Это пиздец, полный. Это сильнее меня, сильнее здравого смысла, неба и аллаха. Засыпаю и встаю с мыслями о ПАТРИОТЕ, думать, блять, ни о чём не могу. Перечитал тысячи отзывов с уазопроблемами, выслушал сотни драм от жены и родни - ничего не помогает. Респект у посонов есть, секеса - хоть отбавляй, жизнь, в общем-то, нескучная. Но вот прицепилась зараза, откуда - не пойму.
Мозг просто кричит, что я могу прожить и без этого, но это крик в пустоту, бабосы уже откладываются, литература читается взахлёб, не знаю, есть ли у меня шансы остановиться. Ребята, вы - моя последняя надежда. Отговорите меня, кто-нибудь.
Мозг просто кричит, что я могу прожить и без этого, но это крик в пустоту, бабосы уже откладываются, литература читается взахлёб, не знаю, есть ли у меня шансы остановиться. Ребята, вы - моя последняя надежда. Отговорите меня, кто-нибудь.
У меня тоже такое было. Этим летом. Хотел уже купить. Но сначала попросил друга прокатиться на его хрусте. Упал, сломал руку. Хрустоболезнь больше не беспокоит.
Пиздуй в мотошколу. Да-да, именно зимой. Когда научишься кататься по льду на летней резине и поставишь рефлексы на основные контраварийные приемы, тебе уже на всё будет похуй.
В противном случае риск хрустнуть крайне велик.
Ненене, мне нужна душа и вот это вот всё.
Без экВипа поди ездил?
Как раз собирался, пока снег не выпал.
Категорию уже открыл?
Летом на песке придется тренироваться. Пыль, скорость нужна больше, падать больнее. Зимой гораздо благодатнее в этом плане.
Сначала мотошкола же, экстерном не сдать больше.
>скорость нужна больше
Лолшто?
Для отработки скольжений таки да. На льду крутанул ручку с места - упал. Нажал на передний тормоз от балды - упал. На песке таки сначала нужно разогнаться.
Подолью тебе масла в огонь, опчик.
Это где ещё зимой на мотоциклы учат? Инструкторы-частники в моём городе все свои сезоны где-то в начале октября по закрывали; да и гаишники последний экзамен в середине месяца принимали. Ну и как ты себе представляешь инструктора, который для обучения курсанта позволит ему мот ронять? Он же ДЕНЕХ стоит; а с учётом новых категорий и правил обучения на них ещё и дешёвым китайчонком не обойдёшься.
Как ездить без заднего крыла? Все говно ведь на спину лететь будет.
Сажа прилипла.
В нормальной школе тебе дают спортинвентарь, который можно ронять, полную кроссовую броню, объясняют как падать чтобы не сломать себе хуй, ну и вперед.
Да, стоит ДЕНЕХ, зато хоть ездить научат.
Обычная "мотошкола", где учат сдвать экзамен в ГАИ, нинужна.
Эти мотоциклы не для езды, а для нарезки понтов.
Это тоже нинужно, если ты кроссовиком быть не планируешь.
Ссыль на такие школы.
Мамка твоя нинужна, йопт. Базовые вещи общие для любого байка.
Ато понакупят ЛИТОРСПОРТОВ, а потом раскладываются потому что ссут лечь поглубже или потому что тормозить не умеют.
Кому как.
Но ведь мотобратья никогда не виноваты. Это все проделки злых консервов.
Базовые вещи пояснит и обычный инструктор. Даст на площадке аварийно потормозить, а больше и не надо ничего.
Если байкер дурачок и собрался на допах использовать технику на все сто, то хоть пересади ему спинной мозг Росини, он все равно убьется.
у меня тоже пару лет назад загорелось в жопе, ну и купил себе мот.
год поездил и продал. я думал будет заебись по пробкам ездить, а по факту получилось что 15 минут одеваешься отстёгиваешь цепь, прогреваешь, 15 минут раздеваешься. Едешь то потный, то мокрый, весь в каких-то сумках ебаных, ни с кем ни встретиться ни куда-то поехать.
если у тебя дохуя свободного времени, или если друзей много на мото, тогда заебись можно брать. в противном случае нахуй это всё нужно.
никакой практичности в этом транспорте нет - только хобби.
>Росини
именно
Все автомобили мощнее 150 лошадей - не для езды, а для нарезки понтов.
1 спиздят
2 эквип стоит как ПК
3 упал-купил, упал-сломал конечность, упал-умер
4 мухосранск прошиваеться за 15 минут, кайф только за городом
5 чтобы катать за городом нужно 600 кубов+
6 дорого
Братишка бери скут ,20 к р без пробега по сраной, можно катать наглухо обсаженным нераскладываясь, ссать автогнидам на стекла в пробках, годнота 100%
мой дырчик honda giorno
В России да.
Камаз особенно.
Да все с тобой норм. Я угораю по мототуризму. Пару раз в год езжу в ближнее зарубежье, обычно это Украина, Беларусь, Молдова, Румыния. Когда думал что это только временный зуд в жопе от безделия, купил в деревне Минск и стал гонять по району, но хворь не отпускала и я открыл кат. А. После чего купил ТТR250 и стал забираться в говна своей области с рюкзачком за плечами и палаткой на самопальном багажнике. Сейчас катаю на ТрансАльпе и получаю море удовольствия.
Макаку кстати оставил и гоняю на ней зимой.
Да все с тобой норм. Я угораю по мототуризму. Пару раз в год езжу в ближнее зарубежье, обычно это Украина, Беларусь, Молдова, Румыния. Когда думал что это только временный зуд в жопе от безделия, купил в деревне Минск и стал гонять по району, но хворь не отпускала и я открыл кат. А. После чего купил ТТR250 и стал забираться в говна своей области с рюкзачком за плечами и палаткой на самопальном багажнике. Сейчас катаю на ТрансАльпе и получаю море удовольствия.
Макаку кстати оставил и гоняю на ней зимой.
Кстати, если таки надумаешь, то об экипе, все по нубству падают, только кто голову пробивает, кому то везет коленку поцарапать, а кто то до кости мясо на асфальте оставляет, потому не относись халатно, как к ремню безопасности.
Макаке привет передавай.
А вот и первая порватка.
Дебил. Базовые вещи это рефлексы. Их надо ставить. Поставить рефлексы можно только тренировками. Долгими тренировками. Никто тебе за час не научится экстренно тормозить. Максимально эффективное торможение не многим проще стоппи.
А спинной мозг Росини тебе очень понадобится, когда перед тобой вырулит пиздоглаз на коробке, пусть ты даже катишься разрешенные 80.
Хрустоблядок в треде. Оп не слушай никого бери мопедку, 600 для первого мото вполне збс. Единственное поменяй сразу резину на свежую и меняй ее раз в 1-2 сезона, и не слушай всяких пиздюков советующих пирелли дьяюло корса и прочее трэковое говно, бери мишку пилота дороги - это то что нужно для города и трассы...
Из плюсов мотоблядства: телочки текут, даже 600 едет лучше чем большинство коробок - а это охуительное чувство, оч пиздато прокатится теплым летним вечерком попить кофейка, каждую пятницу сб. или вс. ты можешь ездить по авариям и смотреть на трупы и искореженные мотоциклы и автомобили - и в этом тоже есть своя романтика
Из плюсов мотоблядства: телочки текут, даже 600 едет лучше чем большинство коробок - а это охуительное чувство, оч пиздато прокатится теплым летним вечерком попить кофейка, каждую пятницу сб. или вс. ты можешь ездить по авариям и смотреть на трупы и искореженные мотоциклы и автомобили - и в этом тоже есть своя романтика
>даже 600 едет лучше чем большинство коробок
А поворачивает как?
https://www.youtube.com/watch?v=INXiPsh4-jI
>когда перед тобой вырулит пиздоглаз на коробке
И оп с перепугу либо пережмет передний тормоз и перелетит через коробку, либо зажмет задний и пробьет ее ниже ватерлинии.
люди подкладывают хруста под горящую машину.гиф
Как специально в мокрое целился.
Поэтому ОПу нужно поставить рефлексы на правильное торможение чтобы максимально погасить скорость, а в конце по возможности катапультировать себя через коробку.
За щеку тебе романтика.
За щеку тебе поворачивает.
За щеку тебе подкладывает.
За щеку тебе рефлексы.
Извините, не удержался.
>Сначала мотошкола же, экстерном не сдать больше.
Я про это и спрашиваю. Каким же хрустом ты собираешься быть, если у тебя даже категория не открыта? Ездить то умеешь на моте? Я имею ввиду нормально, а не по прямой.
Надеюсь ты осознаешь что владеть мотом это не самое дешевое хобби. К тому же мот это не практично. Мопед/максискутер - да, практично, мотоцикл нет. У меня были разные жужики, от Д6, до некроГолды 1,8. Спрашивай ответы.
Знакомая техника, мы с тобой списывались на /mo/ Ычана.
мимо торгую мото запчастями
Унесите эту порвавшуюся малолитражную блядь
Мельпоопс жужужу
Литол и сальники
Жужужу
Был бы у него мишлен пайлот роад 4 свежий даже не заметил бы этой ссаки. Я серьезно посоны - на мотаках свежая резина играет просто пиздец какую роль. Не жалейте денег меняйте хотябы раз в 2 сезона, а лучше к каждому сезону свежие балоны ставить - чтобы блять еще теплые с завода были! Не смотрите на долбоебов которые катают на 4-5 летней трековой резине - это смертники.
Ой, да не надо сгущать краски. Долгие тренировки, выезжающие коробки... ДОПы это не тренировочная площадка - когда ОПу придется применить свои невъебенные рефлексы мото-ниндзя - окажется что на дороге песочек и все тренировки были зря.
Кроме того, 95% шальных коробок можно избежать, просто грамотно читая дорожную ситуацию.
Дебил. Тренировки на то и нужны, чтобы песочек не оказался внезапным.
>95% шальных коробок можно избежать, просто грамотно читая дорожную ситуацию.
Тебя убьет одна из 5%.
Гружу педбайк в универссал, еду на спот, катаю, мою кекекерхером, гружу опять и еду домой.
А в чём проблема-то? ОП? Я, например, так и откалываю себе на Бандита/Ниньдзю-250, неспешно При этом уёбывая на Пежо 308. Два колеса, это же ШИН же! Мамка, папка, еот, неистово пытались отговорить, но соснули без внятно аргументации. Я думаю, что её даже тут не найдётся. Моё мнение такого. Хочешь хрустеть? Хрусти! И я с тобой.
ОП, соверши самоубийство менее общественно опасным способом.
Патриот взял два хуя в рот.
Хочешь - хрусти.
Ты не нужен.
И ты не нужен.
Макака = Минчик? Добра тебе.
600 для первого мото? Пикрил.
Поясните за мотошколы, я не умею ездить на велосипеде точнее не пробовал, примут ли меня?
Скорпио 93 года
Скорпио 93 года
Американоводъ-кун в треде.
ОП, первым мотом не бери кал типа ебриков и прочего скама.
Бери что-нибудь типа СВ750 или аналогичного незлого рядника. На первое время хватит. Если угораешь по чоппирам - не бери стид и прочие чесотки, минимум 800 кубов, чесотки не едут от слова совсем.
Естественно, это все с условием, что ты можешь держать равновесие на велике хотя бы. И понимаешь, хотя бы в теории, что надо сделать, чтобы тронуться и как переключать передачи. Если нет - бери скутер кубов на 200, не больше, и радуйся жизни и тому, что ноги на нем будут сдвинуты и вагину не продует:)
ОП, первым мотом не бери кал типа ебриков и прочего скама.
Бери что-нибудь типа СВ750 или аналогичного незлого рядника. На первое время хватит. Если угораешь по чоппирам - не бери стид и прочие чесотки, минимум 800 кубов, чесотки не едут от слова совсем.
Естественно, это все с условием, что ты можешь держать равновесие на велике хотя бы. И понимаешь, хотя бы в теории, что надо сделать, чтобы тронуться и как переключать передачи. Если нет - бери скутер кубов на 200, не больше, и радуйся жизни и тому, что ноги на нем будут сдвинуты и вагину не продует:)
>2015
>не пробовать ездить на велосипеде
Ето пиздец! хз, может даже и не возьмут
до автошколы на мотоцикле не разу не сидел, пока учился ездить не патроне в школе взял CBR600. Но поехал на нем как только получил права - это был пиздец надо сказать, когда первый раз выехал на допы, я даже из ряда в ряд боялся перестраиваться, едешь 70-80 и думаешь хоспади какой же пиздец, как же страшно... но ниче через недельку 600 уже мало, пиздоф с каждого светофора давать начинаешь как только с коробкой освоишься. И кстати оп коробки на мото не такие как на авто, передачи нужно резко щелкать, я этого не знал и с хрустом переключался первое время тк пытался медленно заводить лапку - А НАДО БЫСТРО БЛЯТЬ! ЖЕЛАТЕЛЬНО КВИКШИФТОМ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ - тогда твоя 600 даст на клык любому спорткару
Что за чушь ты городишь.
Прелесть ебра в том, что это оптимальный старт для нуба. Они ликвидны, если захочет мощнее или поймет, что это не для него.
Большой классик или чоппер для новичка все равно что взять пидорский тахо вместо крузака симисятки. Аналогично с максискутерами. Нахуя?
Начинать надо с чекушки-дуалспорта.
>не пристегиваться
НЕ ДОВЕРЯЕШЬ? ОБИЖАЕШЬ!
Мотобратья итт.
Так и не понял почему они доебались до водителя.
Ды на
Кстати, если хруст на ЛИТОРСПОРТЕ БЕЗДОКЕ и без номеров, естественно, и ты ему в жопу въедешь, то ответственность такая же, как если бы въехал в жопу обычной машине? Или можно смело уезжать, пока хруст валяется в канаве если рядом не было других машин с региками, например?
А хуле видео обрезано-то?
Так какая разница, если врезался в обычную машину, то тоже можно уезжать.
Не забывай , что если человек берёт ЛИТОР это уже говорить о том, что он отмороженный альфач который хочет жить по своим правилам, а если он ещё и БЕЗДОКИЙ, то тут становиться ясно - перед тобой убийца водителей четырёхколёсного транспорта, не советую с таким даже взглядами встречаться в пробке, а уж то, что ты себе нафантазироваол, то это пиздец для тебя однозначный, поверь мне.
Ну, хрусту явно будет не до того, чтобы твои номера запоминать.
Лал, а если человек берёт 1.6 литора?
>3
Ебанутого коробочника посадили?
Это почтенный чопперобоярин, неспешно попердывающий в правом ряду.
> а если человек берёт 1.6 литора?
Бери голду сразу, что ты как этот.
В голду дух свободы положить забыли. Серьезно, какое удовольствие ехать на таком диване? Тем более она еще и в междурядье не может.
>покупать мотоциклы в стране с зимой 8 месяцев
Мудаки блядь.
Мудаки блядь.
Ненавижу ёбаных хрустов.
>жить в стране с зимой 8 месяцев
>Покупать себе летню одежду в стране с зимой 8 месяцев
>какое удовольствие ехать на таком диване
Обвешаться гирляндой как елка. Эх, был стих целый про это, но я проебал пикчу с ним из мотача.
Жаль до бочки немного не дотянул.
>Ненавижу ёбаных хрустов.
Ты просто сам, латентный хруст, поэтому и ненависть, откройся себе. Купи себе ЭРОДИН и ты станешь счастлив как никогда, и самое главное, не слушай что говорит тебе общество. Это твоя жизнь и ты её рапоряжаешься.
>почему они доебались до водителя.
Потому что этого петуха на чпокусе подрезал мотобрат, и тот клоун решил причинить боли мотобрату - затормозить " в пол" перед мотобратом, в надежде что тот, в едет к нему в заднюю часть авто, но не тут-то было.
В летней одежде ты можешь зимой по квартире ходить.
>но не тут-то было
В итоге автобрат въехал в хруста и поехал домой, а хруст остался на дороге с разбитым байком.
А на видео выглядит как обычный гоп-стоп со стороны хрустов.
Кстати, да. Хрустоцикл сломался, а на форде никаких повреждений.
Маняфантазии.
Тебе сюда, к пикрилейтеду:
Какого из и за что?
Который перестраивался.
Так там же препятствие в виде водоналивного блока.
Няшная любовь мотобрата и мотосестры:3
Вот ещё статистика - чаще всего в мире бьются в рашке на спортивных хондах куны 28лвл. Странно почему рашка, тут что больше всего ебанутых отморозков живёт или что?
> Странно почему рашка
Потому, что мотоситизен в Россиюшке и статистику в основном по ДС собирает.
О, збс. Буду по Минску на Минске без экипа гонять, всё равно шанс разбиться мизерный.
Пидорашки и хохлы как всегла.
Ну так БРАТЬЯ СЛАВЯНЕ ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ!
У кого есть ссылка на стотистеггу?
>600 для первого мото вполне збс.
Тоже начинал с шестисотки, сейчас гоняю на литре, эмоций - ноль, если только кокаином обхуячиться покататься на мотоцикле по подземному переходу. Визги недовольных, хомячки, в панике жмущиеся к стенам, звук мотораИ няшного прямотока, отражающийся от стен, мат охраны - словом, выедя наружу, почувствовал себя воистину риальни безумным Максом. Подумываю над еще каким-нибудь подобным перформансом.
R1_кун
>Засыпаю и встаю с мыслями о моте
Не стоит себе отказывать! Дерзай!
Соус модели.
Такая же беда, ОП. Хочу именно такого типа, не спорт-япония.
Ну и вступить в банду конечно.
Новороссийские Владимирпутины? Нутыпонел.
Пост весом в 254 килограмма жира.
Ебальник стяни свой, чухан проткнутый. Владею YBR, стаж категории А - год. Хочу стать Ночным Волком, чтобы давить национал-предателей, белоленточников, пидаров и остальной скам.
>прямоток
>кокаинум
>ЛИТОРСПОРТ
Оттормозил тебя об свой багажник.
Нет конечно.
>Отговорите меня, кто-нибудь.
Огромный плюс мотокультуры - в ее непомерной сексуальной развязности, бисексуальном разврате и торжестве похоти. Сначала мне нравились волосатые парни в коже и няшные мальчики в обтягивающих комбезах, мотоцикл был вторичен, мне хотелось единства с этими красивыми и свободными парнями, страсть, скорость, запретные удовольствия, именно это привело меня в мото-тусовку.
В отличии от традиционной гей-культуры, в среде байкеров нет определенных сексуальных ролей - по настроению ты можешь быть рисковым и самоуверенным мачо, грубым волком, ебущим нежных и молоденьких скутеролалок и нарядных юных спортбайкеров с шикарными попками и язычками, или наоборот нежной и романтичной няшей с подведенными глазами и трогательными сережками-черепами, вешающейся на крепких пропитых патлачей с благородной сединой.
Именно мотосообщество позволяет гею реализовать самые разные фантазии и желания, сегодня ты кончаешь в рот голубоглазому блондинчику прямо в кустах на смотровой, а завтра в истоме насаживаешься на гладкий массивный смазанный член крупного татуированного чингачгука прямо в туалете Найт-Трейна или Хонки… Ездить на мото только для того чтобы быть геем - оно того стоит…
Ни в чем себе не отказывай, бро, главное не бери первым мото ничего ниже шестисотки, а лучше сразу литровый спорт без документов.
Сплетаемся в объятьях братских. Крепкие руки байкерские крепкие тела обхватывают. Целуем друг друга в уста. Молча целуем, по-мужски, без бабских нежностей. Целованием друг друга распаляем и приветствуем. Скутерасты между нами суетятся с горшками карбоновыми, смазки антифрикционной полными. Зачерпываем мази густой, ароматной, мажем себе уды. Снуют бессловесные скутерасты аки тени, ибо не светится у них ничего.
— FTW! — восклицает Блацкдевил.
— FTW-FTW! — восклицаем мы.
Встает Блацкдевил первым. Приближает к себе Баргера. Вставляет Сонни в Блацкдевила верзоху уд свой. Кряхтит Блацкдевил от удовольствия, скалит в темноте зубы белые. Обнимает Баргера Анубис, вставляет ему смазанный рог свой. Ухает Ральф утробно. Анубису Хирург заправляет, Хирургу — Спортобог, а уж Спортобогу липкую сваю забить и мой черед настал. Обхватываю брата пластикового левою рукою, а правой направляю уд свой ему в верзоху. Широка верзоха у Спортобога. Вгоняю уд ему по самые ядра багровые. Спортобог даже не крякает: привык, спортбайкер коренной. Обхватываю его покрепче, прижимаю к себе, щекочу черным карапасом. А уж ко мне Росси пристраивается. Чую верзохой дрожащую булаву его. Увесиста она — без толчка не влезет. Торкается Росси, вгоняет в меня толстоголовый уд свой. До самых кишок достает махина его, стон нутряной из меня выжимая. Стону в ухо Спортобогу. Валентино кряхтит в мое, руками молодецкими меня обхватывает. Не вижу того, кто вставляет ему, но по кряхтению разумею — уд достойный. Ну, да и нет среди нас недостойных — всем китайцы уды обновили, укрепили, обустроили. Есть чем и друг друга усладить, и автоблядей наказать. Собирается, сопрягается гусеница байкерская. Ухают и кряхтят позади меня. По закону Братства спортбайкеры с чопперистами чередуются, а уж потом чесоточники пристраивается. Так у Блацкдевила заведено. И слава Монро… По вскрикам и бормотанию чую — чесоточников черед пришел. Подбадривает Блацкдевил их:
— Не робей, зелень!
Стараются молодые, рвутся друг другу в верзохи тугие. Помогают им скутерасты темные, направляют, поддерживают. Вот предпоследний молодой вскрикнул, последний крякнул — и готова гусеница. Сложилась. Замираем.
— FTW! — кричит Блацкдевил.
— Forever Two Wheels! — гремим в ответ. Шагнул Блацкдевил. И за ним, за головою гусеницы двигаемся все мы. Ведет Блацкдевил нас в купель. Просторна она, вместительна. Теплою водою наполняется, заместо ледяной.
— FTW! FTW! — кричим, обнявшись, ногами перебирая. Идем за Блацкдевилом. Идем. Идем. Идем гусеничным шагом. Светятся муде наши, вздрагивают уды в верзохах.
— FTW! FTW! Входим в купель. Вскипает вода пузырями воздушными вокруг нас. По муде погружается Блацкдевил, по пояс, по грудь. Входит вся гусеница байкерская в купель. И встает. Теперь — помолчать время. Напряглись руки мускулистые, засопели ноздри молодецкие, закряхтели байкеры. Сладкой работы время пришло. Окучиваем друг друга. Колышется вода вокруг нас, волнами ходит, из купели выплескивается. И вот уж подступило долгожданное, дрожь по всей гусенице прокатывается. И:
— FTW!!! Дрожит потолок сводчатый. А в купели — шторм девятибалльный.
— FTW!!! Реву в ухо Спортобогу, а Росси в мое вопит:
— FTW!!
Монро, помоги нам не умереть...
Неописуемо. Потому как божественно. Райскому блаженству подобно возлежание в мягких лонгшезах-лежаках после байкерского совокупления. Свет включен, шампанское в ведерках на полу, еловый воздух, Второй концерт Рахманинова для фортепиано с оркестром. Возлежим расслабленные. Гаснут огни в мудях. Пьем молча, дух переводим.
Слышал у них не очень приятный обряд посвящение.
СУКА, КАК Я ПРОИГРАЛ
Спасибо тебе.
>СУКА, КАК Я ПРОИГРАЛ
Там есть момтоюмор? Поясните пешеходу.
ЁБР - не мотоцикл, а мопедка для девочек, а ночные волки это девочки, но на серьёзных мотоциклах.
Аноны, поясните на каких ездят все эти MC?
Харлей там или че? Круизер или че? Совсем не разбираюсь.
Харлей там или че? Круизер или че? Совсем не разбираюсь.
Да на чём попало, не видел клубов в которых принимают только на одной модели байка, лол. Есть клубы шпортоёбов, есть клубы чоперастов, есть клубы эндурастов.
Все из-за ебрика ybr. Это не мотоцикл, а какой-то мопед. Ну а сам факт что примут в ночные лолки на ебре сам по себе смех вызывает.
>Аноны, поясните на каких ездят все эти MC?
На серьёзных, тебе же выше сказали.
Бамп годной мото-бандой
На пикрелейтеде.
Бамп, главой Ночных лолок.
Максимальный репост, парни! Полчаса назад на перекрестке Моховой и Якиманки коробка замолотила нашего соклубника Диму "Час пик" Киселева.
Дима двигался в правой полосе в сторону центра, вазовская шестерка белого цвета не убедилась в безопасности маневра и внаглую перестроилась перед Димой "Час пиком", потом резко затормозила и Дима врезался ей в корму.
Димин красный Дукати серьезно поврежден, нужна замена траверз и пластика, высохло сцепление.
Сам Дима сломал руку и получил множественные ушибы, нуждается в госпитализации, но не хочет покидать место ДТП, потому что коробочник борзеет и есть угроза подкупа ДПСников.
Они пока еще на месте, ребята, встречаемся возле французского посольства на Якиманке.
Впрочем, ничего нового.
У дукса сухое сцепление по дефолту, это на япах оно в маслянной и ванне и фраза "высохло сцепление" могло бы означать повреждение картера и вытекание масла.
О, мототобратья штоле? Поясните мне одну вещь - почему все так агряться на покупку ЭРОДИН как первым шпротбайком? Ведь можно на нём тихо ездить, привыкать к нему и его мощности, не давить , так сказать впол. Нахуй мне 350 кубов , если можно сразу взять литор и набираться опыта?
Нет, я не мотобрат если только латентный т.к мне нравятся эндуро и мотардыпросто сидел в мотаче в 2011-2012 ридонли.
А вообще, попробуй тоньше. Совсем вытек ты.
Или повреждение гидравлики привода выжима сцепления.
Косметичку уже купил?
Как такой тип мотоцикла называется?
Голубой.
Ты очень смешной, но не такой как твоя мамка.
Харлей. Это отдельный фимоз как БМВ, только от мира мотоциклов круизер же
Он тяжелее 350-600 кубового.
Мощность все равно большая - думаешь, что справишься, не будешь крутить, а потом когда придет мнимая уверенность - ВКРУТИШЬ ДО ОТСЕЧКИ 250 ПЕСОЧЕК КАМАЗ КЛАДБИЩЕ ПИДОР
Был в мотаче Спортобог, тоже ратовал, что спортолитр первым байком норм и все дела - а потом его не стало.
диванный_волк-МС
Чаю, бро. Думал круизеры это те которые с большими рогатыми рулями.
Нельзя на нем тихо, очень острый газ, открыл чуть больше, чем надо - либо букс, либо на дыбы встаёт, на первой передаче едет 170, разгон до сотни в стоке 3-4с (от веса байкера еще зависит). Очень злой аппарат, суперспорт же, перегрузки даже без откручивания в пол и использовании максимум второй передачи надоедают (ну мне после 40 кобыл, лол).
>а потом его не стало.
Откуда инфа?
>ПЕСОЧЕК
Это что значит? На дороге типа песок лежи и пиздец или куча песка, чё значит-то?
Хрустнул? Помню как его все ссаными тряпками гнали, прям как жирного пидора.
>м тихо, очень острый газ, открыл чуть
Это типа если на эродин научиться ездить и при этом умудриться не выпилится , то будешь супер-мотобратом?
солярисо_господин
Намотался на дерево летом 13 года. Инфа по нему гуглится по запросу "Спортобог".
круизер
Нет, 95% обладателей подобных байков нихуя не умеют кроме вваливания на заднем, а техника спортивного вождения байка очень и очень сложна.
И на песке очень легко уебаться на байке, особенно если ГАЗАНУТЬ, чтобы колесо на песке буксануло, тогда точно упадешь.
Загугли цены вашего Эр1 и охуел. По цене нового таза можно взять в норм состояние за 400к, которая разгоняется до 100 за 4 сек и едет триста. Я думал она ляма 2 стоит, а оказывается её может себе позволить любой манагер взявший потреб в банке.
Охуеть наверно не возвратных кредитов по ним.
Ты, блять, сибиху от эрки отличить не можешь? Блацдевил совсем имя не знакомо? Спорт вообще был звездочет
Глядя вот на такую хуйню, мне не хочется покупать себе, хруст, на который я так коплю деньги. Все будут думать, что я член стаи этих мудаков, а не хочу быть членом братства гандонов, я хочу быть вежливым участником движения, уважающий и мотобратьев и автобогов и пешегоспод, вот без этого вот всего, но по всей видимости, увы.
мимокроколиск
> суперспорт
Какой нахуй суперспорт? Значение знаешь? Чеши давай из треда, школьник залетный. За одно и погугли, что такое суперспорт.
После первого сезона твой манямирок разрушится.
Да блядь, я же не мотоблядь. Спросил просто.
Звездолёт он, Серёга-звездолёт. Тащемта у нас в мотаче этим летом ещё один герой рипнулся - Хаска кун. Пьяный на своей хускварне катал бабу и забыл повернуть, уехал в кусты, там и помер. И да - спортобог был относительно опытным пилотом (5 или 6 сезонов на байках не ниже 600 кубов), однако на литре разобрался.
Так некто и не обязует тебя после покупки мотоцикла вступать в клуб и как-то ассоциировать себя с байк-сообществом.
http://driveufa.ru/yzf-r1-1/
>суперспорт
В прошлом натыкался на объявление про зимнюю мотошколу в Казани. Реклама обещала покатушки внутри ангара. Так что может и бывают
>спортобог
Напишем про него пару строк на лурочку? В прошлый раз не получилось, может снова попытаемся? Один из ярчайших мотачеров, как-никак. Жестоко бил морды по интернету, ехидно троллил прибалтов и прочих трипошлюх, эпично сдеанонен, эпично же и слился. Или опять начнём кукарекать: "СПОРТОБОГ НЕ МЕМ МАТАЧА ХУЙ ЕМУ А НЕ ЗАМЕТКА В ЛУРОЧКЕ!!!11". Давайте сделаем что-то приятное нашему мотобрату.
Поясните за мотоциклы без стекла, смотрю Дукати 400, очень красивый.
>лядя вот на такую хуйню
убиваются в основном три категории:
спортораки
эндурогеи
скутерпидоры
чопперисты реальне убираются в разы реже
также нечасто убираются владельцы "брэндовой" классики - бмв, дукати, триумф
Вроде помню его по эндуротредам. Или не он был. Давно было.
Ну я хуй знает, если честно, маскотом он не стал, ничего хорошего кроме пары лулзов нам он не принёс, так что ящитаю что не надо, лучше скататься в Индустриальный Музей, найти там ЗNГМУНДА и подогнать ему экипировку от лица моточа, лол.
БМВ и Триумф берут реально богатые и в основном опытные байкеры, есть приятель на Триумф Рокет 3, лол. А 90% дукатив нашей стране - некропараша до 2000 года.
Да он много где срал.
Как стать опытным, не убиться при этом чтобы потом взять триумф?
Хуита, от него ничего такого не было чтобы прям мемас. Вот шолг, например, был.
Купить 250 кубов ебалайку, откатать на ней минимум сезон, потом купить сиби400 и катать на ней пока она не умрёт, а спорт лучше вообще не покупать, и водить трудно, и помереть можно.
>Как стать опытным
Зачем тебе это, катайся как 90% мотопетушков в рашке - фееричнейшая гопота, ездящая натурально в абибосе вместо экипа, и весь вечер с наглухо ебанутой скоростью гоняющая взад-вперёд т.к. поворачивать не умеют, да и это единственная улица в городе с приличным асфальтом, после чего сидят в макдаке, ведя громкие разговоры, на 60-80 процентов состаящие из ЭЭЭЭЭЭ, ГАААААА и мата.
Тогда он возьмёт кувалду потом.
Ты дебил? Класс суперспорт гугли, а не высер маркетинговый. Если ты уж такой принципиальный школьник, то у ямахи р6 суперспорт, а не эродин.
Не забыли. Просто он доступен на трассе в дальнем путешествии, а не в душной пробке.
А голда в городе - это как порш 911 взять, чтоб в огород с рассадой ездить
Ой блять, давай ещё СУПЕРМОТО блять приплети сюда, ага.
Кувалда страшная хуйня, знаю как минимум один фраг на кувалде в моём городе - лоб в лоб в грузовик ушёл, ибо решил ПОНТАНУТЬСЯ когда ехали колонной и пошёл на обгон по встречке, а так как кувалда не может в торможение, то результат ожидаем.
>Кувалда
А это что такое? А голд это что? Вы не охуели тут мототерминами разбрасываться?
>Триумф
>и в основном опытные байкеры
Вот. Моя ЕОТ пытается меня развести на пикрилейтед. Я на полном серьёзе ей пытаюсь внушить мысль того, что это слишком дохуя для ньюфага. Да мне похуй, я пойду да куплю, но, блять, мне тян живая нужна. Кто из нас двоих не прав?
Пусть турбобусу берет сразу.
Гляди автач, на пике один из анонов фром /МО/ . На самом деле все мотоциклисты, которых я видел, были какие-то ущербные. Не так как в фильмах, накаченные уберменши, наоборот, всякие задроты с усиками, прямо будто с двачей. Меня даже это отпугивает немного, вдруг я тоже что-то компенсировать собираюсь (на права пока сдаю).
Так же запомните - пиздуны типа Купил мот - выебал всех тней своего мухосранска и есть пиздуны. Как правило это ущербы, а пизду они увидят только на экране своего гэлэкси.
Так же запомните - пиздуны типа Купил мот - выебал всех тней своего мухосранска и есть пиздуны. Как правило это ущербы, а пизду они увидят только на экране своего гэлэкси.
Кувалда это Yamaha V-Max, а голда - Honda GoldWing.
Тян, убьётся нахуй в первый же день, либо байк завалит, он ещё довольно высокий и зело тяжёлый, купи ей китайца на 200-250 кубов.
Проиграл. Как выжить во время первой поездки на турбобусе? Реально ли выжить?
Могу себя вбросить, показать, правда я больше мотомеханик, нежели моточиклист, лол.
ВОт ещё в догонку, мотоскам как он есть.
>Могу себя вбросить,
Монстра лучше брать шестисотку, если нет денег на монстра можно взять Хорнета или SV650
Без стекла некомфортно ехать с большой скоростью.
Хочу этот байк.
Монстр чтоли? Дукати капризные, многое зависит от предыдущего владельца. Я бы не брал если не знаком с техникой. Гугли стрит и неоклассик, если тебе нужен максимально без пластика.
Бро, пидоров не слушай только которые советуют брать первым мотом 250 кубов.
Бери сразу нормальный мот: 600-кубовый стрит, если мотор сильно не крутить, то он как чесотка, но ведет себя как нормальный мот, есть запас и прочее. На нем и научишься нормально ездить, потом возьмешь, что нравиться спорт или круизера.
Если денег мало, то бери чесотку. В европах вполне нормальная кубатура, первым со светофора не уедешь, но это все равно нормальная кубатура
Надо было червя на зизер посадить.
Питерские эндуро-рачки чтоле?
Вот вам мои щи кароч, я не всратый, ну и железо люблю тягать, прямок ак настоящий бабайкер.
Мотобрат на дине, ты?
Ну 250-ый.
Чаю, бро.
Забавно, обосрался ты, а виноват я.
Перекладывание ответственности. Ты первый раз на автаче?
> как выжить во время первой поездки
Нейтраль и катиться отталкиваясь ногами. Только так.
Тебе ебет чтоли кто как выглядит? Его стиль, ты можно подумать лучше.
По секрету, если тебе не суждено выебать именно эту тян, будь ты с мотом или на новом бимире, ты все равно ее не выебешь.
Не подлизывайся ко мне. Ты уже обосрался с суперспортом. Вкинул какой-то маркетинговый высер, а не настоящие моты.
Ещё раз проиграл с тебя.
>ты можно подумать лучше.
Конечно лучше, я лучше 95 процентов автача.
Альфа_159_кун
Да ты же писочные чиносы. Кого ты наебать пытаешься.
С введением прав, хуй тебе, а не обсаженным.
пичоные пинасы
Микура, пошла нахуй отсюда.
Карлан.
купи баржу и все пройдет
Боярин?
не слушай этого защекана, бери таз
Шпортстер 883
А по моему он охуенен. Длиннобляди не нужны, длинноблядь не человек.
мимокроколиск
А до педалей в длинном бьюике ты как дотягиваться будешь, а, карланище? Вообще 180см - идеальный рост.
Так у него вроде около 180 и есть, разве нет? У меня столько, по пикче мне кажется мы одного роста.
>Я думал она ляма 2 стоит
За 2 ляма можно H2 взять. Или подкопить и за 4 взять H2R. И молниеносно уебаться во что-нибудь.
>эндурогеи
Ты хотел сказать мотардопидоры? Эндурасты месят себе глину и никому не мешают.
>да и это единственная улица в городе с приличным асфальтом
Припекло.
Чому он упал? Нормально же ехал? Зачем он её за намордник схватил? Чего с ней не так, ну проехалась там по асфальту, чего блевать то сразу идти?
Хуя ты няшный.
лал ты это я. Экип до сих пор в шкафу пылиться - не могу решиться продать, пройдена мотошкола, отложены деньги были на литровый джиксер. Потом жена забеременела, решил повременить, а потом деньги ушли на замену сида на ку3. Сейчас вроде как смирился, но иногда снится.
охлол допизделся, лучше содохну на дороге на байке (с). у него ж дочка вроде осталась?
>у него ж дочка вроде осталась?
Да, всё так.
Помню тред о том, как он захрустел. При всём двачевском цинизме, аноны как-то грустили штоле, мол, мотобрат наш, обойдёмся без плоских шуточок, человек был норм, НИЗАБУДЕМСИРЁГУ! Правда потом начались фотожабы и троллинг
Есть на архиваче тред?
Ну хз каким он человеком, но в мотаче он был на моей памяти, шото вроде кота с помесью фени - одни выебоны. Да и разъебался, насколько я помню, чуть ли не в элементарной ситуации (могу быть не прав, олдфаги мотача, поправьте).
Пережил недавно сейм щит
Решил просто - покупкой старого советского мопеда за $60 на котором я покатался и примерно понял процесс двуколесного перемещения(что бы там ни ко-ко, но на 80% применять мот ты будешь так-же как мопед - тупо перемещение по городским дорогам) сейчас понабегут кукарекать что на моте управление сложнее и что там вообще душа, но я не об этом
Если с баблом хорошо - купи китайский мопед за 24к или легкий мот за 45-50к.
Если хуево - первое говно с авито на ходу.
Поездь хотя-бы месяц-два. Зимой на мопедных скоростях кроме как по голольду в принципе норм, если в куртке и ушанке - похуй мороз.
Потом продай говно нахуй, продай и купи мот или тупо оставь иногда в дополнение к машине, выбор за тобой.
И да - мотоболезнь это пиздец, если заболел - просто покататься и понять что к чему обязательно
>мотоболезнь это пиздец
ДА лан те.
Оператор знал, что он выпилится чтоли?
лал сравнил унитазную посадку с мотоболезнью. Про то что норм люди берут спорты, чтоб катать по трекам, глиномесы - эндуро и тд, просто промолчу.
Тут только один, который в шлеме, и тот выпилился.
лал я тоже в шлеме ГР, торовские шарнирные колени, сапог альпинствровские
Какой же няшный кунчик.
Ты у кунов сосешь?
>рипнулся - Хаска кун
Помянем 1%-ка.
> Макаку кстати оставил и гоняю на ней зимой.
Кого?
> Мопед/максискутер - да, практично, мотоцикл нет.
Почему?
В Красноярске мотополигон одной из школ - в бывшем цеху завода, говорят зимой там учат и типа даже тепло.
Раньше я проигрывал с этой пасты, а теперь сам стал таким.
Мда.
Когда на песке, который на асфальте, пытаешься тормозить передним тормозом, то начинает заносить, и мотоцикл просто падает.
Новый h2r это просто самолёт какой-то.
Сколько ему было лет? Что он в то время делал на доске для школьников?
Чистишь дымоход? Заходишь с чёрного хода? Пускаешь брючного змея в угольную шахту?
Так ведь кот и феня подохнут - мы тоже грустить будем. Как никак на одной доске сычевали.
Дукати как и все итальянцы, абсолютно нелогичные в ремонте.
Паша, ну ебанарот
Нет, просто няшные скутеролалки стали нравиться.
>Нет, просто няшные скутеролалки стали нравиться.
имха дело в многоликости мотокультуры
тут тебе и вчерашние говнари с которыми никто не дружил и телки не давали, любители бабских сережек, причесок и пирсинга с садо-мазо атрибутикой, и независимые самовлюбленные мальчики в ярких обтягивающих комбезах, прогрессивные и эгоистичные до ахуя, и всякие скутерные анимешники, фурифаги, малолетние эмори и прочие прогрессивные юноши
просто рай для гомофила, куча незанятых и раскрепощенных мужчин и юношей на все вкусы, поэтому мотосообщество привлекает все сорта геев и омежек
а как стать своим? тоже сесть на мот, эндру или скут, вот ты уже и тусуешься с этими симпатичным юнцами готовыми на всякие авантюры - привлекательность мототусовки для геев очевидно, по этому она и состоит из них в немалом процентном соотношении
Бамп мотоэлитой
ТруЪ-Хеллсэйнджелс на харлеях онли. Наши - чёпиры любого пошиба/толстые кукурузеры: Х-Д, голда, УРАЛ (тому що рюзке).
Аквапланирование жеж.
Урал не трож, оппозит сила, япы могила.
>япы могила
А будучи автобоярином ты бы ездил на жигулях?
Ну да, хуле нет, едет и заебись, альсо сам ураловод, машина была форд скорпио, но так как я 1%-дебилушка, то наезд на машине минимальный. Вот скоро пойду на права учиться, буду успешным.
Бери опушка мотоцикл. Вольешься в какую-нибудь банду для покатушек по ночам. Ездить бандой человек 10 оч круто особенно если прямотоки стоят у половины - едешь как в лавине - гул стоит как от боинга 747 вообще ничего не слышно, коробочники просто охуевают когда их обгоняют справа, слева. А выглядит это просто пиздец как эпично, тянки мокнут просто, хачи трюкачи уважают, коробочники смотрят в пол
Хачи не уважают мото.
>ураловод
Правда ли, что если из Урала не течёт масло, значит оно кончилось? И если проехал 500 км и ничего не отвалилось - это счастливый день?
Но они уважают взаимовыручку и численное преимущество, в нашем городе есть смс рассылка а теперь еще и приложуха, и в случае чего ты можешь кинуть СОС и через 5 минут подтянутся 10 мотобро
О, мототобратья штоле? Поясните мне одну вещь - почему все так агряться на покупку МЕТАНОЛОВОГО ДРАГСТЕРА как первым автомобилем? Ведь можно на нём тихо ездить, привыкать к нему и его мощности, не давить , так сказать впол. Нахуй мне кредитопомойка, если можно сразу взять ФОРД КАММЕР С ВАЙАНДОМ НА МЕТАНОЛЕ В ФАННИ-КАРЕ и набираться опыта?
Пиздят, ололо, меняешь ссальники на импортные, ставишь поддон на герметик, коробку на герметик, сальники в коробке меняешь на импортные, выкидываешь из редуктора воротниковый сальник, ставишь какой-то там жигуловский с допилом картера редуктора, и редуктор на герметике собираешь и вуаля - нихуя не сцытса. Но может срать маслом из сапуна при неправильном разведении замков либо сапуна.
Некоторые кстати лью просто масло для дизелей, оно густое и не ссытся, лол.
А надёжность урала зависит от криворукости, сам я мотомеханик, был клиент который 30 лет на урале катался, сейчас воткнули ему китайские поршни, хохлятские кольца, китайское сцепление и цилиндры, и ничего, катается, и охуенно так катается, два сезона на китайговне - поломок не было. Ну вот в этом году он приезжал - задний ссальник коленвала пидорнулся и начало ссать маслом в сцепление, вместе с этим дедом (ему 64) скинули мотор, и прямо на улице заменили сальник и выжимной шток сцепления заменили, лол.
Тоже хочу мото. Но понимаю что кроме как прокатить на районе от светофора к светофору у него нет задач. Я на машине то залипаю, а тут надо внимательным быть. Хотя друг собирается брать литровый дукати, если не хрустанет за сезон то можно думать.
Заебись. Качнул приложение, приделал наклейку "Мотобро за рулем этой коробки". Можно нагибать пидоров всяких на дороге.
Ах да - карбы не китайские поставили, воткнули пекар к-68у, что-то около 2к за штуку вышло.
Добра тебе бро за столь развёрнутый ответ.
>сам я мотомеханик
С китаеговном работал? Интересует надёжность lifanоф 5а и 3в, планирую перестать быть диванным.в следующем году
Всё норм с надёжностью, лифаны и зонгшены лидеры по качеству среди китайговна, главное часто менять масло (кроме центрифуги и сеточки никакой фильтрации масла нету), не жопиться на хорошее масло и не крутить до отсечки, ну а так же не перегревать, а то гроб-гроб обрыв юбки пидор, смерть мерзкая от капиталки (было фото зонгшеновского мотора с оборванной юбкой поршня и пизданувшимся ГРМ-ом, штанги толкателей позагибало, а клапаны норм).
>лифаны и зонгшены лидеры по качеству
>зонгшены
Мне раньше только негатив про зонгшены попадался, типа приехал паренёк на ололо шпорт байке, новом, из салуну масло поменять, а у него уже половины крепежа пластика проебалась, трос спидометра оборван и две шпильки крепления двигателя сломано.
Погуглил, вопрос по зонгшенам отпал сам собой, у нас их тупо нет.
Эти долбоёбы просто думаю что китаец - неибаца спорт, и гоняют в хвост и гриву без обкатки, а потом приезжают с клинанувшим мотором и говорят "мамой клянусь - только сел, и тысячи не проехал, а мотор клинанул! Не крутил, не гонял!", однако при этом весь пластик уже на тысячу раз переклеен, зеркала не родные, грипсы тоже, ибо падал он тысячу раз. Так что не слушай васянов в спортивках, любую ебалду можно убить, неправильно её эксплуатируя.
Panamera.jpg
Зойчем тогда её в городах столько берут?
Понтоваться.
Аноны, расскажите за пикрелейтед, klx 300
что это, адский хард эндуро или дуалспорт? Каковы межсервисные интервалы?
Также поясните за мотоциклы Betа, как они по соотношению цена - надёжность?4т
С меня как всегда.
что это, адский хард эндуро или дуалспорт? Каковы межсервисные интервалы?
Также поясните за мотоциклы Betа, как они по соотношению цена - надёжность?4т
С меня как всегда.
а чё, хрустораздел закрыли? нахуй здесь эта тема?
Ёпта начало сочиться из системного блока рано утром. Солнце только показалось из-за горизонта, запели первые утренние пташки, а под компом уже была порядочная ёпта лужа. Я не понимал в чём причина этого явления и просто протёр лужу. Когда я включил компьютер, ёпта начало вытекать уже и из монитора тонкой но непрерывной струёй. Я терпел, я думал это пройдёт. Но всё же была непонятна причина столь активного ёптаотделения. Когда я зашёл на двач, ёпта потекло таким потоком что нужно было подставлять тазик под монитор и системник и выносить их каждые 20 минут. Потом я открыл этот тред... Это было нечто невообразимое, это был уже не поток, это было какое-то цунами ёпта! Оно хлынуло из компа, ничто уже не могло его остановить! Поток ёпта нёсся, снося всё на своём пути. Не знаю каким чудом мне удалось уцелеть, ибо от моего дома остались одни руины, двор сейчас похож на пустыню с барханами из ёпта. Погибли люди, некоторые лишились крыши над головой. Что же ты наделал?
Почан справа инфернальнее Коли Ловкого.
Ижанита тебе полную лалгу, баярин.
Оп, пазний ЖИ бери.
Посоны, атеншен! Откатал 55 раз на лето к бабке в деревню гонял сезонов на юпаке, как дуамаете, если взять себе какую-нибудь шестисотку справлюсь я с ней или сосну?
>какую-нибудь шестисотку
Смотря какую. С R6 думаю соснешь, с пикрелейтед нет.
Мимо с дивана
>кот
Эмм, нет. Я даже куплю себе тортик. И насру на его фотку. Фотку кота, а не тортика.
>С R6 думаю соснешь
Схуя он соснёт, эр шесть это овощь для девочек. В мотошколах ДС всем советуют как первый байк. Пластика мало и он дешёвый, запчасти на него тоже дешёвые , на скорости овер 200 ведёт стоит уверенно как и на 80.
>друг собирается брать литровый дукати
Не первым мотом?
Если первым, то хрустнет.
Минчики крутил новые? D4 125 и С4 250 интересуют.
>Если первым, то хрустнет.
С чего ему хрустнуть, если он берёт его для езды по единственной улице мухосранска, ездит будет ночью взад вперёд, как тут писали уже выше. Хуйня, как говорил СПОРТОБОГ, литор - самый норм, всё равно 80 процентов литра в городе недоступно, а захрустеть можно и на дедовской яве .
Kitami Jun to Koichi Hiramoto speech тебе за щеку.
Бери сб1000р либо cb600. Для города самое то, с низов подхватывает, угол поворота руля больше, единственное демпферов нет
Подзащекунил защеканистого щёкоглота за защеканистые щёчки защекановым защеканером.
НОНДА не умеет в спортбайки, ноудисскас.
Дурак - ЭТО ДОРОЖНИКИ, СУКА ДОРОЖНИКИ!
Рядная четверка
Рядная четверка
Двачую адеквата, был такой, после него еще пару норм мотов, последний бандит, продал, опять такой, либо лида, на сотку заправился неделю катаешь
Поясните за хрустоциклы БЕЗДОК они что , пизженные? Или не растамоэенные, откуда это вообще?
Тогда мимо, мне именно тарахтелки доставляют.
Голос с дивана: если ты катаешься без прав, и активно нарушаешь при свидетелях, то настучать на тебя некуда, ни номеров, ни, тем более, номера рамы никто не видел. А если ты и хрустнул, чудом выжив, но собрав пару фрагов, то твой мотобро садит тебя к себе на байк, и вы скрываетесь в лучах заходящего солнца. На месте остаются только трупы и останки мотоцикла, который к тебе никак не ведёт.
>На месте остаются только трупы и останки мотоцикла, который к тебе никак не ведёт.
Здорово, тогда я теперь не понимаю зачем нужны хрусты с доками, когда БЕЗДОКNЙ даёт столько плюсов?
да пизженные и не расторможенные. А есть еще безномерные, у которых на раме не набит номер, у меня однажды было желание прикупить такой набить номер от своего и кататься, но чет зассал
>Мотобаты.
Это ещё что ха хуйня.
Но есть один минус если тебя остановят менты мотоцикл ты не вернешь
Они же только в Дсах имеются.
> . Про то что норм люди берут спорты, чтоб катать по трекам, глиномесы - эндуро и тд, просто промолчу.
А про то, что нормальные люди берут f1 чтобы катать по трекам и лапники чтобы месить глину ты расскажешь?
Я думал так, но в наш мухосранск, БелДС, М1НСК поставил партию TRX300i. Так и вижу как копы гонятся на трёхсоткубовом эндуре белорусско-китайского производства за каким-нибудь ЛИТОРОМ или ТУРБОБУСОЙ.
>Тогда мимо, мне именно тарахтелки доставляют
Десмодромный грм.
> если тебя остановят менты мотоцикл ты не вернешь
В моём мухосранске миллионнике что-то этим летом было их много, но мне, коробочнику, не понятно, станут-ли они гоняться за байком 600 и выше кубов? Я вот сколько видел экипажей - мотоциклетчиков , то возле них стояли остановленные пиздюки на ёбрах максимум, а так в основмно какая-то хуйита нойнэйм, но ни разу не стояло опасного посона на хотя бы ЭРОДИН, к слову у меня в городе такое ощщуение, что все только и покупают эрки, редко когда увидешь сбр и уж тем более дукаса, что за странная любовь к ямахам, поясните.
> Но есть один минус если тебя остановят менты мотоцикл ты не вернешь
Есть вариант одновременно на пиках и хуях поскакать, это взять бездок, но уже провести всю бумажную ебалу доказывающую что ты законный владелецдоговор купли-продажи, расписку о полученной продавцом оплате и объяснительную у продавца откуда у него этот мот
После этого ты добросовестный покупатель и отобрать могут только если он пизженый в Рашке.
Тебя всего-лишь выебут за бездок и отсутствие страховки.
Просто садишься и едешь, едешь хз куда, и это охуенно, многим этого не понять, и это хорошо
> за каким-нибудь ЛИТОРОМ или ТУРБОБУСОЙ.
Так им моты по-сути для междурядья и внезапного оффроуда.
Хуебуса и так обречена, уже на грунтовке она теряет преимущество, в оффроад не умеет вообще. До скоростей сильно выше потока все равно не разгонится.
На ней разве-что по трассе съебать можно, но там следующие-же ПИДРы тупо перекроют дорогу.
Я так и на тачке еду, хз куда.
>за каким-нибудь ЛИТОРОМ или ТУРБОБУСОЙ.
Если за рулём мотобрат-рукожоп, то тебя поймают автобоги с мощным 4-х цилиндровом рядным двигателем , объёмом один и шесть. Вебмрилейтед.
Бензин-бензинчик. Часик покатался - пять баксов натикало.
>садишься и едешь
И что? На мото не катают целыми днями, тупо устанешь и неудобно. А за два часа покатушек разница будет не так велика, учитывая что перекусить в маке будет и то дороже.
На шпорте может и станешь, а на нормальном дорожнике похую.
Междуридами
За два часа разница $10(если современный тяж) или $17(если легкий )
Это в стране, где $15/день это средняя зарплата по замкадью.
>тупо устанешь и неудобно
Сразу хуйлана не катавшего видно
>Я так и на тачке еду
Тушка твоя едет под шансончик
Вообще невижу смысла обьеснять что то таким ебанашкам, но тут покормил слегка
>TRX300i
Не гусь, конечно, но тоже небогано. Всяко лучше, чем Киевский мотобат. Этих даже скутеродети будут унижать, лол.
> Всяко лучше, чем Киевский мотобат.
А че у них за хуйня?
Алсо, похуй на мощщщ(выше писал почему), а вот круизеры вместо эндуриков мотобату давать это вообще непонимание нахуя он нужен
Ирбис гарпия же (у хохлов по-другом называется, забыл как) на 200 кубиков и 15 лошадей.
Всегда было интересно, кто эти видосики выкладывает?
Приору теперь на кап ремонт?
>кто эти видосики выкладывает?
Петушки из отдела пропаганды.
В ебурге вообще на уралах катаются, в прошлом году им правда гусей баварских купили 4 штуки но 3 из них они вроде проебали\разбили
Имненно об этом я всем БИРИСРАЗУШЫСОТ-питушкам и пытаюсь сказать. Вот и несётся слава о мотоциклистах как о хрустиках из-за таких нетерпеливых маймунов, сыновей эшкунохов.
Чому я так проигрываю со слова хрустик? Хрустик. Хрустик. Хрустик, хрустик, хрустик. kekekeke
Ну урал то современный почти, спереди дисковый тормоз, мотор на 750, годнота же.
А где кофры с запчастями для жопозита? Вдруг во время погони срочно перебрать движок придется?
Мигалка же, тупой.
Громоотвод.
>Имненно об этом я всем БИРИСРАЗУШЫСОТ-питушкам и пытаюсь сказать.
То, что произошло на видео , модно повторить и на ИЖ КОМЕТАПЯТЬ. Просто тот хуй к газульке не привык вот и всё:)
>ИЖ
Ниедит, и ты сравнил его с джиксером литровым, уебак
Кстати, мне стиль хохлобата с пикчи доставляет больше оригинала, хотя нихуя не понимаю там только покрас или тюнинг тоже, мот понравился, внесу в список вариантов
(хотя мотобату он нахуй не нужен
)
Кто из этих двух хачей в сандалях бравый мотобатчик?
Уже 8 лет проигрываю с этих гонщеков.
У меня в сибирском мухосранске они ездят на БМВ.
Ну вам не надо поддерживать "ацечэственнава праизвадицеля".
>"ацечэственнава праизвадицеля"
У нас из этого только экспортный урал ценой в кредитопомойку и отвёрточная сборка китая.
>отвёрточная сборка китая.
, 2т и 4т сыновья ММВЗ - это всё, что осталось у нас.
А разве M1NSK это не есть отверточный Китай?
Ага, там дизайн итальянский.
Нет конечно же. Завод же не проебали, а вот материал для изготовления да, Китайский.
Трехцилинровая рядная тарахтелка? Ты в своем уме? Убычная жужжалка же (если это не двухлитровый рокет3). Если так уж хочется 3 цилиндра то сейчас есть только триумфы и МВ Агусты.
https://www.youtube.com/watch?v=GqcQaNkJFl4
Довольно лампово у них там на дорогах
Я знаю, няша.
Этот трейлбайк(как хр400), ресурсный, как дуалспорт, но с минимумом светотехники, от 250 отличается вроде только другим цилиндром и отсутствием электростартера. Про бету не скажу, но это уже спортивные эндуро.
>БМВ и Триумф
Редкостное говно. Стоит дохуя, ломаются как китайцы, кроме понтов в них ничего нет.
Ах да, если уебешься на бНВ, то в 90% случаев раме пизда, мот на свалку.
Тогда почему в турист трофи хонда ебет всех в хвост и в гриву?
Гроб себе заранее присмотри и завещание.
Красивый.
DOOSHA есть только в эндуро. И там, кстати, шансы хрустнуть минимальны.
>И там, кстати, шансы хрустнуть минимальны.
Лол!
ЗАХОТЕЛ ПРЫГНУТЬ С ТОЙ ГОРКИ
@
УЕБАЛСЯ И СЛОМАЛ ПОЗВОНОЧНИК
>ЗАХОТЕЛ ПРЫГНУТЬ С ТОЙ ГОРКИ
С горок нужно съезжать, а не прыгать.
Это круизер? Пытаюсь научиться разбираться в типах мото.
На эндуриках переёбываются еще больше чем на дорожниках.
От суки, травку мнут.
С какой радости? Скорости гораздо меньше, неожиданных факторов, в виде быдла на тазах, нет.
Въебаться в дерево на скорости 30-40 не то же самое, что заехать под камаз на скорости 80-100.
Ну если ты ездишь как сыч то конечно ты будешь редко падать, а если ты устраиваешь лесное валилово, то надо быть готовым к переёбу.
Хочу такой взять как первый, какие подводные камни?
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ru_RU/home/motorcycles/2016-motorcycles/street/street-750.html#!overview
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ru_RU/home/motorcycles/2016-motorcycles/street/street-750.html#!overview
Никак.
Это для тян? лол
Цвет отфотошопили, а целлюлитную воронку не убрали, фублядь
Оставили, потому что она хорошо сочеталась с царапиной на байке.
Готов смотреть это бесконечно.
Ты точно понимаешь разницу между эндуро и мотокроссом?
На чем основываются твои сомнения?
Ну да, особенно на злой двухтакной одностволке кубов так в 250-300. Захрустишь быстрее чем на эродине.
>Ниньдзю-250
Зачем оно тебе? Это же чисто тянская маленькая табуретка, к тому же ниедит.
Ничто не сравнится с мотопрогулкой с БАТЕЙ
>ссаный китайский мопед\
>мотопрогулка
Ох, лол.
С БАТЕЙ!!!
Це пиздец!
3 цилиндра, 2т? Норкомания. Хотеть.
GT750 же! Кстати эти моторы отличаются ахуевающей живучестью. 150к без вмешательства как нехуй делать! И еще, форсируются они до 120 кобыл без ущерба для ресурса. Вот только жрут дохуявсе заправки твои и ебала с маслом обламывает.
Он эту музыку с открытыми окнами что ли слушал? Так то правильно тогда наказал его хруст на ремонт.
Если кто не знает, водителя авто признали виновным.
>наказал на ремонт
>хрустоциклист покувыркался по асфальту, автобог поехал б дальше со следом резины на бампере
Наказал.
Коробочнику сгуха обеспечена.
Пруфы сюда давай.
Просрал дистанцию + не принял мер по избежанию ДЦП.
>Ох, лол
лол хдддд))))
Насрал на литсо, на всякий случай.
Как пафосно расписал. А на деле, это стая уебанов, творящих хуйню на дороге с чувством безнаказанности. http://www.youtube.com/watch?v=u11aFFzrdk0
ты тупой.
ебать у вас проблемы. она вообще водить что-нибудь умеет?
А маслонасоса с подачей масла во впускной тракт не завезли? На скутерах везде такая ебала (но один хуй рекомендую не лить масло в бачок, а смешивать с бензином).
Чем закончилось все?
Ты сам ответил на свой вопрос. Ибо сам не доверяю этой ебучей системе смазки. Лучше ебануть масла сразу в бенз и ехать не боясь загубить двигатель.
Порванка, плиз.
Чего у тебя так печет от двух реально лучших марок мотов? Денег не хватило на триумф? Бмв наказал давеча? Твоя коробка стоит меньше ссаного ф800р?
Там значительно меньше. Видно по фото. Около 170.
>двух реально лучших марок мотов
И чем же они лучшие?
>Вообще 180см - идеальный рост.
Карлан же!
Тем, что ты не сможешь назвать производителя, который по совокупности качеств производимых мотов "набрал бы больше очков".
Я тебе задал вопрос, будь добр ответь.
Остуди свою жопу.
Падажи, триуфм и бмв ЛУЧШИЕ моты? Я правильно понял твой посыл? т.е. японская тройка это так, щеночки чтоль по сравнению с мать его ТРИУМФОМ боневиль был хорош, но это как лянча каппа, дельта - единичный вин
Это из той же серии что "Японцы не умеют делать машины, вот нееемцы..."
Не ну падажи. Вот есть своего рода гений технологий эродин со всякими плюшками типа изменения геометрии впуска и прочими приблудами, а есть биэмдаблю с их ТЕЛЕЛЕВЕРом и ПАРАЛЕВЕРом, а ну ещё эти уёбищные попозиты. Фрики среди мотоциклов, как субару в автомире - только для фанатов.
Нет, есть конечно приличные модели типа гусей, r1200, k1600, но это же гигантский концерн, странно если б они не выпустили ничего стоящего. Но сравнивать эти попытки занять нишу с ХОНДОЙ, ЯМАХОЙ, это как сравнивать датсун с вагом. Смешно же.
Ох, лол. Видео нужно было назвать "Шесть минут из жизни петуха".
Лол )))))))
Я тебе ответил вполне четко
Раз ты ничего не мог противопоставить аргументу - значит ты понимаешь, что я прав. Остальное - пиздобольство и игра словами.
Умеют. И хонда и сузуки, и кавасаки и даже богопротивная ямаха и т.д. Но триумф и бмв тоже умеет, и чуть лучше. Вот качество сборки и используемые материалы там на голову выше.
Понимаешь, об этом спорить можно очень долго. Эродин, впуски, хуяски. У ямахи и кавасаки что-то инновационное можно найти. Те же легендарные бмвшные оппозиты, кстати, что ты имеешь против них? Очень долго можно заплевывать монитор, доказывая, что все те миллионы человек, выбравшие триумф и бмв - лохи и переплатили за бренд, но это по меньшей мере смешно смотрится.
Ящитаю, что японсы делают годные моты, особенно хонда. Но все же триумф, бмв, харлей и еще пара мелких премиум марок, делают это более качественно, но стоят чутка побольше.
Это как доказывать что мерседес хуже субару, так как он (субару) дохуя инновационный, что врх сти валит и т.д.
Почему ты так думаешь?
Аноны, хочу Вираго первым мотом. 250 кубов редко встречаются, на 400 не разложусь в ДС2 в первый же сезон?
Кататься планирую по Карельскому перешейку, но как-то выезжать из центра все равно придется.
Кататься планирую по Карельскому перешейку, но как-то выезжать из центра все равно придется.
400 кубов это sovse malo. Ищи лучше шадовку 600/750.
о, ты то мне и нужен. поясни ньюфагу что взять как первый мот: минск, иж, китайца? не уверен что мне это нужно, хочу попробовать, поэтому советы бери сб400 не рассматриваются. спасибо
Смотря где живёшь. Я тебе могу для беларуси расписать, но у меня знания, в основном, почерпнуты с форумов.
не-тот-кун
>советы бери сб400 не рассматриваются
Ебать ты дурень. Единственный годный совет не рассматривается у него.
>минск
старый - неедущее говно для школьников
новый - китайский оверпрайс и тоже неедет
>иж
Охуеешь чинить, он на тебе будет ездить дольше чем ты на нем. Настрой зажигание, настрой его еще раз, да детка! Пришло время настраивать зажигание. Чаще всего без доков, с различным колхоз-тюненгом как бонус.
>китайца
Нелепая аллюминевая хуита, со смешными объемами и никаким ресурсом. Популярна у школоты.
И всё вышеперечисленное, в отличие от чесотки дикий неликвид. Я не могу представить себе человека, в здравом уме покупающего что-либо из этого. Ту же чесотку ты продашь, откатав сезон, за те же деньги, за какие купил.
мимокрокодил
>что взять как первый
для начала возьми за щеку, дорогой друг
Анус твой возьмет за щеку, пес.
Не дохуя для начала?
Будь это рядник, было бы дохуя, а для В-твина самое то. Катался на стыде 400 - пердит, но ниедит. Вот М109 на 1800 кубов первым байком - вот это, пожалуй, дохуя. А 600-750 вполне норм. Иначе на трассе тебе будут за щеку давать все кому ни лень.
Точно же.
Ты дрочишь на БНВ или триумф?
Знаешь почему так популярны рисовые мотоциклы? Да потому что они сделаны качественно и неприхотливы в эксплуатации, чего не скажешь о бнв или триумфе. Харлей так вообще американский урал, либо повезет и он будет ездить, либо ты будешь постоянно с ним ебстись.
Такие как ты ведутся на бренд, я вас не осуждаю, берите что хотите, лишь бы вам нравилось, только потом не кукарекайте о преимуществе вашего БРЕНДА стоя на обочине и останавливая попутные фуры. А я покатаюсь на хонде, временами выкатывая свой некроурал.
>>иж
Охуеешь чинить, он на тебе будет ездить дольше чем ты на нем. Настрой зажигание, настрой его еще раз, да детка! Пришло время настраивать зажигание. Чаще всего без доков, с различным колхоз-тюненгом как бонус.
Ты просто криворукий. ИЖ при правильном подходе безотказный как калашников, ибо сделаны они на одном заводе.
Ну снова кукарекание про "вас всех наебали вы переплачиваете за бренд" от гордого владельца некрочесотки.
Ничего нового. Вот купишь триумф или бмв или харлей - приходи базарить.
Если триумф то рокет 3
Если бнв то Р1200Р
Если харлей то только фэт бой.
Я лучше пополню свой мотопарк каким-нибудь эндуро, вместо покупки бесполезных аппаратов.
Сам то на чем езишь? Вангую в тебе диванного.
>Если триумф то рокет 3
Дайтона 675.
Душа есть только Бонневилле.
На вкус и цвет.
Мне ещё Скрэмблер по нраву.
Они же НИЕДУТ!
>2015
>цепной привод
Им простительно.
> 2015
> кардан
Иди уже нахуй!
У цепи самые вывозные характеристики по сопротивлению и инерции, не зря в МОТО ГП валят на цепных аппаратах.
Ахуенная вещь! Меняй масло в редукторе раз 10 лет и не еби моск.
И?
Вот каким должен быть классик!
Доставь фотки роторного.
Зачем их покупать?
Ездить.
Как пенсионер?
Единственный годный БНВ.
Как мне понравится.
Этот?
>сравнивать байки для мотогп и утилитарные дорожники
nrv588 штоле?
Еще некроротарник.
И этот тоже. У них, вроде, сорт-оф-классического вида был.
Но це ж гоночный.
У-у-у, прон!
И еще.
Их место в музее.
Богиня. Жаль, что в эту страну их не завозят.
Некро СВ 400 даст на клыка твоим англоведрам.
Спасибо, анон. Чтоб тебя в щёку кто-нибудь чмокнул.
Nope.
И?
И будет радовать своего счастливаого обладателя.
Роторный Днiпр.
Как и Нортон/Триумф.
Нортон и триумф не могут в ресурс.
И?
МОАР ИНФЫ, МОЛЮ!
Ты не можешь в адекватный выбор, вот что.
Зачем? Днепр еще и роторный! что может быть хуже?
С твоей точки зрения - нет.
Блджад, я просто ебанутый.
Роторный Урал, например.
Звук какой-то тракторный. А где же ВРУМ-ВРУМ?
http://www.youtube.com/watch?v=KkVqcem0T2M
http://www.youtube.com/watch?v=KkVqcem0T2M
Урал всегда был, есть и будет лучше днепра, а до ротора ИМЗ никогда не опустится.
Держи лучше радиальный мотор.
Потому что вместо мотора стоит подъёбка, а в коляске стоковый днепромотор.
Всё просто. ВЫГЛЯДИТ КАК СУПЕРСПОРТ
Но он же маленький, норм будет только если рост не больше 170.
Звук как у китайского мопеда + ниедит. Зачем так позориться?
тест
Сеги англодрочерам.
Вообще-то Калашников даже в своем-же патенте на АК упоминает как минус низкую надежность.
Не в любимом школотой смысле "нихуя не чистил, утопил в говне, а после сразу стрелял и он не сломался", а тупо статистически заметно чаще выходит из строя на поле боя.
Вангую твой ИЖ такая-же хуйня - у отдельных элементов ресурс огромный, а конструкция выходит из строя регулярно.
Пости роторных яппов.
>Вангую твой ИЖ такая-же хуйня
За 6 сезонов на Юпитере-3 я ни разу не встал в пути, за исключением одного раза когда 200 метров не дотянул до АЗС.
Состояние техники напрямую зависит от хозяина.
Если ты криворукий, то даже самый надежный механизм пойдет по пизде.
А 177 пиздец? Я на нём только сидел. Мне всё нравится. Есть же всякие Two Brothers, Yoshimiru https://www.youtube.com/watch?v=6NQpv7AAAqc. Ну никак китайский мопед звучит же. 180 максималка. Хуй знает, по мне так норм, для несведущего в хрустоделах на первое время. Алсо, ещё есть пикрилейтед же. Хотя чисто внешне Ниньзя вне конкуренции.
Ротор не труъ. Только поршневой ДВС!
Согласен. Но мне нравятся роторы.
Бандита не бери, сыпучее говно же. А с таким ростом да, вполне заебись будет.
>Есть же всякие Two Brothers, Yoshimiru
Да хоть акрапович! Там жалкие 250 кубов и 2 горшка. Будет пердеть как большой китайский мопед. Как полноценный ЛИТОР звучать никогда не будет.
>Бандита не бери
Ок. Тогда годных вариантов я больше не знаю.
>А 177 пиздец?
Ебать ты карлан! Тебе только Стид400, тогда до земли дотянешься.
Сразу ЭРОДИН бери! Нахуй тебе эти мопеды? Ты ведь не сыч какой-то!
Ну есть же еще Нинзя 300. Он хоть больше на спорт похож.
Ну толсто же.
Обязательно возьму. Но потом.
Он дороже стоит, тут только если денежков хватит.
Это тебе не это.
Чому не сразу?
Лично знаком с чуваком котрый первомотом взял пикрелейтед! 164 коня, 250 кг веса и максималка под 300, это нихуя не шутки! И он не разъебался! До этого он эздил только на велосипеде. Так что не ссы!
Ясно, школьник на проводе.
Давно уже не школьник.
Без гугла, откуда цитата?
Да я, пожалуй, пас.
Ты просто завидуешь тем у кого это получается без всяких дырявых мотошкол, где кроме змейки и восьмерки ничему не научат, и ездить будешь на раздроченном лифане заплатив при этом всю стоимость этого ебучего лифана.
С таким же успехом можно купить этот ебучий лифан и учиться ездить в лесу, что будет намного эффективне, ибо если ты научишься ездить по лесу после заебаного дождя, то тебе уже нихуя не будет страшно.
И чё?
Бля, забыл откуда. Вспомню напишу.
>выслушал сотни драм от жены и родни - ничего не помогает
Пили эти проигрышные пасты! Всегда лоллирую когда жена или мамка срет кирпичами, узнав что куннейм собрался покупать мотоцикл!
На самом деле, он прав. Мимомотобрат на электричке.
У тебя ХД электра глайд, или поезд?
А сам-то как думаешь?
ХД. Хотя свой поезд всяко круче.
Автач ведь борда успешных людей.
Если честно, я всегда с детства хотел свой поезд. Ты сделал меня грустить. Держи котика.
Становись директором РЖД. Ну или хотя бы тепловозные права получи.
Кстати, какой?
Но ведь это будет не мой поезд.
ВЛ86Ф конечно же.
Ну он будет сорт оф твой.
А как же теплые ламповые 2ТЭ10У? Или всякие ТЭП70БС? Не люблю электровозы, мне надо дизель.
У меня вообще мечта поставить 10Д100 или Д49 на двух-трёхосное шасси, с кабиной и покататься на этом.
Привет Мотач, а если я на ЛИТРСПОРТЕ БЕЗДОКИ попаду в мелкое ДЦП, ну скажем царапнул какого-нибудь манагера на соплярисе, то какие действия мои должны быть, съебывать?
Где вы на них ездить будете, наркоманы?
Можешь еще отсосать ему. А какие еще действия-то? Или договариваться полюбовно или литор на штрафстоянку, тебя на 15 суток + штраф
> литор на штрафстоянку
Пожизненную ? Или можно ментам кинуть на лапу тыщ 5?
Проложу одноколейку у тебя на заднем дворе и буду ездить взад и вперед.
>у тебя на заднем дворе
Если на рельсовом - то, очевидно, по рельсам, работая в чыгунке.
Если на дорожном варианте, то хз))000
>Это пиздец, полный. Это сильнее меня, сильнее здравого смысла, неба и аллаха. Засыпаю и встаю с мыслями о моте, думать, блять, ни о чём не могу. Пересмотрел тысячи видосов с хрустоплясками, выслушал сотни драм от жены и родни - ничего не помогает. Респект у посонов есть, секеса - хоть отбавляй, жизнь, в общем-то, нескучная. Но вот прицепилась зараза, откуда - не пойму.
>Мозг просто кричит, что я могу прожить и без этого, но это крик в пустоту, бабосы уже откладываются, литература читается взахлёб, не знаю, есть ли у меня шансы остановиться. Ребята, вы - моя последняя надежда. Отговорите меня, кто-нибудь.
ОП, у меня то же самое.
Значит первые симптомы начались весной.
Тоже просмотрено куча видосов, прочитанов куча литературы, от ксенофонтова до паркса, за это время было отучено (честно) на права категории А (и сам сдал, с 1 раза), немножко поезжено на мотах друзей ночью, куплен весь экип, уже пару мес лежит 500 тыс на мот (так и не смог определиться какой). Перед окончанием сезона покупать не стал, весной вольюсь.
Тоже скулеж родственников и жены и т.д.
Мне похуй. Я весной куплю мот. Или зимой притяну с йепонии.
Сосони! Существует раз чан, манёвры против автоскрывания постов, а, и тян не моя, одноССУЗница, и ей нужен кокой-то байк, чтоб было похож на спортач, желательно чесотка. Ну и бери из армии чесоток, скажете вы, чего мучиться?
Соль в том, что ростом она 1.60, и весом 45-50 кило. Я даже не знаю что и посоветовать, ибо я нуб, и сам только на след сезон сяду.
На что посадить тянку-карланку?
Соль в том, что ростом она 1.60, и весом 45-50 кило. Я даже не знаю что и посоветовать, ибо я нуб, и сам только на след сезон сяду.
На что посадить тянку-карланку?
Днепр 16. 355 кг чистой советской мощи.
Посоны, а вас в мотач не загребут отсюда?
А отут я не понял. В армии на спортах ездят чтоле?
Микрониндзя (Kawasaki Ninja 250) - пластиковый псевдоспорт, 250 кубов, для тянки-новичка - самое оно.
Жалко, вдруг хрустнет. Пусть пока катается с прямой посадкой, а болгарки это ну его нахуй не для новичков ящитаю.
Картинка 1 - знакомая тянка в моём Мухосранске на таком ездит, параметры как у твоей еот.
Картинка 2 - незнакомая тянка в Киеве на таком ездит, параметры те же.
знакомая тня около 160/50 ездит на джиксере, он норм для тней невысоких. Но джиксер для новичка - хз. Эта то уже 7й сезон отъездила.
Гусь 1200
>А как же теплые ламповые 2ТЭ10У?
>У меня вообще мечта поставить 10Д100
Сто чаёв тебе бро! Такой-то звук! Такая-то коптильня! По моему это самые канонiчные и ламповые советские тепловозы. Электровозы и современные ублюдские локомотивы отсасывают у брутальных монстров путей.
Всё ясно с тобой. Только не ной когда он у тебя начнет сыпаться.
Далеко ездишь?
Никуда он не ездит. Если бы ездил, купил бы японца. БНВ не жизнеспособный мотоцикл. Некрота не в счет.
Да не скажи, мотоцикл как мотоцикл, я бы не сказал, что лучше или хуже других. Да, есть куча приятных бонусов типа трекшна и прочего, опять же подвеска у них хорошая. В остальном, спорить что лучше - сорт оф специальная олимпиада. Слишком много внешних факторов.
Как часто/качественно обслуживался, что заливалось, где эксплуатировался и в каких условиях, стиль вождения владельца и т.д. Даже накрайняк по популярности марки/модели.
В этих ваших интернетах можно найти 9000 случаев поломок по любой марке мотоциклов.
>куча приятных бонусов типа трекшна
Эт еще че за хуйня? Типо чтоб не переебаться?
Типа да.
А за использование такой хуйни нужно вообще либо отбирать права, либо сжигать мотоцикл.
Эта поебень превращает водителя в ебаную амебу, не способную удержать мотоцикл в критической ситуации. Вместо того чтоб оттачивать навыки пилотирования мотоцикла, долбоёбы сознательно деградируют.
Ездить надо уметь, а не пытаться наебать судьбу.
Ибо нехуй.
>А за использование такой хуйни нужно вообще либо отбирать права, либо сжигать мотоцикл.
А за использование ABS/ESP на авто?
> Просто садишься и едешь, едешь хз куда
ЛОЛ тогда за использование дсц и асц+ на бнв тоже надо права отбирать, хули как не мужик то.
АБС еще хуй с ней, лишь бы была отключаемая. Но ЕСП нужно искоренить!
И нехуй сравнивать тачку и мот. Управлять тачкой гораздо проще чем мотом.
> DR650GW-2CH
Припекло с видео. Спасите.
> 8 лет
Что же с нами стало?
Там лошара за рулем, можешь остывать.
Именно. Заказывают в китае, собирают на заводе.
> harley davidson
> какие подводные камни?
> тянская маленькая табуретка
Жирные некрасивые мужланы подъехали.
Цвет - это просто добавить фильтр, а убрать воронку это надо серьезный инструмент.
Американский урал ёпт!
Но ведь вас распидорасит одна шоха как нехуй. Причем всех.
ЭРОДИН на скорости овер 200кмч прошьет шоху пополам.
> 400 кубов это sovse malo.
Проиграно.
> минск, иж, китайца
Китайца или китайца.
Если двухтактный кроссач, то 400 кубов хватит отправиться к праотцам в первый же выезд, а чопперы наоборот не едут. СВ400 самый оптимал для ньюфага.
> я, пожалуй, пас.
Скутер
> И нехуй сравнивать тачку и мот. Управлять тачкой гораздо проще чем мотом.
И именно поэтому системы помощи вождению на мото должны быть более радикальными.
Проигрываю с вас суки. Шестера не будет гоняться за стайкой школобайкеров. Это им как правило нужно что-то от машины. Вот тут-то и будет видна вся мощь 1.6л рядного двигателя. Такие дела мрази.
Именно по этому нужно учиться ездить, а не вертеть жопой.
>вся мощь 1.6л рядного двигателя
>Шестера
Что же ты творишь, содомит!
Насрал налитсо.
Влажные мечты хрустопидора. Размажет тебя по шохе ровным слоем, маня.
Я как-то оче боялся 10Д100, но как вник в схему работы, пусть поверхностно, сразу стали оче доставлять. Даже не думал, что двухтактник может быть таким продуманным.
Посмотрим на тебя, когда поймаешь в бочину раскочегаренный шпорт.
180-300кг на скорости за 200 прошибет твою коробку как снаряд.
Стап!
А какую не прошьет?
Камаз.
Даже БЧД прошивает, видос где-то был как ТЛК выезжал с заправки или откуда там хз, и поймал спортбайк в бочину. ТЛК аж встал на 2 колеса, водило рипнулся, мотобрат тоже.
А ведь хороший, мать его, мотоцикл был.
Жаль что все так проебали. Хотя если бы не проебали пришлось бы как с Уралом, наверное, переходить полностью на западный рынок и стоил бы он не дешевле бюджетного Харлея.
>Что же с нами стало?
А что с вами стало?
Да хуй там. Максимум застрянет в бочине, отправив хруста в полет на встречку. Потом только дверь заменить, кузовню простучать, подкрасить и все.
>влажные мечты хрустопидора
>ом только дверь заменить, кузовню простучать, подкрасить и все.
Ну я конешн понимаю что ты у мамы тралль, но вот цуиь , где мотобрат на скорости не больше ста, въехал в относительно свежею калину.
Если бы он ехал 200 и выехала гнилая шестёрка, то мотобрат даже возможно и не заметил бы её, т.к. он её распилил напополам и поехал дальше.
Но таки прошибет, он-же по мощи ебнет похлеше авиаснаряда и распидорасит коробку.
Лол, Оке вообще ни за хуй собачий прилетело
Перекатите чтоль.
Никуда бы он не поехал, ему бы крышей шохи башню срезало, как той хрустодевке, чью голову спиздил мимокрокодил.
Тут действительно мотобрат не виноват. Надеюсь тазоблядь тоже к пракузьмичам отправилась
>той хрустодевке, чью голову спиздил мимокрокодил
што
Был тред пару месяцев назад. Две мототни быстропетушили по встречке, въебались в коробку, в результате чего хрустоцикл загорелся, а нажопнице срезало голову и та улетела далеко вперед. Пока тушили байк, голову кто-то спиздил.
> Пока тушили байк, голову кто-то спиздил.
Смотрите, контролятор вскукарекнул. Электростеклоподъемники тебе тоже мешают?
Без свадьбы только мухи женятся.
Труа бутэй де водка, авек плезир.
Иди нахуй шутник хуев. Не буду я кЛИТОР брать. Чопперы, эндуро и всякая неведомая хуита идёт нахуй. Хочу обычный дорожный байк, выглядящий, как ШПРОТ, но, который меня не убьёт в этот же день. Твой чувак может очком на правой ручке сидеть на скорости 300 и говорить, что ему норм. На хуй.
Хочешь дорожник - так и бери дорожник. Ерша например, или диверсию, или хорнета. Идеальный байк для новичка. А это ниедущий псевдоспорт для девочек.
Про Хорнет понял, а диверсию с ершём расшифруй, пожалуйста, я же новичёк ёпту. Алсо, что-то нехорошее краем уха про Хорнет слышал, но не помню что.
Стериотипное быдло развешивает ярлыки, спешите видеть.
Анус твой для девочек, пес. Норм пацаны ездят на том что нравится, а не "чтобы люди чего не подумали".
Алсо, а что значит НИЕДУЩИЙ? Блять, я ебал, 8 секунд ДА СТА, 180кмч максималка. Нахуй мне больше? Куда мне надо ЕХАТЬ? Вам чо блять, если байк, так сразу он должен на заднем колесе от чиха хуярить и рычать так, что у бабулек сердце будет на остановках останавливаться? Да нахуй мне это нужно. Девочки блять. Да жопу будет возить ВЕТЕРВХАРЮ, всяко быстрее табуретки, со скоростью потока, выглядит охуенно и нахуй ничего не надо больше, доказывать там чё-то блять. 2 лета покатаюсь, а потом возьму себе ЭРОДИН и оно будет ЕХАТЬ, а я буду примерно знать, как не сдохнуть сразу же.
Вот! Двачую!
хуй
>всяко быстрее табуретки
Даже моя некробаржа быстрее твоего хрустоцикла.
> быстрее
Быстрее что? В столб уебется или до первого гаишника?
Быстрее ДАСТА, больше максималка, и она безопаснее твоей хрустотехники.
Ну это уже за гранью толстоты.
Что тут толсто было, мань? Ты об дерево захрустишь, а я живой останусь.
Ерш: Кава ER-6n, Диверсия: Ямаха XJ6.
>Алсо, а что значит НИЕДУЩИЙ?
Это значит, что он ниедит, блядь. 180 максималочка будет в красной зоне и до нее надо будет кочегарить и кочегарить. На трассе тебе будет как минимум НЕПРИЯТНО. Да и в городе с такой-то динамикой тоже. 2 сезона ты на нем катать собрался? Тебе его станет мало через 2 недели.
Я с тобой на гонки выкатился чтоле? Чего дебил такой? Да рви ты нахуй на части свою некробаржу, чтобы незнакомого хруста "НАКАЗАТЬ СО СВЕТОФОРА". Давай ёпту. А я просто еду куда мне надо. Пиздец просто. Ох лол.
В анусе твоем неприятно, пес.
Закочегарил тебе за щеку.
Если у тебя цель жизни - убиться об дерево, то наверно да.
Ммм. Какая няша. Блять, а это для нафани не дохуя ли, доброжелатель с двача? Чот только сейчас твой пост увидел
Сука. И он няша. Да что-то тут не так. Шо вы мне педрите блiадь?
В самый раз, он добрый и просто создан для ньюфагов. Это же не сибирь-шестисотка какая-нибудь.
Какая разница? Там 600 кубов же всё таки? В общем, я помыслю и посоветуюсь. Лучей добра за мысль.Посоветуюсь, блять, с кем блять? Друзяшки олигафрены БЕРИ СИБИЭР ЕБАНА ХУЛЕ ТЫ ПРОКАТИТЬСЯ ДАШЬ и всё в таком роде, дауны ебаные, один двач, да форумы
600 кубов разные бывают, лол. Для спорта это дохуя, для дорожника норма, для чоппира мало. С диверсией я может перебрал, а вот ерш как раз то, что надо.
Добра, антош. Я полагаю это все варианты? Имею ввиду исключительно дорожные. От внешности каких-то других просто выворачивает нахуй.
Ну есть еще Гесер, но он на 750 кубов. И CB650.
Ок. Добра. Наверное это то из чего нужно выбирать. Хотя я все равно как-то немного очкую в сомнениях, охуенная кубатура же пиздец, надо будет погуглить хорошо
>180 максималочка будет в красной зоне и до нее надо будет кочегарить и кочегарить.
Я так понимаю, что для тебя люди, соблюдающие скоростный режим, неизлечимые моральные уроды.
Такая-то хрустоболь, когда некробаржа со оказывается быстрее.
Именно. Тошноты не нужны. Тошнотам надо ногами ебало бить и зеркала отрывать нахуй.
Тогда что ты компенсируешь покупкой мотоцикла?
То, что не существует.
>Электростеклоподъемники тебе тоже мешают?
Ты совсем у мамы даун?
Этому пидорахе никак невдомёк, что есть те, кому похуй на то, как ты срываешься с места, гремя ржавыми болтами и инфернальными свистами трансмиссии, лол.
>Хочу обычный дорожный байк, выглядящий, как ШПРОТ, но, который меня не убьёт в этот же день.
Всё ясно. Думаешь купишь ШПОРТ и тянки сами к тебе на хуец начнут прыгать?
Ты типичное быдло которому нужны ПОНТЫ и ШТАТУС, но денег у тебя на это всё нет, к тому же ты ссыкло.
Налитсо.
ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ
Отца? Тню? Самоуважение?
Почему ты считаешь, что ты лучше кого-то?
Я уже говорил, всем насрать.
Малаца, охуенно себя расписал. У меня ЕОТ есть и вполне себе корыто годное. Нахуй мне твой статус и тянки. Я, блять, заебался в пробках просто стоять. Сечёшь? И просто мне нравится ездить на двух колёсах, хуй знает, чувство такое охуенское. Вот и всё зачем я хочу хрустоцикл, даун ебаный.
Пойду покурю, если никто не запилит перекат, я запилю сам.
Давай я запилю.
Пили, картинок с мотоциклами запилил побольше красивых, лол
Ну чо бля, где?
Прости, не обладаю паком.
Вот же:
Во, заебок, перекатываюсь.
Эти перетягивания одеяла. Как мило.
Хрусту печет.
Так тебе не похуй ли? Чем уже хрустоцикл, тем быстрее ты пролезешь в пробке. А от светофора до светофора даже 50сс скутер позволит тебе приехать первым. Не маняврируй.
А потом какой-нибудь газелебоярин откроет дверь, пока хруст будет ехать 200км/ч.
Для мотоцикла нужна крейсерская 120, не больше.
Мозг просто кричит, что я могу прожить и без этого, но это крик в пустоту, бабосы уже откладываются, литература читается взахлёб, не знаю, есть ли у меня шансы остановиться. Ребята, вы - моя последняя надежда. Отговорите меня, кто-нибудь.