас что-то поменялось.
Какая же тряска начинается с момента проговаривания на камеру ФИО и показывания паспорта.
>маняпроекции неосилятора
я видел как тряслись и не_сдавали остальные нищуки
ты такой же
Не, тряска была из-за времени.
Небольшая тряска на экзе, но норм. Но как увидел что там "билеты" а не как в АШ, тряска началась, что долго буду делать и не уложусь в 20 мин. а время не указано
анонче кто пересдавал вождение, это норм, или про меня забыли? завтра будет 10 дней как не сдал вождение, а никто не звонил и в чат не писал, о пересдаче(
А че обгон/опережение - обязательный элемент на экзамене или нет? А если экзамен в полдень и на дорогах мухосранска пусто, кого опережать-то бля? Да еще хуй догонишь его нахуй.
>или нет?
нет, только перестроение
Опережение обязательно. У меня на экзе учебка без инспектора стартовала паралельно со мной и дала себя опередить.
позвони сам
Инструктор говорит сейчас бесплатно сдавать смысла нет, иди после нового года. Это реально такая хуйня и платников пропускают только? Сколько взятка-то, кстати?
Инструктора то что не спросил?
После нг, так после нг - никаких проблем
Да не хотел за деньги сдавать, допов уже кучу накатал и собираюсь еще накатывать, вот и не спросил. А сейчас любопытно стало. Брат вроде в 2019-м отдал 30к, щас поди 50к?
Почему мы должны пропускать подрезалщикодебилов?
Ведь если ДТП произойдет, то по их вине
Ведь если ДТП произойдет, то по их вине
Потому что лучше быть в первую очередь целым и здоровым, а не правым.
>щас поди 50к?
месяц назад отдал 40 - Жопельск 15км от мкада
это чисто город, теорию не берут вообще, хочешь купить и теорию - пиздуй в Серпухов, там есть настроенные кудахтеры-автоботы, тебе только делать вид что нажимаешь
Ты хочешь, чтобы новичков учили врезаться?
Врезаться - это должно быть твоё личное желание и твоя личная ответственность. Если будешь уверен в своей правоте и готов к последствиям (машина станет битой и потеряет в стоимости) + будешь иметь время и желание проводить неприятные разбирательства с мудаком + ментами, то можешь не пропускать
Но учить всё равно должны всех избегать дтп (притормаживанием, перестраиваться неглядя или выезжать на встречку в любом случае не надо)
На занятии пидорасы при развороте подрезали, инструктор чето трясся типо че нахуя не пропускаешь и по тормозам давал.
А хуле я мудней пропускать должен
У ска бомбит, что на дорогах с разделительной полосой при развороте все нормальные автомобилиста разворот делают по этой разделительной полосе, следовательно их никто подрезать и не может. А мне приходится чуть ли не до середины перекрестка выезжать для разворота
Ахуеть устроился.. В случае дтп на учебке - ты просто уйдёшь домой, а инструктору придется ебаться с прототколами и писать всю хуйню, а потом с мудаком ехать в гаи
(пока я учился в аш так было у чела который со мной учился)
Будет своя тачка в кредит без каско (да-да, так уже давно можно) вот и будешь "учить" всех.. А когда выяснишь что у подрезальщиков осаго нет (а теперь и так можно), то вообще довольный наверное будешь
Как тебя подрезают то? Справа что ли? Или наоборот слева на поворот выходят, пока ты на середину перекрёстка ползёшь?
Слева выходят
Есть смысл пересдавать вождение сейчас? Или сдать весны. Учился когда снега не было. Со снегом же тяжелее?
Первая пересдача (вторая сдача) доступна же сразу через неделю после не сдачи?
Первая пересдача (вторая сдача) доступна же сразу через неделю после не сдачи?
Как на пересдачу записаться? На госуслугах ничего делать не надо?
Как понял, сразу идти в АШ и оплачивать пересдачу, там же меня и запишут? Или запишут заранее, а оплачу позже
Как понял, сразу идти в АШ и оплачивать пересдачу, там же меня и запишут? Или запишут заранее, а оплачу позже
>когда выяснишь что у подрезальщиков осаго нет (а теперь и так можно)
В смысле- теперь? Всегда так можно было. Теперь вот наоборот эту тему подрезают помаленьку, да и то не сильно активно.
Ты в своей автошколе спросить не мог? Муж не знаем какие у тебя договорённости с кем. Может ты в автошколе 3 года назад учился и только сейчас сдавать собрался.
Вроде как легче, разметки нет, скоростной режим ниже, пешеходов лучше на белом фоне видно, не заставляют делать развороты в ограниченном на узких улочках.
>Ты в своей автошколе спросить не мог?
Ты че дерзишь? Человек нормально спросил, а ты дерзишь. Не мог значит.
я могу переобуться и после завершения автошколы на механике сдать экзамен на автомате?
Можно, но если сдавать в гибдд будешь на автомате, то и ездить по правам сможешь только на автомате. Если на механике будешь сдавать, то и так и так сможешь ездить
Ну тогда все вводные надо сразу давать. А то хер знает что там за условия. В каждой автошколе всё по-разному: где-то за тобой бегать будут а где-то всё сам- бабки отдал и ебис как хочешь
Можно, я так и сделал, даже бумаг никаких не оформлял. Глох на мехе, заебался, сказал в пизду эту палку да, да, лох, ниасилил, бросил занятия на полгода, потом просто позвонил в АШ, говорю дайте номер инструктора на автомате, созвонился, занимаемся до сих пор.
Есть знакомый чел, хз как так получилось, но он сдавал на автомате, однако права ему выдали с пометками, что меху тоже водить может, лично видел. Вероятно, что ситуация на миллион и просто обосрались в ГИБДД при оформлении по невнимательности.
У меня так же лол
Сдавал на автомате, по итогу в правах нет отметки АТ.
Видимо гаец забыл галку поставить во время экзамена.
>в пизду эту палку
Да всё правильно.. я сдал на механику, купил гранту на механике
на автомате джатко было бы на 100тыс дороже - мог бы легко её купить, но хотел блять чтобы первая тачка была на механике
Только через месяц перестал полностью глохнуть (часто глох из-за спешки на светофорах). ещё через месяц начало почти всегда переключаться плавно, чтобы рывков не было. И вот езжу уже 2.5 месяца. Сегодня первый снежный день. Во первых для меня сегодня стало открытием, что если машина ОДНУ ночь под снегом постоит - утром пзидец - 10см снега по всей поверхности.. кое как откопал водительскую дверь и завёл - дальше было сложнее. по итоге только когда всю откопал и проехался где-то 30 минут - лёд с крыши сошел лавиной. Так что если днём снегопад и под вечер он закончился - нужно идти чистить вечером.. я поленился, хотя предполагал, что так будет.
А второе открытие, что оказывается если хочешь заехать в кучу снегольда для парковки, то там куда хуже горки упражнение - глохнет постоянно, хотя газ держу на 2тыс оборотах - всё равно сука глохнет
Автомат правильный выбор. Вообще дрочить себе мозг механиками, синхронизациторами, двойными выжимами, перегазовками и прочим говном не нужно. На гранте блять если выжимаешь сцепу и включаешь заднюю - она не включается.. Оказывается для задней передачи нет синхронизатора, поэтому после нажатия сцепления нужно подождать 3-5 секунд пока вал остановится
Да, меня не спрашивали. Но просто зафиксирую тут, что если выбираешь механику, сложности после экзамена не заканчиваются. А эти сложности нахуй не нужны и профитов не несут. Экономии не будет. А могоебля будет + будет риск не уследить за чем то на дороге потому что передача не включается и нужно дважды сцепу дрочнуть
Там 2 фактора сошлись вероятно.
1) АШ выдала сертификат водителя с категорией механика вместо АТ.
2) При получении прав главное идти в МРЭО лично по талону и отдавать доки ментам без госуслуг.
С 99% вероятностью тогда выдадут права без дырки АТ
> я видел как тряслись и не_сдавали остальные нищуки
В своих снах?
>Оказывается для задней передачи нет синхронизатора, поэтому после нажатия сцепления нужно подождать 3-5 секунд пока вал остановится
Просто включай через третью. Но да, механика - кал.
>ОДНУ ночь под снегом постоит - утром пзидец - 10см снега
льда конечно
и как минимум водительскую дверь придётся отдолбить
А ещё на механике - если ты не воспользовался удалённым запуском с брелка, а попробовал сначала сам руками открыть дверь, то "нейтраль" слетает и теперь ты не можешь запустить её с брелка. Придётся долбить водительскую дверь чтобы завести машину
Попробую..
сап двач. Если я не сдал вождение в гаи. И пойду в АШ, меня сразу на дату запишут? Или может быть такое, что дата еще не известна или до нее далеко, и меня домой отправят?
Спросил у препода, он сказал спрашивать у тетеньки по номеру.
Вчера 2 раза звонил, не брали. Сегодня 3 раза звонил, не берут. Гудки идут. Еще пару раз позвоню, а там уже и работать не будут (до 17 00).
Сам живу далеко. Поэтому хз ехать в АШ или нет (вдруг есть вероятность что пошлют)
У друга вообще все дистанционно было. Оплачивал на карту и записывали
Спросил у препода, он сказал спрашивать у тетеньки по номеру.
Вчера 2 раза звонил, не брали. Сегодня 3 раза звонил, не берут. Гудки идут. Еще пару раз позвоню, а там уже и работать не будут (до 17 00).
Сам живу далеко. Поэтому хз ехать в АШ или нет (вдруг есть вероятность что пошлют)
У друга вообще все дистанционно было. Оплачивал на карту и записывали
ты можешь сам пойти записаться на пересдачу в МРЭО. Зачем тебе уже АШ?
Да нельзя так делать. Авто у них нету. А аренда авто в автошколах стоит почти как пересдача.
Нашел за 3к аренду.
А тут в цену еще доп занятие входит в моей АШ.
>В своих снах?
Очевидно на сдаче города
36 трясунов из которых несколько не тряслись по очевидным причинам
остальные - 5 минут и машина вернулась, а отряд не заметил потери бойца, 10 минут и машина вернулась, 3 минуты и машина вернулась и тд...
когда я сдал с "0 ошибок", расписался и был высажен на их автодроме, а потом ждал ебаное такси минут 15, то ни одной из трех экзаменационных машин при мне так и не добралось до автодрома.
Но ты можешь продолжать дрымать и считать что охуенен и экномен
другой анон - у меня в группе было 24 человека, 2 отвалилось во время обучения, 2 не сдали из-за тряски (сразу глупости делали, на ручнике 7 раз трогались и на выезде из гаража ехали с выкрученным рулём), 1 не сдал, т.к. почему-то не выполнил разворот в единственном месте для разворота когда ему сказали развернуться. Остальные включая меня просто сдали. У всех первая попытка, проплачивать ничего никто не предлагал
хз, что ты там сыкономил - мог бы просто сдать без задней мысли.. проплатить экзамен - это что-то про 90е, либо про украину
У меня в группе было 8 чел. Потом добавился 1, стало 9.
На экзамене я не видел 1 чела (не тот который добавился)
Типа мы пришли в 8ом, и 8ом ушли по машинам, а его нету.
Так же там 4+- чела пришла на пересдачу.
Короче из 8 человек сдали только двое. Я и другие 5 не сдали. ну и девятый не пришел, или хз где он.
мимо другой анон
>у меня в группе было 24 человека, 2 отвалилось во время обучения, 2 не сдали из-за тряски
это в каком регионе гаишникам деньги не нужны?
у нас то в подмкадье тебя легко загонят на маршрут, где ты штрафных нахватаешь что бы ты не делал: прешь по ямам - неаккуратное вождение (прочие) - штрафные получи, объезжаешь ямы - на каждое шевеление руля право-лево ты обязан поворотники успевать включать выключать даже если не покидаешь полосу и ниебет, иначе штрафные, едешь по ямам медленно - неуверенное вождение (прочие)
400 метров с ограничением в 20 км\ч - превысил хоть на 1 км - превышение разрешенной скорости, пешеход в 20 метрах на противоположной стороне 4х полосной дороги еще на тротуаре, но уже зашел за знак и до тебя ему пиздовать секунд 10, даже если пойдет напролом, но он не идет так как ссытся от машинок на встречной, его не пропустил - приехал. Т-образный перекресток, тебе прямо, с твоей стороны две полосы попутные, одна встречная, а за перекрестком уже две встречные и одна твоя, но знака нет, разметку не видно - ты уже приехал выехал на встречку. И такого говна там заминировано дохуя везде.
На чем завалился?
>с твоей стороны две полосы попутные, одна встречная, а за перекрестком уже две встречные и одна твоя, но знака нет, разметку не видно - ты уже приехал
А хули ты делаешь в левом ряду тащемто? Нас всегда дрочат, чтобы в правом ряду всегда держались по возможности.
>чтобы в правом ряду всегда держались по возможности.
А перед перекрестком знаки особых предписаний были и правый ряд - только поворот направо
А вот за перекрестком их не было и то что твоя средняя полоса становится встречкой ты можешь узнать только, если она занята встречными повозками, поворачивающими налево
На гуглопике 2021 видна разметка, которая бы помогла, если бы сейчас она была, но она уже совсем стерлась. На яндекспике видно, что она уже подгулявшая и к осени ее не стало
А еще есть вот такая засада, но тут если что, ты сам себе проебист
Всегда следует команда на следующем перекрестке повернуть налево и тут нужно не проебаться, что светофор не имеет отношения к перекрестку и всегда действует помеха справа
Тверь.. Деньги им может и нужны, но на нас не срывались
я прекрасно понимаю, что завалить могут - но ведь поэтому и готовились
Все такие места показывает инструктор
+ всё что я помнил я тут в треде анону из Твери расписал
В целом за три попытки сдать можно даже если максимально жёстко дрочить будут. я сдал с первой, трясуны думаю со второй сдадут
То, что ты показал спутает даже опытного водителя оказавшегося там в первый раз (но он уж будет смотреть на то, как другие едут и вникать - у него есть опыт и насмотренность хоть какая-то)
>Все такие места показывает инструктор
И инструктор показал
Все маршруты - сплошные неповторяющиеся засады с массой заебок. И все зависит от инспектора, захочет - заебешься, не захочет - проедешь легко. Захочет - закроет глаза, не захочет, за каждую хуйню выебет.
>В целом за три попытки сдать можно даже если максимально жёстко дрочить
С этим не спорю, со второго-третьего основная масса сдает.
Какогото хуя они принципиально валят почти всех именно на первый раз.
Но нахуя эти нервы и второй-третий, когда могу себе позволить бизнес-класс?
> а вот, а вот....
То, что они не сдали не отменяет того факта, что ты неосилятор. Алсо, когда я сдавал, за день на одной машине сдавало 5 человек. И там 3 сдавших из пяти. Так что статистика статистике - рознь.
Не увидел и не смотрел на знак. Там 20км было максималка, я превысил
Я сразу после несдачи загуглил-пишут неделю сразу после несдачи нельзя по закону пересдавать. Ну и просидел дней 10.
Потом спросил в чате, препод дал номер куда звонить.
3-4 дня звонил, не брали.
Сегодня взяли, сказали я в списках, но даты нет, будет на декабрь. Как дату получат-сами перезвонят.
Сам я не близко живу, получается просто так бы проездил.
Вопрос решен, спс
Было 7 заданий практики, думаю уже готов к экзамену в гибдд, можно ли пойти на экзамен не от автошколы?
И че, нахуя как ебанутый в эту щель на автомобиле нестись?
Чего блять?
Просто увидел ролик, вспомнил про тебя и скинул..
Проблему эту никак не решить - способ в видео навряд ли будет повсеместно на всех машинах внедрён.
Получишь права будешь вдоль бордюра разворачиваться, чтобы никто не влез. А пока аккуратно просто будь, делай всё медленно и правильно, а о логике не думаю - задача сдать экзамен
Экзамен в ГАИ (названия ГИБДД уже нету) у тебя будет только когда:
сдашь внутренний по теории,
+отъездишь полностью все часы практики и сдашь внутренний по вождению,
получишь на основании этого сертификат автошколы гос. образца (если она не левая),
Оплатишь госпошлину 2к.
Тогда тебе назначат дату на теоретический экз в ГАИ
И после его успешной сдачи, тебе влупят дату площадка+город (если в крупном городе) или просто город (если в мухосранске).
Экстерном (без окончания автошколы) не сдают уже с бородатых годов.
Тем более если учесть твое кол-во выездов на практику, ты даже еще с автодрома не выехал, а как город собрался сдавать?
> не отменяет того факта, что ты неосилятор
я вип пассажир, а ты лох из 3го класса
я пришел, спокойно расслабленно прокатился и ушел, а ты трясся сдавая
ты напоминаешь типикал подгорающего нищука в пэйтувин играх
>спокойно расслабленно прокатился
Это же плацебо было..
я так же без проплат прокатился и сдал.. О чём речь?
Тебе продали иллюзию, что ты что-то можешь получить за деньги.. Если бы ты хоть где-то ошибся - хоть с теми же поворотниками - пошёл бы второй раз проплачивать)
А про то, что всех валили и только вы избранные випы сдали - скорее всего это твои фантазии
>ты даже еще с автодрома не выехал, а как город собрался сдавать?
лол, везде уже в город едут на первом же занятии
а как раз автодром только под конец после 15-20 занятий
я неебу эту логику, но вот оно так
требовал в первые три занятия не ебать в душу и поехать на автодром, чтобы попривыкнуть к старт-стоп-рулежке, а не сходу в поток - нихуя
мимо
>Если бы ты хоть где-то ошибся - хоть с теми же поворотниками - пошёл бы второй раз проплачивать)
авотхуй
инспектор настолько помогал, что даже мешал, на всякий сигналя мне за 300м до перекрестка чтобы я не забыл поворотник
и глаза на все, что не попадает на камеры, закрываются
и маршрут максимально релаксный и педалями он может подстраховывать - любая бабка сдаст с закрытыми глазами
И гарантия 99,9%.
Не сдашь ты только если сумеешь пешехода задавить или в дтп встрять.
>только вы избранные випы сдали - скорее всего это твои фантазии
Типичная боль нищука
>Типичная боль нищука
Для меня не проблема заплатить, как и не проблема сдать с первого раза.. Ко всем "ловушкам" я был готов.. Завалить конечно могли, но нужно было прям целенаправленно ловить спорные ситуации
Машину через неделю после получения прав новую забрал без кредитов и помощи кого-либо
я понимаю, что тебе нужно теперь как-то защитить то, что ты хуй пойми кому хуй пойми за что отдал хз сколько денег (может ты и писал тут я не видел).. Но в целом экзамен это не про вождение - его важно просто сдать. Так что получается, что ты справился - главное чтобы тебе было спокойно.. А уж платишь ты за глицин десятки тысяч или нет - не важно. Большинство просто сдаёт.. Кто-то трясливый без проплат даже свою тряску унять не может.. Все разные.. Но то, что ты не бросил обучение, дошёл до экзамена и хоть как-то сдал - уже хорошо. Есть те, кто и с этим не справляется.. Им тяжелее
>но нужно было прям целенаправленно ловить спорные ситуации
Внезапно, это оказалось никому не интересно..
>что тебе нужно теперь как-то защитить то, что ты хуй пойми кому хуй пойми
но ведь это из тебя полезло: кококок-неосилятор
я просто описал свой личный опыт без сравнений и унижений
а ты тут же полез со своими полубогами в лице себя и неосиляторами в лице меня
так что это именно ты тут защищаешь свою экономию денюжек пытаясь хуй пойми что доказать анонимному анону у которого опыт сдачи в ином городе совсем иной и которому насрать на полубогов-нищуков
Не знаю, в разных регионах по разному. У нас сначала обязательно автодром сколько-то занятий, в районе 10-ти что ли, там сначала отрабатывается трогание-остановка, потом круги и маневрирование, потом разворот в ограниченном пространстве, потом карман, потом, гараж и потом горка.Т. е. Каждый раз занятие обрастает новыми элементами. И потом, когда ты уже освоился с тачкой, уже оставшиеся занятия (штук 20) в городе - сначала просто по улицам катаешь, привыкаешь к движению, ну а потом уже на последних занятиях прям в городе развороты, парковки, горки, проч. Автодром после тех начальных первых занятий у нас больше ты не увидишь никогда. Сдача сразу в городе.
Ты просто гой, который заплатил, когда ему сказали заплатить. И пытаешься выдать это за преимущество. Вот просто блять образец послушного гоя.
В врн на первом занятии инструктор спросил умею ли ездить, я отвечаю нет. Он такой "ну может с батей ездил", я говорю нет. Нехотя сам повез меня на автодром, где я понарезал круги. На следующем занятии уже сам ехал.
Странно. Вообще, предполагается, что пока ты ездишь десять занятий по площадке, параллельно ты осваиваешь основы теории в автошколе или онлайн, т.е. уже худо бедно знаешь знаки, разметку, светофоры различных конфигураций обязанности водителей, приоритет, расположение тс на проезжей части. И потом уж в городе знания применяешь. А так представь какая-нибудь хрычовка в аш записалась, которая из ПДД знает только, то что по зебре на зеленый свет дорогу переходить, а ее тут же в город гонят. Мало того, что она сначала будет дико троить с управлением и коробкой, так еще и инструктор просто-напросто заебется ей объяснять то, что обычно разбирают в классе на теории с мультиками и схемами.
Привет! Подскажите сколько мне предстоит заплатить за час занятия с инструктором в москве? Какие цены приемлемые? На всяких площадках цена разница с 600 рублей за час до 5 тысяч и чему верит непонятно. Интересует мкпп, город, авто инструктора.
И да, какие документы с собой нужно иметь? ВУ нет
И да, какие документы с собой нужно иметь? ВУ нет
Вы шо ебанулись там в свой москве, у нас что в милионнике что в мухосрани занятие полтора часа стоит 1500. У вас наверно дороже может 2000 2500 точно не больше
Ну я до этого в Казани учился, за час - 1750 было
А вот в москве хз вообще сколько должно стоить - поэтому и спрашиваю
Ps. 1750 за час это был самый дорогой вариант в городе, все остальные были 1250 за час и дешевле
1200 раньше было за 90 минут вождения
Я на теорию вообще не ходил, только онлайн занимался, когда на занятия начал ходить все знаки и правила знал. Но от тупки это не спасает.
И еще вопрос, где лучше искать инструктора?
Смотря где. В моей мухосрани 90 мин 2к. Стабильно и у всех. Причем, из этих 90 минут, 5-10 минут в начале он даст тебе на подготовку, пока сам курит и пиздит с другими инструкторами, и еще 5 минут спиздит в конце для пересменки
Под диваном смотрел?
Сап трясуны.
Отучился недавно в автошколе в своём городе. Учёбой назвать это невозможно совсем. Аренда автомобиля с долбаебом который смотрит в телефон 70-80минут. На теорию сходил два раза, остальные занятия отменялись по выдуманым причинам типа родов собаки.
Потратил уже одну попытку сдачи в ГАИ, сдавать от автошколы не дали, т.к. завалил первую попытку сдачи теори (ëбнутые условия какие то если честно)
Завалил не выехав с площадки. Официальный тон инспектора ввёл в какой то транс.. Забыл вообще какой манëвр я выполняю (гараж) не заехал. -3 , затроил на параллельной парковке, заехал недостаточно глубоко в карман. На второй попытке гаража, забыл включить поворотник когда доезжал на прямых колёсах.
Теперь планирую взять 5 занятий у инструктора в другой автошколе и с ним выйти на сдачу. Хватит ли 5 нормальных (надеюсь) занятий, что бы не трястись?
Отучился недавно в автошколе в своём городе. Учёбой назвать это невозможно совсем. Аренда автомобиля с долбаебом который смотрит в телефон 70-80минут. На теорию сходил два раза, остальные занятия отменялись по выдуманым причинам типа родов собаки.
Потратил уже одну попытку сдачи в ГАИ, сдавать от автошколы не дали, т.к. завалил первую попытку сдачи теори (ëбнутые условия какие то если честно)
Завалил не выехав с площадки. Официальный тон инспектора ввёл в какой то транс.. Забыл вообще какой манëвр я выполняю (гараж) не заехал. -3 , затроил на параллельной парковке, заехал недостаточно глубоко в карман. На второй попытке гаража, забыл включить поворотник когда доезжал на прямых колёсах.
Теперь планирую взять 5 занятий у инструктора в другой автошколе и с ним выйти на сдачу. Хватит ли 5 нормальных (надеюсь) занятий, что бы не трястись?
Повезло что хоть один инструктор оказался адекватным и действительно смог научить водить. Но не сдавать экзамен, лол. С ним больше всего и отзанимался, но постоянные приколы с ломающимися машинами не позволили получить возможный опыт от накатанных часов.
У меня за плечами 10 неудачных попыток сдачи, более 100 занятий и я до сих пор трясусь, хотя уже не так сильно как на первых занятиях. А у меня есть знакомые которые никогда не сидели за рулем, 5 занятий в аш откатали и сдали с первого раза
Так что все индивидуально
Пиздец. Меня бы так не трясло если бы не вот этот новый закон с перерывом в пол года. Если сразу не вышло, за пол года вообще всё вылетит.
Кстати не придётся ли новое свидетельство об обучении предоставлять? Или только у мед.комиссии есть срок действия.
Только медкомиссия
Я те 10 попыток сдавал еще до введения закона. Сейчас переехал в другой регион, хз вообще как сдавать буду с этим законом дерьма. Тупо ввели чтобы увеличить уровень коррупции
Я бы даже был готов отдать денег, но условия сдачи за деньги - ты знаешь маршрут. Всё. Их и без того не много, смысл отдавать 50+ за хорошее настроение инспектора не вижу
Просто бля - это д пиздец, всяких иммигрантов пускают в страну, дают возможность ездить на машина, хотя бля, ну по-честному, там права получают всегда покупкой, в каких-нибудь таджикистанах. Но при этом, своих граждан будем на экзамене ебать, усложнять условия сдачи и делать все возможное чтобы увеличить уровень коррупции среди правоохранительных органов. Если бы государство действительно пеклось о безопасности на дорогах в этом месте, то помимо ебли своих граждан - заставляла бы перепиоходить экзамен всех приезжих
А с медсправкой вообще караул, если у тебя прав нет - будь добр обновлять справку каждый год, а вот как только появились - всем похуй. Ты бля можешь на следующий день после получения прав катаракту глаза получить и тебе в течение ближайших 10 лет можно ездить за рулем - ну это же пиздец маразм
Есть какой-то лайфхак как видеть знаки? Мне вот инструктор говорит что плохо оцениваю дорожную обстановку факт ну бля чё мне делать с туннельным зрением, я в периферии нихуя не вижу, а я ещё в очках и старый.
Такая же хуйня, тоже в очках, тоже туннельное зрение
Мне помогло просто вбить в привычку несколько правил:
1. Смотреть в даль больше чем вблизь. Т. Е. Если перед тобой машины, то ты смотришь не на них, а за них, ищешь что там дальше
2. Подъезжая к перекрестку - первом делом осматриваешь все
Вот и все, на самом деле нужно некоторое время просто ехать и думать: смотри в даль, смотри на знаки. А через пару раз такого - оно начнет происходить автоматически
Мигрантам не только дают возможность водить и покупать права, а еще оплачивают им обучение в вузах по всяким квотам и прочее. А с законом у нас давно пиздец, что в жилищной сфере, что в уголовной. Законом можно подтереться как туалетной бумагой, похуй на него вообще
спасибо за ответ, анончик
Да сделали из прав привелегию какую то, разрешение водить жоповозку. И устроили целый ряд испытаний нахуй, никак с реальностью не связанных. Не знали как придумать параметр оценки допустимого - придумали какую то хуйню, будь добр покажи, да так что б левому хую понравилось, а он будет глумиться и для тебя сложности придумывать. Бред
>но ведь это из тебя полезло: кококок-неосилятор
ну это уже не я писал)
я так же описал свой опыт
Если тебе чтобы не трястись нужно заплатить, то тебе стоит подумать об этом..
Это ведь можно перенести и на девушек (предположим, что ты пиздюк, который трясется и от них) - можно заплатить и не трястись) Но проблема то не в мире вокруг)
Эта жоповозка достаточно опасная штука.
Поэтому это хоть какой то отбор от умственно отсталых, психов, нариков и алкашей. Да не идеальный, но хотя бы такой.
Ну и стоит задуматься, так ли тебе нужны права, если ты блять полчаса не можешь проехать без нарушения ПДД.
>И устроили целый ряд испытаний нахуй, никак с реальностью не связанных.
Ну, по большому счету, тебя же не заставляют прыгая на одной ноге на канате одновременно играть на скрипке и хуем жонглировать тремя апельсинами? Вся задача-то на экзамене 15 минут ехать по ПДД в твоем родном городе, на более-менее знакомой машине, два раза припарковаться и идти получать права. Шесть раз можно обосраться по мелочи даже, во время экзамена, на 15 минут это прям нормально.
Сейчас экзамен - рандом. Попадется тебе безвыходная ситуация, или нет. То что мамины корзинки визжат, что левому типу не понравилось - есть объективные параметры, которые подтверждаются кучей камер. Экзамен нужно усложнять и убирать фактор рандома. Как минимум нужно вводить сдачу экстримального вождения на скользкой поверхности. Так и дороги разгрузятся, и спрос с ценами на машины меньше, и качество водителей повысится. Думаю, что про искоренение коррупции смысла добавлять нет.
>Как минимум нужно вводить сдачу экстримального вождения на скользкой поверхности.
учить этому кто будет? сколько будет стоить обучение водителя, сколько времени это займет? проверять где будешь, на улицах города?
да и такси будет стоить как авиаперелет, одни плюсы
>который заплатил, когда ему сказали заплатить.
я еще и билеты в театры/на концерты беру в партере/в первых рядах раза в 3-5 дороже, чем нищуковские твои на галерке.
>Так и дороги разгрузятся, и спрос с ценами на машины меньше, и качество водителей повысится
ЛоЛ, вырастут лишь цены на сдачу
Перепись кривожопых водил окончена. Если не можешь ездить так, что бы машина была под твоим полным контролем - нахер с дорог. Если вы такой бред пишите, боюсь представить, как вы водите.
>Если вы такой бред пишите
просто ты тупой и не способен понять элементарного
и несешь какую-то хуйню
То есть про элементарную хуйню спрашиваете вы, а не способен понять что-то я? Просто вы трясуны, которые видимо понимают, что никогда не смогут нормально контролировать машину, и никогда не сможете сдать такие тесты.
>вы трясуны
не суди по себе
>никогда не смогут нормально контролировать машину
езжу не трясусь
>никогда не сможете сдать такие тесты
спокойно с инструктором катался отвлекаясь на постоянный с ним пиздеж о жизни и никаких проблем
ты какойто двачер, надумавший себе перемогу
>спокойно с инструктором катался отвлекаясь на постоянный с ним пиздеж о жизни и никаких проблем
Большинство таких улетают при малейшей случайно словленной скользячке. А потом начинают верещать, что никто не застрахован, и вообще он 40 ехал.
>ольшинство таких улетают при малейшей случайно словленной скользячке.
1. Сам только что придумал? Пруф в студию или пиздабол
2. Какое отношение к случайно словленной скользячке имеет езда по экзаменационным маршрутам с инструктором? В обязанности инструктора не входит обучение действиям при сносам-заносам
ты реально какой-то чсвшный пиздюк
На самом деле все просто. Езда по пдд на экзамене без 100% штрафных баллов возможна в 2 случаях:
1) кроме тебя на дороге никого нет
2) все остальные участники движения также двигаются по пдд.
Сдача экзамена не может обеспечить первое, гайцы и весь госаппарат-не может обеспечить второе. По итогу сдача превращается в рулетку. Тут блять каждый второй вещает об этом, но какому то дуралею попался маршрут без машин/добрый гаец/фаза Луны/деревня на 3 машины и 1 светофор/ещё миллион каких то факторов, не показывающих твой уровень на дороге объективно, а он мне тут про тряску затирает, про недостаток навыков-охуеть просто.
Современные системы стабилизации уже позволяют ездить на дорогах не только раллистам, хватит уже цену своей хуйне набивать.
Гой, в тетрах и на концнртах ты платишь чтобы перед тобой танцевали. А на экзамене ты заплатил и сам танцевал перед инспектором. Хуевая аналогия, гой. Иди, придумай получше.
Хлебушек, спок. Ты же даже близко не понял, о чем я пишу.
Делаем пометку в правах, что езда разрешена только на машине с современным есп? Еще что бы эта есп была не отключаемая.
Инцелище, на экзамене ты покупаешь, чтобы инструктор и гаец перед тобой косили под дурачка, не замечали мелких ошибок и прокатили по заранее оговоренному маршруту, инцелище
Давай, инцелище, освой азы логики, инцелище, тогда вступай в дискуссию, инцелище. Ах да, не злоупотребляй обращениями, инцелище, а то смешно выглядит, инцелище
>Делаем пометку в правах, что езда разрешена только на машине с современным есп
Лучше сделать ему пометку в правах о том что он может передвигаться только на такси.
>чтобы инструктор и гаец перед тобой косили под дурачка, не замечали мелких ошибок
Давай по честному, ты заплатил, чтобы они не замечали отнюдь не мелкие ошибки. Отнюдь. Откупаются те, кто трешку хватает одну за другой за две минуты или сразу всирает на семь и более баллов. Блять единички на экзамене любая баба может нахватать по пять штук и в итоге сдаст бесплатно. Ты водить не умеешь, не смог доказать, что умеешь водить и просто купил себе пропуск в мир водителей, ну впрочем не ты один. Ты за деньги себя не от дискомфорта избавлял, ты себе покупал возможность легально сесть за руль и теперь, благодаря твоему взяточнику, по дорогам РФ ездит один клоун-пидapac, который не смог без ошибок проехать смехотворный маршрут, когда юные пигалицы и старые бабки сдают без проплаты С ПЕРВОГО РАЗА. Юзнул чит-код и прошел непреодолимый для себя уровень. Нет, удобно конечно, ты сам так говоришь. Но про твой скилл это говорит красноречиво. Ты ничему не научился, нихуя не смог и сейчас нихуя не умеешь и не знаешь.
>Ты же даже близко не понял, о чем я пишу.
так никто и не обязан догадываться о чем думает шиз
если ты не способен понятно сформулировать свои мысли, то кто тебе виноват?
>Хуевая аналогия, гой
долбоеб, это не было аналогией
ты блять типикал заскриптованная чурка
Есть знакомые которые ппц как понтуются с пустого места и врут через слово. И такие говорят
>Блин вообще жесть как заваливали, пришлось купить
Считая это крутым, типа у меня есть деньги, есть связи купил изи
Но на деле, я не уверен что они купили. Скорее сдали, мб даже с 1 раза.
Сам не сдал, жду пересдачу. Но зная как я не сдал, и не сдали другие, лол там и речи об то что "завалили" не было.
Мб в 10% мухосрансков такое есть, где валят, но не везде
1200 час на экз. авто. для учеников моей АШ. 1500 для остальных
Видел предложения на авито там и за 2к+ есть.
Мб типа преподы лучше " и отзывы"
Короче за 1500-2к ищи и отзывы норм. не дороже. и не дешевле 1к
Или заходи на сайты АШ, ищи такое
>цена занятия для тех кто не учился в нашей АШ.
Или авито/яндекс услуги
Мне сказали, что в нашем городе уже давно никто не сдает с первого раза. Либо душишься до последнего, либо платишь.
привет, аноны, я у вас новенький. а чисто теоретически, есть ли какие-то полноценные автосимуляторы для пк именно для оттачивания пдд? вот именно чтобы подключить туда руль, педали, и кайфануть хорошенько? потому что чисто по билетам учить пддху уже невыносимо душно, я пока чувствую что я научился решать билеты, а понимать дорогу и движение по факту нет
Просто ты слишком тупой, что бы понять базу.
>Откупаются те, кто трешку хватает одну за другой за две минуты
Ага, две минуты. Это если ты совсем дурак, такие не окупятся, а автоматом нахуй пойдут, схватив семёрку, которая, очевидно, мгновенно палится по камерам и, как следствие, закрыть глаза на неё не выйдет. А вот если тебя дрочат полчаса и более, что нередко, то там каким бы асом не был, без штрафных баллов хуй проедешь если у тебя, конечно, не глухое село на полтора перекрестка. А нюанс ещё в том, что время экзамена, фактически, не ограничено.
Тут можно с некоторыми натяжками использовать распределение Пуассона.
Допустим что у тебя средняя частота вероятности накосячить на 7 баллов равна одному событию в 20 минут. Тогда:
1) вероятность не накосячить в течение 20 минут равна 36.7%, то есть ты вполне мог надеяться сдать с первого-второго раза с такими умениями.
2) зато в течение 40 минут вероятность не накосячить составит всего лишь 13.5% и надеяться сдать с первого или второго раза не стоит.
Можешь сам подставить числа в формулу с википедии и убедиться. Сложность повышается многократно. Примерно то же произошло при объединении площадки с городом.
Это и побуждает людей откупаться.
Есть - city car driving
На экзамене дохуища моментов, когда баллы ставятся не за ошибки в вождении. Особенно радовали поворотники за три балла, когда за экзамен всего надо было 5 набрать для провала
Между умением водить автомобиль и умением сдавать экзамен общего мало, смирись, нихуя ты не знаток дорожной обстановки
А зачем вообще инспектору тебя дрочить полчаса и более? Если все идет нормально и ты выполняешь все упражнения которые он говорит, а не проебываешь повороты и развороты, то экзамен заканчивается за 15-20 минут. Если ты косяпоришь или не выполняешь его указания - экзамен еще и быстрее может закончиться с отрицательным результатом. Чего ради ему затягивать экзамен и с тобой 40 минут разъезжать, когда тебя можно слить по причине невыполнения заданий, а у него еще очередь из таких же лёликов и успеют ли еще все проехать? Единственная причина, кмк, по которой время экзамена может увеличиться, не зависящая от тебя или инспектора - это пробка на одном из участков маршрута, которая мешает приступить к дальнейшим упражнениям. Больше ничего придумать не могу.
А вот и вылез хозяин дороги и жизни, который поворотниками брезгует в принципе. За невключенный поворотник на экзамене надо вообще семёрку впаивать, а тех кто ими уже с правами не пользуется - показательно ебать в жопу.
Чаю адеквату
>а тех кто ими уже с правами не пользуется
Многие пользуются так - сначала останавливаются, а потом уже включают
> нет, ты
Типичные отмазки гоя
Есть все основания полагать, что у тебя ебало более чумазое, чем у меня
Я когда играл в Мафию 1 там у машинок как раз поворотник начинал мигать только когда уже нажимаешь кнопку поворота. Вот такие же отсталые ебантяи и по дорогам ездят.
НУ Хуй знает. Могу рассказать свою историю. Сдавал экзамен уже 10ый раз, все инспекторы меня уже знают, в тот момент еще и добрый инспектор попался. В общем все должно было быть заебись. Проехал без ошибок площадку максимально быстро - минут 5 может, поехали в город. Поток машин есть, но пробок нет, на перекрестках стоим не более 2ух интервалов работы светофора. Ном меня гоняли более получаса - и в итоге допустил 2 ошибки с поворотниками на развороте. 1ый раз на развороте не вписался и пришлось проехать на прилегающую и оттуда развернуться - инспектор не был против, но при развороте с прилегающей - там высокий подъем ну я и заглох, поворотник выключился, а когда я завел машину забыл снова включить поворотник. А второй раз при развороте заехал на жд пути трамвая, пропускаю встречку и у меня снова выключился поворотник (хотя при заезде он был включен), а я этого не заметил и все - пошел нахуй. Ах да, стоит упомянуть что за ту сдачу мне пришлось - 2жды выполнять опережение, сделать 4 разворота на перекрестке, 1 разворот с прилегающей, 3 поворота на лево и 2 направо. Хотя, казалось бы 1го раза достаточно. Так что, бля - даже если ты ездишь за рулем 10 лет, то ты сука в таких условиях вылепетел бы уже на втором развороте.
Есть еще одна веселая история - на 9ой попытке сдачи. Точно так же идеально прошел площадку, выезжаем в город - поворот направо, а за ним знак 40, я это место наизусть знаю, да и знак тоже увидел. Поворачиваю направо и разгоняюсь до 40, и еду так минуты 3. И потом иснпектор мне говорит остановиться - я не сдал. А почекму спросите вы? А У НЕГО СУКА ПОКАЗАЛО ЧТО Я ВДРУГ НА 1 МГНОВЕНИЕ ЕХАЛ НЕ 40 А 41. Ну маразм же, нет? И хуй ты чего докажешь милый мой дружок.
Но до этого да, я сам проебывался. Первые 8 попыток завалил заслуженно, хотя там тоже много дрочили и если бы не пришлось выполнять по несколько разворотов, то может быть было бы все ок, но тем не менее.
Так что ты бля сам сначала попробуй по всем правилам проехаться 30-40 минут на экзамене, в условиях стресса и я на тебя посмортю.
Недавно у меня кошка выпала с окна, мы ее нашли еще живой и нам прохожие помогли довезти ее до больницы. Так вот, как ты думаешь - в условиях такого стресса легко соблюдать ПДД на все 100%? Так что ты со своим мнением можешь идти нахуй. Если ты когда-то там сдавал и тебе было легко, то это не значит что сейчас так. У меня мать и отец в свое время вообще права за бутылку водки купили, и что - все сейчас так могут? Так что завали ебало и иди нахуй со своим мнением.
Аъ да, у меня у жены родители такого же мнения. Мол мы в свое время с первого раза сдали, бед не знаем все легко - а на деле спрапшиваешь как они сдавали а там типпичное - ну мы на площадке выполнили парковку, выехали в город, на первом же перекрестке развернулись и все. Права в кармане
А там пдд актуализируется?
Test
Нихуя не понял, зачем ты рассказал мне две прохладные истории из которых ясно следует, что ты конченый рукожоп? Нас в автошколе с самого первого дня дрочили, что если поворотник отключается во время маневра, необходимо его включить снова и до тех пор пока не завершишь маневр. То в разворот ты не вписался нахуй, а про знак 40 - вообще пиздец. Он тебе что дал задание - ехать с максимально разрешенной скоростью на этом участке? Ты че вообще дебил что ли? Это знак ограничения максимальной скорости, он не означает что именно сорок надо ехать. Ехал бы 30-35 и всё, нахуй ты стрелку к сорокету подогнал? Да даже если бы он попросил тебя разогнаться до максимальной разрешенной на каком-то участке, например, где 60 - не надо нахуй именно 60 гнать, не надо на грань выходить, хотя бы до 55 и все, говоришь ему что выполнил, продолжаете, едешь спокойно сорок.
Ну про стресс я вообще просто в ахуе, тебе может и за руль-то нельзя? Ты с какого раза в итоге сдал?
> Нихуя не понял, зачем ты рассказал мне две прохладные истории из которых ясно следует, что ты конченый рукожоп
Ну может потому что я не рукожоп? Ведь всю остальную часть 30-минутного маршрута с разворотами, поворотами и всей хуйней я прошел без ошибок. Я к тому что блять, все совершают ошибки. Просто сука походи по улице и посмотри как все ездять, сколько ошибок допускают. Если каждого из них отправить на экзамен гибдд, из 100 человек дай бог сдадут 5. И это не потому что они ездить не умеют, а потому что бля, проехать с минимальным количеством ошибок очень тяжело. Посмотри на музыкантов профессионалов, которые сука всю жизнь положили на то, чтобы научиться играть на музыкальном инструменте. И все равно за часовой концерт почти каждый совершит 3-4 ошибки, это просто неизбежно.
> Нас в автошколе с самого первого дня дрочили, что если поворотник отключается во время маневра, необходимо его включить снова и до тех пор пока не завершишь маневр
Да блять всех дрочили, и что. Ты же блять во время маневра не на приборку смотришь. Когда ты ожидаешь что он может выключиться то да, очень легко это не упустить - например на площадке. Но когда ты в городе, в стрессовой сука ситуации очень легко упустить из виду то, что поворотник перестал щелкать. Это очень легко. Попробуй за собой во время езды понаблюдать - часто ты забываешь включить поворотник? Или за таксистами. Я постоянно езжу в такси, и вроде большинство таксистов включают поворотники, но в течении поездки сука каждый 1 или 2 раза просто блять забудет, отвлечется или еще что. Это просто человеческий фактор. А это люди которые в день по 10-12 часов за рулем сидят. Как думаешь, легко ли не допустить такую ошибку, если у тебя суммарно опыта за рулем 50-100 часов (да похуй, пусть даже 400).
> То в разворот ты не вписался нахуй
Ну блять бывает. Впервые сел на машину не с гуром а с эуром и там не 3 оборота а 5 оборотов до крайних положений. А меня же сука учили что до крайнего положения руль ставить нельзя - гур убьешь. Ну вот и пожалуйста, как научили, так и действую. А сколько там по итогу оборотов ты же блять не поймешь пока до упора не покрутишь. И мне еще ок было, я вышел сухим из воды в этой ситуации
>а про знак 40 - вообще пиздец
Да блять, дал задание.
> Ехал бы 30-35 и всё, нахуй ты стрелку к сорокету подогнал? Да даже если бы он попросил тебя разогнаться до максимальной разрешенной на каком-то участке, например, где 60 - не надо нахуй именно 60 гнать, не надо на грань выходить, хотя бы до 55 и все, говоришь ему что выполнил, продолжаете, едешь спокойно сорок
Ну я помолчу что на 7ой попытке я вылетел за невыполнение потому что вместо 59-60 ехал 54, у этого же инспектора. Помолчу пожалуй.
> Ну про стресс я вообще просто в ахуе, тебе может и за руль-то нельзя? Ты с какого раза в итоге сдал?
А у нас все за рулем без стресса ездят? Все спокойные? Может тогда вот у всех кто за рулем ездит в стрессовой ситуации, всех новичков (у кого по-умолчанию стресс от дорожного движения), и всех кто устраивает драки на дорогах - вот у них всех заберем права. А еще заберем права у любого кто посмел воспользоваться машиной в ситуации преждевременных родов родственника, обострения болезни близкого человека и так далее. ОТЛИЧНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ.
Сдачу экзамена можно сравнить с выступлением музыканта на публике. Ты бля даже если уже 1000 раз выступал, все равно каждое новое выступление для тебя будет стрессом. А когда, от твоего выступления зависит в каком-то смысле твоя судьба, то стресс будет еще выше. Это блять биология - открой учебник за 8 класс и почитай про кортизол и что он делает с человеком.
> Ты с какого раза в итоге сдал?
Еще не сдал. После 10 попытки переехал в Москву, а тут справочку об обучении в автошколе мою не приняли и сказали делать запрос, а он идет сука 6 месяцев. Пошел учиться заного для этой бумажки ебаной.
Могу еще в догонку кинуть. во время 9ой попытки передо мной сдавала девушка город (я был с ними в машине) и там полный фарш. Она трагалась в горку с третьей передачи (Естественно 1ый раз заглохла, не сменила передачу и заехала под рев мотора), на развороте чуть не въебалась в газель, и не пропустила пешехода. Ее маршрут длился 10 минут - выехать из площадки, повернуть на перекрестке напарво, развернуться на след. перекрестке, повернуть на перекрестке на лево и заехать на площадку. Она сдала. ДА БЛЯТЬ. Она заглохла пытаясь тронуться с третьей, проехала 10 минут (если не меньше), не пропустила пешехода и она, получается, более достойна управлять автомобилем в городе, чем я. Вот так вот.
Фактически, государство хотело чтобы на дороги выезжали только хорошо подготовленные водители, а по-факту получается, что выезжают либо прям очень-очень хорошо подготовленные, либо очень везучие, либо те кто занес инспектору денег.
3 Года назад у меня младший брат сдавал экзамен, сдал сам с 3ьего раза, но его гоняли целый час по всему городу (он сдавал в маленьком городе), он выполнил больше 5 разворотов, постоянные повороты, перестроения и чего блять он только не сделал за этот час. Благо, к моменту сдачи экзамена он уже 3 года ездил по городу без прав, рботал развозчиком межгород и чего бля только не делал на машине.
У меня складывается впечатление, что ты меня кормишь oxyительными историями из своего распалённого воображения, вот просто одна охуительнее другой. Ну-ка, в каком городе были твои первые десять попыток? До Москвы.
>Ну блять бывает.
Сказал Славик Сычов, когда не заметил светофор и сбил кеглю.
Казань. Миллионник, 3ий город, после Москвы и Питера
О, еще один ездок без ошибок. А на деле посади тебя на экзамен, на первом же перекрестке обосрешься и поедешь домой
Снежинка, спок.
В историю про сдавшую бабу, которая за непропуск должна была выхватить семерку, хуй поверю. В салоне машины во время экзамена работает пять камер, даже самый коррумпированный коп на такое грубое нарушение не закроет глаза.
Вообще, тебя как послушать, так весь мир блять против тебя, все МРЭО от Калининграда до Владивостока сговорились, задались целью, чтобы ты бедный несчастный не мог получить права. Главный гаишник страны ночью спокойно спать не ляжет, пока не услышит, что ты завалил экзамен. Вокруг тебя все от бухих в нолину гопников, до тупых пёзд на каблуках и девяностолетних трясущихся старух сбивающих пешеходов и едущих по встречке сдают блять экзамен за две минуты, а тебя незаслуженно валят, насилуя на маршруте по два часа. Сертификат блять у него не принимают из прошлой автошколы, охуеть. Если это не тухлая справка из левой шарашки, а документ гос. образца из аккредитированной государством автошколы, он действителен для допуска на экзамен бессрочно и в любом ГАИ страны.
Я думаю тебе просто по дурке справку не дали, а ты сейчас тут фантазируешь, как бы круто ты сдавал на права 10 раз.
> на развороте чуть не въебалась в газель
Это не значит что она блять не уступила дорогу. Она уступила, но резким торможением перед газелью. Фактически можно сказать что аварийной ситуации не было, но с этой бабенкой я бы в машину в жизни ни сел после такого.
> тебя как послушать, так весь мир блять против тебя
С хуяли? Нет, просто все хотят заработать. Система работает как есть, а мне не повезло просто, бывает. Я не один такой, часто приходилось общаться с другими ребятами что сдают экзамен прям на площадке - очень много ребят кто на 6-7 и более высоких попытках, и все не могут сдать. Многие, просто потому-что сами лохи, кого-то действительно валят. Я не отрицаю, что первые 8 попыток не сдал чисто по своей глупости - где-то чего-то серьезного не заметил, где-то создал аварийную ситуацию и так далее, но последние 2 попытки это не только результат моей неподготовленности, но и результат предвзятости инспектора.
> Сертификат блять у него не принимают из прошлой автошколы, охуеть. Если это не тухлая справка из левой шарашки, а документ гос. образца из аккредитированной государством автошколы, он действителен для допуска на экзамен бессрочно и в любом ГАИ страны
Формально - так оно все и работает, но для меня это не первый раз. Я до переезда в МСК, пытался пройти в ГИБДД своего родного маленького города, рядом с Казанью. Населенье 100к и все должно было быть заебись - прошел медосмотр, прихожу записываться на экзамен и мне говорят, что справка в АШ не из их города, а из Казани и нужно проверить - не подделка ли это. Попросили написать заявление на отправку запроса. Я написал отдал, сказали ждать ответа до 6 месяцев. Я каждый месяц им звонил, спрашивал пришел ли ответ - и все время слышал, что нет. В какой-то момент, на 6ой месяц я отправил в гибдд своего брата с этим вопросом - на что они ему ответили: "Мы получили ответ, но к сожалению не можем его найти, затерялся. Ваш брат должен приехать и снова написать заявление". Это цитата.
Вообще, все что я хочу донести - система неидеальна и не лишена субъективности. А государство, для того чтобы разгрузить ГИБДД - вместо того, чтобы улучшать уровень образования, усложняет правила сдачи экзамена (вот эта вот задержка в 6 месяцев между сдачами после 3ьей проваленой попытки и прочая ересь)
Фактически ведь, государство признает что с текущими нормами образования в АШ - почти никто не может сдать экзамен. Ты просто не можешь научиться хорошо водить за 50-60 часов практики, ну никак. Но вместо того чтобы ужесточить законы для АШ - повысить минимальные часы вождения с 50 до 300-400, повысить длительность обучения с 3 до 6-9 месяцев и соответственно поднять стоимость с 30 до 300-400 тысяч, имеем то, что имеем. Хотя фактически, по итогу, те кто действительно хотят научиться и сдать своими силами тратят на дополнительные занятия те самые 300-400 тысяч. И, наверняка, есть веские причины почему это не было сделано - возможно так просто выгоднее в моменте, но то что эта медаль имеет 2 стороны, спорить сложно.
Добавлю немного говна на вентилятор.
1. По статистике, с первого раза в РФ сдают на права порядка 11% обучающихся.
2. Нормативный срок обучения в автошколе составляет от 2.5 месяцев.
3. Нормативное количество часов за рулем в автошколе от 30 часов, если не меньше.
Фактически получается так - автошколы нам говорят "Приходите, мы научим вас управлять автомобилем за пару занятий за 3 месяца и вы будете водить свой личный автомобиль". Возможно ли это? Ну для 10-11% возможно, а для всех остальных нет.
Мне это очень напоминает все-возможные курсы формата "Приходите к нам на курсы IT и уже через 3 месяца будете зарабатывать 300к/нсек", но ведь такое не возможно - нельзя освоить профессию за 30 часов, возможно какие-то основы можно получить, но с такими основами в боевые условия попадать не стоит.
Считаю, что всем стоит избавиться от ожидания в голове, что ты отучишься в АШ и сразу получишь права. Скорее всего так не получится, и процесс получения прав затянется на год, два или даже больше.
Да да, всем так не похуй вокруг, как ты дрочишься с поворотниками, полчаса соображая на развороте и царапая другие машины
Ну если лично тебе 400 часов наезда перед экзаменом необходимо - пожалйста, нанимай частного инструктора на хорошей машине, трать триста тыщ на него и езди пока блевать не потянет. Другие то при чем тут? Это твой индивидуальный случай. Если остальные сдают с первой - шестой попытки им очевидно столько не надо. Кандидата в водители не прыжки с трамплина и езду на двух боковых колесах заставляют делать. Его не гонят из Краснодара в Самару нахуй и обратно. Он по знакомым маршрутам ездит. Возможно, стоило бы пересмотреть систему баллов, например первый раз заглохший двигатель не считать нарушением, если больше в процессе экзамена такое не повторилось, а также разделить превышение скорости на незначительное (1 балл за пару лишних км/ч) и значительное (пять и более вылетаешь нахуй.) Но количество часов обучения увеличивать - это бред. За 50 часов обезьяна научится на автомате по кругу ездить в поле, а человек то и подавно должен город на механике освоить. Ты еще предложи как в меде шесть лет на права учиться, страна вообще без водителей останется нахуй.
Не, ну 6 лет это сильно. А вообще если посмотреть по статистике, то 90% не хватает обучения в автошколе. И фактически для этих 90% просто необходимо наездить 300-400 часов - а это большинство, и система должна быть построена под большинство, а не под меньшинство. Ведь 6 попыток - это не менее 9 месяцев обучения, и вопрос - а нахуя тогда обманывать БОЛЬШИНСТВО, если можно просто сделать нормально?
Че рвешься-то, петушила обочечная, в круг закатанная, бесповоротниковая, налево с крайней правой всегда поворачивающая, двойную сплошную ежедневно пересекающая? Так ведь и помрёшь пидором, даже памятник не поставят.
Покажи мне пункт в договоре со своей автошколой, где русским по белому написано, что АШ по окончании курса обучения гарантирует тебе получение удостоверения в пределах хотя бы полугода. Учиться идут иной раз такие кадры, что по хорошему им бы надо возвращать деньги на втором занятии на автодроме и слать нахуй домой.
Да понятное дело что в документах ничего такого не будет - но зайди на любой сайт и там прям кричат - "У нас вы научитесь водить", "Получи права быстро и без боли" и пр.
Я в целом против такой рекламы в любой сфере, не только с автошколами.
Ну это уж вопрос к пиарщикам автошколы. Напиздабольствовать-то чего угодно можно для заманухи. Сейчас среди автошкол ебейшая конкуренция и если ты не заманишь гоев к себе, это сделает кто-то другой, и таки положит в карман денежки, которые могли потратить в твоей конторе. Не забывай еще про всякие техникумы и ПТУ, где водил B, C группами готовят по факту обучения на автомехаников и им вообще никакой рекламы не идет.
План шваба в действии. Никакого личного транспорта, всех гоев на скотоводы. По-любому в ближайшее время ещё какую нибудь хуету придумают типа аннулирования сертификата АШ после пары несдач.
А на этого забей - местный вахтёр, ничего, кроме вождения, судя по всему, не осиливший и сдавший в бородатые года, когда две остановки по прямой и за правами.
помогите, какие есть лайфхаки и советы для вождения в гибдд?
Ну и для вождения зимой.
Учился лето-осень, не сдал 1 раз 2 недели назад, на след неделе пересдача.
За день до пересдачи поставили доп. занятие
Ни разу не ездил в снег и в такую погоду. Как ездить? Есть ли отличие от езды летом-осенью?
Не сдал из-за знака, волновался не увидел-не смотрел. Хотя до этого там раз 10 катал, знал что там ограничение. Ну буду всю дорогу думать об знаках и смотреть на них.
Мб энергетик купить выпить, чтоб концентрация была лучше
Ну и для вождения зимой.
Учился лето-осень, не сдал 1 раз 2 недели назад, на след неделе пересдача.
За день до пересдачи поставили доп. занятие
Ни разу не ездил в снег и в такую погоду. Как ездить? Есть ли отличие от езды летом-осенью?
Не сдал из-за знака, волновался не увидел-не смотрел. Хотя до этого там раз 10 катал, знал что там ограничение. Ну буду всю дорогу думать об знаках и смотреть на них.
Мб энергетик купить выпить, чтоб концентрация была лучше
Еще, заметна ли будет разница, если на доп занятии откатаю в берцах тяжелых, а на экзе в летних кросах в сеточку?
50% занятий когда учился катал в кросах, потом появилась грязь-лужи, берцы надел. Но на сам экз надел опять кросы. В них чувствительность лучше, хоть 2 раза и заглох, но из-за тряски, т.к. газ не зажимал.
Но когда трогался с места газ до пола почти жал-машина ревела, и инспектор замечание из-за этого в конце сделал. но баллы за это не дал.
Типа чтоб большая вероятность незаглохнуть была.
Но 2 раза забыл про газ, жал легонько и заглох
Иди нахуй со своим большинством. В идеале бы вернуть сдачу экстерном. Если тебе не хватает минимальной нормы, то тебе никто не запрещает катать больше. просто заплати денег инструктору. А если тебе достаточно меньше нормы - то тебе всё равно приходится страдать хуйнёй.
Сдал в начале октября, уже месяц как купили езжу не трясусь. Нравится. До автошколы вообще за рулём не сидел ни разу и ни одного знака не знал. Прихожу сюда почитать как анонсы трясутся. Нраица)))ну а так советы там мб кому какие, вы не стесняйтесь))
На чем ездишь то хоть, парниша?
> План шваба
Шизик ты как психиатра прошёл?
Купи термостельки в обувь, если долго ждать на улице. Трогаться по снегу тяжелее .
>За невключенный поворотник на экзамене надо вообще семёрку впаивать
ты объезжая яму и при этом не покидая свою полосу тоже поворотники туда-сюда включаешь?
если нет, то уже два нарушения +3 за одну ямку
>Таджику-россиянину стало неприятно
Бля,да откуда эти охуительные истории? У нас такой хуйни не требуют,в соседней области тоже,ибо ты не должен сигналами вводить в заблуждение других участников движения. Специально узнавал про это,мне на этот вопрос только что пальцем у виска не покрутили
>Бля,да откуда эти охуительные истории?
ПодДСье
Требуют и это не уникальная хуйня для моего подзалупинска
Двухполосная дорога, полоса довольно широкая и на экзамене ты обязан при объезде ям обозначать свое маняврирование поворотниками
В реальной жизни чаще всего нахуй не нада, но на экзамене - вынь да положЪ
Можешь конечно потом потребовать апелляции и хуе-мое, но нахуй пошлют всем составом и еще и автошколу выебут.
А все потому, что перестроение — это не только выезд из занимаемой полосы, но и из занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
И похуй что полоса одна, если на полосе может пролезть параллельно еще одна жоповозка, то это уже 2 ряда и привет.
И на одной маршрутной дороге там дохуя колдоебин, люков и ливневок и ты либо их объезжаешь, переключая каждые пару секунд поворотники, либо прыгаешь по ним и получаешь +1 за неаккуратное вождение, либо медленно ковыляешь через них и тоже вероятный +1, либо проебываешь поворотник и получаешь +3
Господа, глупый и тем временем сложный для мменя вопрос.
На пикриле авто с второстепенки пытается втиснуться в главную типа дорогу. Вот как показано на пикриле. Это не перекресток, а именно что авто с второстепенки пытается вкинуться в основную дорогу.
Господа знатоки, внимание вопрос. Какой указатель должен включить синий автомобиль? Левый или правый?
На пикриле авто с второстепенки пытается втиснуться в главную типа дорогу. Вот как показано на пикриле. Это не перекресток, а именно что авто с второстепенки пытается вкинуться в основную дорогу.
Господа знатоки, внимание вопрос. Какой указатель должен включить синий автомобиль? Левый или правый?
>Это не перекресток, а именно что авто с второстепенки пытается вкинуться в основную дорогу.
Ту уж определись, перекресток это, или прилигающая территория. Если есть приоритет, то это перекресток. По факту нужно смотреть разметку. Если есть полоса разгона, тогда левый. Если нету, то правый.
А какая разница? Будь там хоть стоянка, хоть реальная полоса с автодвижением. Какой поворотник включать?
Если синий авто поворачивает направо, очевидно, что правый.
Между выездом с прилегающей территории и перекрестком? Подучи теорию перед экзаменом. А какой поворотник включать я тебе написал.
>Если есть полоса разгона, тогда левый
Ты ебанутый? При повороте направо включать левый? Пункт пдд можешь привести?
Если есть полоса разгона, это считай съезд на трассе. Просто представь этот перекресток не под прямым углом, тогда всё понятно станет.
> Таджику-россиянину стало неприятно
Ну, то есть ты признал, что облажался, и скатился в свои манямирковые оскорбления.
Что и требовалось доказать.
Сначала поворачиваешь направо, с правым поворотником, а с полосы разгона включаешь левый и перестраиваешься. Или ты с перекрестка сразу во вторую полосу решил ломануться, минуя полосу разгона?
Да, все-таки пункт пдд бы почитать, а не твои рассуждения про наличие или отсусттвие полосы разгона.
Да, все верно, с правым поворотником на полосу разгона, а с нее уже с левым поворотником перестроение.
Гой, ты как окулиста прошел?
я играл в неё летом, там как раз недавно менялся регламент и в игре осталось 5 штрафных баллов за экзамен, а в реальности уже было 7
Так что если и актуализируются, то очевидно не мгновенно (хотя в моём случае даже несколько месяцев вроде не прошло)
+ я её брал с торрента. Возможно если взять со стима, то будет обновляться и будут актуальные правила
Ты попробуй, поймёшь, что она не сильно тебе чем-то поможет, но как ещё один источник ситуаций помимо видео на ютубе со сдачей экзамена - пойдёт. Она не научит тебя ездить, но просто прикольно - перекрёстки, круговые движения, перестроения там есть. Площадку можно посмотреть.
Можно проставить режим, чтобы при ошибках не считались баллы как на экзамене и устроить хаос в городе)
Как я заебался понимать сколько полос после поворота налево (да и направо) зимой. Пиздец, начинаю жаться правее инструктор говорит куда в сугробы полез, видишь где накатано? Еду левее говорит хуле две полосы занял, не смотри что там накатано, по правилам дорогу надо делить если не видно разметки!
Ахахахахах
нормально) сдашь экзамен будешь ездить как захочешь.. а пока да, вот так)
Понтиак! Автомобиль мечты
Нихуя пидорофантазии не умеющего парковаться и маневрировать скота
KITT! Вот это реал тачка мечты! Плюс друг с юмором!
Блять, какая же это всё хуйня. Есть мухосранск в 200 км от ДС на юг по м4. Рядом мухосранск повыебистей и ещё рядом мухосранск помухосранистей. Функциональное МРЭО в последнем.
Ещё рядом крупный промышленный кластер(особэкономзона), в котором стройки кипят, и я наконец в октябре прошлого года устроился тудась на деньги, способные конкурировать с северными вахтами. Решил таки дома для разнообразия в 33 годика поработать.
Ну так вот пока по северам катался нахуй мне эта машина была не нужна. А тут вроде как и смысла вдруг стало дохуя в городской среде себе досуг организовывать, до работы ездить 20 км и проч.
Автобусы вроде и ходят, но таскать на спине сумку со спортивкой с зала, например, вообще не весело так-то. Машина - не только средство передвижения жопы, но и средство передвижения груза, который в рюкзак рюкзакодебила не помещается. И если я захочу вписаться на седых мудях в гаражную рок-группу к зумерам, то мне и гитару с усилком в автобусе не повозить. Это, конечно, сомнительный вариант, но мало ли че габаритное может приспичить куда-нибудь отвезти.
Кароч пошёл в феврале учиться. Выбор был между аш в моём мухосранске за 17500 теорию + 10000 вождение, и в выёбистом мухосранске ажно за 50000. И хотя я думал, что мне просто в выебистый мухосранск вечером слишком неудобно учиться ездить, на деле жадность фраера сгубила. Помимо того, что в выбранной аш машины на практику были половину времени в ремонте, я за 2 месяца имел только 12 занятий из 28. Продлился на месяц, проплатил лишнюю пятюню, заплатил за 7 холостых занятий, потому что один хер машины в ремонтах. 1 июня сдал внутренние. На них с меня еще инструктор стряс 900р проставиться мужикам, чтобы проблем не было. Ну тут ладно, хуйня.
Экзамен был назначен на 16.06. Перед этим взял пару допов в выебистом мухосранске, тряска была жёсткая, один раз на второй фабию умудрился в горку до 60-ти разогнать. Осознавая, что вождение мне хер сдать с такими навыками, перед экзаменом пытался вмотивировать себя на успех нейропрограммированием. Успех был очевиден - не сдал теорию. Все, кто в тот день теорию сдал(15 человек из 26ти), вождение завалили.
Ладно, сам дурак бесспорно. Всирать теорию - удел овощей, но раз уж примерил на себя костюм кабачка, то надо танцевать в том костюме, который дали. Начал потихоньку ходить в мрэо-мухосранск водить по маршруту. Инструктор с допами там только один на авито. Мужик нормальный, в балансе со здравым смыслом и жесткой рукой(не то что ебланы в автошколе), но гранта убитая в хламину просто. Тормоз до конца вообще не вжимается и держит откровенно хуево на горке. Сцепление нежное, как попка младенца, глохнет на раз это ведро. Но ладно, я с ним спелся, с ведром этим.
Пересдача теории была назначена аж на через полтора месяца 28.07. Ну тут уж я решил задрочить, прорешал марафон за полтора часа накануне сдачи, 12 ошибок. Итого теорию сдал норм со второго раза, без ошибок за три минуты первый из-за компа встал. Ну, подумал, полгода у меня есть. 28.07 у меня теория сдана(знач до 28.01, и медосмотр как раз 25.01).
Надо, думаю, пока поездить. По итогу на работе случился большой факап с моей стороны, две недели в августе выходные были в суматохе по исправлению наверченного. Потом уже нужно было по квартире в обл центре дохрена дел решать, мебель собирать и вот это всё по обживке. Все выходные сентября ебался там. Ездил параллельно у облцентровых инструкторов. С одной стороны казалось, что там трамваи и вообще хардкор. С другой маршрут не учился нужный совсем. Зато по крупному городу поездив, тряска окончательно ушла. Теперь кажется с покерфейсом скорее на пешехода наеду, чем начну в панике жать рандомные педали. Ладно, думаю, нихуя не готов, но настало время зафакапить три попытки.
Позвонил в конце октября в аш, сказал, вписывайте меня, я готов с ноября. Говорят "есть варик на 30.10". Я говорю "заебись, но давайте прям вот на следующий после этого". И с тех пор ни ответа, ни привета. Звонил весь ноябрь, говорили "ну вот не прислали нам вызов с МРЭО ещё с 30 октбяря".
Пиздец, они уже просто не могут организовать транспорт, людей и инспектора под сдачу целый месяц. Три попытки моей жопы. Это я блять так сейчас въебусь опять в теорию, полгода буду тратить эти три попытки, чтобы потом полгода ждать ради одной. Кстати в логане от аш уже полгода не сидел. Надеюсь, что после убитой гранты мне уже ничего не страшно. Логаны всё таки, не смотря на ремонты, были пободрей. Но хер его знает. Честно скажу что 200к сейчас бы с радостью отдал за получение заветного пластика. 300к отдал бы поужавшись, но отдал бы. Больше жалко, конечно, да и нету столько, бричка ещё не куплена.
Но самое хуевое во всей этой ебулде, так это социальное давление. Дружаня, который в ДС на седьмой попытке сунул инспектору под нос двадцатку в 2009-м, 40-летние+ коллеги, травящие истории как они в начале 00-ых чуть ли не на зилах учились и прочая хуйня от старосдававших, которые вообще не в силах выкупить насколько сейчас расклад иной...
Ирония в том, что поставь я себе получение пластика целью номер один в жизни, то наверное уже сдал бы. Но так это тоже впадлу, когда в пробке тошнишь полчаса 5 км по городу в час-пик. А вечером после работы хочется всё-таки душу пластырем заклеить, а не дрочить себя мыслью о важности возможности просиживания минут за рулем автомобиля.
Ещё рядом крупный промышленный кластер(особэкономзона), в котором стройки кипят, и я наконец в октябре прошлого года устроился тудась на деньги, способные конкурировать с северными вахтами. Решил таки дома для разнообразия в 33 годика поработать.
Ну так вот пока по северам катался нахуй мне эта машина была не нужна. А тут вроде как и смысла вдруг стало дохуя в городской среде себе досуг организовывать, до работы ездить 20 км и проч.
Автобусы вроде и ходят, но таскать на спине сумку со спортивкой с зала, например, вообще не весело так-то. Машина - не только средство передвижения жопы, но и средство передвижения груза, который в рюкзак рюкзакодебила не помещается. И если я захочу вписаться на седых мудях в гаражную рок-группу к зумерам, то мне и гитару с усилком в автобусе не повозить. Это, конечно, сомнительный вариант, но мало ли че габаритное может приспичить куда-нибудь отвезти.
Кароч пошёл в феврале учиться. Выбор был между аш в моём мухосранске за 17500 теорию + 10000 вождение, и в выёбистом мухосранске ажно за 50000. И хотя я думал, что мне просто в выебистый мухосранск вечером слишком неудобно учиться ездить, на деле жадность фраера сгубила. Помимо того, что в выбранной аш машины на практику были половину времени в ремонте, я за 2 месяца имел только 12 занятий из 28. Продлился на месяц, проплатил лишнюю пятюню, заплатил за 7 холостых занятий, потому что один хер машины в ремонтах. 1 июня сдал внутренние. На них с меня еще инструктор стряс 900р проставиться мужикам, чтобы проблем не было. Ну тут ладно, хуйня.
Экзамен был назначен на 16.06. Перед этим взял пару допов в выебистом мухосранске, тряска была жёсткая, один раз на второй фабию умудрился в горку до 60-ти разогнать. Осознавая, что вождение мне хер сдать с такими навыками, перед экзаменом пытался вмотивировать себя на успех нейропрограммированием. Успех был очевиден - не сдал теорию. Все, кто в тот день теорию сдал(15 человек из 26ти), вождение завалили.
Ладно, сам дурак бесспорно. Всирать теорию - удел овощей, но раз уж примерил на себя костюм кабачка, то надо танцевать в том костюме, который дали. Начал потихоньку ходить в мрэо-мухосранск водить по маршруту. Инструктор с допами там только один на авито. Мужик нормальный, в балансе со здравым смыслом и жесткой рукой(не то что ебланы в автошколе), но гранта убитая в хламину просто. Тормоз до конца вообще не вжимается и держит откровенно хуево на горке. Сцепление нежное, как попка младенца, глохнет на раз это ведро. Но ладно, я с ним спелся, с ведром этим.
Пересдача теории была назначена аж на через полтора месяца 28.07. Ну тут уж я решил задрочить, прорешал марафон за полтора часа накануне сдачи, 12 ошибок. Итого теорию сдал норм со второго раза, без ошибок за три минуты первый из-за компа встал. Ну, подумал, полгода у меня есть. 28.07 у меня теория сдана(знач до 28.01, и медосмотр как раз 25.01).
Надо, думаю, пока поездить. По итогу на работе случился большой факап с моей стороны, две недели в августе выходные были в суматохе по исправлению наверченного. Потом уже нужно было по квартире в обл центре дохрена дел решать, мебель собирать и вот это всё по обживке. Все выходные сентября ебался там. Ездил параллельно у облцентровых инструкторов. С одной стороны казалось, что там трамваи и вообще хардкор. С другой маршрут не учился нужный совсем. Зато по крупному городу поездив, тряска окончательно ушла. Теперь кажется с покерфейсом скорее на пешехода наеду, чем начну в панике жать рандомные педали. Ладно, думаю, нихуя не готов, но настало время зафакапить три попытки.
Позвонил в конце октября в аш, сказал, вписывайте меня, я готов с ноября. Говорят "есть варик на 30.10". Я говорю "заебись, но давайте прям вот на следующий после этого". И с тех пор ни ответа, ни привета. Звонил весь ноябрь, говорили "ну вот не прислали нам вызов с МРЭО ещё с 30 октбяря".
Пиздец, они уже просто не могут организовать транспорт, людей и инспектора под сдачу целый месяц. Три попытки моей жопы. Это я блять так сейчас въебусь опять в теорию, полгода буду тратить эти три попытки, чтобы потом полгода ждать ради одной. Кстати в логане от аш уже полгода не сидел. Надеюсь, что после убитой гранты мне уже ничего не страшно. Логаны всё таки, не смотря на ремонты, были пободрей. Но хер его знает. Честно скажу что 200к сейчас бы с радостью отдал за получение заветного пластика. 300к отдал бы поужавшись, но отдал бы. Больше жалко, конечно, да и нету столько, бричка ещё не куплена.
Но самое хуевое во всей этой ебулде, так это социальное давление. Дружаня, который в ДС на седьмой попытке сунул инспектору под нос двадцатку в 2009-м, 40-летние+ коллеги, травящие истории как они в начале 00-ых чуть ли не на зилах учились и прочая хуйня от старосдававших, которые вообще не в силах выкупить насколько сейчас расклад иной...
Ирония в том, что поставь я себе получение пластика целью номер один в жизни, то наверное уже сдал бы. Но так это тоже впадлу, когда в пробке тошнишь полчаса 5 км по городу в час-пик. А вечером после работы хочется всё-таки душу пластырем заклеить, а не дрочить себя мыслью о важности возможности просиживания минут за рулем автомобиля.
>получение пластика
Кстати там пластика нихуя - сложенный пополам кусок листа А4 с распечатанной на принтере картинкой, еще такой же одинарный кусок листа внутрь и ламинирование довольно тонкой пленкой
Видел как мне его делали - угрюмо охуел с этого самодельного бейджика за 2к пошлины
> не сдал теорию. Все, кто в тот день теорию сдал(15 человек из 26ти),
У вас группа дегенератов?
Это ещё норм. Неделю назад сдавал внутреннюю теорию, из 20 человек сдали только трое. Причем некоторые умудрялись возмущаться, что экзаменатор не объяснял картинки в билетах
Тащемта там нихуя не принтер.
Тот же станок высокой печати стоит нихуя не две копейки
У нас в аш теория сложнее, чем в гаи
Ваще не понимаю нахуя такую сложную делать
Аноны, кто в Новосибирске сдавал на кировском, гайцы сильно валили?
В каком смысле? Картиночки одни и те же что в тренажере, что в гаишной проге.
Хех. Я теорию сдавал 2 раза., оба раза легко и непринужденно (после первой сдачи за полгода было 2 неудачные попытки сдать вождение, потом срок вышел и пришлось сдавать теорию снова лол), а вождение сдал с 4 попытки. Внутренний экзамен так и не сдал - первый раз завалил, второй раз аш сказала "дануивонахуй, иди сразу в гаи" лол. Брал овердохуя доп.занятий с инструктором найденным на авито. Дядька молодец, ни копейки не жалко потраченных на него, все что я понял по вождению - все от него. Сдавал в итоге на его корейце к которому привык. В аш водятел был конч ебаный. Но теорию вел просто божественный препод, тупо гений педагогики). Маршрут вобщем я изучил лучше чем собственную квартиру: каждую ямку, каждое долбоебоопасное место, все тайминги светофоров, запрещенные места для остановок... А в итоге сдавал последним из группы и у гайца толи голова болела, толи просто он уже заебался весь день топить нубасов-первоходок как котят в унитазе и я полмаршрута только проехал и все - сдал. А может он просто видел что я как по нотам фигачу. Ну а площадка - вообще хуйня говорить даже не о чем.
Мораль:
1) Теорию нужно дрочить. Но еще лучше попасть на хорошего препода и потом уже дрочить, иначе это будет зубрежка без понимания.
2) Доп.занятия абсолютно необходимы. Кому-то хватит удвоить часы которые аш дает, а кому-то (как мне) раз в 5 больше нужно.
3) Хороший инструктор по вождению в аш это не плохо но и не критично, потому что в любом случае см. п.2. Если попался мудила - делай из лимонов лимонад. Отрабатывай на его ведре площадку до идеала, а город потом с норм. инструктором доберешь.
Тула? Вероятность сдать крайне мала, средняя статистика - 2-3 человека из 15. Если записываться через госуслуги - там шансы вообще околонулевые
Не нужен правый повротник, когда заезжаешь на полосу разгона.
Именно на ситуации на картинке
разве эти два вопроса друг другу не противоречат?
запрет на движение и запрет на эксплуатацию - разные вещи.
Да, не переживай. До весны все равно не сдашь, а там уже все понятно станет лол.
В школе нужно 40 вопросов без ошибок сдать, если с первого раза не сдал, то 60 вопросов без ошибок.
В гаи же 20 впоросов, плюс возможно ошибку сделать и получить просто допом 5 вопросов
Жопой вопрос читаешь
В первом что запрещено, во втором надо выбрать что разрешено
завтра пересдача вождения. Вопросы:
1. если припаркован параллельно в дороге, включаю левый поворотник, т.к. начало движения, и нужно еще повернуть влево, потом вправо-выровняться. Правый в таком случае не нужен? Как на пикрил. Я на черном авто-зеленые так же припаркованы
2. Если знак 20 весит, как ездить? Сегодня ехал на второй без газа, но вдруг заглохну так, наехав на яму. Инструктор сказал на 1 ехать. Ничего если я буду на первой и машина будет рычать, т.к. газ жму сильно?
3. В прошлый раз на экзе два раза разворачивался на нерегулируемых перекрестках. И каждый по минут 3-5 делал.
На каждом по 1 р заглох но не суть. Ждал когда проедут машины, т.е. ПОЛНОСТЬЮ дорога будет чиста. Даже когда за поворотом за 200-300 м только появляется я ждал. Т.к. знакомый из моего города, но из другой АШ сказал что его так завалили (но в другом месте). Типа не пропустил, и пришлось "покупать" хотя раз 10 успел бы так развернуться.
Сегодня спросил у инструктора, сказал был аккуратнее, за такое можно неуверенное вождение получить.
Так как быть? Ждать по 3-5 мин, или же ехать как смогу успеть+ секунд 5 фора до этого места от машины сзади?
1. если припаркован параллельно в дороге, включаю левый поворотник, т.к. начало движения, и нужно еще повернуть влево, потом вправо-выровняться. Правый в таком случае не нужен? Как на пикрил. Я на черном авто-зеленые так же припаркованы
2. Если знак 20 весит, как ездить? Сегодня ехал на второй без газа, но вдруг заглохну так, наехав на яму. Инструктор сказал на 1 ехать. Ничего если я буду на первой и машина будет рычать, т.к. газ жму сильно?
3. В прошлый раз на экзе два раза разворачивался на нерегулируемых перекрестках. И каждый по минут 3-5 делал.
На каждом по 1 р заглох но не суть. Ждал когда проедут машины, т.е. ПОЛНОСТЬЮ дорога будет чиста. Даже когда за поворотом за 200-300 м только появляется я ждал. Т.к. знакомый из моего города, но из другой АШ сказал что его так завалили (но в другом месте). Типа не пропустил, и пришлось "покупать" хотя раз 10 успел бы так развернуться.
Сегодня спросил у инструктора, сказал был аккуратнее, за такое можно неуверенное вождение получить.
Так как быть? Ждать по 3-5 мин, или же ехать как смогу успеть+ секунд 5 фора до этого места от машины сзади?
>До весны все равно не сдашь
?
>нихуя не принтер.
Именно принтер размером с мой дешманский черно-белый сосунг
Я стоял в метре от всего это ололо_нихуя_не_принтера и наблюдал весь процесс
говнопринтер, говноламинатор, говнобумага
у меня блять пропуск на работе вечный толстопластиковый, а тут государственно удостоверение, которое ты всегда обязан при себе иметь, сдеолано хуже, чем ебаный снилс, у которого хоть края не трепятся.
>Правый в таком случае не нужен?
не нужен
>Если знак 20 весит, как ездить?
Рычи
Можешь вообще на холостом катиться в правом, если машина позволяет и тянет на 12-15 км\ч
Превысишь 20 - будут +баллы за превышение
>Так как быть?
Нужно и рыбку съесть и на уд присесть
>ехать как смогу успеть+ секунд 5 фора до этого места от машины сзади
Именно так. Но только в том случае, если действительно это так, как ты написал
1) Не нужен, все верно.
2) Да как хочешь. На 2 передаче она на холостых почти 20 едет, я бы сам на 1ой не ехал, какой нибудь уебский гаер может пиздануть. Я хз как она заглохнет, если только там не явная горка. А так исправная грэнта даже на слежка зажатом тормозе едет на 2ой
3) Короче смотри - тут пиздец лотерея и все такое.
Я рекомендую в этот момент палить гаера, и если он только начинает охать и ахать, прямо говоришь ему-я могу проехать, но вам может показаться что это опасно, потому что вы хуй знаете как я вожу вообще. Пересдавать из за такой мелочи я не намерен.
Вообще я не вижу смысла прям ждать пока все станет прям идеально чисто. Уж метров 200 встречки тебе хватит выполнить маневр, камон. В пдд указано про минимальную видимость - там 100м вроде, смысла на километр видеть нет.
В конечном итоге - если тебя гаер хочет завалить, он тебя завалит, уж поверь. И завалит он не на такой шаткой хуйне ( потому что это можно 1 хуй оспорить, а ему такое нахуй не нужно ), а на конкретно явных косяках. Заведет тебя в какую нибудь уебскую ситуацию и все.
Теорию и практику в ГАИ сдают в один день?
В каждой автошколе есть внутренний экзамен, или всё индивидуального для каждой автошколы?
В каждой автошколе есть внутренний экзамен, или всё индивидуального для каждой автошколы?
>Теорию и практику в ГАИ сдают в один день?
Нет
>В каждой автошколе есть внутренний экзамен, или всё индивидуального для каждой автошколы?
В каждой, но где-то на него могут забить. Он обычно чистая формальность, но в треде рассказывали, что бывает что кандидатов в водители пытаются доить на внутреннем экзамене (например, что он платный и на нём тебя заваливают заставляя платить за пересдачу) - я такого не видел и нигде кроме треда не слышал о таком. Навряд ли тебе так "повезёт"
>Нет
Что значит нет? Везде по-разному. Я два раза сдавал экзамены и оба раза всё было в один день: кто теорию сдал валят на автодром, потом в город.
Спасибо за ответы
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/6464322.html
Архив: https://paste.fo/c6e0e4d24bdb