Сап автобогам, хочу взять машинку за копейки, ТАЗ это не про меня, поэтому присмотрел в мухосрани своей ИЖ 2126 Ода за 33к, по состоянию вроде норм, только амортизаторы менять и все. Что рассказать можете о этом тарантасе? Тазодрочеры лесом
БАМПер
Ах да, стоит газ первого поколения, думаю это жир, я прав аноны?
Бампер задний
Бампер передний
Бампер с кенгурятником
>первого поколения
Удачи взорваться.
Авторулители, помогите влиться в ваши ряды
Антон, все настолько печально?
Этот тот же таз с двигателем от 2106
Нормальный вар. Двигатель либо вазоаский шестерошный, либо узам. Узам заебись, там гильзы менять можно. В принципе поджоп норм. Можно во внедор переделать
На трубе смотрел, в принципе тачка просторная, это привлекает, руль не столь тугой, и дверями сильно хлопать не приходиться
Говно.
Хммм... В замешательстве
ИЖ Ода - машина для урода :)
Парадокс с ней состоит в том, что половина запчастей на неё подходят от девятоса и есть в любой булочной, а половина – собственные, и некоторые ты днём с огнём не сыщешь, потому что машина на порядок менее массовая, чем, собственно, девятос, завод-производитель давно сожран ВАЗом, а частникам под мелкие объёмы городить производственные линии не хочется. НИЛАМАЦА она не может, это всё таки россиянский автопром.
Алсо, смотри только с ВАЗовским движком, а то соснёшь ещё больше.
Ой блядь, какие мы нежные. Там карб. Какому ещё поколению там быть?
Парадокс с ней состоит в том, что половина запчастей на неё подходят от девятоса и есть в любой булочной, а половина – собственные, и некоторые ты днём с огнём не сыщешь, потому что машина на порядок менее массовая, чем, собственно, девятос, завод-производитель давно сожран ВАЗом, а частникам под мелкие объёмы городить производственные линии не хочется. НИЛАМАЦА она не может, это всё таки россиянский автопром.
Алсо, смотри только с ВАЗовским движком, а то соснёшь ещё больше.
Ой блядь, какие мы нежные. Там карб. Какому ещё поколению там быть?
За такие деньги даже?
Да она изначально такой была, что поделать.
Спасибо что расписал брат, надо будет созвонится с хозяином и спорить, может даже съезжу посмотрю, на что первым делом смотреть?
Абу благословил этот пост.
Они все сгнили нахуй лет 10 назад ещё, вместе с москвичами.
>Узам заебись, там гильзы менять можно.
Я сомневаюсь, что ОПу захочется это делать. Алсо, ты же понимаешь, что нормальная капиталка (с расточкой постелей и прочими станочными работами) будет стоить 2/3 от стоимости этого корыта, и дешевле просто взять такое же, вынуть двигатель, а остальное скинуть таджикам #вмитол? И похуй на разницу в ресурсе, цена покроет.
ТАЗ это не только ВАЗ, но и любые пидарашьи авто. ИЖ, АЗЛК, ГАЗ, УАЗ – это всё тоже ТАЗ.
Так 2003, не?
> Я сомневаюсь, что ОПу захочется это делать.
Ну если покупаешь машину за 30 тысяч рублей, то без этого не обойтись. Никто не продаст машину по цене велосипеда, если она не нуждается в ремонте.
>пидарашьи авто
С каких пор так называют итальянцев?
Если покупаешь машину за 30к, то значит планируешь поездить месяцев 5-6, потом припарковать её на свалке и пойти за новой машиной. С другой целью покупать подобные пепелац глупо, как и заниматься там каким-то ремонтом, едет и ладно.
Сейчас нормальные машины начинаются от 600к.
Все что дешевле - ушаты, либо изначально отвратительные автомобили типа соляриса.
Все что дешевле - ушаты, либо изначально отвратительные автомобили типа соляриса.
Я в машинах так себе разбираюсь, батя помогать будет, у него иж был
>Никто не продаст машину по цене велосипеда, если она не нуждается в ремонте.
Или если она не досталась в наследство. Или если #дид на ней уже не ездит, потому что стал совсем слепой. Или просто потому что на неё запчасти уже хуй найдёшь, и лучше скинуть сейчас за 30 на ходу, чем через несколько месяцев по цене металла не на ходу. Короче, за 30к вполне можно найти живой таз, а можно и ушат, просто потому что такова рыночная цена на данный момент.
Совочек оставил нам богатейшую материальную базу. В 90-е за бесценок можно было купить целый завод, а нам достались отголоски в виде дешёвых советских машин и станков.
забей на иж, контора умерла, очевидный таз - твой выбор
Мне буквально на это период и надо жопу возить, потом армия, буду брать что-то поприличнее
Тащемта даже 5-6-летние Солярисы сейчас стоят >600k. Они вообще в виду своей массовости очень вяло теряют в цене, ибо сервисы и запчасти везде и дешёво. Ну ка давай приведи нам примеры >нормальных машин за 600k.
А ты с батей уже об этом говорил? Если он тебя не отговорил, то, скорее всего, ты приёмный.
От 100к начинаются живые тазы.
ОП, иж ничего не стоит в принципе, тазик хоть продать потом сможешь
Некоторые детали специфичны, и хуй ты их новыми найдешь.
Брать нужно только на агрегатах от шахи, омская коробка и узом-говно лютое.
Если гбо не вписан в птс-хуй тебе, а не учет.
бочка-кун из au
этот шарит
Ну батя вряд ли стал бы отговаривать, у него у самого был сначала "комби" (до сих пор на ходу вроде) сейчас шоха вроде
Лол блядь. Удачи продать квассику за 100. Даже швитые ДЕВЯТОС и ЧЕПЫРКА за 100к уже нахуй не нужны, им цена - 70-80, а за 100 уже есть бессмертные Вольвешники 240/740, превосходящие тазы по техническому уровню на голову, как минимум.
Ещё можешь в сторону 41 космича смотреть, там передний привод. Или Святогора с двигуном 2л/113 лс.
Узом нет так сложно точить с 1.7 на 1.8 например. Если захочет по резвее то почему бы и нет
Я думаю, он имел в виду калину.За сотку можно найти.
А уж если сильно напрячься-можно и гранту найти, выебанную вдоль и поперек, с таксистом Гоги в багажнике.
бочка-кун из au
Четырки за такую цену живые будут разве, в таком случае это вариант получше конечно
>нормальных машин за 600k.
Любой б/у Д-класс до 10 лет.
Бля, короче Святогор бери
>а за 100 уже есть бессмертные Вольвешники 240/740
Это говно в обслуге в 10 раз дороже таза.
Ну это в ДСах и миллионниках так, я-то в мухосрани (
Сразу видно, что ты даже не сидел в этих вольвешниках.
Хоть на экзист зайди, диванный, посмотри цены на запчасти.
В Калуге отдавали калину-сарай за 60, 2007 год.
Да, покрашена валиком и гнилая, но калина, блжад!
бочка-кун из au
Бля, какой город у тебя. Сейчас почекаем вёдра тебе
Оренбургская область, это инфы хватит
Ну да, некровольво, которых осталось 3,5 на всю страну, будет дешевле обслуживать, чем таз, которых полстраны.
Бери Пассат б3
В самой сути я подумал что ведро с газом за такую цену нормально
На некровольво все это будет ходить раза в три дольше, если не больше.
Как я понял на экзист ты так и не зашел, поэтому какой смысл с тобой дискуссию дальше вести?
> ароматизаторы
Такое ведро надо еще взять, ему красная цена 20к в базарный день
Еще гроши вкладывать надо
Еще раз поясните что за чмо могло пожаловаться в совет федерации за то, что ему обворовывать людей в комментах не дали и использовать их для того чтобы побираться и подставлять людей, сливая их конфиленц инфу добытую нелегально?
Давай лучше поебемся?
Лол не заметил. Ну елочки в салоне мне не нужны
>таз - Пидорашье говно
@
>
>С каких пор так называют итальянцев?
@
>Итальянцы не = рашка
@
>Таз = говно
@
>Все кроме рашки говно
@
>Error
Рекурсии двача итт.
Оффтоп. Нах.й насекомым ведра?
Что ты курил?И пожалуйста, не делись со мной.
ОП, при любом раскладе таз профитнее, но дело твоё, сам решай
На сколько няшный ты?
Ааа. Ахахах . Спасибо. А как же безупречность репутации твоя?:)
Абу благословил этот пост.
Продавец имел в виду амортизаторы
Хлам, ОП.
Автомобиль уровня "одной рукой держишь деталь, чтобы не упала, другой - едешь".
> только амортизаторы менять и все
Слишком наивный подход для ижа за 33к
Я понимаю. Очевидно елочки в салоне стоят дороже
Серьёзно?
Опеле-бог вкатывается
> Или если она не досталась в наследство. Или если #дид на ней уже не ездит, потому что стал совсем слепой. Или просто потому что на неё запчасти уже хуй найдёшь, и лучше скинуть сейчас за 30 на ходу, чем через несколько месяцев по цене металла не на ходу.
Перечислил все пидарашьи пиздливые байки для разводки тупого быдла на покупку металлолома.
С тех, когда итальянские авто 50-х годов продолжили выпускать в Пидарашке в 60-х, 70-х, 80-х и 90-х и нулевых. Итальянскими они перестали быть 70 лет назад.
Мемы про иж появились не просто так.
На самом деле тот же таз, только хуй сбоку.
На самом деле тот же таз, только хуй сбоку.
>С тех, когда итальянские авто 50-х годов
Мань, ты обосрался. Джульетту не собирали в СССР..
А вот '66 Fiat 124 собирали в начале 70-ых.
Фиат 124 от жигулей отличается чуть более чем полностью.
Омега охуенная.
Была быстрее, чем мерсы и бнв в начале 90-ых.
Кузовня одинаковая, подвеска отличается только усилением, движок у советского был мощнее.
Отличия небольшие, рестайлинг по современным меркам.
>рестайлинг по современным меркам.
В худшую сторону, с целью удешевления.
https://www.drive2.ru/b/288230376151865465/
шанс сдохнуть в ней выше чем в чепыркоподобных
а так, устаревшее говно, бывает на полном приводе, если ты дед моразматик это твой выбор
Двач, подскажи процесс попадания идей в котопарламент? С поисковика? От соседей?
>, ТАЗ это не про меня
Да ты ебанулся, хуже таза только ИЖ.
Как владелец волги могу поспорить
Не стоит, машина ломается как 2141, комфорт и управляемость на весьма посредственном уровне, в свое время единственной заслугой ей ставили передний привод и то шаху чаще брали, чем ижака. Слишком ломучий, разваливается сильнее ваза, а запчасти сейчас не найти на него. Мой совет - держись подальше от этого чуда, как и от москвичей, а хочешь выпендрится за копейки - возьми волгу любую, эта баржа по крайней мере прикольно едет и запчасти все в наличии, починишь, что в дороге отвалится.
>волга за копейки
Я тут как-то купил.
Да и вообще - пример с пикрилом 02 далеко не самый лучший. Хорошие 02 уже как пару лет кончились.
> и запчасти все в наличии
А меня дед отговорил от волги, типа запчастей больше нет.
Не думаю, что закончились, вопрос цены - плати, будут в хорошем состоянии (кто только будет платить).
Газ еще выпускает запчасти.
Как и всегда и везде. Только вот диды начали понимать, что 02 - последние из тех самых, и начали задирать ценники до совсем уж неадекватных, как на МУЗЕЙНЫЙ ЭКСПОНАТ ГАЗ 24.
Хорошо аноны, если уж и брать Ваз то на какой лучше посмотреть, 5,6,7 или быть может девятка?
Смотря что тебе нужно. Хочешь просто срать в потоке - ищи инжекторное зубило. Хочешь срать зимой с пацанами на парковках - покупай классику.
21063. Если предыдущие владельцы не угробили салон...лол
На тот, у которого лучше состояние.
>покупать старый хлам
>на который не купить запчастей
>с неисправностями
>с опасным ГБО
>без возможности поставить на учет
>
>Лишь бы не таз
Охуенная идея, анон! Покупай, рекомендую. Получишь первый жизненный опыт.
Ахуенно! Зато не таз.
Ну если ты ебобо, и не в курсе что ода ещё хуёвей чем даже классика, и цена ей 10к, то обмвзывайся хоть говном. Странно что они ещё где-то всплывают, ещё в нулевые они на помойки ушли.
Про задний привод забудь как про страшный сон. В принципе 8-9 серия одна фигня, устарела, но ехать можно при желании.
Но лучшая покупка - Десятка, это топ ваз за дешево, единственная машина на которой можно нормально ездить в современном городском потоке при приемлемом комфорте и безопасности. Она на совсем другом уровне, чем совдеповские поделки для пролетариата, надо просто проехаться за рулем и все сразу станет ясно.
>Но лучшая покупка - калина, это топ ваз за дешево, единственная машина на которой можно нормально ездить в современном городском потоке при приемлемом комфорте и безопасности. Она на совсем другом уровне, чем совдеповские поделки для пролетариата, надо просто проехаться за рулем и все сразу станет ясно.
Исправил тебя, не благодари.
Подскажите что лучше взять за 350к рубчинских?
Да ладно, калина от десятки намного меньше ушла, чем десятка от девятосов и классики.
На калине сдавал на права, машинка хорошая, но увы по карману бить она посильнее будет, нежели десятка
У меня щас Омега Б, Е-класс такта, есть чем гордиться
Ты ебнутый, иж ода в таком ушате стоит тысяч 5-10, но никак не 33, ищи дешевле в три раза.
Уверен?
Авито глянул, 10 до 100 можно найти, калина же начинается от сотки, у меня попросту не хватит денег, я студент е-моё
бля,нахуй иж,запчастей хуй найдешь,да и за 30к такое себе(20-25к вкинешь потом)
Блин, Аноы, спасибо, от Ёжика отговорили, смотрю иные варианты
На дно и пороги, а то будешь через месяц жопой по асфальту ездить
>поэтому присмотрел в мухосрани своей ИЖ 2126 Ода за 33к
Это всё равно что женится на бабе с ребёнком. Серьёзно.
Удовольствия от ТЕЛА (в данном случае машины) НОЛЬ. Расходы немалые, но при этом даже похвастаться некому.
Тазы перманентно нуждаются в ремонте, хоть за 30 тысяч хоть за 130
Я бы все же зубилу посоветовал. По ценнику то же примерно получится. Зубила-машинка простая. Чинится на коленке. Неприхотливая.
Я бы все же зубилу посоветовал. По ценнику то же примерно получится. Зубила-машинка простая. Чинится на коленке. Неприхотливая.
тоже думал о ней, ценник вроде тож не злой
У меня была. 5 лет ездил. Вспоминаю с теплотой.
8 или 9?
я не уверен на счёт выбора привода, передний, задний
Ага,взять некровольво после такого додика как ты,который такого же мнения что ездит как танк,ничего не ломается и менять ничего не надо,как купил он ее,так ничего и не менял,а только ебать и в хвост и в гриву,а потом ты такой пиздатый,наслушаешься советов,берешь этот мусор,а он у тебя до дома не доезжает,разваливается спустя 5 метров
Удалю.вылезит какая нибудь тяга. сцепление. датчики .потёки. сальники. колодки .резонатор. сломанные шпильки. реле .и т.д
За 30 можно найти инжекторную пятерку, и спокойно на ней пол года поскоблить, без мелкого ремонта не обойтись, но в целом реально найти живое авто для перевозки жопы на расстояния более 100 км. А 10, 14 за 30 тыр это явные дыры в крыльях, нет порогов, днище из грязи без признаков металла, лысая резина, пожженый сракерами двигун и пиздец с документами. Если только стукнутая в крыло, жопу, когда хозяину на ней ехать стыдно, а чинить да ну нахуй вкладываться. Только так.
В общем да, но десятки без порогов вполне себе бегают нормально, пол россии ими завалено.
Ей пизда. Под пластиковыми накладками все сгнило нахуй. Якубович всех наебал, цинка нихуя нет блядь
За 30 таких не видел. За такие деньги уже лютый пиздец встречал. А если там все еще бодренькое, так будут продавать за полтинник, сороковник минимум. Хотя да, перекупы разбирают махом все годные варианты
ОП, нахуя тебе это пидарашье поделие, когда в бюджет до сотки лезут некроваги - венто, вторая джетта, пассат b3. На этих тачках хотя бы ездить приятно.
А что вы так над порогами трясетесь? У меня на пассате они все в дырках от домкрата и вообще до пизды, главное чтобы стаканы и лонжероны целые были.
Была такая. Крестовина крестовиночка хрусты хрусточки, карданы карданчики. Никто не хочет браться за ремонт этой хуйни. По кузову они норм у меня не гнил в отличии от семёрок шестёрок и зубил, движок обычный если от шохи то норм в принципе но дешевле чем за 20 к тебе его никто не откапиталит и то искать придётся человечка кабанчика гаражного. Карб это настройка раза 3 или 4 в год и то старый порой легче поменять чем настроить а это рублей 8. Все равно будет то жрать по 16 или 20 литров на сотку то вроде норм. В общем смотря для чего берёшь. Будь готов ебаться и вкладывать. Вложишь тысяч 60 сверху при условии что сам с батей будешь делать половину, будет у тебя просторная классика практичнее шохи в плане извоза картохи. Так нормально... Но в любом случае это не на каждый день машина что сел повернул ключ и поехал в киэфси смузи заказать к завтраку себе. В совке их так и не использовали, и хдля дач, строек, пасеки брали в основном.
За эти же деньги можно б3 пассат взять. Нахуя иж, только если у тебя в селе проводят соревнования по скорости гниения.
>ИЖ 2126 Ода за 33к
>только амортизаторы менять и все
Ключевое слово ВСЕ.
>некроваги
>до сотки
>мое лицо
Какая мне разница какое лицо у диванного дебила, который с этими тачками никогда дел не имел.
>Баллон газа
>Канистра с топливом
>Баллон краски
Черная балаклава и флаг ИГИЛ в комплекте идут?
О живой олд, мое увожение.
Хули с ними там иметь? Хозяина в два смычка пидорить?
Вот именно, что там с ними иметь нихуя - больные места это шрусы и охлаждающая система, что есть мелочевка. Плюс если где-то что-то плохо проварили, то просто сразу же после покупки едешь на разборке за косарь рублей срезаешь условный стакан и еще за косарь тебе его петрович в гаражах приварит. Всё, можно ездить. А, ну и главное брать инжектор, моновпрыск говно.
Ваги гниют, как мертвая собака, еб их душу мать. Живу в Сибири - ни разу не видел живого 20-летнего вага. Им просто пизда наступает. Зато прульки старые - кряхтят, пердят, дымят, но, сука, рыжиков на них только по краям арок если это не мазда, конечно, у тех арки тоже в лохмуты хотя лонжероны и пол даже у мазд не сгнивают к ебеням, магия, ебена мать, если они не биты двести раз, конечно, а хотя бы чуть-чуть целые. Ну, типа, если в бумеранг не превращались, то, если забить на кривую геометрию, можно ездить и даже отлично выглядеть.
Логана старого в одеяле с кондеем в пределах 250 руб, или сандерика поискать за 300+ Хотя там разница только в крышке багажника.
Сам сейчас езжу на 2008 года из под дида. Кроме масла с фильтрами и резины с сигнашкой вложений никаких. С тазами не сравнить , электрика, подвеска кузовщина это танк это бэтэр это булочка.
Если некрасиво тебе на логане и боишься тянка не потекет а у тебя в нем не встанет, то Лансера в пределах этих же можно найти хорошего. Чуть более хрупкая но тоже практичная недорогая машинка.
Лол бля, +31029
Учитывая, что тачкам по 25 нахуй лет естественно они гниют. Но во-первых всё варится за копейки, а целых железок на разбор очке срезай не хочу. Во-вторых даже если положить на гниль хуяку то машина еще лет 5 проездит чисто из-за толщины металла. Я даже дверь когда открываю в своем пассате и в батином ларгусе, то в ваге чувствуется кусок блядского тяжелого металла, а ларгус как-будто из консервных банок сварили.
>что тачкам по 25 нахуй
Ну нихуя, блядь, себе, да ты просто ебаный Эйнштейн нахуй. Слушай, а в твой охуенно здоровый, перекачанный глицином и аскорбинками мозг мысль, блядь, не приходила, что, когда я сказал
>Зато прульки старые - кряхтят, пердят, дымят, но, сука, рыжиков на них только по краям арок
то я и имел в виду 25-30 летние, еб твою бога душу мать, прульки? Ебаный ты шашлык, блядь.
Ладно, отбросим гнев. Про толщину металла ты прав - у меня 18-летняя мазда капелла есть и калдинка 17 годков - у мазды вообще нигде ничто не проминается, даже если большим пальцем надавить, у калдосика капот играет, но на него у предыдущего владельца шапка снежная падала и его правили, соответственно жесткости там уже никакой. В то же время у водилы с нашей конторы свежий киа сид в кузове универсал - я ему двери могу погнуть буквально, блядь, мизинцем, хотя я нихуя не качок и мизинцы у меня, соответственно достаточно тонкие. Как они на этом дерьме катаются - я хуй его знает. И обивка салона пиздец ущербная. Он мне как-то хвастался, мол : "Зацени, какой салон пиздатый." Я ему : "Я того рот ебать, салон классный у него, блядь. Из бутылок, сука, сделанный." Притащил его к своей некроте, показал, что такое реально классный салон - велюр везде, мягкий пластик, который не превращается на наших морозах в трескучее говно, замолк нахуй и начал на свое ведро с тоской поглядывать.
bump
за эти деньги возьми себе жигуль,нахуй тебе этот иж который будет весь дребезжать и еще запчасти искать на всяких разборках
Блин, Аноы, спасибо, от Ёжика отговорили, смотрю иные вариантыХ2
>смотрю иные варианты
>ТАВРИЯ
насчет жигулей,то бери 6ку
Раз такой тред, какую машину взять до 100к?
Передний привод бы, над зубилом думаю, тем более их много по близости
Нахуй тебе этот недопривод обосрался?
Если в валюте - то выбор велик, если в рублях - никакую.
33к за это говно? Зайди на Авито и поставить фильтр до 15к, даже за такие деньги можно найти машину на ходу. А если быстро поломается, не понравится, то её по цене металлолома можно будет за эти же деньги сдать.
Регион какой??
> Если в валюте - то выбор велик, если в рублях - никакую.
зубила за такую цену будет подъубитая скорее всего,они тысяч 40 более мене в норм состояние
Бери нексию, топ за свои деньги.
