бамп
бамп
бамп
Первый год общеобразовательная программа 10-11 класс чтобы у человека был хоть какой-то шанс не вырасти дауном. Последний год рабочая практика. По факту теория там всего два года идёт.
Так фельдшера же после 11 класса, не?
Во всем прав, анон. Сам универ заканчивал, было пару тянок после колледжа. Говорили, что у них там и какая-то хуйня по анатомии была, и физиология. Сам не понимаю зачем это знать медсестрам. У не операционных медсестёр всего пару задач: читать назначения врача, готовить препарат и давать его пациентам, следить за ними. В случае чп - звать врача. Нахуя им основы человеческой анатомии и физиологии? Они же не диагностируют, им не нужно понимать это.
Понимаю такое только у акушерок (тащемта делают всю работу по изъятию чужого, но тут все равно просто практика) и фельдшеров
Будущий машинист локомотива ИТТ. Сейчас на 4 курсе.
4 года учатся те, кто пошёл после 9-того - их ещё 2 года доучивают школьной программе и основам электротехники, и потом, уже на 3-4, начинаются специализированные предметы, направленные на полное изучение строение локомотивов - от деталей до последовательного перетекания тока по электронное схеме, которую ты должен выдрочить на зубок. Также нас ещё учат тому, как работает ЖД станция, её строение, знаки, контактную систему, технику безопасности. А также полное управление Депо, включая все расчёты от бух учёта до составления расписания поездов.
Если ты думаешь, что машинистов учат только управлять поездом - глубоко ошибаешься. Нас берут за шею, и полностью окунают в мир железной дороги. И ещё плюс пол года практики.
потому что это шараги для детей после 9 класса.
за медиков не скажу, но есть курсы помошника машиниста которые идут 6 месяцев. потом сдаешь экзамен идешь в депо и устраиваешься на работу, ездиешь помошником 3 года. потом тебе предложат сдать экзамен на машиниста. как то так.
Ну давай тебе в жопу будет совать иголки 18 лвл аутист
курсы помощника 6-7 месяцев.год работаешь помогалой и можешь идти на машиниста также на 6 месяцев
в шараге у моего дома такого и в помине нет
Какой ты долбоеб тупорылый, а если в пути следования сломается чё-то в поезде, он просто встанет и будет слесаря ждать?
Ебаное недалекое быдло
Ебаное недалекое быдло
> всё-таки ремонтировать транспорт нелегко, но машинист это не механик
Да что ты нахуй? Все неисправности в пути твоя проблема, не смог сделать добро пожаловать на разбор с возможным переводом в помощники. Другое дело, что ремонту там глубокому и не обучают, только стандартным аварийным схемам, которые не помогут в 99% случаев
Поезд встанет и будет ждать вспомогательный локомотив. А пизды получит вставшая бригада
Чем меньше ты знаешь тем проще тебе всё кажется. Чем хуже разбираешься в профессии тем больше тебя наебывают и садятся на шею. Можно и обезьяну научить простым манипуляциям но работать она будет за банан. Так что учись не думая нахрен это надо.
Лол. Чтобы грузчика нормально обучить нужно полгода на него потратить. А ты машиниста собрался за полгода подготовить, шиз.
А машинист? Он просто управляет поездом, этому можно научиться ну за полгода, но что они там делают все 4 года? Все 4 года учатся дёргать рычаги? Я понимаю если бы механик поезда учился 4 года, всё-таки ремонтировать транспорт нелегко, но машинист это не механик, он просто управляет этой залупой, двигает её вперёд и останавливается по таймингу.
Нахуй среднепрофессиональный плебс так долго обучают?