Бамп
Лично я бы предпочёл дизель, т.к. газ хоть и популярен, но дизель есть вообще везде. Думаю дизель и так будет достаточно хорош, как для экономии, так и для мощности на этом авто. Алсо дастер, годный, практичный недорогой внедорожник.
>Пыльник
>Внедорожник №1 в России
>Внедорожник
Какой нахуй дизель. Хачи нальют тебе ссанины в бак и впухнешь на ремонт.
>дастер, годный, практичный недорогой внедорожник.
Ещё один любитель внедорожников
Говорят что дизель дороже по расходникам и по ремонту, т.к. компрессия (и, соответственно, точность подгонки деталей) должна быть гораздо выше.
А если вместо газа напердят, не впухну?
"Мой сын, любитель таких внедорожников"
>дастер
>внедорожник
Проиграл.
Думаю взять форд фьюжн
Неплохой внедорожник на мой взгляд
Какой из внежорожников предпочесть: дастер или иксрэй?
Лансер X
лучший внедорожник
нищуки завидуют
Щас гомолапники налетят.
А вот и нихуя. Мне седаны по душе. Но для поездок на дачу, на природу я купил бы дастер. Из реальной оценки своих денежных сил, конечно же.
Мы и есть гомолапники, сладенький. Снимай штанишки.
>внедорожник
Кстати форд фокус тоже внедорожник
Хули ты мне какой-то мондео постишь.
Говорю-же фьюжн. В этой вашей говномурике всё с ног на голову
Говорю-же фьюжн. В этой вашей говномурике всё с ног на голову
Ты так пишешь, будто я картинку не из гугла вкачал. Не смотри что там написано.
Еще один идиот смотрит на надпись на картинке.
Спасибо, твое мнение важно для нас.
>дастер, годный, практичный недорогой внедорожник.
У него полный привод то хоть есть?
Да мне похуй что ты и откуда вкачал
Пишу что думаю
> Какой из внежорожников
> дастер
> иксрэй
Шниву
А то, в полу предусмотрено специальное отверстие. На тяжёлых участках рекомендуется высунуть ноги и помогать толкать авто
Подключаемый.
Ну а по сути поста что-то подумать можешь, или у тебя триггеред на "внедорожник"?
Посоны, собираюсь брать внедорожник для покатушек, пикрилейтед норм будет?
Жесткая подвеска, гремучий пластик, дорогое обслуживание, не советую.
>Ну а по сути поста что-то подумать можешь, или у тебя триггеред на "внедорожник"?
По сути - унылое говно для селюков. Но тебе - самое то.
Да.
Клиренс маловат, это скорее паркетник. Хотя для лёгкого бездорожья пойдёт
Только зыс
> Но тебе - самое то
А что бы ты взял? Очередную некробэху?
Вот это хороший внедорожник, без шуток
Мда, короче, кроме смехуечков от школоты тут ничего не дождешься.
Нахуй.
Нахуй.
Я-же не ебанат. Взял-бы фокус или лансер. Что-то типа того. И никакой кареи
> Взял-бы фокус или лансер
> застрял на первой же кочке
Ну ок.
Не фанат этой машинки, но все "толковые" мужики с завода взяли себе дизель. Человек шесть таких, бензин один только взял.
Ты охуел?! У меня стаж с 2004
>2017
>живешь в мухосране
Хуй там. Застревал на недоприводе
только зимой. Пару раз за всю зиму.
Планирую взять этот кроссовер для езды по городу, какие подводные?
Ладно, ньюфаги, так и быть - спалю годноту.
https://www.youtube.com/watch?v=K2gXqU5lYEY
https://www.youtube.com/watch?v=K2gXqU5lYEY
Стаж на двачах? Охотно верю. Но сходи-ка ты нахуй, антош, если хочешь продолжать постить
> внедорожник
и хохотать.
Да, увы. Жить в США с нормальными дорогами или хотя бы в Германии не представляется возможным.
с заваренным диффом?
Ну все равно, что одно что другое - херня с мизерным дорожным просветом. Не для наших дорог.
Развесов очка.
Водительский, дубинушка ты малолетняя... Алсо отъездил на двух недоприводах и одном полноприводе
Чем аргументируют?
А мне похер. Ты ж ничего толкового все равно не говоришь, дубинушка ты великовозрастная.
ВНИДАРОЖНЕК ДОЛЖЕН БЫТЬ ДИЗЕЛЬНЫМ!
Каждый раз слышу эту хуйню, сам езжу на пузотерке и нигде не застревал.
Я тебе написал
Ну ок, кукареки послушали, а аргументы какие?
Батя говорит брать дизельный на 2 литра.
и только мкпп
Дастер только 2.0 и дизель. Правда в -30 есть шанс не завестись, а так практичная жоповозка для мухосрани.
И рамный!
Привет ОП. Итак я отъездил на этом корыте 45к км.
1. он не едет
2. расход под 15л/100км
3. Он маленький
4. Он не удобный с точки зрения эргономики
5. Очень плохо пахло в салоне дешевым пластиком до 10к км, настолько плохо, что болела голова.
6. Стоит это говно за 1кк, за эти деньги лучше взять б/у прадо или новую короллу
> езжу на пузотерке и нигде не застревал
Подвеску часто меняешь? А то, знаешь, трястись из-за каждой ямки и вилять на дороге как собачий хвост - не лучшее чем можно заняться субботним вечером.
Смехуечки смехуечками, но дудостер и правда имеет очень галимый псевдополный привод, который поможет тебе максимум на мокрой траве, о грязи вообще забудь. ГБО брать не советую, потому что на газу автомобиль вообще нихуя не едет, а если учесть, что дудостер итак нихуя не едет, то разгоняться ты будет на уровене троллебаса, если не медленнее.
А, ну то есть я правильно послал тебя нахуй.
Лада калина кстати норм внедорожник: хороший клиренс, короткие свесы, заебок на трофи-рейды кататься.
Неразу, машина 2008 года.
А я-бы и не против
Езжу на японской молоковозке, подвеска жива, объезжаю только очень глубокие ямы или камни, по сельским дорогам еду 40-50, задавай ответы
Однозначно бензин.
Как мне сказал один старый механик:
дизель не экономит дизель дает взаймы.
двачую
>1. он не едет
Внезапно поддвачну, довелось прокатиться за рулём 1.6 - хуже моей карбюраторной нивы в горку разгоняется.
А я застревал. Плюс у нас дороги в этом году чет совсем пиздец стали, такие-то ямищи в центре ДС2. Тут даже по асфальту ездить нужен кроссовер минимум.
Бери "Рысь" - настоящий внедорожник, мужской автомобиль, российская разработка, суровый как Борис Бритва
Вот - охуенный внедорожник, не особо отличается от дастера по всем параметрам
> 1. он не едет
То есть все эти тестдрайвы - постановочный CGI?
> 2. расход под 15л/100км
На оффсайте пишут что около 6.5
Кто из вас врет?
> 3. Он маленький
Это Джимни маленький, а так-то Дастер побольше многих будет
> Стоит это говно за 1кк, за эти деньги лучше взять б/у прадо или новую короллу
Ты вообще о Дастере говоришь? Откуда там 1кк?
И да, королла - нахуя? Она ж такая же пузотерка как и все остальное.
>подразумевает, что у кроссовера подвеска чем-то отличается от седана
Охуеть оно жрет, у меня Хонда СРВ3, 2,4, расхода 14 литров в смешанном цикле.
В ДС2 все хуево, начиная от погоды, заканчивая дорогами.
Дизель у него уебанский.
От ГБО реномотор быстро двинет кони, так что катайся на бензине и не еби мозги.
> логан
> не отличается
Ну окей...
Я и на постоянном полном приводе застревал перед домом. Прост надо с головой дружить.
>Дастер
>внедорожник
Толсто.
Ты же белорус, верно?
>Толсто
У тебя устаревшее понятие о "внедорожности", в современном мире оно означает понтовую ёбу с увеличенным клиренсом, чтобы потешить ЧСВ мужиков с маленьким членом
> Верить тому, что пишут на оффсайте
Ебать ты иванушка
Но у дустера клиренс не выше чем у лохана
> От ГБО реномотор быстро двинет кони
Есть более подробные сведения? Что в нем должно двинуться от газа?
Нет, клиренс на главное. Главное блокировки межколесного и межосевых дифференциалов. Которых у паркетников нет
Нет. Почему ты так решил?
Еще газ взрывается пиздато.
Да блеать, еще один стриггернувшийся на картинку.
Откуда вы только лезете?
> у дустера
> клиренс не выше чем у лохана
Штоа?
Ресурс любого двигателя от газа становится меньше, у кого то в большей степени у кого то в большей, инфа в гугле.
Не меняй тему. Что в реношных движках навернется от ГБО?
Уверен ты белорус, ты просто пиздишь. Эта не здоровая любовь к дизелям и газу. бензиновый мотор как был лучшим так и останется.
> бензиновый мотор как был лучшим так и останется
Уносите этого поехавшего.
>газ взрывается
>что навернется
Чому нет? На моём паркетнике есть блокировка межосевого, ППП и понижайка.
Другое дело что у внедорожника дустера этого нет, да.
> Ресурс любого двигателя от газа становится меньше
Ну это да. Но при чем тут конкретно Рено?
ДАСТЕР - ГОВНО, НЕ СТОЯЩЕЕ СВОИХ ДЕНЕГ КУПИ ЕГО МОЖЕТ ТОЛЬКО ДОЛБОЕБ!!!!!!
межколёсная кстати тоже есть, одна
Ок. Все кто ставят ГБО - потенциальные самоубийцы.
Правда, все кто водят автомобиль или ходят по дорогам, на которых есть автомобили, тоже самоубийцы. Так что это можно и не считать.
Ты небось даже дома только на электричестве готовишь?
Как-будто в рашке таких мало...
Ну ок, а какое есть говно, стоящее своих денег? Жигули шестерка?
На каком? Ты не путаешь эмуляцию блокировки с настоящей блокировкой?
И что у тебя за паркетник, и во сколько раз он дороже Дастера?
Дизель хуй прокормишь плюс еще зимой проблемы будут.
> Верить тому, что пишут на оффсайте
Ну, я скорее поверю тому что пишут на оффсайте, чем тому что пишет зелень на двачах.
Нищук газоеб порвался.
И полноценную раздатку с муфтой? Я-же не долбоёб-ОПушка.
Попробуй угадай
> Дизель хуй прокормишь
В смысле? Дизель же жрет поменьше бензинового.
Параноик-газофоб взорвался.
>Все кто ставят ГБО - потенциальные самоубийцы
Только метаноиды
Меньше))))))))))))))))))))) Ебать ты маня)))
Уже дешевле....Т.к. снят с производства
> Попробуй угадай
Подробнее с этого момента.
Не не, взрываются как раз газоебы.
чуть выше из-за больших колес , а так да, тоже самое почти.
Альзо можно этого даунича глянуть, все равно лучше агадемигов и прочего мусора
https://www.youtube.com/watch?v=As9-4tZbhyw
> НИСКАЖУ ДАГАДАЙСЯ САМ
> ИХ УЖЕ НЕ ДЕЛАЮТ ТЫ НИ КУПИШЬ ТАКОЙ
Ясно. Спасибо.
Идите нахуй.
тебе какая разница, откуда метан. Из дырки в земле или жопе хача?
> Хочу взять себе Дастер
Чому не Ниссан Террано? Тот же дустер только с более годным кузовом
Ну так примеси же.
А как насчет того, чтобы поверить здравому смыслу? Не может у него быть 6.5 ни при каких раскладах. Это тебе не технологичный дизель в свежей БНВ за несколько кк, это старый реношный мотор, который делают из говна и палок, чтобы он хотя бы гарантийные 100к откатал
Нива штоле?
Дораха
Какой мудак вообще будет ставить ГБО? Нахуй оно нужно? Нахуй вообще нужен автомобиль?
Почти. Смысл тот-же.
Тому що их не продают нихуя.
Че за параша пидорская?
Что ты имеешь против пидоров?
Они пидоры.
В новых витарах этого всего нет, так что проехали. Мы за реальность говорим.
как что-то плохое
Хохлы все на гбо
Т.е. тебе нужна непременно новая? Форь тогда
Оу, рили?
Блять, у меня на мой таз оф сайт пишет расход 6.7 смешанный. По факту у меня расход около 8 литров летом. Как раз смешанного цикла.
Бери сондерик
Так оно или ушатанное (минимальный пробег который я на продаже Б-Ушных нашел - 180 000, нахуй такое счастье надо), а новая стоит дороже нового же Дастера.
И не уверен, что в ней все тобой описанное есть.
Какой цвет выбрал бы оп?
На фокусе2 1.8 был расход 11,5. Вы там охуели со своим дастером? Жрать будет по-любому не меньше
Я хз где ты ищешь, я нихуя не нашел.
Цвет мочи.
нахуй те эти сараи? помои возить? возьми ламповый бокоходит
У меня моя классика по докам дает расход 8 в городе. Так она и дает 8 в городе, блеать.
>И не уверен, что в ней все тобой описанное есть.
Можешь быть уверен.
Хотя задний межколёсный менял на самоблок уже сам. Но если есть esp - оно и не нужно.
ГБО ебет мозг бензиновому компу. Толкьо если заводское ГБО - тогда ещё вариант.
Дизель - ебет мозг форсункам. Охуенно дорогйо ремонт. Если живешь в Рашке или Белорашке - дизель не советую - пизда форсункам будет моментально. Если в прибалтике - то только дизель.
> нахуй те эти сараи? помои возить?
Например. Я ж не телочек клеить собираюсь.
А В Т О Р У
В
Т
О
Р
У
А нахуй тогда машина нужна?
>Так оно или ушатанное (минимальный пробег который я на продаже Б-Ушных нашел - 180 000, нахуй такое счастье надо)
Пробег 90к за 5 лет. Цену вижу в районе 600-650к. Нахуй твой пыльник нужон новый?
Вы мудаки нахуй, какой блядь ремонт? Она что, сломается сразу с завода? Три года проездит, потом продавать, за это время вложений минимум.
> Толкьо если заводское ГБО - тогда ещё вариант.
А прошивки под ГБО в комп разве не существуют?
> Если живешь в Рашке или Белорашке - дизель не советую - пизда форсункам будет моментально
Ну вот это то, насчет чего я сомневался. Что качество дизеля у нас - проще ослиной мочи набрать.
Чем плох газ?
Езжу год уже на нем, впринципе тошнить по городу самое то, на 500 рушлей полный бак -400км, я так в прошлом году за 1к съездил в екб туда и обратно. Конечно стриксракеров на тойотах и хюндах не обгонишь, но фуры вполне бкз проблем
> некрорыгота.jpg
А вот и копрофаги подтянулись
двачая
> А нахуй тогда машина нужна?
Если ты можешь клеить телочек только при помощи машины, я тебе искренне сочувствую.
Как-же хочется ушатанный прульный скайлайн
>копрофаги
не проецируй маня
> Три года проездит, потом продавать
Она подешевеет за это время в полтора раза.
А ты как можешь?
> Как-же хочется ушатанный прульный скайлайн
> Как-же хочется поесть говна
Мне не понять тебя.
тама 4 вд так то
> Пробег 90к за 5 лет. Цену вижу в районе 600-650к
Опять же, я не вижу. Может быть, их разбирают быстрее чем горячие пирожки, хер знает.
И она виснет пузом на лежачих полицейских, да?
сытый говном, голодного не поймет. ты прав
А мне уже и не надо, в общем-то.
одкуда вы блять лезите?
Не стоит?
Загугли сколько стоит сажевый фильтр на дизельный пидастер. А на нашем топливе он может понадобиться в ближайшие год-два
> 1. он не едет
То есть все эти тестдрайвы - постановочный CGI?
Он едет как обычный атмосферник 1.6, вяло и туго
> 2. расход под 15л/100км
На оффсайте пишут что около 6.5
Кто из вас врет?
Врет рено, да 6.5 в теории возможно, в Европе, с их бензином/дизелем и если не ездить быстрее 60 км/ч
> 3. Он маленький
Это Джимни маленький, а так-то Дастер побольше многих будет
Мне в нем было тесно (190/100)
> Стоит это говно за 1кк, за эти деньги лучше взять б/у прадо или новую короллу
Ты вообще о Дастере говоришь? Откуда там 1кк?
И да, королла - нахуя? Она ж такая же пузотерка как и все остальное.
А ты съезди к диллеру и посмотри цены. А не в интернете рекламные буклеты смотри
> лезите
С допзанятий по русскому
Так и есть
8 в городе? Чёт сомневаюсь. У меня по бк средний расход 7.6 литра. Но я 80% езжу по трассе и в пробках не стою.
по акценту сразу узнал унтерменша
> новая машина - говно
> старое гнилое обоссаное проперженое корыто - заебись
Определенно, мне не понять тебя.
Ресурс движка уменьшает. Таксерики неделю гоняют на газу, потом пару дней только на бензине и опять неделю на газу. Но ниспасает
дизель это поломка дорогого ТНВД
Дизель стоит как 95
Дастер это самый лютейший паркетник.
Гбо ставить вообще нахуя надо если ты и на бензине норм едешь, а гбо места займет еще дохуя.
L200 или паджеру возьми.
Какие объемы у пидарастера? Менее 1.8 нет смысла для машины тяжелее тонны.
Двачую l200 отличный авто
2.0 но едет он на них как будто там 1.6
Лол. Такой-то шин
> по акценту
Значение знаешь?
пиздец ты садомит а. это же не умирающая классика. это как дипепл, как дипешмодэ. тебе не понять
> сравнивает некрорыготу с музыкальными исполнителями
Ох уж эти мантры копрофага.
Есть постоянная тянка.
иди завади папкину девятку
Другой анон. Гугли 2004 бмв инициирует снижение стандартов качества. На лекциях препод рассказал
> 8 в городе? Чёт сомневаюсь.
Ну, я смотрел по одометру. Может быть конечно он и врет, но я в этом сомневаюсь сильнее.
Двачую, только стоит как 2 дастера.
У этого пипидастера 1.998 по докам, лол.
Это лифтованый девятос?
Есть перед глазами дастеры и прочий недорогой автопром. Если есть возможность заливать нормальный дизель всегда (ВСЕГДА!) и готов на 100-120к км пробега нормально поремонтировать мотор\турбину на пару сотен - можно дизель брать, некоторые задроты с работы умудряются ездить по городу с расходом 8, я не знаю как они ездят, просто не понимаю. Если мотор обслужен - заводится и в -25, там же свечи накала, они должны рабочими быть, когда солярка залита зимняя.
Хотя вообще менее мозгоебный конечно бенз 2.0, он дешевле по обслуге, уебать там что-то дорогое... я не знаю сколько времени должно пройти, да и нет там супердорогого, даже фазовращатели допотопные. По трассе это ведро едет нормально только до 120км\ч, дальше только по прямой и ровной дороге можно разгоняться, иначе можно сыграть в Кожедуба. По грунтовке ебашит лучше уазика и короткой нивы, намного. В салоне реально воняет первый месяц примерно, на экранчик штатной мультимедийки тяжело смотреть треки переключать, он низко. Пластик, ну хз, он твердый, но я не знаю людей которые перед поездкой на работу трогают в своей машине каждый день пластик. За эти деньги - заебись что этот пластик вообще есть. Места внутри, ну смотря с чем сравнивать, если с кретой, то тут места больше по ощущениям и в багажнике и в салоне. Короче, на мой взгляд этот автомобиль - то чем должна была бы стать нива, она всем своим нутром напоминает ниву, только современную. Простая как 3 копейки, без выебонов, свою работу делает нормально, ремонтопригодность просто пиздецкая если ты кузьмичить можешь. Вообще конечно это не крутая машина, хотя за свои деньги... Да вполне нормальная она за свои деньги.
Это очередной вскукарек из серии Иномарку покупает тот кто не может себе позволить обслуживать отечественную машину?
Хуево.
пук
Спасибо, анон.
Существуют. Но их никто не ставит даже в Европке.
> Хуево
Аргументы будут?
Чому?
Кого ты пытаешься наебать? Ты же заднеприводный.
Да.
ОК.
Любитель таких бездорожий.
> понимаешь что обосрался
> аргументов нет
> пишешь пук
Найс.
ваще похуй
Дизель экономнее расходуется. У меня две машины: 2,5 дизель (как раз L200, которую кто-то упоминал выше) и 2,0 бензин (Спортэйдж). Так дизельная существенно меньше жрёт.
>Если живешь в Рашке или Белорашке - дизель не советую - пизда форсункам будет моментально
Имею пятнадцатилетнюю дизельную некробэху, 300к км пробега, форсунки живы. Где твой бог теперь?
И так, поясните раз и навсегда к какому авто присматриваться чтобы не быть обоссаным автоанонами и тебя уважали.
А если не заправляться железнодорожным мазутом и выбирать только нормальные заправки? Или пидорахи могут набадяжить соляру даже на Несте? Мне пока везёт, а у меня три дизельных авто было, но не сомневаюсь, что могут заправить хуйнёй.
>дизель это поломка дорогого ТНВД
Лень искать, что за бензин на Дастере, но современные бензиновые двигатели уже давно с непосредственным впрыском, а это те же радости с ТНВД и охуенно дорогими форсунками
Ни к какому, у всех свой вкус и обстоятельства - идеальное авто выбирай себе сам.
Тому, которое тебе по карману содержать. То есть, ты должен на нём постоянно ездить, а не купить, чтоб оно стояло по тем или иным причинам, связанным с его обслуживанием.
если хочешь месить на нем грязь бери дизель!
Антоны поясните насколько дороже обойдется страховка б/у жоповозки с 150+ л.с. чем например какой нибудь жоповозски с 90-100 л.с. считал на каком то сайте калькуляторе и вышло примерно дороже в 1,5 раза, это пиздеж или нет?
> дизельная существенно меньше жрёт
Но требовательнее к качеству топлива.
Тут обоссут даже Rolls-Royce
На дастере не такой, там простенький совсем, самое сложная система это система изменения фаз газораспределения на впуске и на выпуске.
То есть, современные бензиновые машины тоже нельзя сразу глушить после остановки, как и турбодизельные, а надо пару минут погонять на холостых?
> если хочешь месить на нем грязь
Я хочу на нем комфортно ездить по нашим дорогам и по некоторым грунтам. Не боясь что сяду на жопу где-нибудь во дворе.
Это да. Наверное, зависит от региона. Чем глубже провинция, тем хуёвее дизель.
Ты аутист? Тебе же всё калькулятор посчитал
> Говно
> Говно никогда не меняется
> Передозировка говном наступила в полном соответствии с нашими предсказаниями
> Извечная проблема - слишком много желания выебываться и слишком мало денег
> Детали передозировки до боли знакомы, причины тоже.
> Практически в одночасье говноеды заполонили тред.
Потому что это безвкусное говно, цыганщина.
> Чем глубже провинция, тем хуёвее дизель
Ну так я ж не в МСК. Поэтому брать пузотерку заниженную до нуля как-то вообще глупо.
Это нужно что бы турбина остыла немного, что бы от резкого изменения на крыльчатке не пошла пизда с металоом
Renault Duster с треском провалил краш-тест, заработав ноль звезд за безопасность
http://www.avtovzglyad.ru/avto/krossovery/2017-05-13-renault-duster-s-treskom-provalil-krash-test-zarabotav-nol-zvezd-za-bezopasnost/
Это к турбине относится, а не к ТНВД.
В рахе все топливо хуевое. Иномарки под него не рассчитаны (опять же слова препода). По моим наблюдениям: 92 вибрация на холостых небольшая появляется, на 95 норм.
> месить на нем грязь
Ты имеешь в виду ВЗБИВАТЬ ГЛИНУ?
Клапана, поршня. Как у всех, тащемта. Хотя на гибродном оборудовании должно быть норм, но ты же нищук, откуда у тебя деньги на гибридное?
Бери бензин, с бензиновым двигателем меньше ебли чем с дизелем.
Никогда не было машины кун.
ваще похуй
Спасибо. А я бензиновую сразу глушу. Теперь буду ждать. Про дизельную-то я знаю, что нельзя.
Хех а кто его без подушек безопасности сегодня не провалит? Крузак 200? Поменьше бы ты желтой прессы читал https://www.euroncap.com/ru/results/dacia/duster/10968
Сажевый фильтр поищи сколько стоит блеать на него
На бензин? Я же про бензин писал.
Просто я думал что там жороже будет, а этот сацт наебалово чтоб я шел купил себе норм тачку и потом оплачивал по 3 ставке этим уебккм страховщикам
словил с тебя лулзы, как ты рвешься
А вот «Дастер», оснащенный только одной водительской подушкой, сумел заработать в краш-тестах GlobalNCAP 3 звезды.
Кстати сказать, и на тестах EuroNCAP, состоявшихся последний раз в 2011 году, «француз» заработал те же 3 звезды. Показатель, согласитесь, тоже не самый впечатляющий, но именно такие машины у нас и продаются.
ору с тебя
Не, я про дизель
Какие? В рестайле больше подушек вроде, не? Или ты про 1.6 на палке с черными бамперами которые перестали продаваться еще в 2015?
> но ты же нищук
С чего ты так решил?
> на гибродном оборудовании должно быть норм
Подробнее об этом.
Semen, please
Какое же говно эта статья прям как желтая пресса
Новый - такое же гавно и дело не в подушках. Он однаразовый, сделан из фольги и палок. При не самом серьёзном ударе страдает геометрия, которую потом не исправить. Нахуй такое гавно.
ты ебанутый? я тебе и так дал понять что это я один посчу, пиздец ты аут
А это и есть желтая пресса.
Я только что другую статью прочел - по поводу "почему не надо покупать кроссоверы". Там парниша жаловался что кросс не тащит по трассе как седан и не едет по лесу как джып. И что помещается в него не как в грузовик, и жрет он не как Смарт. Поэтому кроссоверы - плохие, негодные машины.
У меня вот жигули классика сделаны из нормального такого металла. И, знаешь, если бы при ударе он становился говном и палками, а не я - я был бы рад.
В городе ты на жопу даже на пузотёрке не сядешь
Никогда не нравились кроссоверы какие то недомашины, "не в пизду не в красную армию"
> Я не дебил, я тролль
Ясно
так бы и сказал, хулитам
У меня в городе на жопу регулярно садятся даже не самые низенькие пузотерки. Это, конечно, если они не только по центру города курсируют.
Так что я предпочту именно кроссовер с нормальным клиренсом.
А в какой современно машине не так? Серьезный удар складывает даже раму в тойоте тундра, она специально так сделана, чтобы железо поглотило силу удара, а ебанашка вышла из-за руля и пошла получать выплаты по каско, а не рыгала кровью в горящей машине зажатая рулем. Чтобы машина не портилась от удара нужно краз покупать или урал старый, ну хоть зил 131.
> Чтобы машина не портилась от удара нужно краз покупать или урал старый, ну хоть зил 131
Так это машины, рассчитанные на "бабы еще нарожают".
Ебатория. И так сойдет. Я 600 Евросов за ГБО отвалил в Европке. Нихера не поставили в комп. Топливный насос пахал даже при включенном ГБО и постоянно держал форсунки под давлением, в итоге последние закоксились и начало кучу ошибок выдавать. До сих пор пишет, что бедная смесь, хотя я езжу на газе.
Ну, знаешь, а мне покупать 4 разных машины как-то тоже не особо. Дорого выходит.
Ну в этом и суть, современные машины сильные удары держат всего один раз, они специально так все делаются. А 131 зил может легко пережить пяток неудачливых пилотов.
> Топливный насос пахал даже при включенном ГБО
На русскоязычный автосервис ехал ставить, да?
Ну вот и я об этом. Серьезно, если сравнивать классику, на которой я сейчас езжу, и любую современную машину - то даже без подушек и прочей еботни современная машина будет на порядок безопаснее.
Зато классику нужно будет только перекрасить и отмыть.
Я как раз не про серьезный удар. Ну ни просто так ему 3 звезды с натяжкой выставили. Нету у него жёсткости. Сходи в салон пальцем потыркай в кузов - всё понятно станет. Он реально разьебётся от тычка после которого нормальной машине нихуя не будет.
> Сходи в салон пальцем потыркай в кузов
> И заплати за ремонт дыры в кузове
Ты ведь это имел в виду?
Я въебывался на некро-французе большого класса в волгу с таксистом на скорости под 60. У меня сработали натяжители и распидорасило весь капот фары и крылья, еще вывернуло переднее колесо из-за чего я ускакал на обочину почти в продуктовый магазин, но не доехал. А у таксиста на вид тачка норм, волга 24, даже фара целая осталась, крылья и капот смялись может на сантиметров 15, не больше. Зато я вышел из машины нормальный, только руки трясло, а таксист разбил себе башку, сломал ребра и потерял сознание, увезла его больничка, вроде что-то с внутренними органами было, я дальше уже не вкурсе.
Так что я с тобой согласен, лучше пусть машину распидорасит, но двуногие выживут, чем наоборот.
А ты чего от него хочешь? Иди потрогай вольво хц90 новую, она тоже мягенькая когда пальцем тыкаешь, и мазда сх5 и даже мерс 166. Зачем тебе чтобы она была чугунной? Ты хочешь силу удара на себя принять?
Дастер? Дед, тебе сколько лет?
У меня сосед на этом №1 внедорожнике каждую зиму в колее во дворе застревает.
У меня сосед на этом №1 внедорожнике каждую зиму в колее во дворе застревает.
Вы заебали приводить в пример отечественный некропром, это вообще не машины нахуй. Если какого-нибудь немца-японца притрёт сбоку тяжелая машина или автобус, водиле нихуя не будет. Он потом боковые элементы поменяет-выровняет и буде дальше ездить. А дастер этот перекосит от такого контакта и на свалку его вывезут. Идите нахуй со своим дастером.
> Ну ни просто так ему 3 звезды с натяжкой выставили
Ему 3 звезды выставили потому что у него нет таких вещей как индикатор незастегнутого ремня, нет боковых подушек и прочих мелочей. А не потому что он, видите ли, от удара сминается, а не водителя сминает.
Примерно тоже самое будет с некрояпонцем, плюс минус гнилость японца и сварные швы от прошлого гонщика.
А вот и столбоёбы на эвакуаторе подъехали.
Потом на гаражах васяны вытянут стапелем, подварят, покрасят и продадут следующему такуми фудживара.
>Такую низкую оценку автомобиль Dacia получил из-за недостаточной защиты водителя и взрослых пассажиров. Отмечается, что при боковом столкновении может быть значительно травмировано туловище водителя и пассажира. Кроме того, при ударе сзади пассажиры могут получить хлыстовую травму шеи. Защита водителя при фронтальном ударе также оценена как удовлетворительная, однако безопасность машины снижается для человека нестандартной комплекции из-за особенности конструкции приборной панели.
Иди ка ты нахуй покупать свой дастер.
Все, ты нас не убедил, но можешь не покупать дастер, мы тебе разрешаем. Доволен?
Ну блеать, все как я и сказал. А ты со своим "гнется" иди покупай очередную некро-железяку, которая "как новенькая" после ДТП.
пиздуй, мамка супчег уже разогрела,
Бери короче некропаджерик или если хватит патфайндер. Дустер для пенсов.
Я пытаюсь человеку здоровье сохранить, а ты его убить хочешь.
Бензин + гбо, все очевидно.
А за икстрейл что скажешь?
> некропаджерик
Зачем мне некромашина?
> или если хватит патфайндер
Если бы мне хватало на патфайндер, я бы не собирался взять дастер, логично?
> Дустер для пенсов
Для кого, прости?
Всяко лучше дустера.
Гбо на метане.
У него не хватит денег на новенький вольво. В некропрули - кот в мешке, продадут сваренный из трех и лучше уж на мотоцикле тогда в стену въехать.
На тигуан пускай копит.
Даже двух дустеров. По цене так точно.
Дастеры с завода метановые есть, но не в этой стране, к сожалению. Из-за этого у них такой большой люк бензобака, там все сделано под 2 горловины для некоторых стран.
Дизель,машина массивная у дизеля огромные обороты к примеру если там120лс то будет как 200 на бензине,+французские дизели очень экономичные
Или на 2 дастера, да? Это ж по цене примерно одинаково выходит?
Я бы взял дизель.
>не особо отличается
В общем-то так и есть. От переднеприводного дастера так вообще.
Ну да, чуть приподнятый дастер в кузове универсал.
T L C 2 0 0
L
C
2
0
0
L
C
2
0
0
Бензин + ГБО. С дизелем заебешься от сажи вычищать, глушить всякие egr и прочее говно. А еще дизель хер заведешь зимой без вебасты и топливо все равно дорогое(40), а экономии практически нет(2-3 литра ну и хуле в деньгах это минимум). При этом газ чистое топливо не срет масло, а дизель всегда будет грязный. Ну и хуй его потом спихнешь кому.
#мужглиномес
Это большой дастер
и моя квартира
Ебать ты как барин вкатился, да я за тлк200 в жопу дам и телку свою дам выебать. За тлк100 только в рот возьму.
Только не забудь к этому еще 2.5млн добавить за пятилетку с пробегом в 100тысяч
Да, примерно так и выходит, либо регулярно давать в жопу на протяжении 19 лет 3 месяцев и 2 дней.
сколько это в дастерах?
телега для бомжей
42
Нет, ну я не спорю, но на него копить долго.
Кажется, мы нашли тот самый вопрос.
Думаю взять пикрил, смотрится современно вроде и симпатичный.
Лучший внедорожник вкатился.
купил дустер, три года поездил, дальше с нихуя наебнулся стартер, все свечи, сцепление, маховик
Ебал я ваш дустер
Ебал я ваш дустер
Бог
Зачем тебе дастер?
Это тот же логан, только из-за того, что он завышенный - то он стремится перевернуться.
Из 3/4 продаются перевертышей. Так что купи толщиномер. Ну или резинки снимай, на швы смотри.
Бери самый простой бензин (1.6 шеснарь) и ставь ГБО.
Дизель там любит голову делать после 60000 км. Ну и соляра у нас не очень, при +5 градусах солидол вместо соляры...
>Из 3/4 продаются перевертышей.
fix
Еще ларгус посмотри, только не бери тазомотор, он не едет. Бери реношный шеснарь.
И помни, Renault-Nissan - это контора наебалова, кто-то за логан платит 500 000 рублей, а кто-то покупает улучшенный логан за 800 000+ рублей.
Кто покупает самый дешевый - тот и прав.
А что у тебя произошло? Купался на нем? Или битый продали?
Как насчет ДИКОГО ПСА?
Он его ебал, тебе ж сказали.
> Это тот же логан, только из-за того, что он завышенный - то он стремится перевернуться.
Ну так нехуй на 60 кмч в повороты входить.
> не бери тазомотор
Собираюсь пригнанный из Европок брать (и скорее всего даже не Рено, а Дачу)
Ага, когда все под 80 входят, ты будешь 40 км/ч ползти, чтобы не перевернуться...
> когда все под 80 входят
Это их проблемы.
>IVECO
розийзкая разрабодка
В Украине продают еще. Но я ебал это ведро , хоть и надежное, но жрушее не в себя по 15-17л.
Говно
Вкатился с лучшей машиной для города и около него
>Внедорожник
>Это говно на оп-пике
В реальности она даже на камни со второго пик ане заедет
У кореша такой полноприводный дизель. Проехал уже около 100тыс, половину по бездорожью. Гоняем на соревнования даже на ней в туризме. Поставили атешную резину и самоблоки. В общем мне нравится. Особых проблем и затрат не было, так по мелочи.
Настало время охуительных историй.
Хочу взять себе Дастер, но не знаю, брать бензин (+ГБО) или дизель.
Кто из опытных анонов может сказать минусы того и другого?