Мод, будь няшей, обнови ссылку в прикреплённом треде.
Лапаны из ДС и окрестностей, поясните за сетевые шиномонтажки: какие норм? колесо.ру там или ещё что-нибудь?
Колесо мерзенько травит по 0.1 атмосферы в неделю, самому возиться времени нет, а рукожопам местным тоже отдавать не хочу, ни у кого даже динамометрического ключа нет, балансируют SUPER HUEVO, на сто бед один ответ — герметик.
Колесо мерзенько травит по 0.1 атмосферы в неделю, самому возиться времени нет, а рукожопам местным тоже отдавать не хочу, ни у кого даже динамометрического ключа нет, балансируют SUPER HUEVO, на сто бед один ответ — герметик.
готово
Плюешь себе на палец и засовываешь в попчанский и обмазываешь ниппель. С него и травит, инфа 95%. Надо немного подтянуть.
Его подкрутил и обслюнявил первым же делом.
Лапники, во сколько оценить zigrich at 245/75R16, 30% износа, чтобы и продать, но и не соснуть?
Короче, осмотрел колесо сегодня заодно попробовал домкрат пикрелейтед, он заебца, только ручка хуёвая, но у меня от штатного домкрата палка нашлась, гвоздей застрявших не нашёл — значит, можно подкачивать и ездить. Нашёл трещинку, её тоже обслюнявил и тоже безрезультатно. Колёсам джва сезона всего, хуй знает даже.
Благодарствую.
Siegritsch же. Глянь, за сколько подобные колёса на авито и форумчиках продают, и скинь немношк.
Отдай мне занидорога. А чому продаешь их вообще?
Если не по ниппелю, значит по ободу тгавит, ну епт, если бы по резине, грыжа бы вылезла наверное.
Продавать пытался летом, щас отложил до весны. Продаю, тому что буду брать 305/70 16. До весны колеса на даче пусть тухнут
>хуй знает даже
Прокол. Вези на шиномонтаж, пусть ищут.
Эксперимент номер джва, новая липучка. Шипы продал, посмотрим как покажет себя знаааментый близзак только уже новой модели.
Из города-то выезжаешь?
Даже из квартиры не выхожу
Ты купера то примерил, или до весны?
Без переделок смысла пока нет, арки тереть будут.
При 80 уже взрываются. Очень опасная резина, есть погибшие.
>При 80
По фаренгейту или в кельвинах?
М/С
петросян.жпг
Розяший мс
Arctic Claw Winter TXI
Как оно, лапаны? 7250 за баллон.
Как оно, лапаны? 7250 за баллон.
Короче я тут покатался на зимних колесах... Какие же они легонькие, машина прямо на них едет блеать, удобно, динамично. И какие - же мудя тяжелые тапки. Вроде и шумят мало и особого неудобства нет и выглядят даже более ебово. Но с точки зрения задач - я их два раза искупал и всё. Да и то, чего пиздеть, я там на заднем приводе проехал, кек.
Может А/Тху взять... Или это пидорство в плохом смысле слова
Китай же. Никто толком не знает. Лет через 5 приходи, кек
Может А/Тху взять... Или это пидорство в плохом смысле слова
Китай же. Никто толком не знает. Лет через 5 приходи, кек
>Может А/Тху взять...
Два чая этому прозревшему. Муды - для долбоебов.
Тут почти у всех муды. А кто ездит в реальное говно, где без мудов пиздец?
Да иди ты на хуй, чёрт. Тебя вообще ебёт кто на чём ездит? Если машине не натужно и водителю похуй, то чего не ездить на мудах? Опять же, где те муды начинаются и кончается атэшка? Все эти Мудтеррэин, СТТ, кевлар МТ это по сути злая атэшка, настоящие муды это Свампер, Боггер, Симекс/Сильвер Экстрим и им подобные, на таких конечно по городу двигать это как минимум СТРАННО и дорого. Но если кто-то может себе позволить, то мне/тебе не похуй ли?
Ты чо такой некрасивый, пидар? Или тебе бомбит, что ты купил муды за 100500 денех, и они тебе не нужны?
Тебе же написали, что есть желание поставить вместо муд атэху, а ты порвался.
Ну, асашай же, канада и мексика. Не Китай.
Ну да, я о том же.
>Тут почти у всех муды.
А вот и нихуя. Это не ты в соседнем треде писал, что тут почти все гетеросечки?
Если ты не в курсе, то атэшка стоит почти так же как твои эти "муды". 100500 стоит только реальная грязёвка на которой по асфальту двигать экономиечески не оправданно.
>то атэшка стоит почти так же как твои эти "муды"
Муды стоят потраченного топлива, и потерянной динамики, пассивной безопасности.
Это не считаешь? По разнице в весе никогда не сравнивал?
У тебя на пике шоссейка какая-то. Вот атэха.
>Вот атэха.
Это риторический вопрос, который каждый раз приводит к срачу.
Это не я писал, что про сравнение зимней резины и мудов. Я-то давно уже по этому поводу прозрел.
Ну я о том, что на той пикче какая-то оче хуёвая атэха, АГРЕССИВНАЯ ШОССЕЙКА скорее.
Я сам на атэхе катаю, ты не со мной спорил.
Куперогомосечка из подДСья репортин ин: атэха норм едет по мокрому асфальту с реагентами, норм держит на снежной каше, но блять нихуя не гребёт по утоптанному снегу при околонулевой температуре. Вот вообще. Чуть тронешь газ — шлифует, чуть тронешь тормоз — дррдрдрдрдррр от АБС. В поворотах не поворачивает. Нахуй это ёбаное дерьмо, завтра в шипы переобуюсь.
Тойо Опен Кантри хвалят даже зимой. Про КЛ78 тут анон писал, что тоже круглый год ездит.
Ты думаешь у резины везде один состав?
Я больше про глубину протектора, форму и размер шашек и выраженные ровные продольные канавки. Запостил 4 сорта атэшки, у которой нет этой хуйни, на первых двух ездил сам.
>АГРЕССИВНАЯ ШОССЕЙКА
Каждому под свои задачи. Кому и это шоссейка.
Не, ну это самая лучшая атэха, чего ты сразу.
Эта атэха по цене в 2 раза дороже, чем Кумхо КЛ78 или Тойо АТ, в размере 215/75/15.
8 тыщ за БФ, или 4 за Тойо и Кумхо?
А в каком размере такая хуйня?
215/75/15
И в 235/75/15 такая же херня. Мудричи по 8, атэшки по 4-5.
А КАМА ПИЛИГРИМ 3500 РУБЛЕЙ, 235/75/15.
Это чё за пузотёрки?
29 дюймов, это для тебя пузотерки?
>215/75/15
это для тебя 29"? У меня 27" с копейками вышло.
>пузотерки?
Ну хорошо, кроссоверы.
Да
мимо на 305/70 16
>это для тебя 29"?
235/75 - это 29"
Удвою.
285/70 16
17, блять. Совсем ёбу дал с вашими мелкоколёсиками.
Почему до сих пор не вкатил 33"? Джимни-кун, квадроциклист дохуя?
33 дюйма оптимально для среднеразмерного лапника
Угу, а для полноразмерного это самый минимум.
Это сток/то что можно впихнуть в сток
>Два чая этому прозревшему. Муды - для долбоебов.
Да не так уж и для долбоебов. Кроме веса у меня претензий к мудам нет. Они крепкие (лист кровельного выдрал из боковины и поехал) и гребут ага, под себя, кек. Насчет шума - в пределах терпения, а по управляемости и тормозному пути - существенной разницы я не заметил. Динамика припадает и расход чуть вверх.
На твоих пиках очень редкая в моих ебенях тойя (порвал и покупай комплект другаянейм) и недорогие кумхи, которые мне эстетически не нравятся.
Ну это смотря какая атэха и какие муды. Хэнкук МТ (оче дешевые мудя из тех, что долго точатся) стоят в моем размере 11300. Атэха начинается от 5500 за кетай (летом похуй, можно и на китае ездить). При этом какой - нить купер а\т3 стоит 15 за колесо - ебал я их мамашек. Вообще с этим долларом купер стал резиной для очень бохатых.
Алсо хэнкук рф-10 вообще не впечатляет протектором хотя говорят это только на вид, а вообще шина удачная. МТ во всем лучше, кроме веса тапка.
Вот кстати нокиан (пик4) недорогие и в целом наверное ничего так колесы.
Шоссейка 110% Хотя... Мне бы этой йоки хватило.
Аноны, загоняю вам реальную тему. Относительно дешевые и действительно хорошие муды.
Maxxis Bighorn 762/764.
Тру йоба
Maxxis Bighorn 762/764.
Тру йоба
>купер а\т3 стоит 15 за колесо
Что это за размер такой? Я по 9 брал до кризиса, и то дорого считалось.
>Вообще с этим долларом купер стал резиной для очень бохатых.
Сейчас он же 10 стоит у нас в ДС. Вангую, ваши местные барыги охуели, либо ты себе какие-то ебанутые диски нашёл.
>Вот кстати нокиан (пик4)
Если ты про мои четыре пика, то на четвёртом Контики, а Нокиан нет вообще. У этих финнов хуёвая летняя резина обычно, в оффроадную они вообще не могут. Вот зимняя заебись.
У меня лето 215 85 r16 = 30,5"
Под 33 надо пары другие и арки резать. Даж пока не знаю дойду ли до этого, если только тачку чисто под лес оставлять.
>Что это за размер такой?
265/70-17. 31.6" Да обосрался я, 11800 они стоят, это я с STT перепутал.
>то на четвёртом Контики
Точно, обсрался. Перед сном хуйни понаписал.
http://sibirkoleso.ru/?search=Y&sort_field=&sort_order=desc&SECTION_ID=6&TYPE=1&WIDTH=326&DIAMETER=328&HEIGHT=341&SEASON=2
Вот такую хуйню у нас продают. Выбор как на выборах, хотя и есть.
У нас, кстати, в крае все комфорсер и цст полюбили. ЦСТ вначале имели славу чугуниевых и тракторно громких, но вот выпустили новую модель и говорят очень даже ничего. Но тяжёлые конечно. А комфорсер уже разлетается как пирожки. Такая то огрессивная атэшка.
Вот эта типа не гудит как самолёт и помягче
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/avtoshina-cst-c888-lt31x10-5-d15-g754640799.html
А с этой они на рынок вышли вроде как
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/grjazevaja-rezina-cst-cl18-31x10-5d15-34906484.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/avtoshina-cst-c888-lt31x10-5-d15-g754640799.html
А с этой они на рынок вышли вроде как
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/grjazevaja-rezina-cst-cl18-31x10-5d15-34906484.html
Ой, блеать, если везде начнут ебать за внедорожный тюненх, то какие бабки заработает НАМИ-ПТИА. Это же золотое дно.
Да не начнут. У нас тогда весь город можно раком нагибать. Да любой город можно раком нагибать.
А пробовал кто продавать в таком виде (внедорожники) у вас там во Владике? Как, норм перерегистрируют или тоже за бабло?
Они в таком виде и продаются. Было в том году мозгоёбство, что лапники с незакрытыми пластиком концами рамы бегали искали стоковые бампера для реги, но сейчас пох. Сейчас как то полегче, да и свапанные движки за копейку пропускают.
Ну вон у кубаноидов уже нагибают. Велика Россия, но и до вас докатится жеж.
А в итоге меня предсказуемо заломало ехать в гараж перекидывать колёса. Пока так покатаюсь, в выходные вообще +10 обещают.
А ТАМ УЖЕ И ДО ВЕСНЫ РУКОЙ ПОДАТЬ
Ну мож ачивку заработаю, кек.
>норм держит на снежной каше
>норм едет по мокрому асфальту с реагентами
двачую этого гомосека.
>не гребёт по утоптанному снегу
в букс срывается, но самоблок вывозит эту ситуацию
>В поворотах не поворачивает
Это смотря как поворачивать.
А вообще, стэтэхи даже в минус 20 едут номр. Надо только аккуратно все делать.
>в шипы
Да, шипы дают спокойствие на дороге.
Но вот за это
>Нахуй это ёбаное дерьмо
ПНХ, ПДР
Куперодрочер
>в букс срывается, но самоблок вывозит эту ситуацию
У меня парт-тайм, в жопе самоблок и отключаемый антибукс. Если его отключить, то весело крутит на месте всеми четырьмя, если включить, то крутит медленее и под то же самое дррдрдрдрдррр.
>Это смотря как поворачивать.
Плавненько-то норм, а переставку уже сделать тяжелее, причём у меня ЕСП есть.
>ПНХ, ПДР
Спасибо, няша.
Алсо, я сам куперодрочер, но когда колёса легко скользят, то это ёбаное дерьмо, согласись же. Еду вдоль дома во дворах, скорость 25 км/ч, давлю тормоз в пол и скольжу метра четыре. Если б передо мной личинка человека из-за припаркованной машины выбежала, то точно бы её бампером уебал в такой ситуации.
Алсо, подумываю о смене Куперов на A/TW, пикрелейтед. В Гейропку-то на шипах не пускают, а я думаю туда дёрнуть как-нибудь на своей повозке в зимний сезон.
>я думаю туда дёрнуть как-нибудь
Ну ты в курсе, пёс.
На льду эстэтэхи да, вопще никак. Про детей, выбегающих из-за машин, я каждый раз думаю, сворачивая во дворы. И 25 не езжу, а просто отпускаю тормоз, машина катит сколько катит.
Повозка у тебя какая?
>аккуратно все
Ебал в рот аккуратность. Переобулся и езжу как летом. Гоняю, наваливаю в поворотах.
> A/TW
Че за модель?
Попробовал на мудах зимой, отложил кирпичей
>Че за модель?
Cooper Discoverer A/TW же. В Штатах год назад появилась, к нам вроде пока не завезли. Муррикосы поют ей дифирамбы, мол A/T3 была самая лучшая атэха, а это то же самое, только ещё и зимой по снегу про лёд пока не нагуглил норм цепляет.
http://expeditionportal.com/cooper-discoverer-atw/
http://www.fourwheeler.com/product-reviews/1501-cooper-discoverer-atw-tire-test/
>Ну ты в курсе, пёс.
:3
>На льду эстэтэхи да, вопще никак.
АТэха, подозреваю, тоже, раз она на укатанном снегу при околонулевой уже никакая. Хуй с ними с детьми, бабы новых нарожают, а вот повозок-то таких как моя больше не делают, поэтому убраться на пятне льда на эстакаде или в повороте я подссыкиваю.
>И 25 не езжу, а просто отпускаю тормоз, машина катит сколько катит.
У меня на непрогретой холостые под 1100, на них и быстрее может ехать. Тормоз слегка давлю.
>Повозка у тебя какая?
Швабодка трёхтонная.
>Швабодка трёхтонная.
Газель штоле?
Новенький штоле?
Да не, просто Петросян моя фамилия. А зовут меня Евгений Вагинович. Ещё я сибанутый
Куперодрочер в треаде.
Сегодня утром поставил таки M+S на свой ДС.
Едет мягко, не шумит по сравнению с эстэтэхой кек
Разгон стал субъективно лучше, при прочих равных условиях, на трассе 130-140 легче набирает, тормозит, поворачивает норм. На улице -22 пока не задубела.
Короче, заебись.
Сегодня утром поставил таки M+S на свой ДС.
Едет мягко, не шумит по сравнению с эстэтэхой кек
Разгон стал субъективно лучше, при прочих равных условиях, на трассе 130-140 легче набирает, тормозит, поворачивает норм. На улице -22 пока не задубела.
Короче, заебись.
Боковины как? А то модель старая, стоит неадекватно, достоинства какие? Гребет по говну или шо?
>стоит неадекватно
Я б не сказал. Она чуть дороже китайских конкурентов. Есть канеш совсем дешман, всякие сайлуны, арктикклау, и прочие хифли, но там все очень мутно, как по качеству, так и по характеристикам. И вообще, с подобным рисунком шиповки не нашел подходящей. Основное её достоинство, по сравнению с одноклассниками - езда вне дорог. Гребет по снегу, может в говнолин, судя по тестам и отзывам. По целине еще не пробовал, как попробую - запилю сюда.
Арктик Клав не Китай, выше обсуждалось. А Купер на дохуя дороже, чем всё что ты перечислил.
>А Купер на дохуя дороже
на 0,9 - 1,5К дороже. Дохуя, да.
Алсо,
>In addition to Cooper, we also design and manufacture tires under these brands: Mastercraft, Dean, Starfire, Roadmaster, Avon Tyres, Mickey Thompson, Dick Cepek, and Mentor.
>Mickey Thompson
Вот это новость.
Купил такую-то лигенду по цене дороже на косарь китая.
>Вот это новость.
>Купил такую-то лигенду по цене дороже на косарь китая.
Бро, ты тоже считаешь, что Щкода, Порще и прочие вагуди — одна хуйня?
>на 0,9 - 1,5К дороже. Дохуя, да.
Ну хуй знает, в размере 31.6-17 она стоит по 10750 за колесо. Китай сильно дешевле, от 5500. Оверпрайс хакка стоит 11-13 в зависимости от модели, так любая хакка сильно свежее по конструкции, этим куперам лет 15.
>оверпрайс хакка стоит 11-13 в зависимости от модели
Да ты що. 10800 за 285/70-17, недавно проверял.
я про свой размер говорил, 30.5/9.6 17
И если ты решил до цен доебаться, покажи в указанном размере хоть что-то, близкое к м+с за 6,5К.
>ваг, ваг и прочие ваги — одна хуйня?
И да, и нет. Не думаю, что в шинатреде уместно разводить этот срач.
Купер выпускает Мики, ТБЦ выпускает китаеговно. Все смешалось.
>30.5/9.6 17
Какой метрический ему соответствует?
>что-то, близкое к м+с за 6,5К.
Я нокианоребёнок, я могу только цены на финскую шиповку вбрасывать.
245*70
У ноклы, емнип, кроме СУВ, нихуя нет норм шипованной рези для лапников. А СУВ, судя опять же по диванным отзывам, тестам и форумам - недалеко может в снег, как собственно любая шосейкогомосечка.
Выбирай:
http://sibirkoleso.ru/?search=Y&sort_field=&sort_order=desc&SECTION_ID=6&TYPE=1&WIDTH=438&DIAMETER=328&HEIGHT=341&SEASON=1
И в моем размере:
http://sibirkoleso.ru/?search=Y&sort_field=&sort_order=desc&SECTION_ID=6&TYPE=1&WIDTH=326&DIAMETER=328&HEIGHT=327&SEASON=1
>судя опять же по диванным отзывам, тестам и форумам - недалеко может в снег, как собственно любая шосейкогомосечка.
В снегу протектор не важен, обсуждали уже. Твои огрессивные купера только лучше ямы под собой копать будут. В снегу важно травиться до минимума. И цепи тоже заебись.
>У ноклы, емнип, кроме СУВ, нихуя нет норм шипованной рези для лапников.
LT2 же, блеать, я её и так почти что форсю. В снег может, в асфальт может, в 160 км/ч может, все шипы на месте даже на духе швабодки.
>245*70
10020 рублей на официальном сайте, от 8500 на яндекс.маркете
>Выбирай:
Купер дороже йоки и данлопа? Пиздец там у вас борыги охуевшие.
>В снегу протектор не важен,
патриот_застрял_на_ровном_месте.avi
Важен, но он не решающий фактор.
>ямы под собой копать буду
мне это и надо. чтобы раскапывал до земли, и там и сцепление будет. Пару раз приходилось вставать в снегу на нордфростах, и они быстро намыливали ледяные ямки под собой.
>важно травиться до минимума
Боковины мягкие, то-есть можно будет травить до талого?
>10020 рублей на официальном сайте, от 8500 на яндекс.маркете
куперы 6400 из масквы.
>Я нокианоребёнок, я могу только цены на финскую шиповку вбрасывать.
Кто что думает, по поводу такой вариации И-520? Получатся муды занидораха?
>как из хуёвой атэшки сделать ещё более хуёвые муды
Не надо кому Данлоп липучку в размере 265/70 R16 мало б/у в ДС?
Почему хуевые? Какие твои диванные аргументы?
>265/70 R16
Не надо, в окрестностях ДС, нива только у меня.
Раз тут ретранслируют (?) чужие объявы, вброшу с шеви-конфочки:
>комплект (4шт) купер дискавери м+с 265/75r16. Пробег один сезон (тыщ 5 наверное км) на субурбане, сейчас обут в 33". 15 т.р. за комплект
Заебись. Летом можно не менять. Как атэшка пойдет.
Взял себе такие. Лютый вин, рикамендую. Снег, лёд на заднем держит и абс перестал трещать.
Сравниваю с данлоп sj6
>чтобы раскапывал до земли
Эт у вас регион не снежный? У нас только в этом году какая - то аномалия, а в среднем проще намять колею, чем больше полуметра под себя копать.
>Боковины мягкие, то-есть можно будет травить до талого?
Я ниже 0.5 подсыкиваю ибо неохото в снегу пытаться забортовать - компрессор слаб, а взрывом некомильфо дорогие шинцы дрючить. Да и запаску поставить - тоже ебля. Так что 0.5 для меня норм.
Ебать ножей на этом затупили. И не лень резать, мммм
Меня мучают мысли, что надо на 16 диски сползать, цены вкуснее, выбор больше.
>надо на 16 диски сползать
А я вот решил 31 дюйм шиповку брать. От новых дисков решил отказаться на зиму.
А тебе встанет? Это 30.5" же. Если чо, отдаю комплект из четырёх за 9к.
>Ебать ножей на этом затупили. И не лень резать, мммм
Затачиваешь лопатку, и херачишь перфоратором.
А почему кузов такой ржавый? Рэт лук?
Кузов гаража?
Рама и лонжероны.
Лол что? Я лт2 по 9к покупал 265/75/16
А этот че тогда писал?
Это я же и писал, что ты не понял конкретно?
Есть 2 стула. 285/75 16 и 305/70 16. На какой садиться? Оба размера встают в авто без проблем
>На какой садиться
Какой дешевле и больше шансы купить, если проебёшь одно из своих колёс, очевидно же.
а если не учитывать это. Разница в высоте минимальна, а 305 шире пиздец
Похуй тогда. И не пиздец, а на джва САНТИМА всего, это семь процентов ширины.
Чем выше профиль, тем лучше травится. Увеличение пятна контакта от травления гораздо больше, чем от ширины.
Там разница в профиле 2.5 миллиметра, кек.
Даже 0.25 миллиметра, проебался мальца.
>285/75 16
Сэкономишь на топливе, при езде по асфальту.
Много он на этих двух сантиметрах наэкономит?
>Подскажите пожалуйста по статистике расхода топлива в зависимости от размера и профиля колес.
На штатной резине 255/70/16 расход был около 10 л независимо от скорости.
После установки BF Goodrich MT KM2 265/75/16 на штатный автомобиль средний расход по городу стал 11.5 л, по трассе же около 15 л, если ехать 120 км/ч и выше.
Все это касается конечно же движения на заднем приводе. Это последствия установки большего размера резины с агрессивным протектором, или стоит разбираться с исправностью систем?
http://www.offroadmaster.com/topic/53436-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8/
>На штатной резине
>После установки BF Goodrich MT KM2
Ты троллишь, что ли, пидор?
Мань, ты дальше первого поста читала? А там ведь, целых 4 страницы обсуждения.
Не осилишь, мань?
Нахуя? И так все ясно
Я вообще по ссылке не ходил, лал.
Как правильно - СИМЕКС или САЙМЕКС?
КИВИК или СИВАЙС
КИМЕКС
ЧИМАЙЧС
Щвинексас
БОГГЕР
ВОППЕР
ДЖУНИОР МИНИ СУПЕР ШВОМПЕР ТСЛ
ВОССЕЯ
ЩИТО???
Попробовал прокатится по холодку на KL71, скользко, но терпимо.
Совсем в гололед сосну, конечно, но покупать комплект 35й шиповки, для покатушек раз в неделю, точно не буду.
Совсем в гололед сосну, конечно, но покупать комплект 35й шиповки, для покатушек раз в неделю, точно не буду.
Недавно стал обладателем унитаза в виде Навара. Поставил на зиму близак как у этого господина. Сейчас ломаю голову, что купить на лето. Правильно ли я понимаю, что для пикапа нужна шина с большим индексом нагрузки, типа 121/118? Если в говно мне не нужно, и соответсвенно резину мне надо максимум АТ? Подойдет ли мне такой вариант или подскажите другой, а то свихнусь нахуй (нагрузки боковины мт ат кевлар... Я ебу).
>Недавно стал обладателем унитаза в виде Навара.
Берегись фур и заноса жопы.
>Поставил на зиму близак как у этого господина.
Я б шипы поставил на твоём месте. Какой регион?
> Правильно ли я понимаю, что для пикапа нужна шина с большим индексом нагрузки, типа 121/118?
В моём размере других не было.
>Если в говно мне не нужно, и соответсвенно резину мне надо максимум АТ?
Да.
>нагрузки
Похуй: у тебя полная масса до 3.5 тонн, хуй найдёшь резину, которая столько не держит.
>боковины
Прочнее, толще = лучше
>мт
Не надо.
>кевлар
Похуй.
У тебя на пике говно а не A/T
Лапничую.
>регион?
Харьков. Тут на шипы строго похуй. Зимой в основном или сухо или дождь. Снега хуй допросишься. На новый год снеговиков из грязи лепим.
>Прочнее, толще = лучше
Чем ниже индекс, тем тоньше боковины? Езду по бутылкам хочу освоить.
>Харьков. Тут на шипы строго похуй. Зимой в основном или сухо или дождь. Снега хуй допросишься. На новый год снеговиков из грязи лепим.
Если гололёда не боишься, то на ATхе можно круглый год. Я по окрестностям ДС на Куперах А/Т3 гоняю, пока не соснул. Шиповка в гараже лежит.
>Чем ниже индекс, тем тоньше боковины?
Не всегда. Надо смотреть конкретную модель. Обычно более прочные у помеченных буквами LT или XL.
>Езду по бутылкам хочу освоить.
Боковины тут не особенно помогут.
Америкосы с тобой не согласны.
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT
А я думал гудйеар только в рашке так сильно проплатил. а вообще таблица ебанутая, да и к слову почти по всем пунктам зигрич лучше. Да и вообще зигрич, особенно новый, это одно из лучших.
>вообще зигрич, особенно новый, это одно из лучших
Купера же. Зигрич слишком тяжёлый и слишком дорогой.
Купера тоже заебись, спорить можно долго. Да зигрич дороговат, но ходит дохуя очень
>Yokohama Geolandar A/T-S
С этой шоссейкой рейтинг выглядит как говно
>KO2
Че, новый зигрич вышел? Ну заебись, чо. Но у нас тут ИМПЕРИЯ, на киьаеговне будем ездить, а то порвать зигана в нормальном размере будет стоить как три штурманских ануса.
Снова я решил вас доебать уж до финала. Понял что гудрич АТ последний с индексом 121 мой вариант, но по слухам он тяжелый. Отсюда надо бы сделать вывод, что с таким расходом, саляру придется пиздить с тепловозов харьков-киев. Тот лапник, который мне подробно все разжевал, молю тебя, дай мне 3-4 варианта нужных мне колес. Чтобы я просто по рисунку (нравится-ненравится) выбрал и уже не заебывал уважаемых господ.
>Чтобы я просто по рисунку (нравится-ненравится) выбрал
Тесты разные лучше гугли. И отзывы на российских или украинских оффроад-форумах, яндекс-маркете и так далее.
Вот тебе пикчи, на них то, что сам рассматривал, купил в итоге Купера с первой.
1) Cooper Discoverer A/T3 сейчас вышел более йоба вариант , но до россеи ещё не доехал и потёртые Toyo Open Country A/T
2) Cooper Zeon LTZ
3) Toyo Open Country A/T
4) Hankook DynaPro ATM RF10
>BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Это же штатная резина Форт Раптора.
А ещё л200 и даже, кажется, уаз патриота.
У l200 Bridgestone dueler H/T 245/70R16
У патриота какой то китай Ngang или кама К-214 - 245/70 R16
http://avtomaniya.com/site/publication-full/3433
http://www.fordsollers.com/news/corporate/2261/
У L200 несколько лет назад были зигричи, знакомый прям на них иссалону машину взял. У поцреота в то время тоже. Но вообще резина иссалону обычно днище.
DuraTrac
Он с асфальта съезжать особо не собирается, ты чо.
Ну так ат же
А шум и расход почти как у МТ
Тебя ебет что ли?
Да.
Пизда
Хуй на.
Жуй два
Кто что думает по гедричам АТ КО2? Стоит ее брать по 14000 или купить КО по 9600? Просто ебать разница в 18р, можно диски прикупить.
Это в каком размере?
265/70-17
На лендкрузер ру барыга торгует. Я ебал его маму рот, месяц назад КО2 у него стоили 12250, КО 8500. Как таких земля носит.
Ты бы еще 31го декабря решил покупать. Алсо если я тебе скажу, что в моём замкадье старые зиганы продают в цену твоих новых, то что ты будешь думать?
Вообще всё зависит от того, как ты их будешь эксплуатировать. У зигрича два преимущества - есть везде и в любом размере и износостойкие. Но мы в раше, а значит полгода ездить тебе не на зиганах, на на зимней резине, дели годовой пробег пополам. Ну а потом смотри, лично меня бы заломало больше 7-8 раз (3-4) лет монтажить одни и те же покрышки, всё - таки резина стареет, дубеет и могут боковину порвать. Соответственно платить за эту износостойкость нахуй не уперлось, я бы вообще взял что - то менее распиареное, тем более что в грязи любая атэха ниедит ваще.
А вот если круглый год на них - то выгодно.
Под зигрич буду покупать диски. Зима сейчас на сток дисках. Я ебал за шиномонтаж почтигрузовых колес каждый сезон платить. Весной планирую первый дальняк на байкал, опыта Ноль. Думаю покупать зигрич, именно что везде можно купить проебаное колесо. Но судя по отзывам покупать не придется. Какой-нибудь купер-хуюпер-микитомсон не найти дальше мкада, не говоря уже про экзотику, типа симекса, тут таких слов не знают. А гидрич это заебись, практично.
Единственное, что меня сильно печалит - это цена. Это пиздец.
>Я ебал за шиномонтаж почтигрузовых колес каждый сезон платить
Около 2к стоит шиномонтаж. Приличные диски на кукурузер - от 20к, да и то скорее теоретически. Мои вообще редко попадаются и стоят заоблачно, а другие не хочу по эстетическим соображениям. Короче 5 лет можешь не ебать вообще.
Алсоу вот тебе 100% лайфхак: практичнее купить 16е диски-штамповку и резину 267/75-16. По высоте - так же, по цене что резина, что диски ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле. К тому же выше профиль и лучше травится. И выбор больше намного.
Что касается самих колес, то в сибиряшке из атэхи я регулярно вижу хэнкуки, нокиан и грипмакс для бюджетных пасанов, купера и зигричи у мажоров.
> лайфхак: практичнее купить 16е диски-штамповку и резину 267/75-16
Я тут мимо проходил, но сейчас как раз выбираю резинку на прадек коротыш, все думаю 265-75-16 или 285-75-16 то бишь 33", с одной стороны на 265 по легче будет ехать, расход меньше и чуть дешевле, с установкой не надо заморачиваться - лифтовать это тоже в планах есть, но пока достаточно далеких, брызговики передние резать, а с другой стороны не 33" и выглядит не так йобово, если не присматриваться то выглядит почти также, но хуже, нагуглил пикчи, на первой 265, на второй 285.
Но пока больше диски выбираю, из бу что-то вообще ничего путевого нету, либо дизайн уебанский, либо вылет не такой, либо состояние убитое, либо всё выше перечисленное, плюс дикий оверпрайс, новые диски стоят гораздо дешевле чем какой-нибудь бу бренд из под императора. У родных дисков вылет +15, из-за этого колеса совсем уж внутри арок сидят, хочу взять с вылетом от 0 до -15, на первых пикчах вылет 0, штамповку не сильно хочется из-за лишнего веса, как и литья с вычурным дизайном, максимум классики.
Ты сам с собой разговариваешь илм что то хочешь?
Почему у них буквы синим закрашены, это вообще законно нормально?
Ты от задач иди, мозгоеб. Нахуя тебе менять пружины/колхозить проставки, амортизаторы, колеса, сосать в динамике, если вся задача - ЙОБОВО?
Это тест на ньюфаню. Ты провалился.
NEWFAGS ARE NOT ALLOWED
Нахрен ему твои нищенские 16-ри. Еще и штамповку, ты совсем уже блядь поехал. У человека крузер и на внешний вид ему не похуй. Было бы похуй, купил бы как и ты, говноед, патриота.
Можно подумать, что у большинства подготовленных лапников со шноркелями, багажниками, силовиками и большими колесами есть какие-то задачи кроме ёбовости.
>некропрадо
>внешний вид
Ебло закрой
Тебе люди нормально говорят, а ты хуйней маешься
Мань, ты с автоща?
Анус-припеканус
Поясните за COMFORSER
ЗАНИДОРАГА же.
ЗАНИДОРАГА же.
пек
Вроде стирается об асфальт сильно.
А KENDA KLEVER?
По соотношению цена - качество - offroad capabilities ничего лучше на данный момент нет.
В анус своему бате засунь.
Окейно, значит я определился с тем что буду брать после НГ.
Сосоны, тут гудьир еще один тест проплатил
http://offroadclub.ru/tuning/wheels/review/87579.html
http://offroadclub.ru/tuning/wheels/review/87579.html
Пиздец
Что не так? Кевлар МТ реально охуенная атэшка, по охуевшему ценнику как мудрич.
Это пиздец блять с этой рекламой ебучей
Надо же как то товар продавать. К тому же товар хороший. Не шумят, прочная боковина, неплохо гребут и долговечны.
Как муды же говно
Так это олтерейн по сути. Для олтерейна мудовость выше среднего
Так зачем она A/T?
Комрады, подскажите оптимальную резину для трассы и легких говен типа проселочных дорог в московской области после дождя на мой стоковый прадо. Если не сложно и с зимней также подскажите. Настало время закупить резину а я в этом ни бум бум
Cooper Discoverer A/T3 A/TW до нас ещё не доехала
BFGoodrich All-Terrain T/A KO
Тяжёлая, дорогая, шумит, в грязи не оче. На камнях она хороша, но где ты каменистые грунты вокруг ДС найдёшь?
Не трется об асфальт почти что совсем. Нет, не шумит, что за хуйня, лол. У меня стоковая H/T громче в разы была. В грязи более ли менее. Она универсальна мать его. 24/7 365 дней в году. про камни ты какую то хуйню спорол
Ромка, как твой таз?
Хэнкук МТ на лето, по вкусу на зиму, вся зимняя - сорта говна ибо в /лап не может по причине слабых боковин. Будут советовать купера М+С шли нахуй, это устаревшее говно. Бери что-нить шипованное, если по трассе ездишь, если только по своему ДС - то и фрикционка сойдет наверн. Я с вас зауральцев хуею, вам там и на всяком дюратраке зимой норм.
Детектор чини, маня
Алсо на хэнкуке МТ написано, а на деле он труЪ норм атэха, по асфальту заебись, по мокрому асфальту тоже. Тихая. Трется не сильно. Короче как раз под задачи.
XEMIS
E
M
I
S
E
M
I
S
Ну я вброшу свой пак: BFG M/T KM2 подо всё, Cooper M+S шиповка под зиму. Но, возможно, тебе оллричей хватит, хотя на мудриче можно уже довольно уверенно ехать и там, где ехать-то блядь страшно, резина изумительная именно в контексте использования её и как для дальняков, и на эверидей.
Кстати у меня для тебя есть Купер-шиповка в 31 размере на 16 литье за 20 тыщ. Шипы есть, ездить можно. Болтовка стандартная, 6х139,7, тебе подойдёт. Мне не нужна, т.к. зимой на Тавотнице не езжу. ДС. Цена 20К
>BFG M/T KM2 подо всё
Шумноваты, тяжеловаты, дубоваты. Тот же купер m+s гораздо мягче, тише и приятнее по асфальту. Разница очень ощутима.
Кек.
>вся зимняя - сорта говна ибо в /лап не может по причине слабых боковин.
Ну так бери с усиленными боковинами, кто тебе мешает?
>труЪ норм атэха
>ламелей нет, мелких зацепов нет, шашки крупные
На ноль делишь же.
Бери новый Гудрич A/T, заодно расскажешь как оно. Плохим он точно не будет.
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/category/off-road-tires/all-terrain-t-a-ko2/tire-details
Вылет-то какой и ширина?
Вылет 0, ширина 10.5.
Ширина диска же, 7 наверное?
Дисули ваще по школе, m8.
Хуй знает, не помню. Но узкие шины (9.5) встать тоже вроде должны.
Ну вот раньше бы сообщил, я б может и взял. Теперь поздно уже, купил кумхо кс11.
Поясните за тайр локи. Какие вообще из подобных девайсов годнота?
BFG AT
РЕЗИНА ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ
РЕЗИНА ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ
КОК ПОК СУЩЕВСКИЙ ВАЛ 33, ОКОЛО ОЛИВЬЕ И ГАРАЖА ДИВАНОН ПЕШЕБЛЯДИ
Ненужная хуйня для спарцмэнаф.
Как узнал, икстрейловод содомит?
Алсо, Сущёвский, но не 33, и не у каких-то оливье и гаражей, а около американозапчастей и визового центра. Он что, один такой на всю Москву?
Пешеблядил первый день за много месяцев из-за ёбаных аэропортов, и тут же сдиванонили, охуеть
Пешеблядствую там каждый день и ловлю лулзы с хитрилы на зигриче и с остальных пидорашхных "тру" джипов там
Там где второй пик он стоит. Зеленое здание это гараж интуриста. А на его территории действующий правительственный гараж прикрытый автобусами, водовозками и снегоуброчными. Из него регулярно выезжают авто со спец аппаруторой и прочим. Амеро з/ч на другой стороне и чуть дальше же
sooqa, заказал диски, позвонили сказали все окей приедут 18 января, ну я такой оплатил и через час мне деньги возвращают, в наличии нету, и так уже джва раза, больше выбора под нужные параметры нет, только если супер хуёвый дизайн за супер много денег, магазин express-shina если что.
А вообще хорошо что еще вернули деньги быстро и без лишних слов, а то ведь могли зажать и сказать выбирай из того что есть, ниибет.
А вообще хорошо что еще вернули деньги быстро и без лишних слов, а то ведь могли зажать и сказать выбирай из того что есть, ниибет.
Во, теперь я знаю, что это за здания, спасибо.
Я так подозреваю, зигрич ни на что рисунком протектора не похож, и его поэтому пихают во всё подряд, когда надо показать, что ВНЕДОРОЖНИК
Ну зигрич норм для кроссовка. На асфальте не хуже H/T. В грязи не сас. Можно повыебываться перед другими дачниками
>На асфальте не хуже H/T. В грязи не сас.
Кек.
Хто енто у нас тут? ХИТРИЛА НА ЗИГРИЧАХ
и какой смысл?
Он любому кроссовку трансмиссию порвет.
Ты че, пизданулся?
Кстати, около ХИТРИЛЫ НА ЗИГРИЧАХ иногда стоит ДУСТЕР НА МУДАХ cordiant. Это кек
Дебил.
Ну так он до 40км/ч полноприводный как поцреот ващет. И даже лучше, у него же имитаций насыпали.
Кек - это анальные грешки твоего папаши, а так - то на хтрейле и дустере одинаковые, не самые плохие муфточки. Во всяком случае НА РЫБАЛОЧКУ они проезжают влёт, а колеса позубастее еще никому на раскисшей грунтовке не помешали.
>Ну так он до 40км/ч полноприводный как поцреот ващет
Чё, туда парт-тайм положили наконец? 40:60? Или опять гомомуфта, которая перегреется и вырубится, стоит лишь пару минут побусковать? У тебя хитрила или пыльник?
>И даже лучше, у него же имитаций насыпали
Ты про херню которая из колес на плохой вылезает?
>НА РЫБАЛОЧКУ они проезжают влёт, а колеса позубастее еще никому на раскисшей грунтовке не помешали.
> раскисшей грунтовке
> грунтовке
уходи
>У тебя хитрила или пыльник?
У меня твой папаня на конце ни то ни другое
Автач опять протекает
Есть ли какая нибудь мудовая резина шириной >15" и диаметром 35-40", R15-16, по не очень космической цене?
Пока только Pitbull Rocker нашел.
Пока только Pitbull Rocker нашел.
>шириной >15"
>R15-16
Мне кажется, ты немного долбоёб. На пару-тройку дюймов буквально.
Поддвачну
Мне не для нивы, не тралльте.
Если не для Нивы, то купи диски чуть побольше и не еби мозг.
Чем 15е ли 16е плохи?
Чем выше профиль, тем лучше плюха же.
Это борщ, надо до метра в диаметре.
ЗИМОЙ НА МУДАХ
https://www.youtube.com/watch?v=UrLLihSVgXw
https://www.youtube.com/watch?v=UrLLihSVgXw
МУДЫ ОШИПУЮ И НОРМ БУДЕТ
Так нива тоже на мудах была, и нормально ездила. Это видео про блокировки, а не муды.
>и нормально ездила
Ну, если это "нормально" XDDD
Ездил на 5 хакке и переднеприводной пузотерке по ледовому треку, было не сильно лучше чем на
На голом льду надо боевой шип, на гражданском так же соснешь.
Так покажи как ты будешь ездить по голому льду.
Блядь, почему весь вин у хохолов?!
>патруль с мордой от уаза
>вин
Спецом много кругов наворачивал на замерзшем озере на йокогаме шипованной. На заднем приводе закручивало только так, но тут видимо ещё то, что я не дрифтер и настолько жопой не чувствую снос, а на полном приводе можно как кен блок водить, машина, конечно, уходит в занос, но он по настоящему контролируемый, можно направлять машину, можно выйти из него когда захочешь. Наблюдал за остальными катающимися, все как коровы на льду, всех закручивало и скорость вообще не та, кое как только субари ехали. Гражданский шип на льду помогает очень сильно, но ДЕРЖАТЬ он не может.
Пацаны, пацаны, а про амтел-круиз что сказать можете?
Асфальт, сухой грунт.
Асфальт, сухой грунт.
Ну так на МТ резине и полном приводе по ровному льду тоже едет, опасно только на уклонах. Хотя на относительно крутых обледенелых склонах обычная шиповка тоже не спасёт.
Ловите ньюфага!
А я и не отрицаю. Пока вы тут анусы разминаете, я уже нордман рс успел купить!
>Ну так на МТ резине и полном приводе по ровному льду тоже едет, опасно только на уклонах
Пиздец, ты траллируешь, да? МТ на льду как камень для кёрлинга.
>Хотя на относительно крутых обледенелых склонах обычная шиповка тоже не спасёт
Зачем ты кукаретик, а? На полном приводе, если не останавливаться, можно заехать почти в любую ледяную горку на шипах. Даже если остановиться на не сверхэкстремальном уклоне, то есть хороший шанс тронуться в эту горку, если задняя локка хотя бы есть. На липучке или тем более МТ просто нет вариантов кроме как скатиться.
Торможение с лед. горки на шипах немного другая тема, шипы дерут лёд и не в силах тебя остановить, но они в силах позволить тебе сохранить контроль и направлять машину куда ты хочешь, а не куда гравитация и неровности тебя направят. Всё вышенаписанное проверенно лично.
>если не останавливаться, можно заехать почти в любую ледяную горку на шипах.
Bitches don't know bout my ЛЕДЯНЫЕ БУГРЫ. На них ходом соснёшь, надо стравиться и медленно-плавненько. Ну или МОКРЫЙ ЛЁД, на этом дерьме соснёт даже аллах.
мимо
До скольки травить 35е колесо для снега?
Как обычно: до скольки можешь не ссыкотно без разбортирования, до такого давления и трави.
Резина 35/12.5/15, ширина диски 10.
До скольки относительно безопасно травить под уазом?
0.3 атм и не делать резких движений.
-хуй выходит на связь: приехал в снежную омскву, откопал машину, наваливаю боком, прыгаю из колеи в колею и объезжаю всех пузотёрочников со светофоров. Купера гребут збс, отсос только на пятнах льда под снегом. Нахуй я шиповку брал и джва года на ней ездил, спрашивается?
>джва года
джва сезона, конечно же
джва сезона, конечно же
За бортом -25, борткомпьютер сигналит о падении довления в шинах, я достаю из кузова Беркут-R20, а там что? Правильно, шланг замёрз с обеих сторон. Квик-коннект со стороны насоса приходится надевать двумя руками, а вот резиновый анус в быстросъёмном наконечнике для колеса, обжимающий резьбу "соска" на колесе, пришлось разрабатывать несколько минут.
Всё подключаю, накачиваю, снимаю с колеса быстросъём, а ниппель-то не закрылся! Блядский штырёк примёрз или застрял, хуй его знает. Ставлю обратно быстросъём при работающем насосе, ищу в повозке ключ для ниппелей, выкручиваю ниппель, грею и пытаюсь выдавить его шток обратно замерзающими руками. В общем, всё получилось, колёса подкачал, насос не крякнулся, но ключик для ниппелей хорошо всегда иметь под рукой, а ещё лучше сами ниппеля запасные.
Такие дела.
Всё подключаю, накачиваю, снимаю с колеса быстросъём, а ниппель-то не закрылся! Блядский штырёк примёрз или застрял, хуй его знает. Ставлю обратно быстросъём при работающем насосе, ищу в повозке ключ для ниппелей, выкручиваю ниппель, грею и пытаюсь выдавить его шток обратно замерзающими руками. В общем, всё получилось, колёса подкачал, насос не крякнулся, но ключик для ниппелей хорошо всегда иметь под рукой, а ещё лучше сами ниппеля запасные.
Такие дела.
Цепи vs MT? Поясните шоссейкогомосечке.
Цепи.
>но ключик для ниппелей
Есть такие хуевины, у меня где - то с компрессором валяется, короче правка резьбы внутри-снаружи+ключ.
Сфоткаешь при случае его? Никогда такой хуитки не видел.
А правка резьбы где? Ключ-крышечка для золотника пиздец, перепутал его с ниппелем вчера у меня у самого есть.
>arse tools
Лел.
О, заебца, спасибо. Осталось такой найти.
Слишком дорого за китайский порошочек вместо металла.
На али нету чтоли? Там же всегда полно этой мелкой поебени задешаго.
>С самого начала после выезда из салона, через пару тысяч километров были выкинуты штатные 17-е диски с данлопом (по-моему 215/60r17), и поставлены BFGoodrich All-Terrain 225/70/R16, что по идее добавило 1,6мм клиренса и выглядело как-то так:
>По сути:
>Машина стала реально выше(замеры от земли до арок изменились с 76см перед, 74см зад на 80см и там и там(и это не на пустом, а с полным багажником всякой хрени + полный THULE)).
>BFG Муды 235/70 тяжелее AT 225/70 каждая килограмма на 2(это примерно, сам взвешивал только мудовую — 18кг покрышка, на сайте у них тоже 18 написано, а AT — 16кг думаю можно верить), в связи с этим расход увеличился с 13.2 до 14.2 (это по компу, а по сути с учетом диаметра колеса реальный в районе 13.3) и машина стала явно тяжелее тянуть, в городе не напрягает, а на трассе если на АТэшке 150км/ч крейсер, то на МТшке уже 130км/ч(хотя можно и 150-160 идти, ) + обгон уже не так резво совершается, шумит-гудит больше АТэшки, но моего уха вообще не парит.
>замеры от земли до арок изменились с 76см перед, 74см зад на 80см и там и там
kek
Ждем шнорик
Ну и? Ему норм, юзает кроссовок по полной, пока Альфач на прикол недвижимость поставил, кек
П.с. Он там обосрался, клиренс в 1.5 см наверное всеж
>юзает кроссовок по полной
Ездит в ашан и на работу?
В ашан, на работу, в лес, куда - то там еще, я не читал. Норм отжимает, но по-пидорашьи с мыслью потом продать или говном облепить, а пользуется как вещью. Наиграется, покажется мало - купит нормальный рамник. Не понимаю бугурта КОК ПОК ПОК МУДЫ НА КРОССАЧЕ ОН ЧО ДЕБИЛ. Вон дискач нынешний не на дохуя больше размерность, на нем муды никого не удивляют.
>Вон дискач нынешний не на дохуя больше размерность, на нем муды никого не удивляют.
Ты новенький? ТАГАНСКИЙ РЭНЖРОВЕР не видел?
Я видел караван ЛЕНД РОВЕР ОТКРЫВАЕТ РОСОСОССИЮ с десятком дискачей, которые на мудах куда - то увлеченно пилили, а ваш РАМНЫЙ СНОБИЗМ советую засунуть себе прямо в жопу, а потом заткнуть любимым штурманским хуйцом. Можешь записывать, ЛАНД КРУЗЕР 300 БУДЕТ СО ВСТРОЕННОЙ РАМОЙ, а через 15 лет кроме пикопов вообще наверное рамных внедорожников не останется. Будешь ездить на ДУСТЕР-3 ПОКОЛЕНИЯ и хвалить, кек.
Ты кроссоверогомосечка, что ли, что тебя так ЗАДЕЛО?
>через 15 лет кроме пикопов вообще наверное рамных внедорожников не останется. Будешь ездить на ДУСТЕР-3 ПОКОЛЕНИЯ и хвалить, кек.
Нет, я буду ездить на рамном пикапе, причём если повезёт, то годков сорока-пятидесяти возрастом. Если не повезёт, то на почти новом, с последней на конвейере вэвоськой о пяти-шести литрах. Я любитель йобы, которую перестали выпускать в угоду запросам быдла.
Алсо, по тому, что ты доебался именно до отсутствия рамы, хотя про неё никто не писал, ты действительно новенький тут, да ещё и дурак. Это оче хуёвое сочетание, рекомендую смазывать анус.
>ЛЕНД РОВЕР ОТКРЫВАЕТ РОСОСОССИЮ с десятком дискачей
Это где они в Чечню ездили и только по дорогам, где посоны на приорах летают, а на единственный реально интересный и сложный маршрут в тех краях не сунулись?
Я на Аутбека атэху ставил, заебца было. Ещё проставки ставил. Не жып, конечно, но по грунтовкам вжаривать было клёво.
Ссу в тупое очкастое ебало альфача.
По сухим и немного влажным грунтовкам на чём угодно можно кататься, даже на твоей нынешней коробочке с колёсиками.
И нахуя было городить такой колхоз, если все это умеет любой ТАЗ (даже не нива)? Ах да, ты же не умеешь в механику, пиздень очкастая.
nakolhozil tebe za sheku, manya obosravshayasja
>Ну и нахуя вообще нужны эти ваши медведи, если хуй сосать умеет любая баба (даже когда мурсики)? Ах да, ты же свободный лапничек, нивапорватка ребячья
Вот так ПРОРЫВ
В голос с тебя.
сссука, каждый раз проигрываю
Это кузов гнилой или они "ЗА БАМПЕР ЦЕПЛЯЛИ"?
это нива
Это у тебя баребух? По существу пожалста.
Это боль братушек которые не один раз выручали из беды своих товарищей :3
Надорванный по шву "псевдолонжерон"
отчего у меня баребух? от того, что нива рвется? но я же не ниваребенок. а вот у тебя, кажется, что-то намечается
Один раз так отрывал жопу ниваводу, причем не сразу заметил буханкообзорность, уехал с куском его жопы. Потом за мост все-таки выдернул.
Было стыдно.
>причем не сразу заметил буханкообзорность
Она тихо отвалилась
-хуй снова выходит на связь.
Откатав ровно половину календарной зимы на атэхе Cooper A/T3, переобулся в шипы Hakka LT2 и езжу с тех пор уже дней десять. У пекаба появились тормоза и руль, он стал выезжать из колеи, но чуть хуже грести в глубоких сугробах. Но так как шансы соснуть, зашлифовав под каждым колесом снег до льда, уменьшились, то и в сугробах теперь заебись. Чуть шумнее стало ещё.
Короче, личное мнение: на хорошей атэхе зимой можно, но осторожно, плюс даже при осторожной езде гораздо выше шансы сбить внезапно выскочившую пешеблядь: один раз это была ебанутая мамаша с коляской на переходе, к которому я подкатывался на 30 км/ч, второй — какой-то мудак со своей шмарой, решивший поздно вечером перебежать семиполосное шоссе, облитое реагентами, где все едут сотню.
Откатав ровно половину календарной зимы на атэхе Cooper A/T3, переобулся в шипы Hakka LT2 и езжу с тех пор уже дней десять. У пекаба появились тормоза и руль, он стал выезжать из колеи, но чуть хуже грести в глубоких сугробах. Но так как шансы соснуть, зашлифовав под каждым колесом снег до льда, уменьшились, то и в сугробах теперь заебись. Чуть шумнее стало ещё.
Короче, личное мнение: на хорошей атэхе зимой можно, но осторожно, плюс даже при осторожной езде гораздо выше шансы сбить внезапно выскочившую пешеблядь: один раз это была ебанутая мамаша с коляской на переходе, к которому я подкатывался на 30 км/ч, второй — какой-то мудак со своей шмарой, решивший поздно вечером перебежать семиполосное шоссе, облитое реагентами, где все едут сотню.
Откатал ползимы на мудях, мне норм.
Скользковато местами, но и на пузотерке шипованной я там скользил, причем в обледенелую горку на мудях и полном приводе я увереннее забирался, аж охуел немного.
Такие дела.
Вкатываюсь на своих кумхах кл61, меня тут уже обоссывали за езду на шоссейке, но похуй - формально А/Т подходящая для ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ снежных заносов (по мнению производителя). Катаю уже вторую зиму - очень заебись, с проходимостью и на штатной каме проблем не было, а на кумхе вообще просто пушка - сугробы любого размера просто не ощущаются. Сегодня было -24, тормозит, едет, рулит нормально, никаких заносов и скольжений. Летом под мои задачи тоже збс - залазиет на заднем приводе в такие песчаные горки, на которых у нив СЛОЖНОСТИ. По асфальту тоже хорошо, она очень легкая и не шумит совсем. Из минусов - по грязи хуево, это да. За 1.5 года износа толком нету.
Города у вас какие?
Волгоград ->
Всю зиму катаю на этом, для города достаточно, но у нас снега мало, легкий загород тоже норм, в крутые подъемы ниедит, по трассе не езжу зимой.
Красноярск-кну.
Красноярск-кну.
Самара
Ясн. На автаче бы нахуй послал, а тут у нас вроде как адекватные все, так что попрошу вас зимой эту хуйню, что у вас за окном, не называть.
Снега мне хватает. И так пару раз засаживался, лол.
На улице -25, мне норм, я вообще тепло люблю.
Алсо, прошлогодние покатушки.
https://www.youtube.com/watch?v=k8KwKMX6Nj4
Свою настоящую зиму то покажешь?
— ДС и окрестности. В ДС на дороге собянинские сопли и каша даже в -15°C, в окрестностях — не везде чистят и колеи ледяные и из утрамбованного снега если кто не в курсе
На автаче я б твой вброс проигнорировал, а тут скажу, что ты какой-то поехавший аутист. Тред не про суровость зим, а про резину.
Охота померяться длиной хуйца — линейка, бумажка с супом и камера в телефоне ждут тебя.
>попрошу вас зимой эту хуйню, что у вас за окном, не называть.
или что?
Или будет ярость для тех, кто зимой не на шиповке. Потому что шиповка - это круто, это модно, это сказали на дваче.
Чё несёшь, наркоман? Шипосрач очередной хочешь устроить? Либо делись личным опытом, как остальные аноны, либо хуем штурмана рот заткни и руки займи.
Или папу твоего выебу. Ну блядь, когда вы говорите "зима", я себе представляю зиму, а не то, что у вас там происходит.
Зачем нам охуительные истории про твой манямирок?
А что там у вас происходит-то зимой?
Показал бы хоть, зачем просто так срач разводить.
Эпичный отсос сибиредаунов, всем похуй на ваши проблемы, вас в вашей ебаной сибири 1.5 человека, нахуй нам обсуждать ваши проблемы? Большинство живет в нормальных условиях.
Какие самые бюджетные варианты шин низкого давления диаметром не меньше 900 и шириной не менее 450?
Кроме шаины ничего нет?
Кроме шаины ничего нет?
Тебе к маньякам и просто хорошим людям надо сходить http://lunohodov.net
Лето к нам приходит, а значит пора поднять резинотренд. Резинотренд сам себя не поднимет.
Есть у меня летняя резина на дисках R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5, но резина hankook dynapro at старовата и на одной - грыжа в протекторе, так что очевидный утиль. С таким вылетом ставится максимум 225/75, но хочется 235/70, но для этого надо менять диски для полной уверенности. Посмотрел на авито такую штамповку и хочется услышать мнение владельцев. Или не стоит трахаться и оставить 225? Пробег в основном по твердому грунту, лесным дорогам и асфальту.
Есть у меня летняя резина на дисках R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5, но резина hankook dynapro at старовата и на одной - грыжа в протекторе, так что очевидный утиль. С таким вылетом ставится максимум 225/75, но хочется 235/70, но для этого надо менять диски для полной уверенности. Посмотрел на авито такую штамповку и хочется услышать мнение владельцев. Или не стоит трахаться и оставить 225? Пробег в основном по твердому грунту, лесным дорогам и асфальту.
Зойчем менять? Ставь на эти же диски, ширины хватит.
>Посмотрел на авито такую штамповку и хочется услышать мнение владельцев.
Когда я сам смотрел такую штамповку, про неё везде писали, что лютый китай, оче тяжёлый и хуёво балансируется. Вроде это действительно китайская копия каких-то мурриканских дисков.
Ты что хочешь эти штампы ради выноса? Восьмёрка небось ширины? Вес их погугли и сравни со своими. Больше выноса - больше нагрузка на подшипники, а если ещё и вес больше то вообще хуёво. И, да, хорошего о них никто не пишет. Что за тачка у тебя? Сверловка ниво джимо уазовская.
Кио спортейдж первый. Да, хотел вылет изменить с 45 до 30, это должно было бы скомпенсировать разницу между рекомендованной шириной в 205 и 235.
Уже понимаю, что нет смысла менять литье на штамповку ради 1 сантиметра, лучше поищу нормальную резину 225/75.
Тебе самый простой вариант наверно это с джимника купить литьё. У них пидорский стандартный вылет +23, тебе как раз будет. Единственный момент это то, что они в основном 5,5 шириной, но бывают и 6. В принципе на 5,5 можно без проблем ставить 225/75.
Кстати, по приколу. Так сложились обстоятельства, что я себе купил джва комплекта редких Dunlop MT2 7.0", это тру jdm узкие колёса под лёгкие внедорожники, по высоте они примерно 30 дюймов. В принципе твой спортэйдж как раз из таких, если надумаешь диски от джимки брать, то могу комплект подогнать. По итогу получишь очень легкие мудовые колёса с отличным накатом по асфальту. Но из за ширины в топкой грязи конечно не ахти.
например
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/disc/temnoe-litje-na-jimny-niva-escudo-r16-5.5-j-22-37269445.html
тут даже ширина 6,5
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/disc/litje-suzuki-r16-5-139.7-40849925.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/disc/litje-suzuki-r16-5-139.7-39377844.html
>1 пик
Какие мудя охуеные
Плющатся збс наверное и по колее должны нормально идти.
Самые заебовые на втором пике, Maxxis Creepy Crawler 7.00, но с нынешним курсом цена страшный неадекват, почти 45 - 50, а почти лысые с 60 процентным износом тут 20 хотят.
Нахуя нужна такая узкая резина?
колею резать
Ну как нахуя, она высокая, она лёгкая, она легко катится по асфальту. На ней, конечно, хуёвое торможение и руление на скорости, но не бывает же идеальной резины (ну кроме вли-5). Для нивы бы тоже наверно был хороший вариант учитывая, что она фуллтайм, клиронс без потери наката.
>она легко катится по асфальту
>оче высоки профиль
Чёт не.
Что скажете за пикрил?
Дорого.
10к за 33. Вроде норм же
год езжу на такой йоке, даже вылез в грязь и даже немного ехал
Блейзер на такой спиздили, а ещё у него стартёр наебнулся и хозяева долбоёбы.
Меня такое же ждет?
Если не долбоёб, то вряд ли.
А по резине что?
Её тоже спиздили.
Лёгкая, хорошо едет в грязи, пригодна для асфальта, из за рисунка создаёт специфический шум на оче малой скорости, при разгоне шум проходит. Всем хороши кроме износа на асфальте.
Можно ли на этом ездить или это полный пиздец? Видно конечно, что пиздец, но жду вашего мнения. Просто у меня машина для этого размера, а стоят 245/75 атэхи,вот думаю взять, ибо денег на новые не будет к сезону
https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rezina_procomp_mud_terrain_30570-r16_702395209
https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rezina_procomp_mud_terrain_30570-r16_702395209
Теоретически да, ездить можно, но на практике они будут осне хуёво грести по грязи, то есть как муды это уже говно.
Хули пиздец им? ПОХОДЯТ ЕЩЁ. За 10 тысяч прокомпы хули не взять то? Только думается мне, что они тяжеленные ояебу.
Без тралленка пишешь?
Ясен пень, что как муды говно. Прост они и выглядят даже хуже по протектору чем ат лел
Ну хуй знает я предполагаю, что стояли они на рычагогомосечке которая запросто могла сточить одну сторону шин в лысину и тогда это вообще на хуй не надо (а продаваны такое обычно не фотают). Но если остаток более менее равномерный как на первой фотке, то хули им не ходить то. И грести будут сносно, ещё есть чем цепляться. Самое хорошее конечно, что трещин нет, не старая резя ещё. Вруби жида, скажи за 8 заберу, тогда вообще норм.
У тебя жид не правильный. Половинишь цену, забираешь за 8. А если скажешь 8, то за 9500 отдаст лел
Но нахуя? Вообще никакой резины нет, что ли?
Я на ПроКомпах АТ машину купил, они были старые и мерзкие, в трещинах. Выкинул их почти сразу, трепета перед маркой не испытываю. Добавь лучше денег и купи новые мудя.
>Добавь лучше денег и купи новые мудя.
Вот это я кекнул. А ничего, что нынче комплектик под 40 выходит? Охуенно докинуть ему надо.
За такой торг могут и в литсо плюнуть
Есть старые уебанные зигричи в малипусеньком размере. До новых мне надо будет дохуя докинуть бля
А смысл отдавать 10к за немудя тому що стёртые, если нужны мудя? Потом ведь всё равно придётся ещё 40к платить, а то и все 60, если рубль опять упадёт.
Ну так докинь. Я не пойму, тебе надо грязь месить, или чтоб был ВНЕДОРОЖНЫЙ ВИД? -кун, ты?
Разбежался ты. У меня то как раз некропаджера. Просто на носу ТО на 50+ к рублей и взять еще 40к к сезону мне не откуда. Ну, я вас понял, буду ездить на зигричах дальше
Я вам 30" грузовую резину принёс из автача. На древнем пузотёрошном Chevy Caprice. Жду оправданий владельцев внедорожников с колёсами меньшего размера.
Ну и правильно, зато потом сразу норм резину купишь.
Нахуй не нужны сильно большие колеса, чтоб по асфальту ездить
Какие муды считаются годными? Ясно, что купер и бф для потреблядей. В авторевю йоку рекламируют призрали лучшей. Гудйеар ясно что зеркламленное говно. Что самое пиздатое, но в цене нормальное?
Ещё давай на смарты всех пересади.
>Ясно, что купер и бф для потреблядей.
Понятно, лол.
Ну а хули? Бфг мт по протектору пиздец, ат ебаная. Купер стт OCHE тяжелый и быстро трется, рвется, а по протектору ничего особенного
>а по протектору ничего особенного
А тебе нужны шашечки в форме конских хуёв и ануса Корзинки?
Хули ты тут выёбываешься? Внедорожник дохуя? Всё есть только боевая резина осталась? Пожалуйста - CST C888, CST CL18, Silverstone Extreme, Interco Super Swamper TSL Bias.
Только всё это ушатывается на асфальте, гудит и наровит спровоцировать дцп. Мудричи же не ебут мозги, плющатся в грязи и изнашиваются гораздо дольше боевых грязёвок.
Мудричедебил порвался. Даже ссаный Comforser и тем более Maxxis Bighorn лучше в грязи
мимо
Бах
В точку! Мне неимоверно бомбит от дебилов кукаретиков.
Бiх.
Можно ли натянуть тапок 305 шириной на диск шириной 7? Какая оптимальная ширина диска для этого?
Можно, но будет хуёво. Для моих 285-х тапок минимальная ширина — 7.5 дюйма, для 305-х вангану 8-8.5". Вообще скорми всё это говно вот этой хуитке, http://www.rimsntires.com/specspro.jsp , она раньше давала советы по ширине обода.
Спасибо. Нихуя не понял на том сайте за ширину диска правильную, ну и пох
Да хуйня это всё. На ниве, 31"/10.5/15 отлично ходили при ширине диска 8". Ширина резины 267 мм. Ездил на давлении 0.8 пока не проверил, довольно долго.
Меньше читайте этих таблиц из инета.
Вот, наши спиздили этот калькулятор: http://tyres.spb.ru/tirecalc
Ниваёб, ты нормальный? Кому твои 267 мм и 8" диски нужны, если речь про 7" и 305?
Хуёво спиздили.
Забыл выделить белые надписи на белом фоне поверх пикч колёс в разрезе.
Вы заебали уже, занесите себе в закладки нахуй и не ебите мозги себе и людям.
http://www.lvvta.org.nz/documents/infosheets/LVVTA_Info_01-2009_V2_Tyre_Size_to_Wheel_Size_Compatibility_Guide.pdf
http://www.lvvta.org.nz/documents/infosheets/LVVTA_Info_01-2009_V2_Tyre_Size_to_Wheel_Size_Compatibility_Guide.pdf
А почему там сверху написано ИНФОРМАЦИОННОЕ ДЕРЬМО?
Годнота, в оп пост следующего треда
Добра.
А, нет, не добра, соси хуй, у тебя тоже нет нормальных профилей и ширины резины.
Я вам просто из пдф картинку слепил, пидорасы неблагодарные.
>пидорасы
:3
Что тебе надо
Нормальные размеры, блять. 70-80 профили, ширина больше 265 на 17"+ дисках.
А давай его в два хуйца натянем?
Где, блять, 75-й профиль, м?
Сасите, школотроны!
В три хуйца! Я чур в правую ноздрю буду там зубов нет
Чо принесли то и слепил.
Маленькие какие то
утвоей мамаши щёки!
так твою собаку драли, что потом он клитор мамки твоей теребил и вафля тебя зачала!
Мам, автач, мам банхамером кожаным
Лапаны, выбираю резину на лето для шпрота. Нужны мудрые советы. Езжу, в основном, по асфальту. Но раз 10-15 за лето выбираюсь на относительное бездорожье. Без фанатизма, специально в какое-нибудь ебейшее болото, чтобы проверить пройду или не пройду, конечно, не заезжаю. Этим летом планирую скататься в карелию и поездить там хорошенько. В общем, пока смотрю на GOODYEAR WRANGLER DURATRAC, еще приглядывался к Yokohama Geolandar A/T-S G012 но вроде как по отзывам на мокром легком бездорожье она показывает себя не очень.
HANKOOK DYNAPRO MT
Да, я форсер, но дюратрак пиздецовски дорог и если ты не собираешься на нем зимой ездить, то в хуй его. А йока это вообще шоссейка. Хжнкук = дюратрак без ламелей и дешевле
Благодарю.
Тяжелая твоя дайнапро.
Если можешь себе позволить, бери БФзигрич АТ. Если прям вообще можешь позволить можешь даже новую модель зигрича АТ.
Дай, пожалуйста, названия моделей, которые гуглятся.
Шоссейка из хуевых, лел
Cooper A/T3. Если повезёт найти, то A/TW. Я тоже сорт оф форсер, лол.
Ханкук тяжёлый и гудит, нахуй ему подобие мудов, если он по асфальту в основном. Дороговизну Дюратрака двачую.
Зигрич тяжёлый и оверпрайсед, но для камней самое то. Новый вообще в продаже не видел.
Он про BF Goodrich A/T
Не гудит. Крепкий очень. Трется мало, катится неплохо. Тяжелый - ну скорее да. Но он компромиссный.
Купера бы задвачнул, но у нас за них просят абсолютно дикие деньги, вдвое от хэнкуков
Аесть еще хэнкук RF10 из А\Т. Но он тоже какой - то шоссейный сильно мне кажется.
Ну ты же понимаешь, что корейские муды не могут не гудеть и неплохо катиться, если сравнивать с любой атэхой.
Или китаеатэхи. Бля, колеса не должно быть жалко, это расходник.
Но колёса — это 90% безопасности повозки, если всё остальное, включая голову прокладки, исправно.
Они не муды, в том - то и дело. А сравнить мне не с чем, я на атэхе не ездил, даже батю не могу уговорить купить ее на шниву, плак плак
Не слышал чтобы китаеколеса лопались на ходу. На пузотерном китае уже оче много знакомых ездит, довольны. Брендоебство хорошо, если ты богатый мальчик. Но это о летней. Зимнюю надо брать проверенную.
Не, я про держак на скользком покрытии в основном, которое не только зимой бывает.
Купера и Дюратрак рядышком. Чёт мне Гудьир казался более мудовым на оффициальных™ картинках.
Ты вырежи крайние шашки через одну, будет более мудовым.
Крайние ещё норм, на ДУРАТРАКЕ надо осевые вырезать.
Поясните за КУМНО, который RoadVenture AT KL78. Норм для редкого съезда с асфальта?
> BF Goodrich A/T
И последнее: реквестирую интернет магазин, где они есть. Нашел какой-то питерский, но там под заказ, и ехать будут хз сколько. А лето уже на носу, ептыть.
Что ты, блять, как крест деревенский?
Новая модель
https://market.yandex.ru/product/13098923?hid=90490&show-uid=56408271162662468354002
Проверенная временем модель, износостойкие.
https://market.yandex.ru/product/5070379?hid=90490&show-uid=56408271162662468354003
Пиздец, 265/65 R17 есть в одном магазине по каждой из версий. Новая модель - ПРЕДЗАКАЗ, нахуй, будет в коне марта. На деньги похуй, купить бы где-нибудь.
Теперь это авито-тренд
avito.ru/rossiya/zapchasti_i_aksessuary/shiny_diski_i_kolesa/shiny/diametr_17/shirina_265/vysota_65?bt=1&q=BFGoodrich+All-Terrain+T%2FA
Поставь 265/70, вроде гораздо более распространённая.
Полезет?
Заземлился
какая машина?
13 миллиметров разницы жи есть.
А мне купера казались более шоссейками, а когда стал уже оплаченные хэнкуки забирать, увидел купера вживую и думал что надо было и оплачивать, они тогда одинаково стоили.
Нуууууу.... На хэнкуке нет ни одного ламеля, он блядь будто тракторная резина поменьше. Никаких проблем. До 14 ездил, в дождь до 120 ездил. В основном на задке.
Фотку принеси, уже не помню их
Полезет, инфа 100%. Сам так сделол.
Вот.
А, вспомнил. Ну, журнашлюхи говорят по тестам норм
>На хэнкуке нет ни одного ламеля
Хуёво.
>До 14 ездил
До -14°С?
>в дождь до 120 ездил
Фигня, я на куперах 150 км/ч ездил в ливень в колее с водой ради интереса. Не всплыл. Но это хуйня, ибо нахуй так гонять, суть же в том, чтоб они не всплывали в колее на меньших скоростях, нормально держали в поворотах и тормозили, а у мудовой резины обычно с последними двумя пунктами проблемы.
И напоминаю второй раз: анон не будет часто съезжать с асфальта, мудя для него явный оверкилл.
>До -14°С?
До 140 км/ч, очепятался. Зимой это вообще никак. Видел на драйве пиздуна, который утверждал, что зимой на них ездил. Уверен, он пиздел.
>у мудовой резины обычно с последними двумя пунктами проблемы.
Ну не мудовые они, они где - то между.
>анон не будет часто съезжать с асфальта
Тогда купера ае3 или няшный zeon ltz
Я на куперах ползимы откатал в окрестностях ДС, писал выше в треде. Переобулся потому, что зассал пешика сбить из-за тормозного пути на собянинских соплях или укатанном снегу. На мудях, думаю, те же проблемы, но сильнее, а по пустой дороге и стописят сделать можно.
Если "между", то ещё хуже: вроде и тракторный рисунок, и ламелей нет, а проходимости мудовой не завезли, т.е. минусы без плюсов.
Зеон мне не очень понравился: дороже АТ3, протектор мельче, в линейке в основном низкопрофиль и ЛТ-модификаций усиленных меньше, если вообще есть. Как я понял, позиционируется как резина для всякой йобы, которая лапничает раз в год по лужайке до барбекюшницы.
> Полезет, инфа 100%. Сам так сделол.
Шумит сильно на асфальте?
Сначала вообще нет, потом подтирается и шумит. Не сильно, на уровне шиповки
Ок, заказал. 265/70 не стал брать, т.к. заебет развал схождение делать при смене колес.
>265/70 не стал брать, т.к. заебет развал схождение делать при смене колес.
Но зачем его делать при смене колёс? Его делают при смене подвески обычно.
Нужны атхи в размере 265/75 16. Суть в чем. Есть человек, который ссыт в офроуд, но кукарекает, что хочет. Про муды кукарекает, что ему надо еще по асфальту ездить. Кароч нужны самые оффроудные ат, но не сильно дорогие дешман
Очевидно же. Comforser CF3000. Выглядит йоба, рисунок достаточно плотный чтобы мочь в асфальт, присутствуют боковые зацепы. Ну и самое важное стоят они доступно.
Какие ж это атэхи, в них даже ламели не завезли.
В зигричи тоже ламели не завезли
Ай не пизди.
А, ты из тех говноедов кому зимой НАРМАНА НА ВСЕСЕЗОНАЧКЕ?
У тебя детектор заскользил.
На какой хуй тебе тогда ламели?
Кстати заказал себе эти комфорсеры, через неделю придут.
По отзывам все от них прутся, хорошо едут по говну, мягкие, тихие на асфальте, за 10 ккм по асфальту износа не замечено, ну и цена на треть меньше всяких куперов.
>хорошо едут по говну
Ну это относительно. Я на драйвике народ донимал расспросами, вот что писали.
Тяжеловаты, как и вся грязевуха. Тише чем максисы, за 10-12 тыс км стерлись около 1-1.5 мм. По грязи нормально едет, по крайней мере по нашей. Если по корягам гденить кататься боковина слабовата думаю будет… Мягкая. В общем и целом мне понравилась в принципе. из пяти шин одна не балансировалась, но покупал ее разными партиями эту шину и диск под нее, не знаю что было виновато, не разбирался. На мой взгляд норм шины, счас на сурфа наверное их же возьму.
Привет. Летний сезон откатал на них. Что сказать. Стандартные МТ-шины. Со своей задачей вполне справляются не больше не меньше чем их одноклассники. Понравилась работа в грязи, однако из колеи не выходит как и другие МТ-шки из классики. Песок не очень понравился, надо спускаться. Кстати спускаются хорошо начинают работать на 0,6. Не шумные. Купера были шумнее. Вес не мерил. Короче ничего критичного и выдающегося, при этом цена почти в 2 раза меньше одноклассников. С балансировкой все норм. Два колеса вообще в ноль вышли
Приветствую! Гудят не сильно. По весу не подскажу. не мерил. и сравнить не с чем. По эксплуатации — всё нравится) зимой как и все грязевые — каток. Мягкие. Товарищ на 32" с Москвы в Сочи гонял. Доволен.
А хз вроде норм. Буду на перед еще пару колес брать так как брал б/у и за два лета уже перед лысый.
по поводу того что тяжолые, как сказать конечно потяжелее чем зимние данлоп но джимник их нормально крутит хотя динамика процентов на 5-7 % упала, но это же грязевка она должна быть потяжелее. Ездил на ней и по грязи и по камням причом по острым, все норм не режется. Что очень понравилось это по асфальту совсем не шумит и износостойкая тоесть не горит на асфальте летом за сезон только усики стерлись хотя езжу на машине на работу каждый день. В грязи тоже замыливаеться ехали по лесу по грунтовой дороге по осени и шёл моросяший дождь и дорога промокла сантиметров на 5 и грязь стала прилепать к колесам тогда то и замылелась и причем у меня комфорсер и у друга тоже на джиме ёкогама джиоландер и на паджерике гудрич ))) . но отчитаешься тоже очень быстро. В общем резина очень хорошая ни чем не хуже дорогих аналогов. Бери не пожалеешь мне для охоты рыбалки вполне хватает. Но еще возьму вот такую на пробу 7,50L-16 Фбел-253М для суровой грязи )) У меня получилось по 60- 80 грамм на колесо, на джимник на стондартные мосты ставят и 33 колеса и ничего полуоси живут, а фбел всего лиш 29 я думаю ничего не будет)).
Прадос, ты?
Это на пару т км, отвечаю
мимо на зигричах
Пришли мне мои велосипедные мудя. Хуй знает как оно будет, народ вроде говорит всё огонь.
Если кому надо на ниву там или ещё куда, продам комплект таких же, но с остатком 50 - 60 процентов.
> Ну это относительно.
Ну это понятно, что специализированные болотоходы лучше поедут, но на них на асфальте делать уже совсем нечего, а среди таких гражданских универсальных мудей они на хорошем уровне.
Да.
>думает, что ламели нужны только зимой
Вы настолько бестолочь, что с вами бессмысленно продолжать диалог.
Как то вот езжу без ламелей и хуй его знает жив здоров.
Вся суть.
Суть чего, сын собаки ты невменяемый? Зачем тебе ламели?
>Суть чего
Суть бестолочей вида "а мне норм ачотакова": кто-то и по гололёду на мудях ездит и жив-здоров.
>Зачем тебе ламели?
Признак атэшки же. Тред читай, прежде чем отвечать, ок? А нужны для лучшей хватки на скользком, мокром, грязном, отведения воды и охлаждения покрышки
И что ты сравнивал резину с ЛАМЕЛЯМ и резину БЕЗ ЛАМЕЛЕЙ и заметил РАЗИТЕЛЬНУЮ разницу? Или пересказал тут высер журнашлюх из авторевю?
Что пытаешься доказать? Я на гудричах откатал 70к. Ламели не глубокие, хз когда стираются, но через 10к их уже нет. А ощутимого эффекта они не дают.
Да, заметил.
Планирую брать Maxxis Bravo A/T, какие подводные? Какие альтернативы?
Червь-пидор как альтернатива.
Я эти хотел как зигричи вах
Ну так и бери их.
Подводные какие? Есть че получше за эти деньги?
За какие деньги? Хули вы такие ебанутые, из вас слова клещами тащить надо? Почему нельзя, сука, сразу сформулировать вопрос дав как можно больше информации? Размер? Цена? Машина? Использование?
Две кружки ненависти за этот столик, тоже заебали долбоёбы, не осиливающие сформулировать вопрос.
7к за колесо. 265/75 16. Кайрон. Всегда кроме зимы, поездки по асфальту не больше 500км. Иногда съезжать на оффроуд просто так или на алкопокатушки
Ну хуй тебя знает. Есть ещё Сильверстоун АТ 117, почти копия зигрича. Один знакомый ездил, вроде за год почти не стёрлась.
>брать малайзиское говноу по цене атэхи от Купер
Я чего-то не понимаю в процессе выбора покрышек, похоже.
Ты так говоришь словно в китайском купере есть что то хорошее.
Хорошее есть, сам на нём езжу, что люто доставляет. Да и по тестам там всё заебись, одна из лучших атэх.
А с чего ты взял, что он китайский?
In October 2005 Cooper announced an agreement to obtain 51% ownership in China’s third largest tire manufacturer, Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Company Ltd., and Cooper Chengshan (Shandong) Truck Tire Company Ltd., to produce truck and passenger car tires for mainland Chinese and export markets.[7] Two of the businesses of the joint venture are Cooper Chengshan Passenger Tire, and Cooper Chengshan Tire.[8] In 2007 Cooper set up a manufacturing venture in eastern China with Kenda Rubber Industrial Company, a company based in Taiwan. Cooper generates 25% of its global sales in China.[7] In 2007 Cooper sold its Oliver Rubber Company subsidiary, which produced tread rubber and retreading equipment, to Michelin for $69 million.
Ну ты понимаешь же, что Купер не только под брендом Купер колёса делает?
Пойду мимо повозки — гляну, нет ли у меня made in China на колёсах, ок.
Китайский и китайский. Айфон тоже китайский. Контроль качества важен же.
Бля, этот ваш "китайский" стереотип будет жить пока сами не сдохните. Очнитесь уже, китайский ноунейм от брендового китая отличается как небо от земли. Конечно, брак возможен, но он возможен с той же вероятностью и на made in german или на что вы там дрочите.
Китаепомойщику бомбануло!
Я ничего против китая не имею, просто как то смешно называть Сильверстоун, который делает грязёвку конкурента боггеру, "малайзиское говноу" и тут же вставать в защитную позу у купера с которым хрен разбери кто сейчас рулит. Я ездил на мудах сильверстоун, пацаны ездили, охуенная резя для своих задач. По асфальту конечно трётся, мягкая, плющится охуенно. Их атэшка не такая мягкая, значит не так трётся есть знакомый который поделился опытом.
По грязюке и на белшине можно ездить. Напоминаю в очередной раз, что тот анон спрашивал про преимущественно асфальтовые колесья.
Ты походу из дерева сделан.
Ты серьёзно не видишь разницы в резине для асфальта и для говен?
Чини детектор, вася. Мимопаджеробох
Мы здесь не рекомендуем резину для асфальта. Рекомендуем allterrain в худшем случае. Задавший вопрос уточнил, что съезды на грунт планируются.
>Мы
За всех отучайся говорить.
>съезды на грунт планируются
Именно что съезды. 95% или даже 99% времени машина будет кататься по асфальту, а ты предлагаешь выбирать резину только по её поведению в грязи, и ещё кого-то другого считаешь сделанным из дерева.
>За всех отучайся говорить.
Ну дaвай, будь пeрвым, порeкомендуй ХOРОШУЮ ШOСЕЕЧКУ.
>порeкомендуй ХOРОШУЮ ШOСЕЕЧКУ
Купиръ АТ3 же.
А что делать на алкопокатушках, хуи сосать?
Как будто на другой резине ты не будешь чужие хуи сосать, когда напьёшься.
И на этой мажорной ноте мы перекатываем тред:
https://2ch.hk/lap/res/30489.html
https://2ch.hk/lap/res/30489.html
https://2ch.hk/lap/res/30489.html
https://2ch.hk/lap/res/30489.html
https://2ch.hk/lap/res/30489.html
Данлоп мягкий как целлюлтная жопа и стирается как пизда монашки.
#1 http://arhivach.org/thread/74305/
#2 http://arhivach.org/thread/94902/