Бампать нечем, только фотографиями этого корыта.
Не шарю в тачках, езжу на автомате, могу разве что масло поменять сам, ну и антифриз, фильтры всякие. Остальное тёмные дебри.
Есть
Одна
Тачка
Как купить тачку на вторичке и не облажаться с выбором?
На что смотреть, как выбирать, как надводные и подводные?
>Не шарю в тачках
Понимаю, что не все в теме. Однако, смысл треда - донести, что деньги лежат под ногами. Конечно, просто так тебе никто не даст, а вторичка в России - это просто пиздец золотая жила. Машины нужны всем.
Откуда сам будешь перепук?
Раньше была такая тема со всякой некротой. Но рыночек порешал, и в моей мухосрани уже не торт купить старый веник 2 и продать его с прибылью более 50-70к.
Походу надо в тазики вкладываться. Слышал, что расходятся как горячие пирожки.
Интересно, кто у тебя купил это некрокорыто за 500к почти? пидарок 395 край. не пизди
Облажаешься в любом случае. 99,9% машин толкают перекупы.
Недавно родилась идея, расскажи где проебался:
Поехать в абхазию, пригнать какой-нибудь лексус или тойоту за 400-500к, в рашке разобрать на запчасти и продать на разборки всякие или онлайн-площадки б/у запчастей.
Как я понимаю, должно окупиться.
>c230 за 300 вложил 40, продал за 495
Есть шанс купить говно за 300 которому красная цена 170, и в нем подшаманено чтоб доехал до ближайшей деревни.
>Как купить тачку на вторичке и не облажаться с выбором?
Хотя бы начать интересоваться автомобилями, посмотреть какие автомобили бывают, как их восстанавливают и прочее. Конкретно у этого Мерса на ОП-пике была болячка всех этих моделей - цепь. Она долго не ходит, её нужно менять. Я об этом знал, знал во сколько это обойдётся и где менять, поэтому когда мотор завёлся и начал издавать страшные звуки это меня не смутило, а других отпугнуло.
Это надо вариться в этом, а я разве что расходку сам поменять могу, ну колодки там всякие, масло, все отсальное уже нужен инструмент и яма хотябы, плюс знания, а новые тачки вообще электрикой напичканы, ну его нахуй.
опа, Тачанкин
> 99,9% машин толкают перекупы.
И ездят на них только перекупы.
Вот 0.1% это в кремле сидит = остальное все перекупы.
Что-то ты хуйню несешь.
ДС-Сочи
Да нет, она стоит эти 500. Считай, я заменил цепь и теперь этот мотор как минимум 100к отходит без проблем, внутри он чистый, аккуратный. Ну да, по кузову она ушатанная, но это С-шка в АМГ за 500, это почти низ рынка и при этом тачка без технических проблем.
А как нашел лошка, который продал ее всего за 300к?
В Европе с этим еще лучше. Вроде как. В Англии машины поддержанные на 25-35% дешевле, чем в Чехии, в которой я живу, и соседних Польшах, Австриях и Германиях.
Через год, когда будут права, планирую прилететь в Лондон, купить там какой-нибудь лексус лс250 и проехать на нем 1000км от Англии до Праги и заработать на перепродаже.
Через год, когда будут права, планирую прилететь в Лондон, купить там какой-нибудь лексус лс250 и проехать на нем 1000км от Англии до Праги и заработать на перепродаже.
Совесть не позволяет.
Это хорошая идея, я считал её в голове. Но у меня получилось (опираясь на тарифы ТК), что издержки покрываются только если делать склад прямо на границы и оттуда же отправлять, иначе не окупишь.
Отсутствие 340 тысяч. ВАПРОСИ?
У меня знакомые за 1к евро делают казахстанские номера на любые авто, естественно без угона. Любую нерегистрируемую машину ставят на учет с казахстанскими номерами
Какую тачку купить в бюджете 400 чтобы отъездить 2 года без особых вложений? Думаю хонду цивик брать 10-летнюю, норм или говно? Буду осматривать со знакомым автомехаником конечно.
Не лошка, на самом деле. Я взял у девушки, которая рассказывала мне, что как-то раз залила омывайку в расширительный бачок, это чтобы ты понимал уровень её дружбы с автомобилем. Поэтому когда у неё мотор начал стучать, троить, пердеть она выкинула машину в твёрдой уверенности, что мотору пиздец. Я забрал. Мотору не пиздец, он бодрый, но цепь - это больное место. Она не знала, я знал. Вот и весь прикол.
ОП, на авто ру есть средняя цена рыночка по авто. стоит ли на нее ориентироваться?
У меня есть поло седан 1.6 средней комплектации 13 года, за сколько можно продать неперекупу? Состояние тех хорошее, есть коцки, есть пару дефектов по металлу, не сильные, в дтп не была, шпаклевки нет. могу рассчитывать на 390-400?
на автору на них цена 410-420 средняя
У меня есть поло седан 1.6 средней комплектации 13 года, за сколько можно продать неперекупу? Состояние тех хорошее, есть коцки, есть пару дефектов по металлу, не сильные, в дтп не была, шпаклевки нет. могу рассчитывать на 390-400?
на автору на них цена 410-420 средняя
Запомни, Хонда - очень дорога в обслуживании. Хочешь без проблем ездить? - Бери корейца: Верна, Солярис, Рио. Если найдёшь не из-под такси, то проездишь больше 2-х лет без проблем.
Налоги платить заебешься
А пробег какой? Если ты всё описываешь так хорошо как любой владелец, даже я , то вполне можно и за 480 попытаться и даже за 500, но тут уже звёзды в небе должны сойтись. Понимаешь, ценник на вторичке зависит от того, как ты сможешь оправдать эту цену. И, да, на авто.ру адекватная средняя оцененка, вполне годиться для базиса при формировании цены.
есть ли шанс продать вообще за сколько-нибудь древнюю е39 со ржавчиной и гремячей то ли рейкой, то ли подвеской? хотя бы сотни полторы за нее выручить, понятно, что за условные 50к она улетит прямо сейчас.
Я сейчас понял то, что реально не могу СВОЮ ЛАСТОЧКУ ОБЪЕКТИВНО оценить лол
130 немотанный, к продаже сделаю 115, когда как реальный будет 150 максимум
>Что тебе мешает проворачивать такие же схемы
Я не умею пиздеть и наебывать, а также не разбираюсь в машинах.
>Запомни, Хонда - очень дорога в обслуживании
Так не обязательно же брать оригинальные запчасти. А заменители по ценам примерно такие же, ну раза в полтора дороже. Не?
Один хуй дороже какого-нибудь соляриса-поло
ОП, что скажешь про V-класс у мерса? 10ти летняя ещё долго проживёт?
Сначала не понял, а потом вспомнил что у вас ЕС
Реквестирую советов по поводу перепродажи с Алиэкспресс или других Интернет-магазинов. Заранее спасибо!
Это нормально. Всё-таки 500 я загнул, на площадке бы ушла за эти деньги, от частника вряд ли. Никто не мешает тебе выкинуть её за, условные 490, 20 зарезервировать для торга и смотреть на количество интереса за такую цену, если нет интереса - скидывать, скажем, раз в три дня десятку. Но, при этом у тебя в уме должно быть чёткое понимание сколько ты зарезервировал для торга, чтобы сразу слать на хуй мозгоёбов.
Но ведь я могу взять ушат у такого наёбщика как ты за 495к, вложить еще 40к, а потом у меня его и за 300к не возьмут. Вот почему.
К примеру вот такой охуенный роудстер z4-2009 года с пробегом 80к стоит всего 800к рублей. Для примера в Чехии такие уходят минимум за 1100кк
и на что ты намекаешь?
На то что в ЕС не разбогатеет только ленивый. Сваливай с Рашки!
>Взял за 300 вложил 40
>Что тебе мешает проворачивать такие же схемы, а не ныть о том, что у тебя нет денег?
>Чехии такие уходят минимум за 1100кк
А в России, минимум 2-3 ляма, как и в Украине.
Вот у меня брат в США ездил, купил пикрил, восстановил. Потом какое то время ездил на нём и продал при этом все равно в плюсе остался. Щас вроде на Миртсубиси Оутлендер ездит Хз, потому что либо его, либо служебная, говорит что только кроссоверы и внедорожники ему по кайфу
Кстати о мозгоёбах. Степерь и хитровыебанность мозгоёбов, думаю, некоторых шокирует. Есть стандартная перекупская тема, которая по большей части относится к битью, но иногда перекупы таким способом прогибают ценник целых автомобилей. Всё просто. Допустим у нас есть Фокус 2, в состоянии "ещё походит", продавец выставил его за условные 290. Тут же ему звонит перекуп и говорит в наглую "давай за 190, машина не огонь даже по фоткам, тут мято-там мято, тут ржавое, салон грязный, она битая по базам и прочее". Продавец в шоке, шлет на хуй. Потом звонит следующий, подъельник первого предлагает 200. Продавец в шоке, опять на хуй шлёт. Ещё три-четыре звонка с предложением охуительных цен и к нему выезжает новый перекуп, с ходу предлагает 220 и забирает вполне неплохую тачку. Занавес.
А в ентих ваших европах можно барыжить тачками без гражданства стран ес?
А кто тебе запретит продавать имущество? Конечно, если заниматься этим на регулярной основе - придется платить нолог как фирма, но если сливать раз в 2-4 месяца никаких вопросов быть не должно
Скажи анон, что взять бабе за 650 к, желательно кроссовер, пробег до 100
Охуенные брички. Если взять какой-нибудь дизельный, дефорсированный OM651, то будешь ездить медленно, но долго. Но там свои заморочки есть с этим двигателем. Он вполне надёжен, но цепь ГРМ у него сзади и замена цепи стоит каких-то нереальных денег. Это как пример. В остальном очень живучие двигатели на V-серии, исключая форсированные, конечно.
Смотря что ты хочешь. Если понтов - любую дичь за 650. А за те же 650 - 700 можно взять бодрый Santa Fe в кузове CM и жить счастливо.
ОП короче открываю тебе америку, щас ОХУЕЕШЬ. Всего 3 пункта
1) Хорошо шарить в "хуетанейм"
2) "Хуетанейм" пользуется спросом
3) Иметь навыки барыги
Это выливается в охуенные деньги почти всегда.
Только далеко не все попадают в эти пункты. А с нуля просто так на морозе вкатываться очень сложно. Говорю как человек, который без задней мысли продаёт всякого рода антиквариат, старые монеты и т.д. И деньги тут побольше. Только я с детства интересовался всем этим. Если сейчас мимокрок начнёт вкатываться - 98% нихуя не получится. С тачками тоже самое.
Ну и какая хуета сейчас пользуется спросом?
А еще новые тачки из салонов покупают перекупы чтобы тебе продать.
Мефедрон, гашиш евро
Прогнозы на ставки щас топ, поднимаю по 300к в неделю
Англия же вышла из ЕС.
Купи шаху за 20к, подшамань и продай за 60к.
Из того что ВСЕГДА пользуется спросом - тачки, недвижимость, наркотики и т.д.
Из относительно новых тенденций (последнее десятилетие) - крипта, минисельхозтехника, бюджетные брендовые шмотки.
Кстати о последнем. Можно вполне себе скупать в стоках вещи и продавать на авито с наценкой х50 - будут забирать если:
а) правильно сфотографировать
б) красиво написать
с) опять же шарить в шмотках и не скупать все тряпки подряд
Надеюсь вы, мрази, вымрете
Двачую
не забудь затраты на переставку руля на другую сторону, маня
У меня у самого санта фе, для нее будет великоват, поэтому и рассматриваю что-то из более мелких, типа кашкая или asx, мб sportage
>гашиш евро
Чё это кстати? Первый раз слышу
Запомни, каждый кто начинает давать уверенный совет, начинающийся со слова "запомни" - профан, наслушавшийся хуеты.
Если не разбираться в машинах, то сомнительное предприятие.
Да и работа непостоянная.
Никого не волнует сторона руля, дедулькинс
> Что тебе мешает проворачивать такие же схемы
То, что я не ебаное быдло. А ты бы съебал отсюда на свою смотру, или где вы там обитаете
>Взял c230 за 300 вложил 40
А 300 и 40 откуда взял?))))))
как ты ее зарегистрируешь без вида на жительство, дебич?
> в машинах более-менее соображаю.
Благодари бога что ты шаришь в этом. Не каждому это по нраву.
У меня есть ВНЖ. Студенческая виза.
>Никого не волнует сторона руля, дедулькинс
Так толсто, что даже тонко. В жизни не сяду в праворульку. Жизнь дороже как то.
никого, кроме покупателей, дурачок. Не тот руль никто не купит за те же деньги.
>Взял c230 за 300
Отсутствие 300 тысяч и понимания в каких-либо прикладных темах, типа автомобилей.
Ну и вот, ты сам ответил на свой вопрос. Смотри в сторону корейцев, они надёжны из-за простоты своей конструкции, да скучны, но при этом утилитарны.
ASX - нет, просто послушай. ASX - это один из худших автомобилей на современном рынке. Серьёзно, держись подальше от этого дерьма.
Спортейдж и Санта-Фе не сильно различаются в размерах, поэтому это странно. Если прямо из мелких недокросоверов-перелеговушек, то взгляни на Соул.
Пошлина, руль ?
Мамкин бизнесмен.
Ты или пиздишь, или совсем не интересовался вопросом. Праворуль
без модификации в Чехии зарегистрировать нельзя, а на иностранных номерах нельзя ездить дольше 6 месяцев.
Ты опоздал на десять лет.
Покупаешь в Литве, толкаешь в Испании. Старая схема.
Ты в любом случае будешь платить налог.
Перепук хуже пидораса, соре
И много ты таких лохушек находишь?
бамп вопросу
В чем профит?
пиздец, мамкин бизнесмен из пердяевки виден издалека по измерению всей хуйни в рублях. Смотри:
1) покупаешь за 10к фунтов это корыто
2) платишь за регистрацию на свой британский адрес около 500 фунтов (у тебя же есть британский адрес?) либо почти столько же за получение транзитных номеров
3) платишь обязательную страховку - около 150 фунтов
4) едешь на ней своим ходом в чехию, надеясь что все будет хорошо - еще 200-300 фунтов, топливо стоит дохуя, это не Россия
5) отваливаешь тысячи 3 евро за переставку руля, фар, всей хуйни - т.к. иначе никто машину не зарегистрирует
6) ищешь покупателя и объясняешь, нахуй ты ему нужен, когда он может взять за 30 евро билет райнэйром в лондон и купить маишну сам, если ему охота ебаться с переставленным правым рулем, ну или просто купить нормальную машину в чехии дешевле чем ты потратил на всю еботню
7) ...
8) профит
Опять же, повторюсь, она продала автомобиль с явными проблемами по технике по самому дну рынка и по цене битого. У неё были свои причины продать - у меня свои причины купить. Никто никого не обманул. При этом, я ещё спрашивал у неё, мол, пыталась ли она сделать что-нибудь, она сказала, что в сервисе с неё попросили 150 за переборку мотора, поэтому она скинула её.
а, ну и забыл -
6.5) платишь импортную пошлину хуй знает сколько - бриташка это не ЕС
6.6) платишь за трансфер регистрации либо при продаже либо при покупке
Да у нас тут МАХИНАТОР
Цикл лекций "Уроки экономической теории с аноном." Постоянные и переменные издержки это затраты, которые компания несет для производства товаров, работ, услуг....
посоветуйте иномарку до 100к (+-20к) чтобы телочки текли когда к шараге полъезжаю
Как будешь хотя бы пять тачек в месяц продавать,на протяжении года, приходи делиться опытом и цифрами. А пока тебе просто повезло с лохушкой, и ты надулся как мыльный пузырь
автобизнесмен из 90-х
Существенная разница цен.
Ну я оборачиваю 2 машины в месяц, в среднем. Мерин скинул, остался Туарег NF, вот сейчас листаю двачик и подыскиваю что-нибудь интересное, ибо Рынок Туарегов - это дикое место.
КУКОЛД, ты?
Деу Нексия.
Сколько в год получается чистыми? Издержки все считаешь? Какая сумма в обороте?
Тёлки от "тачки за 100" течь не будут. А вот сама тачка за 100, гарантирую тебе, хотя бы раз протечёт что бы ты не взял. А так, рекомендую Каризму, либо Ниссан Альмеру в кузове N15.
ланос
ПРОДАЛ БАБКИНУ ДВУШКУ
@
КУПИЛ 5 МАШИН ПОД ВОССТАНОВЛЕНИЕ
@
ПОТРАТИЛ 200К НА ИХ РЕМОНТ
@
ГОД ПЫТАЕШЬСЯ ПРОДАТЬ
@
СНИЖАЕШЬ ЦЕНУ
@
ПРОФИТ СОВЕТА ДВАЧЕРА СОСТАВИЛ -20%
@
ТЕПЕРЬ ТЕБЕ НЕГДЕ ЖИТЬ И НА НОВУЮ ХАТУ УЖЕ НЕ ХВАТАЕТ
Ну это совсем другое пальто. Если запалят, то сгуха, а тут все легально - машины на учете в абхазии, не ворованные. У меня куча знакомых на таких ездят.
>c230 за 300
Убитая, нет?
Откуда за такие бабки?
Алсо, как объяснял покупателю о том, что в истории машины ты ее перепродаешь уже через 2 недели?
У нас тут на автаче есть Аудигосподин 29 лвл который просто бабкин хрущ впилил в новую Ауди и курсы личностного роста
В обороте лям. Да, издержки все считаю, перед покупкой стараюсь хотя бы примерно составить смету, но всегда всегда на связи прикормленный менеджер по запчастям, который лучше меня соображает в версиях. Как-то я лоханулся на том, что в одной линейке повозок может быть два мотора и шесть версий с разным детальём. Больше так не делаю.
Выручка - за 2. Прибыль 1.2. Чистыми на руки я получил в прошлом году лимон.
Кстати, да, я немного охуел, когда увидел люди, которые в месяц делают лям
Бамп вопросу!
>Убитая, нет?
Кузов-салон -да. Вторичные окрасы порогов, бамперов, крышки багажника, левой двери. Левое крыло шпакля до 700. Не треснула, но ремонт не самого лучшего качества.
>Откуда за такие бабки?
Оборот. Изначально это была земля усопшей бабки.
>Алсо, как объяснял покупателю о том
Она и не спросила. Купила её женщина копия первой. В возрасте, ничего в машинах не понимает, просто хочет, чтобы не наебали. Вместо документов мы полтора часа торчали под машиной, она спрашивала как всё работает, а я показывал новые стабилизаторы и вообще рассказывал за машину. В машине был уверен. Палю её инсту, Мерс успешно сгонял до Питера и из Питера до Сочи.
Обычно если спрашивают, то говорю о том, что я занимаюсь автомобилями.
> В обороте лям.
> Выручка - за 2. Прибыль 1.2. Чистыми на руки я получил в прошлом году лимон.
Пиздеж бессовестный если ты и правда так считаешь, то самопиздеж, пересчитывай косты ещё раз
автобизнесмен из 90-х
Что будешь делать, если рашка обменяется с пиндосией ядерными ударами и все дороги сломаются, а нефтяные вышки сгорят в ядерном огне?
Если до смерти треда окажусь в офисе - скину в икселе.
Не думаю о таком. Если и допустить, что такое произойдет ещё и моментально, то вряд ли останусь в живых. А если я мёртв, то и делать мне ничего не нужно.
Всё просто
Мне не нужны.
>всегда на связи прикормленный менеджер по запчастям
И где же двачеру найти своего прикормыша по запчастям?
Если ты думаешь, что лям это много, то это неверно. Этот лям остался только в моей голове как факт о том, что я заработал его. А самого ляма я в руках не держал. Туда-сюда, закинул за учёбу, побаловал девушку потреблядством, помог родителям, часть скинул в банк и всё, на руках ничего не осталось. Как и до продажи этого Мерина у меня в кармане было 600 рублей своих денег, я его даже на бонусы СПАСИБО заправил. Поэтому лям - это хуйня.
Он проебётся с ней месяц, и разницу за это время прожрёт
Это который А4 s-line 2012 года? Охуеть какой новый.
Просто дружить с людьми. Я ему случайно помог на дороге, бабы подружились, а потом уже мы как-то сошлись на общей автомобильной волне. Но это такой "друг", на дистанции.
Перекупы сами собирают машины, что бы потом перепродать их в автосалоны
В любой контора с запчастями, просто звонишь и спрашиваешь что нужно.
Да, но просто с лёту могут "на похуй" сказать.
Хочу купить тянке машину. Больше 400 жалко отдавать, так как она ездит хуй поймешь как. Самому машина нахуй не нужна, поэтому в марках и моделях не разбираюсь. Нужно не совсем убитое корыто, чтобы потом можно было продать. Буду рад совету.
Для начала, скажи мне, что ты хочешь от машины. Бывают очень скучные, не понтовые, но надёжные. А есть категория "понторезов" за эти деньги, но надёжность большинства из них так себе. Какие цели у машины?
>Просто дружить с людьми
Тогда мимо, тебе с такими советами в социоблядский пикабу
Насколько я помню он уже несколько вылезаторствует, но в активе только костюм с отливом и тонны пафоса
Нет, объясни мне, что плохого в том, чтобы дружить с людьми? Благодаря дружбе я могу хикковать на дваче в уютной квартире, да и много чего.
Нужна скучная говновозка, чтобы я вообще не прикасался к ней, а тян могла за 3 копейки починить её в мастерской. Ну и чтобы после того как тян научится, а это года 2, продать её хотя бы за 70% от покупки.
Солярис бери.
Kia Ceed, в прошлом кузове. К сожалению, не только я и ты знаем, что это надёжная повозка, поэтому на рынке очень много просто отжатых автомобилей. Если найдёшь хорошую, не сильно убьёшь, то потом также быстро продашь с психологически комфортным дисконтом. Даже можно не машину советовать, а способ мышления. Чем проще автомобиль, тем он более надёжен и ликвиден. Все простые в технике автомобили входят в твои критерии: Фпокус 2, Альмера Классик, Тойота Королла в кузове E120.
Солярис за 400 будет очень отжатым и в комплектации "тотальный нищеброд".
Опечатался. Какой Сид, нахой. Пиканто. Киа Пиканто.
Я смотрел в сторону альмеры и логана. Не стоит?
Правильно смотришь. Но имей в виду, что, опять же, не только ты один знаешь, что это простые и неприхотливые машины. Логаны дрочатся в такси и в аренде, Альмеры тоже, но их часто просто убивают, поэтому будь очень внимательным.
Есть смысл брать бу, если есть 600-700к?
Мне уже все уши прожжужали, что лучше взять за такие бабки старую иномарочку, чем новую бюджетку. Типо японки надёжные и им 10-20 лет не срок во что я не особо верю
Что посоветуете?
Мне уже все уши прожжужали, что лучше взять за такие бабки старую иномарочку, чем новую бюджетку. Типо японки надёжные и им 10-20 лет не срок во что я не особо верю
Что посоветуете?
Ну понятно. Я на ютубе насмотрелся блохиров, которые определяют битые тачки от перекупов. Поэтому теперь вот хз как покупать. Ладно, спс. Буду искать.
гетс/матрикс
с мамкой дружишь, на шее сидишь?
Дело вкуса, за 600к можно взять солярис или рио в шикарном состоянии или кредитнуться и взять новую с салона.
С салона брать больше плюсов, если есть деньги.
>Есть смысл брать бу, если есть 600-700к
Только конченый дебил будет за эти деньги брать изсалону.
>Есть смысл брать бу
Это дилемма без решения. Что ты можешь взять за 600? Весточку в минималке. А на б/у ты даже можешь за свои 600 за свежую Рио может даже на Сонату, если поискать. Если прошлый Рио как-то с натяжкой можно было сравнивать с Вестой, но новый Рио и Веста - небо и земля. А о Соната вообще из другого класса. Только тебе решать.
>о что я не особо верю
Любой механизм состоит из узлов, агрегатов и деталей. Все они имеют ресурс, даже у Тавоток обмазанных спермой Императора. Я видел Камри, моторы которых ложились, текли из всех щелей и прочее, но при этом Тойота - это очень надёжная машина, только если нормально обслуживать её. Но, повторюсь, у каждой детали есть ресурс.
Ну, вот именно поэтому я не знаю как быть
Если что, опрокинуть тебя с покупкой нового - как нехуй делать, если тебя пугает именно лёгкий запашок дикости от авторынка.
Сделка однозначно неплохая, анон, но как часто тебе везет на такие сделки? может такое случается раз в полгода, а остальное время ты хуец сосешь. То, что ты сделал на этом 150к за 2 недели не значит, что ты делаешь 150к КАЖДЫЕ две недели.
Рака яиц тебе, перекуп - не человек, пидоры ебаные
Продашь мою a6c5? Дымит выхлоп, бампер на саморезах, крылья сгнили.
Согласен, это достаточно редко. В среднем дельта с машины меньше, но не ненамного.
Избавлю тебя и сдам в разборку. Серьёзно, от таких корыт уже избавляются.
Бамп годному треду
охуенная тачка, хуй знает, почему у тебя гниет, наверное не ZZZ, не оцинкована, моя 1999 года, в заебатом состоянии
Пусть на ОТ ездит за 400, там говно и некрота одна за эту сумму.
Вкатывался в перепуки целенаправленно? Как к этому пришел? Давно?
На какие подводные напоролся за это время?
>Что тебе мешает проворачивать такие же схемы, а не ныть о том, что у тебя нет денег?
То, что немецкая некрота очень хуево продается и с очень большим дисконтом каждый цикл.
Если ты не пиздишь, то тебе очень повезло.
Сейчас ходовые авто - это дастер, тигуан и рав4 на вторичке, в порядке возрастания цены.
Все, что дешевле не приносит прибыли из-за загруженности рынка, все, что дороже/старше продается только при прокачке навыка "удача" до 8/10.
твой коллега
кого ты там мог вложить на 40к купил резину новую?
Полностью цепочку махнул с фазиками.
Такая смета получилась:
Прокладка клапанной крышки A 271 016 09 21 (1 шт) Мерседес оригинал
Прокладка крышки клапанной 10 93 6912 SWAG (4шт)
Планка направляющая цепи грм A 271 052 04 16 (1шт) Мерседес оригинал
Фильтр масляный двигателя A 271 180 01 09 (1шт) Мерседес оригинал (масло менять обязательно)
Натяжитель цепи ГРМ 10 92 6751 (1шт) SWAG
Цепь привода грм 99 17 7012 (1шт) IWIS
Заглушка натяжителя цепи A 0009976220
прокладка под термостат 0299972148
6л масла.
Можешь посчитать. Мелочевка на пять рублей + две звезды в сумме за 20 новые б/у + 20 работа. В сумме 40. Да, это округлённая в меньшую сторону, но до копеек я не считал.
У меня кореш - твой коллега. Говорит, сейчас найти нормальную б/у тачку - практически не реально. Раньше было гораздо проще. Случайного анона наебут как пить дать, знания нужны.
а ндс? а налоги? почему запись в птс о двухнедельном владении покупателя не отпугнула?
Кстати ещё на автору должна была запись сохраниться, что машину за 300к продавали. Как ты убедил, что не от балды ещё 200к в ценнике накинул?
Занимаюсь немного запчастями на всякие помойки - запомни, ты охуевать будешь от цен на что-то посерьезнее фильтров масляных/воздушных если возьмешь хонду. Хонда - для уберменшей, чисто по фану при бабле, особенно если хондочка с кривым рулем для кококо-дриста, как б-же упаси, и бмв. есть ведь поговорка бмв головного мозга - вот это про них
За 300 я взял без объявления
Банчить на самом деле не так выгодно, как это расписывают.
что в дкп пишешь? ндфл 13% с разницы менее 3 лет. понятно, что меньше пишешь, но как покупаха на это соглашается?
Это как? Где искал?
И что дальше? В этом счастье что ли? Где твоя самореализация?
Быть пидорашьим наебатором-торгашем - это вершина моих мечтаний, ага.
Ты ничего не добился ни в науке, ни в творчестве, ни в инженерии, ни в спорте, и даже бизнесом твои делишки назвать нельзя. Ты тупой, никчемный жлоб.
О, этот тред мне и нужен. Ради Аллаха, поясните, как русачку ездить со всеми этими казахстанско-экстонскими номерами и запретами на регдействия?
оч хочу некропремиум взять, чтобы гнил во дворе и соседи завидвоали. но налог с 300 сил я ебал.
я не знаю о чем ты, у меня црв, за 7 лет посерьезней фильтров/колодок/резины менял только стекло - стоило столько же, сколько и остальные китайские стекла, лол
нахуй хонду чинить, если она не ломается практически? 16-летнее некроговно не рассматриваю
>Ты ничего не добился ни в науке, ни в творчестве, ни в инженерии,
Я аспирант на кафедре институциональной экономики. Если пруфану, ты засунешь себе флаг в жопу?
>Экономическая шарага в пидорашке
Да, ты прям светоч науки.
>наука
>творчество
>инженерия
>ЭКОНОМИКА
Люто проиграл. Ну, ты и дебич, пиздец.
Поссал на еблет этому перепуку.
МИСиС тебя устроит? Ты начал что-то о науке говорить, а как понял, что я не Эйнштейн, но как аспирант, к науке имею прямое отношение, перешёл на иронию.
Сколько тебе лет? 15?
7 лет гонял тачки с европки в снг.когда прИбыли упали ниже 3к с тачки бросил нахуй.А как ты ананас,за 500 хомячков выслушивать,рот ебал.
Видимо ты в теме недавно,в ней же одни стервятники остались.
Хотя мож ты и есть один из них.
В общем задавай ответы котята.
Мимо: 80 авто в месяц в сладкие годы.
150к? Я так понял в сервисах такие же волшебные долбоёбы сидят?
Ты хочешь поговорить об экономике?
У меня уже две стоят на продаже, а к третей даже не прикасался
Как определяешь,что нужно сделать и за сколько продать? Если вкратце.
В авто немного разбираюсь. Но все схемы купли-продажи темный лес.
>экономическая кафедра
>в институте сплавов стали, бетона, арматуры и кирпичей
Содомит, прекрати!
Если смотреть за ней - и ломаться не будет, а црв кстати лучший вариант из всех однокласников, единственное может по цене не особо...
НО, японцы не были бы японцами - на них довольно редко есть хорошие детали. Тут либо говно, либо оригинал по цене самолета с героином.
По поводу не ломкости - вот это уже от человека зависит - если он хуй стеклянный ломает, то и авто ушатает в кратчайшие сроки. Ну и конечно же очень решает пробег, и наличие асфальта. Это в принципе ко всем маркам относится.
По поводу некроговна - тут в прошлом году чувак на Первом МДХ решил дрыгатель перебрать у знакомых в сервисе - как узнал цены на запчасти, за 100к перевалило, хотя поршневую не хотели менять - её тупо нет в ремонтных размерах - в итоге взял дрыгло от одисея - пока катается, и ему норм, ибо за те деньги, за сколько он её продаст - не купит нихуя, даже похожего, либо пересаживаться на такое же некроведро
>Что тебе мешает проворачивать такие же схемы, а не ныть о том, что у тебя нет
Ну т
Это в каком это блядь лесу покупают мерс за 300к?
Замкадье реально населено орками
Не знаю никого кто покупает тачки не в салоне
Как будто на кирпичах не нужно экономить
>
>Не лошка, на самом деле. Я взял у девушки, которая рассказывала мне, что как-то раз
Баба за рулём некромерса за 300к? Ну вы там блядь в зп замкадье говно едите пиздец
в сервисах сказочные сидят, ведь когда видят лоха - сразу и ладошки потеют и чуть привстаёт...
> Машины на учёте в Абхазии
> все легально.
Вот только страны такой нет, это Грузия.
грызун не палится, лол
Кстати, тачки из грузий и армяний сейчас тоже попали под оброк ТС?
По твоему, промышленным предприятиям не нужны руководители? Очень нужны и моя кафедра готовит таких специалистов.
Что за охуительные истории? У меня Фит 2003 года 2003, блядь, ему 16 лет уже! и самое дорогое, что я на нем за 5 лет владения менял - это рулевую рейку, которая контрактная 5к стоила, и это я еще самую дорогую из найденных взял, да катушку за 4к новая оригинал. Или это типа дорого?
Гори в аду, ебаный барыга. Надеюсь твои дети сдохнут от рака.
>шарага готовит руководителей
Ага прям выпускники этой кафедры все руководители после студенческой скамьи, да еще и в Рашке, где теплые, сытные посты уже распределены между своими. Хорош толстить, уже не смешно.
После окончания кафедры, так и будешь зарабатывать колхозным, спекулятивным, грязным торгашеством. Это станет "делом" твоей жизни. Можешь скринить.
поэтому ты аспирант
Перекупы пидарасы
/thread
/thread
ПЯТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ
Естественно это дорого, ты мажор что ли?
ау? ты тут? поясни как это ты мастерски избегаешь плохой истории авто на автору и налогов?
>То, что немецкая некрота очень хуево продается и с очень большим дисконтом каждый цикл.
>Если ты не пиздишь, то тебе очень повезло.
>Сейчас ходовые авто - это дастер, тигуан и рав4 на вторичке, в порядке возрастания цены.
>Все, что дешевле не приносит прибыли из-за загруженности рынка, все, что дороже/старше продается только при прокачке навыка "удача" до 8/10.
>твой коллега
Он видимо из лютых ебеней, где девкам не зашквар ездить на некромеринах за 300к
Ты немногим лучше, если смотришь на вторичный рынок. Все хочешь постатусней, побогаче, попонтовее за минимальные день, поэтому ищешь постиранные гондоны от прежних владельцев. Если бы смотрел в сторону новья с салона, то никак бы не пересекался с этими самыми перекупами-пидорасами.
>О, этот тред мне и нужен. Ради Аллаха, поясните, как русачку ездить со всеми этими казахстанско-экстонскими номерами и запретами на регдействия?
>оч хочу некропремиум взять, чтобы гнил во дворе и соседи завидвоали. но налог с 300 сил я ебал
Двачую вопрос. Уточню про дс. Как тут часто тормозят?
Ну это ж не каждый месяц пять тысяч рублей, а разовая хуйня, которая старая over 200к отходила и "новая" еще 100 - 150к отходит.
>По твоему, промышленным предприятиям не нужны руководители? Очень нужны и моя кафедра готовит таких специалистов.
МИСиС в последнее время че то понтов насосался
Но я ездил со сводной группой эконома МИСиСа и МГУ
Ощущение что колхозан каких то привезли, плюс они еше и тупее кратно
Так что шел бы ты в хуй со своей шарагой
А кто сказал, что они заебуют только покупателей? Блять, ты хоть раз машину на вторичке продать пытался? Перекуп - не человек, короч. Алсо, да, я никогда не покупал машины на вторичке. Но даже продавая их там - сразу понимаешь, что тобы быть перекупом - надо чтоб тебя при рождении мать-шлюха уронила головой на бетонный пол 5-го роддома города Зажопинск.
Тачки Не Нужны
Пытался стать таким хитрожопым, как ты.
Купил велосипед за 15к, потом в итоге еле-еле продал это говно за 10к.
После этого я решил, что бизнес - это совсем не мое, в пизду нахуй.
Лучше ходить на работу и пахать "на дядю", но иметь хоть какие-то гарантии.
>рулевую рейку, которая контрактная 5к стоила, и
Контрактная это типа нищеброды стыдятся слова бу?
Ебать нахуй как блядь расходники бу можно ставить?
И чем же они достают?
Звонят и говорят: здраститя, я перекуп, хочу купить ваше авто за 3 копейки. А ты им в ответ: за эти деньги не продам, соси бибу, ищи дураков. Все. Сложно что ли?
>Ты немногим лучше, если смотришь на вторичный рынок. Все хочешь постатусней, побогаче, попонтовее за минимальные день, поэтому ищешь постиранные гондоны от прежних владельцев. Если бы смотрел в сторону новья с салона, то никак бы не пересекался с этими самыми перекупами-пидорасами.
Я вот охуеваю реально с этого дичья.
По мне есть 2 вида машин из салона новая из салона сданная в трейд инн на гарантии, до 3х лет (если хочешь сэкономить). В итоге блядь кроме то годами ничего не бывает. Нет надо за 300к мерседес покупать
потому что куколда наебали, вот он и злится
А если по существу - посылать нахуй и торговаться в +
Поясните мне кто нибудь что лучше, новенькая машина из салона в цене 1-1.5кк, или подержаная лет 5-6 машина, но классом сильно повыше в ту же цену? Насколько сильно вырастают затраты на ремонт и все такое. Каков вообще срок службы машины до планового капитального ремонта двигателя?
Я прулееб, мне можно. Рулевая рейка без пробега по России (со спермой императора внутри, конечно же). Топ за свои деньги!
>Блять, ты хоть раз машину на вторичке продать пытался?
Отвезти в салон сдать религия не позволяет?
Нахуя мне заниматься продажей? Я продавец? Может ты мне еще двор посоветуешь подмести?
Есть не только звонки. Из-за них ты всегда блокируешь комменты на сайте, потому что они сразу их засрут "А ШО ТАК ДОРАГА? А Я ДЕШЕВЛЕ НАЙДУ НОВУЮ!!!" КОроче блять, это олигофрены. И да, мне их звонки нахуй не вперлись по 45 раз на дню одно и тоже говорить отсталым, хотя это в объявлении капсом написано уже трижды.
Блять, машины которые у меня сейчас буду просто по трейдину ебашить, пусть салон ебется с этим отребьем.
>Я прулееб, мне можно. Рулевая рейка без пробега по России (со спермой императора внутри, конечно же). Топ за свои деньги!
Ты говноед б лядь, бензин вы там без пробега по РФ не покупаете или омывайку без использования рфовской воды.
Шмотки блядь в секонд хен да х они зашкваром считаются а ездить на некроговне заебись
Боже та ты хоть значение слов почитай, которыми пытаешься разговаривать, недоумок.
БЛя, у меня вот единственный знакомый барыга - какой-то дальный родственник с села. Постоянно еще одежду им старую отправляю. Боже какой он тупой. Это просто пиздец. А на авторынке там он авторитет, конечно. Потому что там все еще тупее.
ну и можете конкретные модели посоветовать? бюджет 1-1.5кк. В городе будет простаивать большинство времени, иногда на дачу к родителям заехать, а в основном гонять по делам (не на работу, а например если надо куда, или в магаз), а основное применения - автопутешествия по европе (2-4 раза в год), возможно по несильному бездорожью (ну типа не совсем по пердям, а по таким кантри роудс).
Ну и вдогонку тогда еще вопрос - учитывая предполагаемы режим использования, не будет ли практичнее и дешевле просто арендовать машину на месте, может кто-то имел опыт
Покупая условный солярис-рио за 1кк - обслуживаешь автомобиль стоимостью 1кк, если покупаешь lux за 1кк, но стоит похожий авто 5кк - будешь обслуживать авто стоимостью 5кк, доступно?
Кап ремонт дрыгателя в норм сервисах МО от 45 + запчасти около 50-80(зависит от хуевости двс), + может набежать за всевозможные расточки около 20.
>классом сильно повыше в ту же цену
Вот смотри, есть правило, достаточно общее.
Чтобы комфортно обслуживать вещь - тратится примерно 10% от ее рыночной стоимости в год (новой) с тачкой эта хуйня так же работает.
Все что ниже это мозгоебство и изъебство.
Моя позиция что тачка это расходник, который должен тебе комфорт, а не жрать деньги. Если новый порш стоит 10кк, то нахуй брать его за 2кк если в год не хочешь вваливать 1кк?
Потому что ничем непримечательные, заурядные обыватели пытаются хоть как-то выделиться, дескать, Акцент кредитное ведро для быдла, а я нитакойкаквсе куплю доисторический Мерседос за копейки. Им даже невдомек, что выделяться надо своими успехами, достижениями, харизмой и поведением, а не каким-то корытом.
Один новый акцент по пробегу переедет с десяток БУ быдлобех и мерсобесов.
г-споди б-же мой, в треде олдфак из /au - бойтесь его, доёбывается до всего, чего не понимает
Алсо, кто меня наебал? Автосалон официальный, лалка? Ни одной машины не купил и не продал у барыг. ПРосто блять такова моя природа - я испытываю отвращение к потомственному биомусору. Соре.
>Ну и вдогонку тогда еще вопрос - учитывая предполагаемы режим использования, не будет ли практичнее и дешевле просто арендовать машину на месте, может кто-то имел опыт
Я в путешествия люблю гонять на своей.
Но я по трассам езжу 200+ и после этих ебаных камер начиная с 2015 я эту тему прикрыл. Тошнить сутками 90 кмч нахуй не упало
От каждой конкретной модели машины зависит, включая её комплектацию, плюс как на ней ездили и как обслуживали. Что-то по 15 лет ездит и всё до пизды, а что-то гарантию еле выкатывает. Выбирай конкретные модели, какие тебе нравятся, а потом пиздуй отзывы и клубные форумы по этой машине читать, в процессе и узнаешь какие подводные камни. А потом пиздуешь играть в сраное казино, где есть как ультрагоднота занидорага, так и куча васянов/ашотов, продающих дрова и желающих тебя наебать.
кто это слева?
>КОроче блять, это олигофрены. И да, мне их звонки нахуй не вперлись по 45 раз на дню одно и тоже говорить отсталым, хотя это в объявлении капсом написано уже трижды.
>Блять, машины которые у меня сейчас буду просто по трейдину ебашить, пусть салон ебется с этим отребьем.
Наконец пидораш поняла, что продажа это работа, которая занимает время и требует усилий и ее проще делигировать чем ебаться самому.
Картошку наконец перестал сам копать? Или еще пока не дошло?
Почему люди покупают некроговно?
ну обслуживание вещь растянутая во времени. Скажем обслуживать условный бмв х6 мне хватит денег, но не хватит чтобы прямо так прийти и купить.
И в то же время даже 5-летняя бэха на порядок комфортнее новенького какого-нибудь дастера из салона, даже несмотря на то что гдето сиденья протерлись и так далее.
Вопрос скорее про то, что не начинается ли с 5 примерно года жизни авто резкое повышение стоимости его обсуживания, когда с каждой новой тысячей километров все больше и больше агрегатов нужно будет заменять\ремонтировать?
>Потому что ничем непримечательные, заурядные обыватели пытаются хоть как-то выделиться, дескать, Акцент кредитное ведро для быдла, а я нитакойкаквсе куплю доисторический Мерседос за копейки. Им даже невдомек, что выделяться надо своими успехами, достижениями, харизмой и поведением, а не каким-то корытом.
Ну в замкадье реально орки живут. В дс ты можешь ламбой какой выебнуться, но нахуй это кому упало
Элементарно тут нужны какие то знания и опыт в этой сфере
Надо знать среднюю цену по рынку на модель, знать как выбрать, знать где подшаманить
Человеку, далекому от авто во всем этом разбираться надо.
Есть вариант так остаться с корытом и -340к
обслуживать потяну, купить новый - нет. вот и вопрос. Анон ниже пояснил что требуется порядка 10% год от стоимости новой на обслуживание. это, вроде, терпимо
>Скажем обслуживать условный бмв х6 мне хватит денег, но не хватит чтобы прямо так прийти и купить.
Слушай ну бля 17 катки резину поменять это 40к
А 22 уже за 100к. Ну итд там все в геометрической растет
по телефону открыто пиздишь, если спрашивают перекуп ли ты?
мимо разбил ебало одному перепуку
Овер 200 постов, а никто так и не понял что ОП пиздабол. Вывод - на харкаче нет не одного чела шарящего в авто.
За эти деньги до можешь купить 20тилетний бэнтли с налог под 300к в год. Конкретней машины называй
Ну вот не утрируй. Я лью 95 лучок, меняю масло раз в 7к - нормальную синтетику, и в коробку оригинал с удвоенным интервалом. Практически все, что меняю, ставлю либо новый оригинал, либо OEM, но вот именно рулевую рейку, особенно учитывая то, что она сухая с ЭУРом, не вижу причин почему бы не поставить с распильного пруля с минимальным пробегом.
А в чём проблема продать машину перекупу, если он согласен платить ту цену, которую ты просишь?
Чувак, как найти клиента помимо Авит и автосру? Есть ли маза работать на клиента?
10 % очень условно - в любой момент может отказать пневма(как пример) - поедешь покупать балоны по 30-40к, или в сервис заносить по 2к чтобы починили, а это нихуя не приятно, и далеко даже не по деньгам.
Один так купил первый кайен - машина мечта - потом ахуел от всех расходов, и сказал - ну его нахуй, и купил хамви Н3 аж до слез потом все угорали с довна
Привет,можем в вк списаться?
Пару вопросов по корыту тебе задам
Пойми простую истину НА ВТОРИЧКЕ НЕЛЬЗЯ НАЙТИ ИДЕАЛЬНУЮ МАШИНУ ПО ВМЕНЯЕМОЙ ЦЕНЕ. Перекупы засрали ВСЮ вторичку, иногда даже бу машины стоят дороже новых, настолько все плохо. Если машина хорошая и ходовая - перепук ее купит еще до того как ты ссылку откроешь. Это такое ебаное болото, что пиздец.
Искал машину полгода нахуй, посмотрел больше 50 машин, больше сотни объяв отвалились на этапе проверки, одно хламье на рынке.
то что у нас нет таких лохов,которым можно такое гавно за таких денег впарить.+налог с продажи авто,которым владел менее 3 лет,+ебля с предыдущими владельцами по приостановлению регистрации.
аноны подскажите seat ibiza 3 рест. норм или говно машина за 260к.
Раз уж тут такая пьянка то что можно взять за 360к?
Естественно хочется надежное и что то повыше чтобы и в лес можно было заехать.
Охуеваю сколько люди зарабатывают если готовы брать тачки около миллиона, ведь ни один адекватный человек не будет покупать машину дороже 3х своих месячных зарплат.
Естественно хочется надежное и что то повыше чтобы и в лес можно было заехать.
Охуеваю сколько люди зарабатывают если готовы брать тачки около миллиона, ведь ни один адекватный человек не будет покупать машину дороже 3х своих месячных зарплат.
> время и требует усилий и ее проще делигировать чем ебаться самому.
>Картошку наконец перестал сам копать? Или еще пока не дошло?
Слава богу, мой быт так далек от твоего, что ты даже если очень захочешь, не сможешь его описать. Но за картошку - спс, посмеялся. Теперь знаю как барыги проводят досуг, помимо распития стекломоя.
Тут еще такой нюанс, что после пизды рублю хорошую машину, которая устраивает и мозги не ебет, продавать стало вообще не интересно, потому что на аналогичную свежую за последние годы стало надо сильно больше денег.
1) эти уебки всегда торгуются и сильно ебут мозги. Когда я продавал авто, мне один пидорас звонил 3 дня подряд, предлагая цену ниже чем я хотел.
2) Этот уебок не поставит ее на учет, а сколько она будет висеть на тебе - хуй знает. А потом бегать в мрэо и платить госпошлины придется уже ТЕБЕ.
3) Если вдруг произойдет хуйня и перепук впарит ее хачам-трюкачам по двойной цене, то потом разборки будут С ТОБОЙ.
Хотя по ебалу дал пидорасу когда искал машину. 10 раз переспросил по телефону он ли владелец и как давно он купил машину, поехал на другой конец города, а тот пидор начал рассказывать ДА Я ПРОСТ ПРОДАТЬ ПОМОГАЮ, МАШИНА ПОДРУГИ ВЫ МЕНЯ НЕ ТАК ПОНЯЛИ НАВЕРНОЕ
Ну я ебал, честно говоря так парится, абсолютно не являюсь любителем авто ни в каком виде, и тем более не разбираюсь что там как устроено, представляю что там есть цилиндры в движке, там воспламеняется бинзин, есть коробка передач и колеса, дальше знания мои все.
Я бы вообще хотел в идеале прийти к в какое нибудь агенство "механика петра петровича", отдать ему тыщ 20-50 хз сколкьо это стоит, а он бы отмониторил машины, подходищие под то что я хочу (ну понятно, что я ему подробно все распишу, а он будет наводящие вопросы задавать), ну и все, а дальше чтоб он посмотрел, не битая ли она, нет ли каких дефектов и так далее, а я просто ее забрал. Возможно, это толкьо мой манямир, хз, и такого не бывает.
Если про конкретные модели говорить - то из новых вроде как дастер очень хвалят, а если чтото подержаное но полюксовей - наверн мерс какойнибудь GLC, или рейндж ровер дискавери но опять же это пальцем в небо
Вы вообще читали посты в треде? ОП типичный пиздабол же. Любой кто хоть немного шарит в аво давно его обоссал бы за пиздежь. Тут одни школьники сидят?
По моему, всем уже давно похуй на ОПа, мы тут свои проблемы обсуждаем.
> скупать в стоках вещи
Ебаные диваны, туда уже ничего кроме говна не попадает, а если и попадает, то владелец стока/персонал еще до выкладки заберет все что не нонейм китай или турция
ну вот и мне так показалось, начитавшись всяких охуительных историй. Так что наверн, все-таки, мне светит дастер, зато новый. Посмотрим, я пока еще не уверен даже что мне вообще нужна машина, все таки каршеринг + аренда для путешествий по гейропе вроде бы звучит более заманчиво, чем "плоти за порковку, плоти нолог, плоти за каско и осаго, плоти за ТО и бензин" и прочие радости жизни
ну последние два пункта решаются просто продажей через гибдд
Аноны,есть смысл брать Митсубу 9 за 170к?
2004г
250км пробега
2004г
250км пробега
Поясните мне за такую вещь - откуда на улицах дс2 так много крутых тачек 5кк+ ?? Этож ебать, целая квартира, так еще и обслуживание что пиздец, и в цене теряет быстро, дай бог в три раза дешевле продать через 5-6 лет. Даже 100к+ зп со своей квартирой едва ли может себе такое позволить.
Они все просто очень старые и этого не видно снаружи? Или у нас все стали охуенно богатые?
Они все просто очень старые и этого не видно снаружи? Или у нас все стали охуенно богатые?
перепук на такое не соглашается см п.1
Ну и тот анон спросил почему нельзя иметь дел с перепуками, а это автоматически подразумевает продажу без мрэо
К Р Е Д И Т
Р
Е
Д
И
Т
>Возможно, это толкьо мой манямир, хз, и такого не бывает.
Пожалуйста https://avtokriminalist.ru/zayavka-na-podbor
бамп
Ничего, что руль в бардачке?
если тебя устраивает ~350-400к пробега, а также необходимость тщательно проверять движок перед покупкой, сразу перебирать всю ходовку и менять коробку, почему нет? Вроде они даже не гниют, если не всаживали в столб, конечно.
>бриташка это не ЕС
пока все еще ЕС
а если я хочу взять её как первый авто?
всю жизнь ездил на левом руле,сильно ли сосну?
на что обращать внимание перед покупкой?
хочу взять в кредит.
ну и хуле кредит, вот например машина за 5кк, если брать кредит на 5 лет, и предположим 1кк есть как накопления (берем 4кк соответственно), платеж = 101тысяча. А с учетом что тот кто купил должен еще и жить на что-то, получается самый минимум 150к дохода. такие зп дай бог у двух процентов населения в моем дс2, однако подобных моделей явно больше чем 2% от всех машин (на глаз чисто). Не понимаю
хм, интересненько. Посмотрю, а может и воспользуюсь, если решу таки себе жоповозку покупать. Спасибо
Абу благословил этот пост.
Богатых людей больше чем ты думаешь
ебать, квадрипл выбил, еще и абу благословил мой пост. Точно надо брать машину в этом сервисе, это знак свыше
имей в виду, что сразу тебе потребуется до 50к
Смотреть на предмет восстановленного тотала, сильно ли жрет масло("синий" выхлоп, следы масла под капотом). Сама машина надежная, но хуй ты найдешь живую.на твоем пике трупешник
К правому рулю быстро привыкнешь, если по трассам не гоняешь, то даже удобнее будет.
Двачую, живу в 50к мухосрани. Здесь по дорогам ездят сплошные лексусы, бмв, джипы всякие. еще немного солярисов. Вот прям щас у моего дома стоит Мазератти, Ягуар (длинный такой красный), бмв х6 какая-то спортивная судя по виду, новенький мерс, паркетники новенькие, лексус паркетник в кузове 2019 года. Ни одного таза нет. Я хуй знает как так вообще блядь. Сам езжу на велосипеде если что.
тебе просто повезло с этой машиной
мог бы и в минус уйти
ты тут не давно да?
да нет, давненько, но квадриплы раньше не выбивал никогда. про благославление абу на слово "спасибо", разумеется, знаю
Абу благословил этот пост.
что посоветуешь до 200к?
На механике езжу заебись,но хотелось бы автомат.
Дс2 ; Выборг
ланос, акцент
Для пруля ты не в том регионе живёшь.
почему?
на авито дохуя прулей
Сап. Помоги советом. Хочу купить машину почти вдвое дешевле ранка у торговцев конфискатом. Машину забрали за неоплаченные штрафы. ФССП наложило кучу запретов на регистрационные действия. Что будет после покупки? Мне же не придётся оплачивать чужие штрафы? А как её на учёт поставить? Мне самому нужно будет отменять все эти запреты? Сколько это по времени займёт если их там десятки?
ПУШКА
Бульон
>ланос
не спасибо,у кореша брал кататься,говнище типовое ЗАЗ-ШАНЦА
>145к упало в карман за две недели.
в год сколько таких сделок? Налоги заплатил? Мед. страховка есть?
> как-то раз залила омывайку в расширительный бачок
ты купил/продал лютую хуйню 100% жди гостей
Анон живу в Польше 5й год.
Есть условные 1-5к$
Куда слетать и что по дешовке пригнать для начала можно.
Даже если в ноль уйду пох будет первое время.
Есть условные 1-5к$
Куда слетать и что по дешовке пригнать для начала можно.
Даже если в ноль уйду пох будет первое время.
лол.
дебс скупает говно и другого дебса.
круговорот барыг на авито
Ок, тогда тебя вычёркиваю.
Одиннадцать дней назад заказал с Али хуету нейм за 1600, сегодня продал за 5к на лохито, заказал ещё 3 штуки. Со скидкой вышло 3400. Если не спиздят на почте, через месяц-два все продам
Могу считать себя успешным перекупом?
Могу считать себя успешным перекупом?
Как выбирать хуету, которую покупать?
4300
Фикс
.
Какой еблан купил за 500к пятнадцатилетний мерседес? Пидорах ничему жизнь не учит, блядь.
Да никак, тема с перепродажей китайщины давно сдохла, уже любая тетя глаша в курсе что есть али и что там все в два раза дешевле.
У меня друг купил w203, вкладывал, вкладывал в него деньги года два, и в итоге продал сильно дешевле, чем купил.
Ну ты сам ищи, я не буду говорить, уж слишком маленькая ниша.
Одно могу сказать, если ты что-то придумал- проверь на лохито, если уже много перекупов, то лучше не лезь.
Ну и если ты в ебенях задача усложняется в несколько раз. Благо, я с дса
Не все хотят ждать пару недель-2 месяца доставки.
Кто-то боится проебать посылку по пути ну и тп причины
Это и называется "тема сдохла", когда ты вместо торговли выцеливаешь одиночных лохов которым невтерпеж
Ну мне сегодня ровно через час после публикации позвонили.
Конечно, может быть и совпадение
жилетики во франции продавал?
или гироскутеры лохам?
Зато он статусный теперь. Не на кредитном ведре.
Как продать 15ху битую 2006 г за 100
E
Ты долюоеб? Лучше обосраные чужие труселя взять за 700к что ли?
За эти деньги можно Весточку из салона взять. Какой идиот будет поступать по-другому?
Ты - не все.
Все
Дискасс.
Перекуп на связи, если что. Могу ответить на какие-нибудь вопросы, в машинах более-менее соображаю.