1. Б/У
2. 550
3. Седан/универсал.
4. 2.0 мотор, акпп, чтобы не несло по трассе на скорости вышел 120-130
5. от 2008 года
Только пыж 407, нормален? Посоветуйте.
2. 550
3. Седан/универсал.
4. 2.0 мотор, акпп, чтобы не несло по трассе на скорости вышел 120-130
5. от 2008 года
Только пыж 407, нормален? Посоветуйте.
1. Б/У
2. 200к
3. POHQUE
4. Надежность, минимальный расход ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ
5. Пруледолины
2. 200к
3. POHQUE
4. Надежность, минимальный расход ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ
5. Пруледолины
Дизель, да. Но чому-то не популярен в рашке, хз чому. Сам 207 пидор.
1. Б/У
2. <200к
3. в идеале хэтчбек
4. Возить мамку и сестру, иногда выезжать в соседний город по трассе (~400км). Чтобы не боялся встать посреди трассы.
До этого водил чепырку - почти никаких претензий (соответствовала почти всем требованиям), но уж больно маловат салон. Хочется побольше места внутри.
2. <200к
3. в идеале хэтчбек
4. Возить мамку и сестру, иногда выезжать в соседний город по трассе (~400км). Чтобы не боялся встать посреди трассы.
До этого водил чепырку - почти никаких претензий (соответствовала почти всем требованиям), но уж больно маловат салон. Хочется побольше места внутри.
>не боялся, что встану посреди трассы
самофикс.
600-700тыщ
Ну, мне кажется, что большая часть "исследования" рынка и поиск тачки должна лежать на самом Аноне, а не на борде. Здесь должны лишь указать на лучший "стул" и помочь советом.
Сначала нужно определиться с финансами - т.е. установить финансовую планку, после которой уже ничего не рассматривать.
Более того, в эту сумму должна входить не только стоимость машины, а еще и страховка, налоги и сборы справляемые при покупке/регистрации. Доп. расходы в виде необходимого ТО или покупки новой резины. Грубо говоря - надо посчитать, сколько придется сразу отвалить и вложить в покупку, а уже все остальные траты, например бензин - распланировать на будущее.
Таким образом львиная доля рынка будет отсечена моментально.
После финансового вопроса, стоит задуматься о целевом назначении. Куда ты будешь ездить: на учебу/работу и на выходных в кино с тянкой? Может каждые выходные на рыбалку или охоту? А может в селуху за картофаном будешь мотаться и стройматериалы возить на дачу?
Здесь станет понятно, что тебе нужно - седан, купэ, универсал, кроссовер и т.д.
Ну и со второго, сразу же вытекает третий пункт - место обитания.
Может быть у тебя дорог вообще нет и нету смысла даже в теории рассматривать какой-то прульный корч, а выбирать приходиться только что-то с блокировками и понижайками. А может и наоборот - дороги и климат только для спорткаров.
Еще не стоит торопиться смотреть в сторону универсальности и терять где-то в чем-то. Может быть у твоего бати таха, которую ты можешь в любое время взять и сгонять в лес, то в таком случае можно засматриваться на ту машину, где внедорожных качеств вообще нет.
И по поводу Б.У. Здесь, как мне кажется, каждый сам для себя решает. Тут все просто - б.у. будет ломаться, если не очень б.у., то просто начнет приходить время постепенно все менять. Если ты рукастый, деньги есть, а может даже хорошее СТО со знакомыми, то можно и рискнуть, а так - если есть возможность брать что-то "достойное" новое, то советовал бы сделать так. Если же и новья ничего нормального - оптимальнее всего смотреть что-то не старше 5 лет, с пробегом до 100-130к.
Патриот (УАЗ) дизель.
1. бу
2. до 400
3. на класс пох
4. дизель, преимущественно палка, универсал
пассат б5 мой выбор?
>1. Б/У или салону
Салон или слегка бу
>2. Цена
600-650
>3. Класс
Нищееб +
>4. Что нужно от авто
Возить мою жопу на учебу и обратно в ближайший год-полтора и при этом не развалиться.
Салон или слегка бу
>2. Цена
600-650
>3. Класс
Нищееб +
>4. Что нужно от авто
Возить мою жопу на учебу и обратно в ближайший год-полтора и при этом не развалиться.
Ебанутый тред, все спрашивают, но никто не будет отвечать, ну еще плюс залетных петухи со своими шуточками
Да, но это лучше засраной нулевой с тредами говнорожей твари и даунов с ПОСОВЕТУЙТЕ
крузак сосёт
Пассат дорогой в обслуге, на за 400 можно найти живой. Если разбираешься - ищи, если нет, то можешь соснуть как мой братюня, у него то помпа 12к, то выжимной 6к, то турбина подходит - готовь полтос.
Я бы смотрел в сторону коктавии-сарая. Тот же ваг, но подешевле будет. А если дизель не очень критичен, то можно найти охуенный 9-ый ланцер. Он нищеват по сравнению в пассатом конечно, но зато надежный как молоток.
очевидный соплярис очевиден
Логан 07-08 года с пробегом около сотки, главное не попади на таксиста: смотри задние сидухи, смотри чтобы пассажирская дверь не раздроченая и не провисшая была, потертости на руле и рычаге вот это все. Бохатые комплектации у таксистов реже встречаются, смотри 1.6 в первую очередь.
Не хетчбек, не охуенно просторный, но посреди трассы вряд ли встанет.
1) Новое из салону.
2) 100 рублей (сто рублей, не тысяч).
3) F-класс
4) Комфорт, надежность, шумка, безопасность, скорость, управляемость, полный привод, статус, вместительность, камера заднего вида, парктроники, навигатор, 4-хзонный климат контроль, светодиодные фары, панорамная крыша, натуральная кожаная обивка с вентиляцией сидений, безключевой доступ.
> Заебали создавать сотни тредов, сидими и отвечаем тут.
Пошёл на хуй. Заебали его... Только на таких тредах весь раздел и держится. А ты и их хочешь убрать, чтобы превратить автач в обсуждение жирух и котов. НЕ БУДЕТ. САЖИ ТЕБЕ! Каждый выбор авто индивидуален.
дневник с RR
Ну и нахуя? Годный тред же.
Поясните за круз 1.8 акпп 2012-2013гг. Сильно ломается? Похуй на внешний вид и статус у быдла. Нужна повозка на год-полтора. На трассе как себя ведет? 150-160 держит?
Ну чего вы ? Нету владельцев сей повозки чтоле?
> Поясните за круз 1.8 акпп 2012-2013гг.
Медленноват
> Сильно ломается?
Автомат ломается
> 150-160 держит?
Такую скорость даже жигули держат
>круз 1.8 акпп
ЖРЕТ.
Ниедет.
Кроме шуток. Алсо цены на з/ч загугли, охуеешь сгоряча, инфа соточка.
АКПП перегревается гроб кладбище дилер
Поясните за пикрелейтед.
1. Б/У 2006 год
2. 700к
3. Хуй знает
4. С конфортом кататься по разбитому асфальту.
Ватомат вроде неубиваемый, есть ЕСП, на налог слегка похуй.
ПАТРИОТ не советуйте, наелся руSSкого говна уже.
Толян?
Кто?
Тахо-Тахулечка? :3
Ньюфаги не знают, алтфаки не помнят
1. Б/у
2. 300к
3. Фуллсайз
4. Мягкие глубокие сидения, простор внутри, багажник большой. На работу да в магазин ездить, на расход и скорость плевать.
2. 300к
3. Фуллсайз
4. Мягкие глубокие сидения, простор внутри, багажник большой. На работу да в магазин ездить, на расход и скорость плевать.
А вот и гомосеки набижали.
Мыльный кореиц?
1. Новый
2. Не ниже 7кк
3. Спорткар
4. Бабий магнит, мощь, скорость, дизайн, поддержка айфона.
1. Б/У
2. до 150 000 руб
3. Любой класс кроме А
4. дешевое обслуживание и чтобы можно вваливать
ламба, зеленая естесна.
Не слушай этих, круз лидер в своем сегмента. Всякие солярисы посасывают.
Чепырка 16клапанная, валит очень круто.
Мыло в глазах у тебя, кореец
Жопку свою остуди.
Ты пропустил занимательные картинки крузов с акпп от гольфушка?
От хуельфушка. У друга круз 1.8 акпп, едет. Солярисы и киа сосут во всём. Проблемы?
А вот и быдло на КАБАНЕ с горящей жопой!
Ты прост обдвачился, парень. И где там горящая жопа? Давай
этому советуй тогда что-нибудь 2012-2013 кроме патриков и солярисов
форд чпокус, 2.0
Очевидный логан, ему ехать, а не шашечки.
>1. Б/У или салону
б/у
>2. Цена
200-250
>3. Класс
Седан, акпп!
>4. Что нужно от авто
Возить жопу до офиса, через год продать. В среднем наезда будет 15км/день.Предполагаемые расходы на авто в мес- до 25к. Дс. Тазы, нексии и прочая срань не нужна, древние мерсы- аналогично. Нужна иномарка, приятная с виду, поубитая и не привлекающая внимания. Может галант какой-нибудь?
>В среднем наезда будет 15км/день.Предполагаемые расходы на авто в мес- до 25к.
>200-250
Слегка заземлился. Нахуя брать ломучее говно и вливать в него кучу бабла каждый месяц при небольших пробегах по асфальту, если это же самое бабло можно потратить на нормальную машину?
Хай бакланы. Поясните ща мигающие фары. Смотрел топ гор новую серию, там мелкий рассекал на корвете и у него так судно подфарники мигали. Это баг или фича? Такое же видел когда катали феррари
Нет. У самары отвратительная подвеска. 16 клапанник в кузове самары дико неудобно обслуживать.
ВАЗ 21083-кун
Алсо, смогу ли я такую фичу вкорячить в четырку?
> Ну и нахуя? Годный тред же.
НЕТ! ТРЕД ПОЛНОЕ ГОВНО! Впрочем, для нищеты, покупающей БУ сойдёт!
Но покупку нового из салону чтоб не смели тут обсуждать!
Ты не возбухай, а тут сейчас начнут достоинства и особенности твоей мамки обсуждать.
Это светодиоды дают такой эффект при съемке на камеру.
> Таха
> Эта синяя лапка на лобовом
Обосрался
> круз лидер в своем сегмента. Всякие солярисы посасывают.
> круз
> солярис
> свой сегмент
> С и B-класс.
КАБАНОЙД, ТЫ Ж ПОРВАЛСЯ!
> Хай бакланы.
Дед твой баклан, понял, да?
> Поясните ща мигающие фары.
Это светодиоды моргают.
Баг съемки на камеру.
В живую это не заметно.
Что ты там сказал, маня?
Хочешь пак?
Ньюфаги не знают про ШИМ
ММММ???
А жаренных гвоздей не хочешь, нет?
Значит на чепырку не сделать?
> Эта синяя лапка на лобовом
Что за лапка, поехавший? Пикчи из гугла.
Потому что не хотет кредит.
Так подскажете что-то?
А в чём суть?
Шерхан
Не хотет кредит - бери в долгосрочную аренду. Те же 25-30к в месяц за какой-нибудь полуседан.
А с чего обосрался-то?
> А с чего обосрался-то?
С ним у тебя машину угонят в первый же день после покупки
Посоны, у меня вопрос.
Сделал ТО своей роскошной LASTOCHEQUE за 20 тыщ, они старые детали положили в багажник, свечи, фильтры, куда их девать?
Сделал ТО своей роскошной LASTOCHEQUE за 20 тыщ, они старые детали положили в багажник, свечи, фильтры, куда их девать?
Таху со штатной "сигналкой" не угоняют, потому что это не Крузак.
смотря какие детали. Фильтры старые выбросить.
Оставь на память, Вангую что свечи и фильтра ещё не изношены, может пригодится когда.
1 бэу
2 200 машина 100 доводка
3 хуй знает
4 чтобы валила, надежная, красивая, вместительная
бмв е34
> смотря какие детали. Фильтры старые выбросить.
Цилиндрический фильтр
Прямоугольный фильтр
4 свечки
А где еще 1 фильтр? Их же 3 меняют
Подвеску можно и жесткую поставить жи
>>>
>Цилиндрический фильтр
>Прямоугольный фильтр
Чет проиграл.
До 700к. Чтобы вваливать. Не пруль, не пиздецкая некрота, от 2005-6 года. Ну и состояние нормальное.
Гранта шпорт на злых волах
1. Только новая
2. 600 тыс на круг (машина страховка и пр)
3. Любой (понты оставьте себе)
4. Акпп и кондей, ездить иногда на работу, по выходным кататься и загород
Смотрю на Гранту Лифтбэк в люксе, что скажите?
2. 600 тыс на круг (машина страховка и пр)
3. Любой (понты оставьте себе)
4. Акпп и кондей, ездить иногда на работу, по выходным кататься и загород
Смотрю на Гранту Лифтбэк в люксе, что скажите?
>что скажите
Скажим, что русский в школе надо было учить.
Кроме экспресс урока русского языка есть что добавить?
Да, подставляй жопу.
Нет пиздуй покупай и пили отчёт.
Kia Rio
Sedan
1.4 / 107
4AT
Comfort
602 900-622 900
> 1.4 4АТ Комфорт
Боль и унижение. Еще страховку на 50к прибавь.
1 мужик с работы купил солярис 1.4 ат, говорит что ему норм, но мы то знаем. И расход около 10 литров. Говноеды пиздец, им давай 1 литор - они будут брать.
>Говноеды пиздец, им давай 1 литор - они будут брать.
Ты еще подожди.
Kia cee'd_SW GT Line
R3 1,0
120 л.с.
172 Нм
Лол, такой-то GT-Yoba-Ultra limited.
Обидно, что маркетологи формируют спрос и тенденции, а не покупатели.
> Боль и унижение. Еще страховку на 50к прибавь.
Где унижение?
В гранте на 10 лошадей меньше и тот же 4-хступенчатый ватомат.
Кондей есть, магнитола есть, акпп есть, обогрев есть.
Не машина, а мечта.
Хуй знает, я бы не смог ездить на барабане Рио. Я когда свою брал, все не мог смирится, что денег на комплектацию Prestige не хватает, еще два месяца копил.
> Хуй знает, я бы не смог ездить на барабане Рио.
В качестве рабочей лошадки вполне себе годнота.
Кондей есть, магнитола, автомат, руль, педали, что еще надо?
> Я когда свою брал, все не мог смирится, что денег на комплектацию Prestige не хватает, еще два месяца копил.
kek я бы не смирился с РИО и взял бы Стыд.
За Стыыд пришлось бы доплатить 70к и ТО дороже в 2 раза. Каюсь, повелся на свистоперделки вроде приборов-колодцев, кожаного руля с подогревом и дисочков.
>В гранте на 10 лошадей меньше и тот же 4-хступенчатый ватомат.
Автомат на любом пакете 1.4атмо - для говноедов. Ноу дискач.
Посоветуйте, пожалуйста, охуенную машину за 300 000 рублей, чтобы вваливала и девчонки с шараги текли
Тебе все равно не дадут, ты же омежка.
> и ТО дороже в 2 раза
ШТО?
Масло и фильтры для Сида из золота чтоли?
> Автомат на любом пакете 1.4атмо - для говноедов. Ноу дискач.
Поссал на дебила.
Для города за глаза.
Сракер диванный иди в нид фор спид рубай.
Тем более, что тут с 1.4 снимают аж 107 лошадей, это очень много, обычно всего 80 снимают. А у турбо 1.4TSI всего 122 лошади - лишь немного больше.
А ещё?
Удачи в сосании на трассе у фур, тошноблядь.
>Сракер диванный иди в нид фор спид рубай.
Диванный криворукий хуесос это ты, раз считаешь что
>Тем более, что тут с 1.4 снимают аж 107 лошадей, это очень много,
И сравниваешь ссаный 1.4 атмо с 1.4 тси, тут не в лошадях дело, долбоеб, 1.4 тси едет как 1.8 атмо, за счет пиздатой полки момента, а твой 1.4 едет только на верхах и очень не долго. Проблема в том, что таких как ты много, готовых брать неедущие пакетики, зато напичканные всяким говном и со слизнявым дизайном.
А я езжу на машине с нормальным мощным двигателем, и испытываю от этого только положительные эмоции, при расходе литра на 3 большем, чем у тебя.
>А я езжу на машине с нормальным мощным двигателем
1.4 TSI? Или аж целых 1.6?
2.0 турбо
Такой-то дух свободы!
> Удачи в сосании на трассе у фур, тошноблядь.
Поссал на необучаемого.
Палю годноту:
нажимаешь педаль газа в пол и обганяешь фуру
???
ПРОФИТ.
> Диванный криворукий хуесос это ты, раз считаешь чт
Нет ты.
И шмара на пике у тебя сверх уёбищна.
> 1.4 атмо с 1.4 тси
а теперь посмотри дебил сколько стоит Киа Рио 1.4, а сколько стоит 1.4 TSI
Раза в 2 дороже.
Поссал на дурака.
> а твой 1.4 едет только на верхах и очень не долго.
Куда тебе всё ехать-то надо, мразь?
Тебя там в жопу чтоли все ебут?
Поехаший ты наш.
> Проблема в том, что таких как ты много, готовых брать неедущие пакетики, зато напичканные всяким говном и со слизнявым дизайном.
Люди берут то, что они хотят и то, что им нужно безотносительно анальных фантазий школьника, который в НидФорСпид перееграл и ему 300 км/ч надо.
Двухлитровым бывает только пакет сока.
Поссал на нищенку
>2.0 турбо
>нормальным
>мощным
Ты или диванный, или дурачок, или слаще дохлого атмоговна ничего не ел. Ну или все вместе.
Как-нибудь покатайся на легковушке 250+ сил, может поймешь зачем надо ЕХАТЬ, что такое активная безопасность и так далее. Про фуру выше уже написали.
У тебя двигатели бывают только 1.4 или 5 литров V8?
2 литра турбо на легкой машине очень даже заебись.
>И шмара на пике у тебя сверх уёбищна.
Не твоя, вот и ездишь на овощной повозке))
>Люди берут то, что они хотят и то, что им нужно безотносительно анальных фантазий школьника, который в НидФорСпид перееграл и ему 300 км/ч надо.
В гоночки никогда не играл, вот в ла2 пару лет жизни просрал, было дело ;c
Ты на чем ездишь? Имхо современный 2.0Т - как раз обладает достаточной динамикой для большинства дорожных ситуаций. Больше - лучше, но нужно гораздо реже.
Если ездить исключительно в городе, то и 2.0 нинужин (без сракования)
>Тем более, что тут с 1.4 снимают аж 107 лошадей, это очень много, обычно всего 80 снимают.
Чет я обосрался. На моем 29-тилетнем карбоведре с 1.3 82 лошади снимают с каталиком при этом, а тут такое-то ФОРСИРОВАНИЕ
Твой карбопакетик по ощущениям наверняка будет на уровне этого мега-форсированного 1.4 107(Sic!)лс, ибо свежий пакетик будет задушен евро 5.
>У тебя двигатели бывают только 1.4 или 5 литров V8?
Нет, у меня бывают пакетики сока, передутые пакетики сока, l6 и V6 в 3.5-4 литра и вэвоськи от 4 литров до 8. И это ещё я про дизеля не вспоминаю.
>2 литра турбо на легкой машине очень даже заебись.
Лёгкая - это меньше тонны со всеми жидкостями и водителем.
+20лс вообще-то в случае атмо достаточно дохуя. Хз чего ты обсираешься, мб сожрал чота не то?
>Если ездить исключительно в городе, то и 2.0 нинужин (без сракования)
Ага. Метро и прочий ОТ еще и дешевле выйдет.
И это автач? Говно какое-то блядь. Автопром дал им машину - путешествуй, катайся, развлекайся, нет блядь, хочу стоять в пробках, жрать говно. Пиздец.
Для развлечений лучше иметь отдельную машину. А для жоповоза 1.4 в случае города или 2.0Т в общем случае, как ни странно, вполне достаточно.
>Нет, у меня бывают пакетики сока, передутые пакетики сока, l6 и V6 в 3.5-4 литра и вэвоськи от 4 литров до 8.
То есть 1.4 и 2 литра турбо это почти одно и то же по твоей шкале?
>Лёгкая - это меньше тонны со всеми жидкостями и водителем.
Ну у меня не намного больше тонны, и примерно 250 лс.
Две машины довольно накладно иметь бывает.
Говноед продолжал убеждать остальных, что есть говно вполне нормально.
Объем при этом больше на полстакана. А там уже не 20, а 8-10 лошадок, что не весть какое достижение и решается еще 4мя клапанами (у меня их 12) и впрыском.
Ну катал знакомого с королласом 1.6 124 л.с., грит едет ОЧЕ НЕПЛОХО.
Тут поддвачну.
>То есть 1.4 и 2 литра турбо это почти одно и то же по твоей шкале?
Просто пакетик сока и передутый пакетик сока соответственно. Ты читать умеешь вообще?
"Турба" становится реально заметна на двигателе нормального объёма, да и то, когда она не турба, а компрессор-суперчарджер. Остальное - одноразовые кофемолки.
>не намного
Имбецилам слова не давали.
Американоеб в треде, все в тахо.
Алсо поссал на лицо упертому.
>Объем при этом больше на полстакана. А там уже не 20, а 8-10 лошадок
Разница больше, чем на 10лс с литора выходит. Вполне себе хорошо, с учетом евронорм и т.д. Честный современный атмо-1.4, отлично подойдёт на всякие фиесты-корсы и прочий городской B-класс. Не надо его обижать.
>подразумевает что 2.0 турбо ниедет
Я его правильно понял? Что несёт этот поехавший?
мимокроколиск
Говно твой 1.4.
Не едет, при этом жрет часто дальше больше чем 1.6. Ваг вон вообще почти отказался от атмо пакетиков.
Я сам помню ездил на кайвице 1.4 - ездить можно, но удовольствия мало, при этом жрала неплохо так.
>Остальное - одноразовые кофемолки.
Обоссал
Ты кокойто ебанутый. 2.0Т в 200..250 кобыл отлично тянет D-класс, включая всякие обгоны на трассе, являясь при этом достаточно экономным. И позволяет спокойно идти 200кмч по автобану, не сильно бугуртя "ой опять слоупок в левый ряд вылез и оттормозил, теперь полчаса разгоняться буду". Что-то большее - уже для фана. Хотя американоёбы какие-то ебанутые, да.
Я ничего не говорю, но в контексте этого поста писалось, что это дескать неебическая силища, аж 107, блядь, лошадей с ОДИНИЧЕТЫРЕ. А в реальности - это задушенный и нихуя не форсированный двиг
Зря ты так. Ездил я на вашем ТСИ, полка момента приличная для пакетика, а всё остальное, включая масложор, - нет.
Говно-не говно - надо конкретные двигатели сравнивать. На пиздовозке B-класса или древнем кивике вполне нормально и к месту. Если вваливать - то любой двиг будет жрать (К.О.)
>D-класс
Чё это за хуйня? Сколько весит?
Ну обычно столько в "гражданских" атмо-моторах снимают всё-таки с 1.6, вот человек и восхитился, до чего техника дошла. Ясно, что до b16b ему далеко.
Американоёб дебил или прикидывается?
Тачка уровня Mondeo/Passat/Insignia/BMW 3-series, весит 1.5..1.7
Хуй знает про кого ты, но нахуя мне маркетологические размеры машины, когда нужна масса?
И про какой ты 2.0Т? Кривую момента вбрось, что ли.
У меня был не самый древний цивик, 2005 год, просто суть в том что там был один и тот же блок - 1.4,1.5,1.6 и вроде даже 1,7, отличия были в поршневой (ход поршня) и головке. Так вот,у посанов с втековым 1.6 и расход был такой же как у меня, но при этом и ехали они бодрее. А мне даже для относительно вялого разгона приходилось крутить до 4к на каждой передаче.
А теперь при спокойной езде кручу до 2, при более-менее ускорении - до 3, при сраковании уже почти до отсечки.
Тут вроде автач, не? Люди в авто шарят, примерно знают массу современного кредитного говна C и D класса. Им не надо разжевывать такие вещи.
2.0T обычный гражданский, типа ваговского или опелёвского, с 200..240 пониками. За графиками в гугол.
>Им не надо разжевывать такие вещи.
Зачем мне знать массу кредитного говна, если я лапник без кредитной истории и планирую таковым оставаться? Я вообще все эти буквы не запоминаю, ими маркетологи вертят как хотят, проще уж "компакт-мидсайз-фуллсайз".
>2.0T обычный гражданский, типа ваговского или опелёвского, с 200..240 пониками.
Ну ездил я на них. До 2-2.5к оборотов ниедут, потом недолго едут, потом едут, но ещё и жрут. Выше 130 разгон вялый. На подъёме — вообще никакой. Это я сейчас со своей непузотёрной швабодкой сравниваю, у более лёгкой пузотёрной отсос сильнее. На 110-140 в установившемся режиме у ВАГа расход как у пузотёрной швабодки, дальше хз, про жмовские пакетики хз. Поэтому я и не могу ответить себе на вопрос, нахуя на трассе турбопакетики. В пробках-то они на холостых банально меньше жрут.
>Зачем мне знать массу кредитного говна, если я лапник без кредитной истории и планирую таковым оставаться?
Ну мб чтоб лапти снимать и пересаживаться на нормальный автомобиль, когда в цивилизацию въезжаешь?
>Ну ездил я на них. До 2-2.5к оборотов ниедут
Хуй знает, у меня вполне с места до 50кмч может летом шлифовать недоприводом.
>потом недолго едут, потом едут, но ещё и жрут
Кто-то может ехать и не жрать? Премию! Срочно!
>Выше 130 разгон вялый
Субъективно. 2.0д - да, вот как раз оно самое.
>Поэтому я и не могу ответить себе на вопрос, нахуя на трассе турбопакетики
А нахуя вообще тяжелые V8 в легковых авто? На трассе турбопакетик едет не хуже, в городе вообще 1.4 хватит, по расходу турбо выигрывает (и не надо фантазий, даже теоретически больше горшков вращать тяжелее). Оставь дух швабодки тахам, а простым людям - достаточный для комфортной езды 2.0Т (D-класс) и 1.6T (C-класс).
> Как-нибудь покатайся на легковушке 250+ сил, может поймешь зачем надо ЕХАТЬ, что такое активная безопасность и так далее.
видеорилейтед прям идеальное видеоописание твоих слов
http://www.youtube.com/watch?v=sjjJMnKV9hE
>Ну мб чтоб лапти снимать и пересаживаться на нормальный автомобиль, когда в цивилизацию въезжаешь?
Западная гейропка для тебя достаточно цивилизована? А там, между прочим, на многолитровых духах швабодки местные состоятельные господа по городу раскатывают. Могут себе позволить.
>с места до 50кмч может летом шлифовать недоприводом.
Это я и на карбовом тазу о 63 лошадях легко проделывал. Попробуй лучше от 50 до 100 км/ч на ходу шлифануть.
>Кто-то может ехать и не жрать?
Лол, ты не понял. Я о том, что их пресловутая кокономия в данных условиях от БЕШЕНОГО РАСХОДА ВЭВОСИМЬ нихуя не отличается.
>2.0д - да, вот как раз оно самое.
Ты там про обгоны выше писал? Для них ускорения никогда не бывает много или достаточно, это как патроны.
>А нахуя вообще тяжелые V8 в легковых авто?
Насколько он тяжелее V6? На массу половины пассажира?
>На трассе турбопакетик едет не хуже
>в городе вообще 1.4 хватит
>теоретически больше горшков вращать тяжелее
Ясно. На секунду показалось, что ты адекват.
Будто логаны и тазы не попадют в аварии и не превышают, лол.
ИТТ нищенка своё нищебродство оправдывает МНЕ НОРМ И ОСТАЛЬНЫМ ТОЖЕ ХВАТИТ
Потому что травимой омежке яиц никогда не хватит признать, что он немного небогатый парень
Потому что травимой омежке яиц никогда не хватит признать, что он немного небогатый парень
>Западная гейропка для тебя достаточно цивилизована? А там, между прочим, на многолитровых духах швабодки местные состоятельные господа по городу раскатывают. Могут себе позволить.
Не видел. Разве что действительно уберсостоятельные, ибо даже S-класс не во всякий паркинг влезет.
>Попробуй лучше от 50 до 100 км/ч на ходу шлифануть.
По сухому асфальту вряд ли. Впрочем, нинужна.
>Лол, ты не понял. Я о том, что их пресловутая кокономия в данных условиях от БЕШЕНОГО РАСХОДА ВЭВОСИМЬ нихуя не отличается.
Отличается, хоть и незначительно.
>Ты там про обгоны выше писал? Для них ускорения никогда не бывает много или достаточно, это как патроны.
Если человек выходит на обгон на однополоске три раза в год, то нахуя ему это на зеленой ламбе делать? Подождёт более широкого окна.
>Насколько он тяжелее V6? На массу половины пассажира?
Давай с I4 с турбой сравнивать. Плюс компоновочные проблемы - нахуя делать машину больше или оставлять меньше места пассажирам?
>На трассе турбопакетик едет не хуже
>в городе вообще 1.4 хватит
>теоретически больше горшков вращать тяжелее
>Ясно.
По пунктам или пиздабол.
Не проецируй, дружок. Я поездил на машинах разных мощностей. Да, условная зеленая ламба в 100500 лошадей прикольнее, но проявлять себя лучше какой-нить A4 2.0TFSI при обычной езде она будет в 0.0001% от времени использования, поэтому ну её нахуй.
Нет, они ездят себе спокойно никого не трогают.
> что он немного небогатый парень
Как будто что-то плохое
>не во всякий паркинг влезет.
А то.
Ещё видел, будучи за рулём, наверно десяток более старых RAMов в основном на западе и юго-западе города, пару Сильв и один вылизанный до блеска белый ТАХОЕ, все явно в частном владении, пару Субуров, которые могли быть не частными, неновый Дюранго первого поколения, ну и Рапторы, Рапторы эвривэа, как будто обычный Ф-150 зашкварен. Но в соседней Чехии Рапторов таки больше: встречались чаще, чем в ДС и окрестностях. Всё перечисленное на местных номерах, разумеется.
Да, регулярно ездить на таком по еврогороду - это надо быть 100%-ным Толяном.
>Нет, они ездят себе спокойно никого не трогают.
Ну ну, по твоей логике если запретить мощные машины то и аварийность станет стремиться к нулю.
http://www.youtube.com/watch?v=QtFyD2Inr_s
>Я поездил на машинах разных мощностей.
>100500 лошадей
Ты не ездил на низкооборотистых c полкой момента от холостых. Не знаю, о чём с тобой можно разговаривать вообще после этого.
По твоей логике какая-нибудь Финляндия с Норвегией — страна толянов. Причём там ещё бензин дохуя дорогой, а обмазываться они любят именно некроамериканцами, не то что практичные немцы. Кстати о практичности, я забыл упомянуть Шеви Каприс Вагон начала девяностых в одном из пригородов Берлина.
>Ты не ездил на низкооборотистых c полкой момента от холостых
Не ездил. Нахуя мне лапникомобили, если я городской житель и любитель сракования?
>По твоей логике какая-нибудь Финляндия с Норвегией — страна толянов
Они там массово в крупных городах ездят на такой хуйне? Или их берет деревенщина для поездок на рынок? Сейчас панорамы городов поглядел - нет, как-то в основном компакты или в крайнем случае компактные кроссоверы.
>обмазываться они любят именно некроамериканцами, не то что практичные немцы.
>забыл упомянуть Шеви Каприс Вагон начала девяностых в одном из пригородов Берлина.
Подозреваю, что т.к. ты лапникоёб, то обращаешь внимание именно на соответствующие тачки, игнорируя всё остальное.
Я тогда тоже могу сказать, что жители столитсы обмазываются ламбами, поршами, буггаттями-вейронами и мерседесами SLR, ибо я их тоже видел.
>Подозреваю, что т.к. ты лапникоёб, то обращаешь внимание именно на соответствующие тачки, игнорируя всё остальное.
Я американоёб, обращаю внимание на всех америкосов. Особенно в Германии, где они ну очень выделяются из общей массы.
>Я тогда тоже могу сказать, что жители столитсы обмазываются ламбами, поршами, буггаттями-вейронами и мерседесами SLR, ибо я их тоже видел.
Говори, кто мешает. Я тебе перечислил, что видел за неделю, если что. За всю жизнь в ДС я встретил Ламб и Рапторов меньше, чем там, православных Порше не коены, не кайманы и не панамеры примерно столько же, Бугатти и SLR не видел ни там, ни там ни разу.
>Не ездил. Нахуя мне лапникомобили
Диван диваныч, низкооборотистую швабодку ставят на пузотёрки. Ты на них не ездил. О чём с тобой тогда разговаривать? Поезди, сравни со своими турбопакетиками, а потом уже рассказывай.
>низкооборотистую швабодку ставят на пузотёрки
>Поезди, сравни со своими турбопакетиками
Ездил, сравнивал. Турбо лучше с низов тянет, да и вообще лучше. "Швабодки" - обычные атмосферники с горбом момента вместо полки и низкой удельной мощностью.
Топ кек.
1. Оче Б/У
2. 150-200к
3. Не важно
4. Машина выходного дня, приносящая удовольствие от вождения, рулёжки. Желательно палка, скорее всего это будет пруль (томск-новосибирск), купэ, привод не имеет значения, расход тоже. Ну и чтобы приор наказывать. Накидайте вариантов.
Патриот онли.
Сферический пруль в вакуме
ae111 1.6 20v без вариантов
>ae111
разве этот левин с 20 клапанным 1.6 будет динамичнее той же целики с 3s-ge?
1. Б/У
2. 400
3. не паркетник и не внедорожник, пятидверка или 4 двери.
4. кокфорт, интересно водить, адекватная рулёжка, выезд из 9 сек, разумная кокономичность бензика
И, новый, пятый пункт: предыдущий автомобиль (т.е. чему замена ищется) - солярис. Не устраивает ебаной подвеской из-за которой машина не управляется на 140-150 и при полной загрузке превращается в корабль на волнах и тесным салоном в котором пассажир упирается коленкой в ручку кпп.
2. 400
3. не паркетник и не внедорожник, пятидверка или 4 двери.
4. кокфорт, интересно водить, адекватная рулёжка, выезд из 9 сек, разумная кокономичность бензика
И, новый, пятый пункт: предыдущий автомобиль (т.е. чему замена ищется) - солярис. Не устраивает ебаной подвеской из-за которой машина не управляется на 140-150 и при полной загрузке превращается в корабль на волнах и тесным салоном в котором пассажир упирается коленкой в ручку кпп.
Фокус Хэтч
Коленка пассажирская тоже доебала
Который 145 лс на палке? Сомнительно что он едет заявленные 9.2 как-то. Подвесочка там в поряде?
Двухлитрович, сзади многорычажка
ТАЗ - не машина.
Двачер не человек
Продублирую со своего треда.
Здарова, братва.
Нужен надежный, комфортный жоповоз, который будет 90% ездить туда-сюда по трассе и 10% по мелким городам с нормальными дорогами. В пробках стоять вообще не буду.
Бюджет примерно в 600к рублей. 8500 ойро
Важен комфорт, надежность, возможность обгонять фуры не напрягая своего очка до предела. Желательно дизель, если все же бензин, тогда важен еще и расход.
Ну и всякие свистелки-перделки вроде подогрева туза, климат-контроля и парктроников будут очень приятным дополнением.
Солярисы и подобную им парашу стран третьего мира не предлагать, на этом говне на трассе невозможно комфортно ездить. Тазы и уазы туда же.
Здарова, братва.
Нужен надежный, комфортный жоповоз, который будет 90% ездить туда-сюда по трассе и 10% по мелким городам с нормальными дорогами. В пробках стоять вообще не буду.
Бюджет примерно в 600к рублей. 8500 ойро
Важен комфорт, надежность, возможность обгонять фуры не напрягая своего очка до предела. Желательно дизель, если все же бензин, тогда важен еще и расход.
Ну и всякие свистелки-перделки вроде подогрева туза, климат-контроля и парктроников будут очень приятным дополнением.
Солярисы и подобную им парашу стран третьего мира не предлагать, на этом говне на трассе невозможно комфортно ездить. Тазы и уазы туда же.
Я тебе в прошом треде советовал короллу . С твоим бюджетом это 2010-2012 год в идеале на палке. Будешь кататься и проблем не знать. ЗАебись тачка во всех отношениях.
Сколько стоит бумажная работа после покумки авто в дс2?
Есть 400к и нет работы. Нужно купить первое авто для корзиночки. Что посоветуете?
Kia Rio
1.4 / 107
4AT
Comfort
602 900 - 622 900
Нахуй это говно? Лучше новый логан или сандеро.
Б/У
<200k
Седан
Гонять до универа, иногда кататься в другой город по трассе 200-500 км
<200k
Седан
Гонять до универа, иногда кататься в другой город по трассе 200-500 км
б\у логан
Чем лучше?
Там автомата нет
соси
Короче, сегодня искали бричку до 750 на автомате свежую. Искали КРУЗАК. Это пиздец, автаны. Посмотрели 3 машины, плюс в автасалоне пытались наебать. Приходим в салун, а там нам говорят, мол есть КРУЗАК хетч, ватомат 1.8 за 740к, ну мы говорим, что пойдем посмотрим еще одну БУ. Сейчас про 3 повозки расспишу. Первое корыто: в говно убитое дерьмо, владелец работает в строительном магазе, перешил сало, и засрал КОЖУ, машину ебали во все щели, короч.
Второе корыто: какой-то непонятный перекуп, который купил у нас в городе, потом отдал теще, в другой регион и взял обратно себе, плюс у него эмблема белого цвета, типа КРАСИВА. Третье ведро: позвонил, продавец говорит мол ПАДАЖИ ПЛИЗКИ, и не звонит, ну я ему звоню и пытаюсь что-то выяснить и он такой МИНЯ НАЧАЛЬНЕК НЕ ОТПУСКАЕТ, Я ГОС. СЛУЖАЩИЙ, НА ВЫХАДНЫХ ТОК ТОЛЬКО С НАТАРИУСОМ БУДУ АФАРПМЛЯТЬ, ЛЕТНЮЮ НЕ ОТДАМ с колес мы проиграли, весна, а он не хочет отдавать колеса летние, лол. Короче, охуел с продавцов КРУЗА, такие-то ебанутые люди.
Второе корыто: какой-то непонятный перекуп, который купил у нас в городе, потом отдал теще, в другой регион и взял обратно себе, плюс у него эмблема белого цвета, типа КРАСИВА. Третье ведро: позвонил, продавец говорит мол ПАДАЖИ ПЛИЗКИ, и не звонит, ну я ему звоню и пытаюсь что-то выяснить и он такой МИНЯ НАЧАЛЬНЕК НЕ ОТПУСКАЕТ, Я ГОС. СЛУЖАЩИЙ, НА ВЫХАДНЫХ ТОК ТОЛЬКО С НАТАРИУСОМ БУДУ АФАРПМЛЯТЬ, ЛЕТНЮЮ НЕ ОТДАМ с колес мы проиграли, весна, а он не хочет отдавать колеса летние, лол. Короче, охуел с продавцов КРУЗА, такие-то ебанутые люди.
Он не писал автомат или нет, поссал тебе в горло.
Нормален с механикой. Автомат там устаревшее греющееся говно.
мимо экс-владелец 407 2.0 МКПП
>есть КРУЗАК
>хетч, ватомат 1.8
Впал в ступор на секунду.
Нюфаг томушо.
Десятка и полкило гаша
> охуел с продавцов КРУЗА, такие-то ебанутые люди
Процент неадеквата среди очень велик, не знаешь от кого скорее дерьма дождешься от пацанов на тазах, девочек на кросовках или этих утырков.
Бу
200-300к наскребу наверн.
Седан
Город (работка\универ\etc) + крайне редко езжу в дц (~200км)
Опыт вождения 8 месяцев, нужно что-то на ватомате.
Заебал на своём некроговне успокаивать свою шишку кагда мимо едут охуительные камрюхи\маздочки
Вообще реально за мой бюджет взять не прогнивший насквозь седан на ватомате, и не валяться под ним 24\7?
200-300к наскребу наверн.
Седан
Город (работка\универ\etc) + крайне редко езжу в дц (~200км)
Опыт вождения 8 месяцев, нужно что-то на ватомате.
Заебал на своём некроговне успокаивать свою шишку кагда мимо едут охуительные камрюхи\маздочки
Вообще реально за мой бюджет взять не прогнивший насквозь седан на ватомате, и не валяться под ним 24\7?
> Он не писал автомат или нет, поссал тебе в горло.
Долбоёба кусок, добровольно купит ручку только пидор-гомосек.
Он написал, что он корзиночка и это его первая машина. Какая еще ручка?
Kia Rio
1.4 l/ 107 hp
4AT
Comfort
2015
602 900 - 622 900 руб.
> Приходим в салун, а там нам говорят, мол есть КРУЗАК хетч, ватомат 1.8 за 740к, ну мы говорим, что пойдем посмотрим еще одну
Ах да, не дописал. В общем, посмотрели Б/У. Ну приходим и я говорю манагеру : заворачивай давай, за 720 + коврики там ект. Сидим, он там чет за пекой делает и такая курва рядом говорит, эту машину уже ПРОДАЛИ, осталась только красная за 870, ну я чуть их нахуй не послал и съебал, воот. Даже манагеры - твари.
Что за до 700к можно взять на ватомате, пихло желательно от 1.8. Коктавию? Не хотет, солярисы и киарио не предлагать. С 2010 г желательно, ну или с 2009.
> пихло желательно от 1.8. Коктавию
Сравнил блядь атмоговно и турборакету, гуманитарий.
По теме:
Skoda Rapid
1.4 TSI 7-ступ. DSG / 122 HP
Elegance
2015
844 000 ₽
Да за 600к я камрюху 2010 года возьму.
Как к прулям относишься?
Ну, во-первых, локация: Беларусь. Надеюсь беланон сюда заглядывает.
1. Б/У
2. 7k$
3. МАКСИМУМ ЙОБА седан/универсал
4. Кататься по выходным туда-сюда, летом отвезти друзяшек на природу. Ну и ещё чтобы ремонтировать было не сложно.
1. Б/У
2. 7k$
3. МАКСИМУМ ЙОБА седан/универсал
4. Кататься по выходным туда-сюда, летом отвезти друзяшек на природу. Ну и ещё чтобы ремонтировать было не сложно.
Раз Беларусь то пассат б3 универсал дизельный
Никак, не пробовал. Но я боюсь на пруле не смогу.
> Сравнил блядь атмоговно и турборакету, гуманитарий.
Хуюнитарий, сам жри свою петухошкоду.
> До 700
> 844
Ты сейчас хуй что найдёшь, норм авто разобрали в декабре-начале январая
140 тыщ в кредит даже пенсионеру дадут.
Зато будет новый автомобиль.
С петухошкоды зазмеился, тебе, пропёрженному говноеду частиц кала до неё говном плыть не переплыть
Давай толще.
> Кредит
> на петухорапид
Нет, СПС, мань.
лол, да тебя походу в жопу драли, раз кругом маньки мерещатся. Больная реакция.
Да вапще, во все дырки меня да. Съеби уже, вонючкий.
Автаны, так что ? Только КРУЗ?
Авео бери
1. Б/У
2. 200-250k максимум
3. Любой кроме маленьких. Думаю о пикрилейтеде.
4. Жоповоз на каждый день. Относительная практичность, недорога в обслуге, ну и ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ
2. 200-250k максимум
3. Любой кроме маленьких. Думаю о пикрилейтеде.
4. Жоповоз на каждый день. Относительная практичность, недорога в обслуге, ну и ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ
Я и говорю, ты дырявый пидор, такие пидоры только на крузе и ездят.
Зашивайся, парень.
Или что?!!!
Автаны, этот двачер сломался, несите другого.
Что скажете о мондео, пассате? 2009-2011.
Говно без задач
Я скажу, что ты гнойный пидарас, тебя ебали в пукан.
Ты опущенный.
ТЫ уже не человек.
Ты хуже женщины.
Тебя все обоссывали.
Теперь весь твой род зашкварены, а твои дети будут рождены опущенными чертями навечно.
А еще у тебя баттхерт от успешной Шкоды.
Чому шкододануы настолько тупы и что-то вечно пытаются доказывать? Как фени и черчесовы какие-то, блять. Жрете говно? Так жрите его молча, лол.
Мимопроходил
Требуется: утилитарный сарай, который можно ебать года три без особых вложений.
Задачи: есть новострой в черте города, в который нужно возить строймат, 3-5км разбитой камазами дороги. Авто будет юзаться каждый день.
Бюджет: 300 тыщ дерева.
Какие есть альтернативы пикрелейтед? Прули не подходят, 200км от ДС - запчасти ждать некогда.
Задачи: есть новострой в черте города, в который нужно возить строймат, 3-5км разбитой камазами дороги. Авто будет юзаться каждый день.
Бюджет: 300 тыщ дерева.
Какие есть альтернативы пикрелейтед? Прули не подходят, 200км от ДС - запчасти ждать некогда.
отклеилась
лол блядь ИЖАК
боюсь он сгниет прямо на ходу, ананас
этот или ларгус
Не ну вот че ты опять, а? Оцинковынный жи!
Спасибо, анон. Прикупил сегодня 9 лансер универсал 2литра. Внезапно понпавилась эта бричка. Только сейчас вот на форумах почитал мол 2литровый жрет как не в себя, мол надо 1.6 было брать. Это так, антош?
С дивана слышал что поршневая слабая, мол из 1,6 сделали 2,0
> Чому шкододануы настолько тупы и что-то вечно пытаются доказывать?
Чего доказать-то, мудак? Пруф отсутствия?
Ебать, у тебя православие головного мозга.
Ты написал, что владельцы шкод - дауны, тебе и доказывать, иначе ты пиздабол.
Пишу не туда, ну да похуй. Надеюсь, что здесь есть кузьмичи.
Задаюсь выбором моторного масла. Машина некровагуди 80 b4 бензин. Хочу залить castrol 10w40. Поехавший алкаш советует лить лукойл из бочек. Говорит разницы нету. До этого лил 10w40 ЛИКВИ МОЛИ. Что делать?
Задаюсь выбором моторного масла. Машина некровагуди 80 b4 бензин. Хочу залить castrol 10w40. Поехавший алкаш советует лить лукойл из бочек. Говорит разницы нету. До этого лил 10w40 ЛИКВИ МОЛИ. Что делать?
Есть 600к. Нужен универсал, чтобы приор наказывать со светофора. Что посоветуете, господа?
Опять говноед со своим корейским говном с аж 1.4 на автомате, жрущим 10 литров.Калина и то быстрее едет.
Наоборот 2 литра заебись, при почти таком же расходе.
Лей что хочешь. Только нахуя 10w? Лей 5-ку.
Лей на что денег хватает и не ебись, в твоём моторе нет ничего экстраординарного. Можешь 5w попробовать.
Не побежит из некродвигла?
Не должна, раз сейчас не бежит. На рабочей температуре все масла почти одинаковые по вязкости.
А я ебу что у тебя с пихлом? Смотри сальники-прокладки, если все норм лей.
Едет или не едет — рассуждения дивана. Где вы "ездить" собрались?
У меня 1,8 атмобенз 160 л.с. на палке. Почти "едет".
Большую часть времени ДС в пробках, ночью только если, но не видно массовых ездунов. В ДС даже откровенно прокачанные машины едут смирно. Бывает, Гелик с В12 ебнет со светофора, пролетит метров 200-300 и оттормаживается — дальше красный свет, пробка, лежак или ремонт полосы.
Загородом тоже пиздец, выезжаю на М-7 в сторону родного мухосранска, а там фурами все забито. Ночью нет фур, можно разогнаться, но через каждые 5 км стоят трущобы, называемые населенными пунктами, где ограничение 60(80) и куча камер. Дальше дорога разъебана, там встречаются редкие ездуны, обычно меняют пробитые колеса на обочине.
Следующую кибитку хочу брать на ватомате и сэкономить на лошадях. Мне очень понравилась в этом плане кококтавия 1,4 75 л.с., из минусов только палка.
У меня 1,8 атмобенз 160 л.с. на палке. Почти "едет".
Большую часть времени ДС в пробках, ночью только если, но не видно массовых ездунов. В ДС даже откровенно прокачанные машины едут смирно. Бывает, Гелик с В12 ебнет со светофора, пролетит метров 200-300 и оттормаживается — дальше красный свет, пробка, лежак или ремонт полосы.
Загородом тоже пиздец, выезжаю на М-7 в сторону родного мухосранска, а там фурами все забито. Ночью нет фур, можно разогнаться, но через каждые 5 км стоят трущобы, называемые населенными пунктами, где ограничение 60(80) и куча камер. Дальше дорога разъебана, там встречаются редкие ездуны, обычно меняют пробитые колеса на обочине.
Следующую кибитку хочу брать на ватомате и сэкономить на лошадях. Мне очень понравилась в этом плане кококтавия 1,4 75 л.с., из минусов только палка.
Ну я не с дс например, таких пробок нет. В любом случае с запасом мощности приятней ездить, для одинакового по интенсивности ускорения на твоем 1.4 пакетике это разгон до отсечки, а на нормальном двигателе - до 3к оборотов.
Просто ты овощ дсовский. Живу замкадске, часто езжу по трассе, не представляю как буду с 75 лошадями там. Крейсерская шкорость 140-160
Двачая этому.
-кун
>В любом случае с запасом мощности приятней ездить
Да, только иногда это выливается в знатный багет. У тебя под капотом 100500 ишаков, а выпустить на свободу тебе не дают.
>для одинакового по интенсивности ускорения на твоем 1.4 пакетике это разгон до отсечки, а на нормальном двигателе - до 3к оборотов.
При небольшом бюджете все и сразу не получится взять, поэтому лучше конфорт, крутить до отсечки все равно негде.
>При небольшом бюджете все и сразу не получится взять, поэтому лучше конфорт,
Поехавший? Откуда в шкоде с 1.4 больше комфорта чем в авто с нормальным двигателем.
>Живу замкадске
>дсовский
Где ты в ДС собрался ездить с такой крейсерской скоростью? Украдкой на МКАДе набрал и сразу по тормозам? Нахуй так жить?
Да и на трассах по пальцам посчитать можно, сколько таких гонщиков, включая себя.
Давай ссылки. Прули и некрота нахуй.
Заливай любые импортные масла 10w40 полусинтетику и не парься. Лукойл не лей, говно, я даже в свой некротаз его не лью. Масла лукойл для тех, у кого мотор жрет масло и доезживает свое.
5w значительно дороже, а разницы хуй.
1. Б/У
2. до 100
3. бомж класс
4. Каждый день кататься на работу/обратно 15км через пробки ДС2.
2. до 100
3. бомж класс
4. Каждый день кататься на работу/обратно 15км через пробки ДС2.
Какой движок?
Как часто масло меняешь?
Масложор есть?
Костя?
ноуп.
KIA cee'd_sw
1,6 / 129
6MT
1)б/у
2)до 200
3)любой
4)механа, задний привод и до 8 до сотки, ну или тюненхуемость
Думаю е23-34 или вольво 7хх/9хх
2)до 200
3)любой
4)механа, задний привод и до 8 до сотки, ну или тюненхуемость
Думаю е23-34 или вольво 7хх/9хх
> Опять говноед со своим корейским говном с аж 1.4 на автомате, жрущим 10 литров.Калина и то быстрее едет.
Поссал на дауна.
В калине 87 лошадей.
А в Рио 107 - это ровно на 20 больше.
Быстрее едет? Только в анальной фантазии.
Расход у Рио - 6.4 литра на сотни, ты в очередной раз соснул.
> Живу замкадске, часто езжу по трассе, не представляю как буду с 75 лошадями там. Крейсерская шкорость 140-160
Потому что ты имбицил. По твоему 75 до 150км/ч не разгонится? Поссал на дурака.
Тащемта,
>ВАЗ-2111
>71 л.с.
>Макс. скорость: 165 км/час
Например
Например, до 300к седан, механика, не жрёт, не пруль: Хёнде Верна. Дискач.
Малаца. Поздравляю с покупкой. Все правильно сделал.
>Макс. скорость: 165 км/час
В под горку, с попутным ветром, на 98 и гадя под себя. Я однажды ездил 145 на тазу - нуегонахуй.
Матиз. Я серьезно.
prool
За 1кк rx300 реально годный сейчас найти?
1. Б/У
2. 200 (max 230)
3. Hе важен
4. Надёжность, что бы прожила лет 5, не дорогой ремонт и валила КОНЕЧНО ЖЕ. Рассматриваю варианты между KIA Spectra 2008 и ВАЗ_2114 16v 2010-2012.
2. 200 (max 230)
3. Hе важен
4. Надёжность, что бы прожила лет 5, не дорогой ремонт и валила КОНЕЧНО ЖЕ. Рассматриваю варианты между KIA Spectra 2008 и ВАЗ_2114 16v 2010-2012.
Вкатился.
Авто не было. Но тут на днях батя сдобрился и грит: "ПОРА, СЫНА". Ну, рар предлагают, чего отказываться?
Он, правда, предлагает новое в салоне, но за те деньги, которые он готов потратить, в салоне выбор невелик.
1. Поэтому я склоняюсь к б/у.
2. Бюжет ~ 500 000.
3. Хочется седан. Чтобы качественный и красивый. ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ. Хотя, я ВУЗик недавно окончил.
Вообще, мне машина больше нужна "чтобы была"/"для понтов", чем с практической точки зрения (мне никого никуда возить не надо, максимум мамку на рынок за картошкой на выходных). Поэтому... прошу не обсыкать.
Я тут на дроме часик посидел. Понравилось
http://temryuk.drom.ru/hyundai/tiburon/17192908.html
http://krasnodar.drom.ru/honda/civic/17473339.html
http://krasnodar.drom.ru/opel/astra/17559451.html
Что скажите?
Краснодарский край.
Авто не было. Но тут на днях батя сдобрился и грит: "ПОРА, СЫНА". Ну, рар предлагают, чего отказываться?
Он, правда, предлагает новое в салоне, но за те деньги, которые он готов потратить, в салоне выбор невелик.
1. Поэтому я склоняюсь к б/у.
2. Бюжет ~ 500 000.
3. Хочется седан. Чтобы качественный и красивый. ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ. Хотя, я ВУЗик недавно окончил.
Вообще, мне машина больше нужна "чтобы была"/"для понтов", чем с практической точки зрения (мне никого никуда возить не надо, максимум мамку на рынок за картошкой на выходных). Поэтому... прошу не обсыкать.
Я тут на дроме часик посидел. Понравилось
http://temryuk.drom.ru/hyundai/tiburon/17192908.html
http://krasnodar.drom.ru/honda/civic/17473339.html
http://krasnodar.drom.ru/opel/astra/17559451.html
Что скажите?
Краснодарский край.
очевидная приора шпорт купе
>http://temryuk.drom.ru/hyundai/tiburon/17192908.html
Типичный собакоебский зашквар. Тебя даже маршрутки унижать на светофоре будут.
Выглядит хуёво. Не хочу.
Дак я не собираюсь ни с кем гоняться.
Бро, 10,5 сек до сотни для купе это слишком много. Хуёндай за такую цену, при таком возрасте — очень неразумно.
Тибурону пизда. Цивик въебан мордой. В астре я блюю с салона, но если тебе норм - бери.
Тойоту короллу, не? Из рисовозок — самый адекват.
Лично мне не нравится. Внешность грузная, интерьер убогий, шумку и конфорт не завезли, моторы овощные.
1.только бы поменьше ломалась
2.максимально дешево
3.не важно
4.ньюфагомобиль
2.максимально дешево
3.не важно
4.ньюфагомобиль
>хочет гоначку
>Дак я не собираюсь ни с кем гоняться.
У тебя в списке ололоспорткар, ололохонда и хз почему астра не ГТС. Две из трех выдают в тебе молодого и шутливого. Не говори, что не будешь гоняться с маршрутками.
Купи себе Гранту Спорт из салона. Пусть твои друзьяшки понасмехаются над тобой несколько месяцев. А летом в твоем случае осенью ебани на море. Ты и твои друзья охуеют от того как Лада ГС может на серпантине.
Ну, там ещё ниже 2 ссылки есть. Или посоветуй что-нибудь другое. Я же написал, что у меня не было авто. Я в них не разбираюсь. Я не знаю, какое какое авто изначально качественнее другого, какое как прёт и т.д. Руководствуюсь пока что исключительно внешним видом.
Вот мой друг недавно купил форд фокус 2007-го года за 300к. Я с ним часто езжу. Мне, как пассажиру, вполне комфортно в нём кататься. Вот только внешний вид мне не нравится. Мондео, например, получше выглядит.
>Лично мне не нравится. Внешность грузная, интерьер убогий, шумку и конфорт не завезли, моторы овощные.
Господи! Неужели это случилось?!
Что?
Мондео не нужен. Фокус - нормальный жоповоз. Но только фф2. 3 - гавно.
Все давно известно, что дешевое медленное говно с такой-то мордой. Самый раз для мамкиных гонщиков-шолгователей.
Лансер Ч охарактеризован теми словами, которых достоин.
Не форсят что он охуенный при любом упоминании.
Ды я вроде всегда его гавном считал. Был у приятеля такой. Мне даже гольф начала 2000х гораздо приятнее и конфортнее чем этот панос.
> хз почему астра не ГТС.
Мне очень нравится Astra GTC, но она, по-моему, в мой бюджет не вписывается.
>ебани на море
Я живу в 30 метрах от пляжа :3
>Две из трех выдают в тебе молодого и шутливого.
Мне 24.
Внешний вид не нравится.
Мне внешность нравится. Про остальное ничего не знаю.
Все всегда его говном считали. Но всегда форсили.
Правда я в 2008 году, еще до форса, чуть не купил себе такой. Но тогда в них хотя бы 140 л.с. ставили.
А что, сейчас и того нету? Да и к слову японские 140 лошадей какие-то другие совсем, вялые.
>Я живу в 30 метрах от пляжа :3
Просто написал ты про Краснодар. Хз, может ты в Майкопе живешь и за море Краснодарское водохранилище держишь, лол.
Однако если ты живешь на побережье, то тебе точно нужна могущая в извилистые дороги.
А что, лада у нас охуено рулится на серпантине? Только не говори про кастер и что рейка в 3 оборота
Есть. За 900к.
>Однако если ты живешь на побережье
Можно тогда вообще взять мотоцикл.
>тебе точно нужна могущая в извилистые дороги
Оно?
Лям за ланцер? Узкоглазые верно ебанулись.
Не буду говорить про то, о чем ты не просишь говорить. Я про личные впечатления говорю. У меня Актион дизельный с 220 л.с., полный привод и задняя подвеска подруливающая. Так мне летом Лада ГС дала жару на серпантине и ушла таки.
>Актион
Ты бы еще на барже пробовал. Всяких кроссовков и прочих машин больше седана да, она объебет. Но в своем же классе будет сосать с проглотом, особенно если тоже взять какой-нибудь шпорт
Дизеля не нюхавший диванный петушок закукарекал.
Ну давай, расскажи про тракторную тягу с низов и все прочее.
Алсо, даже критиковать ты хуй простой. Лучше посоветуй парню за 500к повозку у которой Лада ГС будет сосать с проглотом. Да еще с тем условием, что бы сам он не соснул с ремонтом.
>что бы сам он не соснул с ремонтом
>Лада ГС
За 500 т.р можно взять любое хорошее б\у и давать в рот вашей ладе. Но ты сейчас начнешь врети, давайте изсалуну
>КОКОКО любое б/у
Никакой конкретики от тебя нет. Что значит любое?
>Но ты сейчас начнешь врети, давайте изсалуну
А ты сейчас начнешь рассказывать байки про двадцатипятилетние скайлайны и супры, да еще прульные.
Ссылки давай. Никому твое кудахтанье нахуй не нужно.
>любое?
Значит любое которое лучше чем грантоговно.
>рассказывать байки
Байки рассказывать не буду иначе у тебя снова будет припадок куриного языка, гарантия три года, ниламаицо и все такое из раздела мифов кредитоебского авто.
http://auto.ru/cars/used/sale/1009465833-612a/
http://auto.ru/cars/used/sale/48339418-bfe0/ только не надо начинать ваг говно тси+дсг замена
Вторую привезти из Австралии и растаможить встанет в копеечку
Тренд не читал, на авто замены интуитивно набора ведра позу.
Господа, посоветуйте автомобиль соответствующий следующим характеристикам:
1. Джип
2. На руль строго подай
3. Дизель
4. Не старше 25 лет
5. Привод полный, опционально подключаемый с постоянным задним, например.
6. С блокировками
7. С кондеем
8. Шоб ехал хоть немного и по расходу не больше 10 литров по городу
9. И по запчастям что бы не сгореть
10. И браться в пределах 200000 тыр
Спасибо друзья. Кроме pajero 2, есть что-нибудь?
Господа, посоветуйте автомобиль соответствующий следующим характеристикам:
1. Джип
2. На руль строго подай
3. Дизель
4. Не старше 25 лет
5. Привод полный, опционально подключаемый с постоянным задним, например.
6. С блокировками
7. С кондеем
8. Шоб ехал хоть немного и по расходу не больше 10 литров по городу
9. И по запчастям что бы не сгореть
10. И браться в пределах 200000 тыр
Спасибо друзья. Кроме pajero 2, есть что-нибудь?
Патриот же. А расход по городу можно исправить с ГБО.
На хай патриот
1. Справится.
2. Ок.
3. Ок
4. Ок.
5. все как по заказу.
6. Мех блоки
7. Есть
8. Сойдет топовый секунд 12 до ста.
9. Норм
10. Как скажешь.
А еще это не митсу.
Первой машине 9 лет, блять, да еще и чурка сраковал.
А по делу есть что сказать или у тебя врети гранта изсалуну валит? Просили ссылки, вот вам ссылки. Лучше и за 500? Да.
1. Из салону или б/у в пределах 10к.км
2. до 450 тыр.
3. не А класс
4. универсал/хетч
5. ручка или автомат - тамещта похуй
6. мотор около 100 л.с.
7. минимальный расход
8. высокий клиренс для проезжания по грунтовкам в лесах, без говномешения
9. климат контроль хотя бы в одну зону
калина гросс
Что это? С ведра не так просто угодить.
Спасибо
Почему Искандер чурка? Максимум татарин
Toyota lite ace
там есть климат?
вроде просто кондей жи
Сейчас тебе скажет что ни за что не сядет в бу машину чурки и мне похуй что он татарин, все равно чурка, а он белый господин, вайт прайд, заветы девида лейна и все прочее.
эх блять, фокус у меня, потек сальник коробки, замена со снятием в 10к, за гудели ступицы, замена 3800 за штуку, опорные подшипники и стойки стабилизатора - расходники на каждом ТО. рулевуб рейку менял 2 раза по гарантии, тритий раз за свой счет - 24к по старому курсу, пробег 108000.
ГС изсалону будет валить и валить несколько лет без проблем, а твой фокус через год-два сожрет немало денег. Тока не надо пиздеть "иномарка ниламаица". Я не поверю, что на такой машине, подшолгованной причем, ездили до магазина и обратно по-овощному.
Ванги дохуя тут?
>ГС изсалону будет валить
На свои жалкие 120 л.с объемом 1.6 со светофоров всех дерагать будет. Только убедись что они об этом знают когда их будешь дергать. Да, чоткие пацантрэ оценят как валит потому что из тазоклассика так не умеет.
>несколько лет без проблем
Конечно же, новая изсалуну ниламаицо качество ободряю. Снова эти мифы.
>твой фокус через год-два сожрет немало денег
Ванга дохуя?
>подшолгованной причем
Выпуск и чип теперь считается шолгованием? Тазоебы совсем ебанулись на своих волах.
Итог: нихуя по делу, а обычный пиздешь в духе сломается пизда всему капиталочкааа, деньги тратить, чурка ездил фу не могу я ариец. Тазоебы иначе не умеют.
>На свои жалкие 120 л.с объемом 1.6 со светофоров всех дерагать будет.
У всех ведь под капотом по 200-300 лошадей, хуле.
>твой фокус через год-два сожрет немало денег
>Ванга дохуя?
Статистику и стоимость содержания смотри.
>Тазоебы совсем ебанулись на своих волах.
У меня нет и никогда небыло ТАЗа, но есть здравый смысл и отзывы адекватов о ТАЗе и равноценных иномарках. Я бы на 500 рубасов купил бы нормальную телегу без школьных сракоамбиций.
Так я и сделал год назад, и ссал с оглушительным журчанием на тех, кто кроме своего дивана ничем не рулил.
>Уфа
>Распространенное татарское имя
>Ванги
Совсем не можешь в логику?
>Уфа
>Распространенное татарское имя
Уфа это Башкирия. Иди уроки учи. Жил рядом, знал дохуя татар, но никогда Искандера не встречал. Это скорее всего узбек или азер, коих там хватает.
>капотом по 200-300 лошадей, хуле.
А про кг\л.с ты видимо не слышал.
>Статистику и стоимость содержания смотри.
Конечно таз же дешев ибо говно, хуле говорить.
>но есть здравый смысл
И поэтому форсишь гарнтоговно
>отзывы адекватов о ТАЗе
2-3 человека которые кроме тазов ничего не видели нихуя не показатель.
>бы нормальную телегу без школьных сракоамбиций.
И поэтому ты форсишь грантоговно спорт
>Так я и сделал год назад
Молодец, возьми пирожок с полки.
>и ссал с оглушительным журчанием на тех, кто кроме своего дивана ничем не рулил.
Охуеть, быдло озалуплено, всех затраллил.
По сути опять ничего не сказал: спор был что можно взять за 500 что-то пизже твоего грантоговна, пруфы дали, но как обычно все скатываешь ой ломается, ой фу и прочее. Так что иди нахуй, в споре с тобой истина не родится.
>знал дохуя татар, но никогда Искандера не встречал
А что, татар в башкири нет не-твоему? То что всех твоих друзей звали Айнурали, Эльдарами и прочими Салаватами еще не говорит что имени такого нет, его дохуя.
>Я бы на 500 рубасов купил бы нормальную телегу без школьных сракоамбиций.
Какую?
Божественный агрессивный молодежный лансер икс
>И поэтому форсишь гарнтоговно
>Я бы на 500 рубасов купил бы нормальную телегу без школьных сракоамбиций.
ТАЗохейтер видит только ТАЗ в тексте.
>2-3 человека которые кроме тазов ничего не видели нихуя не показатель.
Ты с ними не знаком и не знаешь, чем они владели, а чем нет. Ведь так?
>Охуеть, быдло озалуплено, всех затраллил.
>По сути опять ничего не сказал: спор был что можно взять за 500 что-то >пизже твоего грантоговна, пруфы дали, но как обычно все скатываешь ой >ломается, ой фу и прочее. Так что иди нахуй, в споре с тобой истина не >родится.
Не нервничай. Новая машина надежнее девятилетней и это факт. Тем более если речь идет о Форде в неизвестном состоянии и ТАЗе.
>То что всех твоих друзей звали Айнурали, Эльдарами и прочими Салаватами еще не говорит что имени такого нет, его дохуя.
Возьми список жителей и посчитай процент носителей этого имени. В чем проблема-то?
Тот же Фокус свежего года или ВАГ. Тойоту можно посмотреть.
>только ТАЗ в тексте.
потому что ты опровергнуть ничем не можешь, лучшего варианта ты не предложил.грантоговно мимо
>Ты с ними не знаком и не знаешь, чем они владели, а чем нет
Это вообще уровня ДА ТЫ ЗНАЕШЬ КТО МОЙ ПАПА. Не думаю что нормальные люди кто ездил на нормальных машинах будет нормально отзываться о продукции их Тольятти.
>Возьми список жителей и посчитай процент носителей этого имени
И именно поэтому такого имени вообще не бывает и только чуреки ходят с такими? Совсем ебанутый.
>потому что ты опровергнуть ничем не можешь, лучшего варианта ты не предложил.
>Это вообще уровня ДА ТЫ ЗНАЕШЬ КТО МОЙ ПАПА.
Не устраивай клоунаду. Ты действительно не знаком с ними.
>Не думаю что нормальные люди кто ездил на нормальных машинах будет нормально отзываться о продукции их Тольятти.
Лучше не думай. И вообще не делай то, что у тебя очень хуево получается.
>И именно поэтому такого имени вообще не бывает и только чуреки ходят с такими? Совсем ебанутый.
Позвони ему, встреться с ним. Потом расскажешь.
И поэтому обычный фокус поедет по серпантину лучше чем СТ, а простой ваг лучше чем ГТИ гольф? Я был прав, нихуя кроме знаю людей, фу говно, ломаецо и прочего.
>Я был прав, нихуя кроме знаю людей, фу говно, ломаецо и прочего.
Опровергни
>И поэтому обычный фокус поедет по серпантину лучше чем СТ
Он будет свежее и скорее дольше проездит вообще по дорогам.
>а простой ваг лучше чем ГТИ гольф?
Продай мне новый ГТИ по цене обычного. Но девятилетний ГТИ в среднестатистическом состоянии по цене нового обычного гольфа нахуй не нужен. Ты заебал придуриваться.
>дольше проездит вообще по дорогам.
Вопрос стоял в том что лучше поедет по серпантину за 500р, а не то что тебе, долбоебу, надо новую машину чтобы долго ездить. Но ты упрямый идиот и у тебя все сводиться изсалуну, новое, непрореженное и прочее.
>Опровергни
Тут и опровергать нечего, в течении всего треда у тебя одна линия под названием "хачуизсалуну и нииебет что вопрос в другом"
Ебаная Башкария граничит со сраным Татарстаном, и татар там до пизды.
Искандер, он же Александр, до пизды татар, коих Сашами нарекли, зовут себя Искандерами. Даже в моем зачухоном НН.
Так что иди в хуй, ущербыш.
Суп всем
Форд фиеста 7 (скажите чо по ней)
Опель корса 2008 года (и по ней)
Либо калина свежая
Нужна либо малолитражка, которая вообще мало жрать будет, либо ещё какая-нибудь маленькая машинка.
Бюджет пускай будет около 350
Заранее, спасибо)
Форд фиеста 7 (скажите чо по ней)
Опель корса 2008 года (и по ней)
Либо калина свежая
Нужна либо малолитражка, которая вообще мало жрать будет, либо ещё какая-нибудь маленькая машинка.
Бюджет пускай будет около 350
Заранее, спасибо)
>07-08 год
> <200k
Охуенный совет
Купил чпокус 2010, 2литра, ватомат, 103к пробег за 410. Спрашивайте ответы.
Да
Не забудь приклеить значек ST на багажник.
Форд же. Выкинь каку.
Охуел?
У меня Форд.
За 6 лет ни разу не сломался.
Иди на хуй.
У моего друга 14ка. Точно так же говорит как и ты.
Но у твоего друга 14ка, а у меня американское качество.
Твой друг пиздит.
Двачую.
фф2кун
Омерика. Тут год назад поговаривали у фордов движки сотнями стучали. Фокусники блеать.
Посоны, беру гранту лифтбек из салона, интересует музыка. Дорого ли ставить? Возможно ли поставить самому? Аудиоподготовка отсутствует, как я понял лишь провода протянуты под колонки/магнитолу. Сколько в среднем стоит установка, магнитола, акустика?
>беру гранту лифтбек из салона
>гранту
>из салона
>поставить самому
>отсутствует
>из салона
>отсутствует
Ну ты понял.
>некий макет для нюфагов
Ньюфаг здесь ты.
Всё придумано до тебя.
Из за утилизации хули. Вот мой утилизационный авто 97 года.
Этой картинке уже года три минимум и она устарела похлеще твоей мамаши.
у меня даже ноут помер на котором я ее рисовал
Молодой и шутливый снова в треде.
Никто ничего дельного так и не предложил. Зато кто-то посрался из-за каких-то тазв и чурканов.
Ещё раз напомню.
1. Краснодраский край. Мне не нужна овощевозка. Мне нужно авто, чтобы периодически перевозить свою задницу из точки А в точку Б. В основном по городу, но летом с друзьями частенько едем, например, в Геледжик. Там набережная классная. Иногда в Анапу в IMAX-кинотеатр.
2. Я не разбираюсь в авто, поэтому могу ориентироваться только во внешнем виде. Разумеется, если авто мне не нравитсмя внешне, покупать я его не буду. Вы же не ищите себе некрасивых тян/жён? Я кидаю ссылки на авто, которые мне нравятся или более-менее нравятся с внешней стороны и списываются в мой бюджет 500к, а от друга-анона прошу мнения по поводу остальных аспектов.
Что скажите про это:
http://novorossiysk.drom.ru/mitsubishi/eclipse/17514705.html
http://novorossiysk.drom.ru/mercedes-benz/c-class/17506327.html
Уверен, что обосрут, но не могу не запостить:
http://novorossiysk.drom.ru/tagaz/aquila/16571792.html
Интересно, у какой машины украден этот дизайн?
Посоветуйте автомобиль до 700к чтобы офисная задротина выглядела немного более альфовее, но при этом не отдавало бы нелепостью как на пикрилейтед.
Обмен нового Ларгуса на седан. Не могу ничего нормального найти по тем же критериям выбора ларгуса. Или я жертва маркетинга? Может поло со скидкой 120тр?
Анон, у меня специфичная задача для тебя. Нужна машина ДЛЯ СИБИРИ. Живу в Прулесибирске, собираюсь передвигаться 95% по городу.
1. Преимущественно новота, но можно рассмотреть варианты из под одного хозяина с хорошей историей.
2. В идеале до 1.5 кк, но можно посмотреть до 1.7 кк
3. Максимум комфорта передвижения по городу. Способность штурмовать заснеженные дворы и парковочные карманы.
Пока что склоняюсь к РАВ4, но еще думаю посмотреть СХ-5 и СантаФе. Больше всего понравился аккорд, но боюсь насосаться по зиме на этой барже.
Toyota venza немного б/у
Опознайте пожалуйста.
Похоже на старый эксплорер.
Квадратная таха-трехдверка
Ну давай попробуем.
1) Бэу.
2) До 600.
3) C-D
4) Салон, багажник, надежность, чтоб охуительно рулилась, и при этом не вытрясала душу на кочках. Менее 10 секунд ДОСТА.
1. Б/У
2. до 350 деревянных
3. седан/спорт/купе
4. душа, йоба, ездить работа дом, чтоб тянки текли, конфорт, на расход похуй, не пруль.
В общем, пишем кратко или конкретно спрашиваем.
Всякие с
Лансер Х 2.0
Приора.
>Лансер Х 2.0
Он вообще нирулится же и трясучий как телега. Ездил.
saab 9-3II года девятого
>Приора.
>4. душа, йоба
>чтоб тянки текли, конфорт
>Приора.
Ты правда так считаешь?
>нирулится
Всех кто пишет нирулится я просто буднично обоссываю. Нравится мань?
Бля, помогите найти ссылку на ту эпичнейшую историю!
На лурке описано, сука.
А, всё нашёл. Былинный фейл.
Нету там. Найди мне на лурке
http://lurkmore.to/%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Vanger/%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D1%85%D1%82%D1%91%D1%80
Держи, сучара.Сокращатели ссылок банятся
Анус себе обоссы, щенок!
"Сракер" от Анатолия пошёл?
Ньюфажина в треде.
До 21 года ездил на только на мотоциклах, снегоходах, и лодке прогресс, потом не до техники было, права для B только собираюсь получить (в 26 лет).
Сейчас есть 700к рублей и ежемесячный доход около 130к. Хочу машину для поездок на дачу, покатушки на сноуборде\лыжах, отдых с палатками, чтобы можно было прицепить вел или кроссач и отправиться кататься. Семьи пока нет и не планируется, по этому хочется взять какое-нибудь полноприводное корыто а-ля , но я совершенно не шарю сколько стоит обслуживание, налоги и т.п. Посоветуйте пожалуйста какие-нибудь машины и насколько сильно такого рода аппараты жрут бабло (в год или месяц).
Приветствуется: надежность, возможность кузьмичевать (вроде руки не из жопы), доступность зч, большой багажник, вменяемая проходимость, что бы мне с 198см ростом не подпирать крышу, ну и что бы требовал по 50к рублей в месяц.
До 21 года ездил на только на мотоциклах, снегоходах, и лодке прогресс, потом не до техники было, права для B только собираюсь получить (в 26 лет).
Сейчас есть 700к рублей и ежемесячный доход около 130к. Хочу машину для поездок на дачу, покатушки на сноуборде\лыжах, отдых с палатками, чтобы можно было прицепить вел или кроссач и отправиться кататься. Семьи пока нет и не планируется, по этому хочется взять какое-нибудь полноприводное корыто а-ля , но я совершенно не шарю сколько стоит обслуживание, налоги и т.п. Посоветуйте пожалуйста какие-нибудь машины и насколько сильно такого рода аппараты жрут бабло (в год или месяц).
Приветствуется: надежность, возможность кузьмичевать (вроде руки не из жопы), доступность зч, большой багажник, вменяемая проходимость, что бы мне с 198см ростом не подпирать крышу, ну и что бы требовал по 50к рублей в месяц.
> что бы требовал
что бы не требовал
хуй знает как объебался
Едет, даже 9. Засекал. Машина имеет огненную динимику от 60 до 110 на третьей передачи, наверное только из-за этого можно купить фф2.
мимо_бывшефокус_кун
Едет отлично. Тот мотор, что 145 имеет хорошую кривую момента из-за удачного впуска и выпуска, поэтому удобен в езде (эластичный) и позволяет нормально разгоняться.
1. Б/У
2. Цена 200-250К
3. Хэчбэк 5 дверей
4. Мотаться по области девушке с реквизитом для выступления
Мкпп, мотор от 1.4
На примете
Mitsubishi colt 2005
Chevrolet aveo 2007
Ford Fiesta 2007
Getz 2007
Что я забыл, анон?Какая максимальный WIN?
2. Цена 200-250К
3. Хэчбэк 5 дверей
4. Мотаться по области девушке с реквизитом для выступления
Мкпп, мотор от 1.4
На примете
Mitsubishi colt 2005
Chevrolet aveo 2007
Ford Fiesta 2007
Getz 2007
Что я забыл, анон?Какая максимальный WIN?
>Getz 2007
Гетз на ватомате, бери не прогадаешь. Один из нормальных еще тех корейцив
ФФ2. Сам взял недавно 2010 года 2.0 ватомат. После акцента бульбаши иди нахуй, мне похуй как у вас там солярис называется просто неба и земля. А так соглашусь, солярис та еще параша, тоже говно что и акцент но с дизингом для лохов ЧТОБЫ КРАСИВА
солярис в нормальных странах акцентом и называется.
Поясните про приус. На бибике есть куча сравнительно дешевых вариантов.
>http://novorossiysk.drom.ru/tagaz/aquila/16571792.html
Даже не открывал ссылку с этим говном.
>http://novorossiysk.drom.ru/mitsubishi/eclipse/17514705.html
Лето, море, кабриолет... Красивая картинка вырисовывается. Вот только все будут портить фуры пердящие дизелем прямо в ебало.
>есть 700к
>доход около 130к
>ездил на мотоциклах, снегоходах и лодке
>Машина для покатушки на сноуборде\лыжах, отдых с палатками, чтобы можно было прицепить вел или кроссач и отправиться кататься
>Семьи пока нет и не планируется
>вроде руки не из жопы
Хули ты тут забыл, няша? Тебе нужна какая-нибудь экспедиционная йоба. Может быть Ниссан Патрол, Ленд Крузер или Митсу Делика я не спец в этом. Проследуй в /lap с этим вопросом.
>Мотаться по области девушке с реквизитом для выступления
>Ford Fiesta 2007
Бери. Наклеешь шильдик ST, будешь постить котиков 400х400.
А так годный автомобиль был, пока новым был. Ремонтировать не выгодно. Уж лучше Кольт 2005 года.
Автачи, денег у меня мало, посему задаюсь вопросом, что брать: bmw e30 или bmw e34 (525).
В чем, собственно, вопрос. Нравится и та и другая, но e34 нравится больше. Вопрос сейчас только с ценой обстоит. Стоит ли брать сейчас e30 или через несколько месяцев взять e34? Спрашиваю в плане геморройности той и другой машины. Нужна будет на каждый день
В чем, собственно, вопрос. Нравится и та и другая, но e34 нравится больше. Вопрос сейчас только с ценой обстоит. Стоит ли брать сейчас e30 или через несколько месяцев взять e34? Спрашиваю в плане геморройности той и другой машины. Нужна будет на каждый день
Автач, посоветуй
1. Б/У
2. до 400
3. A, B, C. Городской хэтч
4. покупаю на ДР своей маман. Надо чтоб %ниламалась% и не дорого в обслуживании
Ей нравятся всякие аурисы, демио, вот это вот всё
Как куплю, сфотаю с пруфсами
1. Б/У
2. до 400
3. A, B, C. Городской хэтч
4. покупаю на ДР своей маман. Надо чтоб %ниламалась% и не дорого в обслуживании
Ей нравятся всякие аурисы, демио, вот это вот всё
Как куплю, сфотаю с пруфсами
Совета прошу!
Хочу первый авто.
Страшно понравился Toyota Highlander 2001-2007.
Могу взять Skoda Rapid 1.6AT новый.
Бюджет 650т.р.
Что лучше? Кататься собираюсь преимущественно по городу (ДС2), в Таллины-Хельсинки, на природу по хорошей грунтовке.
Если возьму Хай, не буду ли я всю жизнь работать на запчасти?
Хочу первый авто.
Страшно понравился Toyota Highlander 2001-2007.
Могу взять Skoda Rapid 1.6AT новый.
Бюджет 650т.р.
Что лучше? Кататься собираюсь преимущественно по городу (ДС2), в Таллины-Хельсинки, на природу по хорошей грунтовке.
Если возьму Хай, не буду ли я всю жизнь работать на запчасти?
Будешь.
Аноны, есть ли еще автомобили <150к с круглыми фарами кроме копейки, бобона и гольфа?
Т.е. с зп 30к лучше брать рапид и не выебываться?
Буду краток. Что взять за 400-500к? И что есть подобного? Кто-нибудь знаком с пикрилейтедами?
Именно, хотя непонятно как ты на рапид то накопил с такой зп.
Что можно найти за за 175-220 тыс в нормальном сохране? Ну что бы не сразу сыпалось. Задачи - раз в месяц по трассе за 150 км сгонять к родне, раз в неделю 10 км по городу до транспортной компании за легким грузом. Права через месяц получу, если все хорошо будет. Калина 5-6 летняя вариант?
Родители дарят. Я мелкопоместный мажорчик.
Ох уж эти школьники. У них выбор между петухошкодой уровня соляриса и типа жипом.
Но мне 28. Я просто слегка перегрелся под мамкиным крылом!
А Гранд Витара 2007 норм?
Бери Rapid 1.4 TSI 7DSG
Вылит ЗБС как ракета.
Тормоза дисковые, а не барабаны.
Спойлер.
Мини Купер?
><150к
>Мини Купер
Ну же ананасы, может я пропустил какой вариант, а вы поможете.
1. Б/У
2. 500-600к
3. Все равно, от пикапов до купе и минивенов
4. Желательно автомат, если пузотерка, то быстрее 11с даста и управляемость, расход не выше 12-14, недорогой ремонт и обслужка, без мозгоебства и постоянных проблем, желательно не старше 7 лет.
1. Б/У
2. 500-600к
3. Все равно, от пикапов до купе и минивенов
4. Желательно автомат, если пузотерка, то быстрее 11с даста и управляемость, расход не выше 12-14, недорогой ремонт и обслужка, без мозгоебства и постоянных проблем, желательно не старше 7 лет.
КИТАЙ
Солярий, Рио, Логан, Сандеро, Полуседан (CFNB едет так же, как и CFNA, просто ЭБУ "другой". По факту 105 выдает) На рапидора может не хватить.
Полуседан или Рапидор. Там есть все регулировки в базе. А вот в логане нет вообще регулировки по вылету
Может 3 педали и полуседан? Он же лучше. Согласись.
Деньги жалко - киа/хуенде
ВАГ хотел - шкода ЧС2 или ЧМЭ3. Ни ваг, ни ауди, ни УАЗ не делает тепловозы.
> Хули ты тут забыл, няша? Тебе нужна какая-нибудь экспедиционная йоба. Может быть Ниссан Патрол, Ленд Крузер или Митсу Делика я не спец в этом. Проследуй в /lap с этим вопросом.
Да я особо не ориентируюсь в тематике, про /lap даже не знал, заглядываю только периодически в /fl, /trv, /dom и /di. Читану что там народ обсуждает. Благодарю!
и где у китая круглые фары?
Черри не считается, там пиздец.
Смайли
Кстати какого года кузов, когда они круглые? А то ебучая форма кабачка в новых - это пиздец.
Знакомый предлагает за 300К Рено Меган Ф2 2008 года фаршированной комплектации и на палке 1.6. Пробега 100К нет.
Кажется только японцы в 80-90 сделали самые красивые машины.
Привет, автач. Продал я свой чпокус и решил взять себе вульву эс60 2011 года с пробегом 50к. Какие подводные камни ? Только объективно а не "кок пок, 180 лс с 1.6, пакетик сломается." Денег 900 + ещё 100к есть, но не тратить бы не хотелось их, хотел за 900 взять, и если какой-нибудь косяк всплывёт то устранить его и не париться. Посоны предлагали взять F20 у знакомого с пробегом 20к за 950, но я не хочу БНВ, я хочу вульву.
Конечно бери вульву если у тебя фокусозависимость.
Corolla 1.6 AT хэтч в них мамам удобно садиться
хоть и не люблю корею но гетз везуч
Кто у нас нынче победитель в категории САРАЙ ЗА 500 ШОБ НЕ ЕБАЛ МОЗГИ?
inb4: ларгус.
Kia Сид СВ
От первого я неудержимо блюю. Второй дороже.
Калина.
что скажете за пикрелейтед, кузьмичи?
это же X
калина универсал то? Кто вообще додумался ее универсалом обозвать? не сарай. максимум катух
чем он хуже 9 в плане движков, ходовки итд? и может кто подскажет насчет CVT ?
>Калина.
Кал, а не машина.
>ШОБ НЕ ЕБАЛ МОЗГИ
>ТАЗ
Хуйню сморозил. Вовсе она и не Кал, а вполне себе нормальный аппарат (если не 1.4 пихло). Единственное - дико вымораживает торпедо в калина1
Это машина для карликов. Как вообще можно ездить на Б-классе?
Я карлик, и ты обижаешь мои карликовые чувства, мразь!
Радуйся. Ты можешь ездить на мелкомашинах, а я нет.
отростят оглобли, а потом всё тесно им блять! Страдай!
Онаны, на выходных поеду впервые в жизни на осмотр машины, которую планирую купить себе. Скиньте, пожалуйста, пасту, что и как надо проверять в первую очередь. Алсо, сколько примерно будет стоить сделать полный осмотр в сервисе? ДС-2, Пассат B5.
Отдельный тред создавать не хочется по понятным причинам.
Отдельный тред создавать не хочется по понятным причинам.
Посоны, а какие из относительно свежих машин хорошо рулятся? Знакомый дал порулить древним тупером, и я понял что всю жизнь ездил на неповоротливых баржах.
Некроту не хочу, тот самый знакомый ебется со своим тупером каждый день, а у меня ни гаража, ни желания, ни лишних денег на прокорм сервисменов.
Денег 400-450 смотря как свое ведро толкну
В какую сторону смотреть?
Некроту не хочу, тот самый знакомый ебется со своим тупером каждый день, а у меня ни гаража, ни желания, ни лишних денег на прокорм сервисменов.
Денег 400-450 смотря как свое ведро толкну
В какую сторону смотреть?
> 1. Б/У, от максимум 2008 года, ну может 7
> 2. Где-то 1.7кк
> 3. Сложно сказать, но скорее всего седан/кроссовок/жип
> 4. Нужно интересное авто, задний/полный привод, на каждый день, часто катаюсь по городам иногда выходит по 500км в сутки, но и чтобы в городе не сосал из-за размеров.
Крузаки не предлагать, может X5 E70 рестайл 2010-12гг, 3.0 дизель?
В общем, уныло всё.
> 2. Где-то 1.7кк
> 3. Сложно сказать, но скорее всего седан/кроссовок/жип
> 4. Нужно интересное авто, задний/полный привод, на каждый день, часто катаюсь по городам иногда выходит по 500км в сутки, но и чтобы в городе не сосал из-за размеров.
Крузаки не предлагать, может X5 E70 рестайл 2010-12гг, 3.0 дизель?
В общем, уныло всё.
Тыщю рублей осмотр. Но они там пиздой смотрят если честно.
Если красный не бери, его били я видел.
А как сделать, чтобы посмотрели хуем? Или только сам/по знакомству?
Угу. Им не интересно ебаться за штуку, а то что ты ремонта у них на много денег не закажешь очевидно.
А как насчёт такой вот фирмочки?
http://check-car.ru/
Их специализация - проверки, должны отнестись соответствующе. Немного подороже, но всё равно хуйня (я готов и 5к выложить).
Хз, попробуй, расскажешь.
Брат пользовался услугами аналогичной фирмы, когда в Питер за машиной приезжал. Говорил, маладца, хорошо зделали, не зря вызывал.
Тогда такой вопрос: а как они проверяют, будучи "в поле"? Яма же хотя бы нужна, ну и другое оборудование, которое с собой не очень покатаешь.
Готовь бабло для раздатки, директор направления. Твоя жизнь переплетется с сервисом, да.
Freelander
Гробгроб кладбище сервис, лучше уж х5
Бамп вопросу.
Ходовка менее надежна это факт. Т.е. убивается быстрее по нашим дорогам. А по движку не скажу, но я думаю узкоглазые пидорасы не так глупы чтобы сделать Х хуже 9.
Знакомый кузмич сервисмэн (у него сервис по БМВ специализированный) говорил не брать дизеля. Именно про хэ5 речь. Говорит много подводных камней. подробности не знаю.
Вестимо насколько могут без ямы, настолько и проверяют. Пошатают, позаглядывают, умные ебальнички построют. Ну потыкают компрессометры и тд.
Crysler 300c
1. Новую или совсем слегка б/у (до 20к пробега)
2. 1-1,5кк (желательно ближе к 1кк чем к 1,5)
3. Вероятнее всего кроссовер (хотя в общем и целом это не принципиально)
4. Безопасноть, просторный салон, подходящая для ньюфага с семьей.
2. 1-1,5кк (желательно ближе к 1кк чем к 1,5)
3. Вероятнее всего кроссовер (хотя в общем и целом это не принципиально)
4. Безопасноть, просторный салон, подходящая для ньюфага с семьей.
Hover H6 TD. Из минусов у него только палка, в остальном годен.
Ну или каптива-антара, если автомат принципиален.
Я бы смотрел в сторону кайрона. Во-первых, я всегда предпочел бы рамный жып кроссовку. Во-вторых, там внутри стооолько места, что легко влезут коляски-хуяски, палатки, мангалы, рассада, теща и еще твоя жируха сможет ноги вытянуть.
Лоллировал с 45 кг жирухи
Ну а по теме - а как на счет других корейцев? Какой нить спортаж, или может даже сантафе как?
Страховку потянешь? Спортаж ща популярен, наверняка и угоняем, и разбиваем. Уточни, почем касочка. А так норм машинка, твоя анорексичная жыруха одобрит.
И чем твоему хуймену не угодил богоподобный М57? А? Даже N57 пиздат в рестайле. Либо твой кузмчи хуйло тупое ну или ты пиздун без конкретики.
> В какую сторону смотреть?
BMW 1-er 116i
Kia Sportage 2.0 Diesel 184hp 6AT 4x4
от 1 294 900 руб.
Hyundai ix35 2.0 Diesel 136hp 6AT 4x4
от 1 293 900 руб.
Kia Sorento 2.2 Diesel 197hp 6AT 4x4
от 1 504 900 руб.
> Hover H6 TD
Китайская параша.
> Я бы смотрел в сторону кайрона.
Китайская параша.
> Страховку потянешь?
Нахуй не нужна.
> Спортаж ща популярен, наверняка и угоняем, и разбиваем.
Ставишь сигнализацию и спишь спокойно.
> BMW 1-er 116i
> 450
Лол, поржал, спс. Чпокус 2.0 бери, не слушай этих мамкиных сракиров.
Продажа BMW 1er I (E87) 118i 2.0 AT (129 л.с.) в Москве
85 000 км
500 000 Р
http://auto.ru/cars/used/sale/1008958319-ec47/
Дерьмо мамота из под пизды с 85к пробегом может сотку еще скрутили.
> Некроту не хочу
Опять ты мимо, мань.
> Чпокус 2.0 бери
> хорошо рулятся
> переднеприводное говно
Поссал маньке в ротельник.
Лучше не найдет из не некроты. Сам себе поссы в ротешник. Хотя астры всякие есчо. Ну или некроту нормальную, уровня Е34 ект. В любом случае с таким баблом он соснет со всем, кроме чпокуса и подобного.
>>может
Год выпуска
2006 г.
Пробег
85 000 км
точно
Ну как-бы может быть такой пробег, у моего бати тачка 2007 года, пробег 90к. Хуй знает как у вас там в московиях.
именно калина как раз и вариант
Поссал на дебила.
Ну вот тебе предложения от оф.дилера.
Бери у него.
Ты реально придурок, а? То ты объяву кидаешь с говно.ру за 500, теперь у диллеров за 640. Ебанутый?
> Денег 400-450 смотря как свое ведро толкну
Съеби уже.
9*365/85000=0.03
в среднем 3 метра в день?
> Ты реально придурок, а? То ты объяву кидаешь с говно.ру за 500, теперь у диллеров за 640. Ебанутый?
Это ты придурок.
Во-первых, он хочет РУЛЯЩИЮСЯ машину купить, а ты ему НЕРУЛИЮЩУЮСЯ суешь, обмудок.
Во-вторых, дешевле РУЛЯЩИЙСЯ машины, кромей этой нет, так что хочешь-не хочешь, а 50 тыщ в кредит возьмешь.
В-третьих, это лишь пример, что не все как ты таксисты, пробеги реальные.
Ну я так примерно и думал, да и страховку вполне себе потяну, даже касочку, думаю что на первые пару лет надо запилить, ибо опыта чуть более чем ни хуя.
Сколько в день вы проезжаете в среднем? Работка/магазинчик
> пробеги реальные.
Мамай клинешься?
> а 50 тыщ в кредит возьмешь.
А потом еще столько же на ТО? В общем не пойму я этих нищебродов гонщиков. Закроем тему.
> Мамай клинешься?
Мне похуй. Я ж не говноед, что бы БУ жрать.
Смотри сколько владельцев в ПТС. Если мало, то норм. Если 3 и более, то ну нахуй.
Требуй сервисную книжку, смотри как часто ТО делали, масло меняли.
Смотри на внешние состояние, померяй толщину краски, посмотри на дым, не маслит ли, проверь масложор, двигатель не стучит.
> А потом еще столько же на ТО? В общем не пойму я этих нищебродов гонщиков. Закроем тему.
Что ты там за 50 тысяч менять собрался?
Лучше рекстон, но в обслкге дешевле на мешалке, из проблем автомата могу указать на форсунки, ебливую замену лампочек передних и смену масла в акпп на каждые 60, либо после 150 купить гидроблок от мерса и заменить старый. Вообще много чего от мерса идет, включая фильтры
>1. Б/У или салону
Похуй.
>2. Цена
200-300
>3. Класс
Похуй
>4. Что нужно от авто
Ездить.
Вообще хочу девятку как первое авто. Сойдёт?
1) Б\У но с салона.
2) 1.7кк
3) Кроссовер
Собираюсь смотаться с мухосрани в паребрик-сити, намутить тачку. Сейчас езжу на вольве хс90, собираюсь продать и взять чёнить не старше 10-11 года с автоматом. Направь на путь о мудрейший
Питер чтоли?
Audi Q5 Diesel
BMW X3 Diesel
1. См. пункт ниже и думай
2. 50000р
3. Для фана и ШОЛГОВАНИЯ, для дико безумного тюнинга
4. Да похуй вообще, лишь бы оно проехало ~5000км. И желательно не таз. нет, это не "тольконетаз" головного мозга. Просто скучные они
2. 50000р
3. Для фана и ШОЛГОВАНИЯ, для дико безумного тюнинга
4. Да похуй вообще, лишь бы оно проехало ~5000км. И желательно не таз. нет, это не "тольконетаз" головного мозга. Просто скучные они
эти не очень то полноразмерные, сам пока что определяюсь между туарегом, мерином М, чероки и ауди ку7.
Так бы и писал.
А новый не хочешь?
Hyundai Grand Santa Fe как раз 1.8кк стоит
Баржа с последующим свапом джейзета.
Анон, поясни за лансер х
Хочу компактный и надежный авто, до 350к.
Присмотрелся к 8 летней короле, более свежей фабии и корсе.
Что практичнее?
Присмотрелся к 8 летней короле, более свежей фабии и корсе.
Что практичнее?
1. Б/У
2. до 250
3. жип
4. Нужно каждый день ездить до работы и по рабочим делам ( день по 40-50 км норма) и добавок к этому ездить придется из-за города где дорог весной просто нет, а зимой/летом без 4вд оче плохо. Сам присматриваюсь в паджерикам мини и похожим на них 3 дверкам с 0.7л 15-20 летним, если есть знающие поясните что лучше, что смотреть при покупке итд, я в этом вообще не бум бум, не смотря на то что автоэлектриком отработал немало, да и откапиталить движку если что смогу, кек.
Хуй ты за такие деньги полноразмерник купишь.
Нужно брать дизель, бензину на таком пробеге капут.
А дизель стоит дорого.
Трипл, а что значит шприцевать баржу? Так то в её сторону смотрю
1. Б/У
2. ~450к
3. B/C
4. Первое авто. Чтоб не совсем некро (от 2007г), не безумно дорогие и рарные запчасти (особенно по кузову: первая машина, могу и обстучать). Планирую не менять потом года 3.
уж извините, но коробит от корейцев и всех поколений ФФ. Дрочу на японцев, но не критично, чтоб прям ОНЛИ
Хочу взять Civic 2008/9, про болезнь робота знаю, с РКПП брать не планирую. Отговорите дебила успокойте, что можно брать, или предложите, пожалуйста, варианты.
2. ~450к
3. B/C
4. Первое авто. Чтоб не совсем некро (от 2007г), не безумно дорогие и рарные запчасти (особенно по кузову: первая машина, могу и обстучать). Планирую не менять потом года 3.
уж извините, но коробит от корейцев и всех поколений ФФ. Дрочу на японцев, но не критично, чтоб прям ОНЛИ
Хочу взять Civic 2008/9, про болезнь робота знаю, с РКПП брать не планирую. Отговорите дебила успокойте, что можно брать, или предложите, пожалуйста, варианты.
Япошки говно, сами по себе, там уже все скупили белые, да и их керейцу всякие погубили, а также почасовая оплата труда.
Но хонда и тайота еще живы.
Есть в них еще дух самурая.
1. Б/У ясен хрен
2. 150 килорублей
3. Не важно
4. Большая семейная жоповозка, чтобы коляски, велосипед, ашан, бабушка с рассадой, в деревню доехать 500км и обратно, не напрягающая бюджет. На расход топлива похуй.
2. 150 килорублей
3. Не важно
4. Большая семейная жоповозка, чтобы коляски, велосипед, ашан, бабушка с рассадой, в деревню доехать 500км и обратно, не напрягающая бюджет. На расход топлива похуй.
Я за 450 взял короллу 08-го года, купленную в 10-м первым хозяином. Смотрел Хонды, Лансеры и Мазды, но этими марками владеют либо тупые бабы, либо мажористые мальчики, которые соотвественно ушатывают машины за несколько лет. Королла попрактичней и понадёжней на мой взгляд. Правда шумку не завезли, но это хуйня.
Ананасы, поясните за Мазда6.
тот кузов что с 2002-2007
В общем, посоветуйте НЕСКУЧНОЕ авто, на каждый день. Всякие камри, мондео идут нахуй. Между городами и по городу 40/60. Не купе, не кабрик. Комфортная, но и не баржа, меньше 9 секунд до сотни.
1.8кк, от 2008
> Ананасы, поясните за Мазда6.
Стильно. Можно. Молодёжно.
Угоняют.
хочу взять Chevrolet Lacetti 2006, 1.6 MT
250к
нраится. хочу услышать пару мнений. насчет приемлемости цены (состояние с виду годное) и болезней этой модели.
250к
нраится. хочу услышать пару мнений. насчет приемлемости цены (состояние с виду годное) и болезней этой модели.
Будешь шприцевать ШКВОРНИ раз в неделю, если возьмёшь старую баржу. На поздние (с 2002 года вроде) запилили нормальную подвеску.
Ананасы, что скажите по поводу
http://krasnodar.drom.ru/scion/tc/16753620.html
http://krasnodar.drom.ru/scion/tc/12983514.html
Машина малораспространенная, поэтому отзывов о ней мало. Но те, что есть, вроде как положительные. Собирается она на базе тайоты для США. То есть на качество никто не жалуется, но выглядт посимпатичнее.
Стоит ли оно тех денег, что сейчас за неё просят? В первой ссылке чуть дороже, но в полтора раза меньше пробега. Разве что белый цвет не нравится (не люблю белый цвет вообще). Дорого стоит наклеить плёнку, как на второй ссылке (там плёнка)?
http://novorossiysk.drom.ru/mitsubishi/eclipse/17514705.html
Этот вариант ещё тоже не рассмотрении.
>Вот только все будут портить фуры пердящие дизелем прямо в ебало.
Сколько раз ездил с другом в Геледжик, Анапу, Краснодар и по утрам, и по вечерам, ниразу на загруженную (особенно фурами) трассу не попадали. Вот на выезде из города (Новороссийск), да, дохуя фур, а потом ты просто их обгоняешь и всё. У друга была девятина, сейчас форд фокус, но я об этом уже писал.
http://krasnodar.drom.ru/scion/tc/16753620.html
http://krasnodar.drom.ru/scion/tc/12983514.html
Машина малораспространенная, поэтому отзывов о ней мало. Но те, что есть, вроде как положительные. Собирается она на базе тайоты для США. То есть на качество никто не жалуется, но выглядт посимпатичнее.
Стоит ли оно тех денег, что сейчас за неё просят? В первой ссылке чуть дороже, но в полтора раза меньше пробега. Разве что белый цвет не нравится (не люблю белый цвет вообще). Дорого стоит наклеить плёнку, как на второй ссылке (там плёнка)?
http://novorossiysk.drom.ru/mitsubishi/eclipse/17514705.html
Этот вариант ещё тоже не рассмотрении.
>Вот только все будут портить фуры пердящие дизелем прямо в ебало.
Сколько раз ездил с другом в Геледжик, Анапу, Краснодар и по утрам, и по вечерам, ниразу на загруженную (особенно фурами) трассу не попадали. Вот на выезде из города (Новороссийск), да, дохуя фур, а потом ты просто их обгоняешь и всё. У друга была девятина, сейчас форд фокус, но я об этом уже писал.
Бамп. Ну че вы, бля?
Автаны, а для чего быдло колхозит свои ведра пикрилейтедом?
Ширма типа не видно же. Можно дрочить не отходя от кассы. Анонимность и все такое.
Чтобы дрокать письку беспалевно.
Заметил, что с такой хуйнёй в основном дауны косящие под "крутых и дерзких пасанов". А на деле получается, что они омежки, которые ссут затонироваться как нормальный человек если им уж так хочется, чтобы их не было видно.
В меня вчера таджик с такой хуйнёй приехал. Лоб был тонирован
Газель.
Поясните за Tiburon.
Бабы не клюют, выглядит как говно, особенно в обвесах которые часто ставят.
Откуда инфа про баб? Выглядит вполне интересно. Или тебе Ларгус подавай?!
Бампую вопрос.
Влюбился в нее со времен второй подпольной НФС-ки, и с тех пор ни одна машина так и не смогла запасть мне в душу так, как эта.
К слову, я не школьник, сменил 3 машины за свой стаж, но все равно в душе всегда мечтал подкопить денег и купить себе его в том самом кузове, который был в игре. Без всяких йоба-обвесов и прочего говна.
Пока в планах покататься на нем, а над покупкой надо будет серьёзно подумать.
Поэтому спрашиваю у местного анона - какие у нее явные и не очень проблемы, подводные камни, и стоит ли она своих денег или оверпрайс.
Она не особо то и дорогая.
Ну и что? Вдруг там соотношение цена/качество охренеть какое непропорциональное и она развалится подо мной через две недели, лол.
Или детали для нее будут продаваться только в одном месте на планете, а их цена и цена ремонта будет хуже моей ипотеки.
Мне кажется, она смотрит на тебя, как на говно.
Это же хундай. Качество как у хундай. Запчасти стоят как у хундай. Продаются там же где и весь хундай. Считай акцент в красивой обертке.
нет.
Тибуроны бывает собственно тибуроны (для сша), купе (европа, рф) и тускани (корея). Именно тибурон не оче - они обычно подубиты, битые. Купе или тускани (но они редки) - твой выбор. Собираются в корее, оцинкованы - ржаветь может только низ двери если будешь царапать.
По платформе это не акцент, а соната. Запчасти в любом магазине для корейцев или экзистах, дешевле чем на японцев к примеру.
У меня был 2.0, очень приятно едет и рулится, 2.7 наверно пизже будет само собой в динамике. Минус в том что сзади нормально умещается только 1 пассажир (я у друга прост туп разваливаюсь) или пара девочек. Клиренс как у всех кредитопомоек.
ездил на своем купе, тибуроне и купе друга
180см репортинг сзади тесно шопиздец, сидя впереди хуй получится полторашку пива допить в потолок упирается ))))0))0
сзади поместился только поперёк
192см Паша Соник репортинг ин
Не тонем.
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Перекат ->
Думаю, что можно сделать некий макет для нюфагов
1. Б/У или салону
2. Цена
3. Класс
4. Что нужно от авто
В общем, пишем кратко или конкретно спрашиваем.
Всякие с
БЛЯ, ПАСАВЕЙТЕ МАШИНУ ШОБ ВАЛИЛА И ТЯНКИ ВОЗЛЕ ВУЗА ТЕКЛИ ЗА 100К идите нахуй.