Домен arhivach.hk временно не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.SITE.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
81
6 мая 8:03
Сохранен
56
24 апреля 22:37
Активный
88
24 апреля 16:32
Сохранен
35
12 апреля 2:24
Сохранен
405
5 апреля 17:50
Сохранен
24
26 марта 16:15
Сохранен
432
26 марта 10:46
Сохранен
340
21 марта 15:47
Сохранен
93
20 марта 14:16
Сохранен
95
20 марта 17:56
Сохранен
107
14 марта 12:32
Сохранен
26
9 марта 1:31
Сохранен
53
Сегодня ходила на свидание с куном 25 летним из ДВ, заехал за мной на машине, как на картинке, тольк — Сегодня ходила на свидание с куном 25 летним из ДВ, заехал за мной на машине, как на картинке, только она еще грязная была снаружи (внутри тоже выглядела потрепанной) и мне что-то так перехотелось с ним ехать куда-то на этом... В итоге из вежливости все равно поехали до ТЦ благо недалеко, там посмотрела на парковке на чем большинство других мужиков ездит и стало еще более стремно. Было много красивых этих новых китайских машин, марки не знаю, но их везде вроде полно и выглядят они в 100 раз лучше чем у него. Кун еще и оказался каким-то душноватым, вайба не словила с ним, по приезду так и написала и заблочила. Это все заставило задуматься, а в какую минимальную машину не стыдно вообще садиться к мужикам лично для вас? Прикрепила той же фирмы, но какая-то новая, эта вроде красивая, хотя бы не стремно в такой кататься и вылезать при людях.
14 апреля 23:00
Сохранен
500
6 марта 6:27
Сохранен
271
4 марта 16:40
Сохранен
23
2 марта 9:58
Сохранен
326
Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverad — Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram можно купить за смешные деньги в 3-4 тысячи долларов. и они при этом будут на ходу, просто автомобиль может быть 2005-2010 годов или иметь незначительные повреждения типа разбитой фары, и америкосы уже такие авто продают практически даром. При том, что у них 4к долларов - это обычная зарплата после налогов. То есть средний Джон штат Техас может купить себе такую тачку тупо с одной зарплаты. У нас за 60к рублей можно купить вообще хоть что-нибудь? Ответ очевиден. Я уж не говорю, что у нас эти американские пикапы стоят по 2-3 миллиона рублей за машины 2005 года, а 2018-2020 годов будут стоить по 5 миллионов и выше. За сколько можно накопить на такую машину с зарплаты 60к? Или даже в 150к? Смотрю на facebook marketplace если чо. Закидывайте сюда свои тачки, которые хотите купить, анонсы, поноем вместе. Перекат из >>317064692 (OP) Сохранено в архиваче, чтобы посмотреть на унижения лахты https://arhivach.hk/thread/1138166/
28 февраля 13:01
Сохранен
547
Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverad — Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram можно купить за смешные деньги в 3-4 тысячи долларов. и они при этом будут на ходу, просто автомобиль может быть 2005-2010 годов или иметь незначительные повреждения типа разбитой фары, и америкосы уже такие авто продают практически даром. При том, что у них 4к долларов - это обычная зарплата после налогов. То есть средний Джон штат Техас может купить себе такую тачку тупо с одной зарплаты. У нас за 60к рублей можно купить вообще хоть что-нибудь? Ответ очевиден. Я уж не говорю, что у нас эти американские пикапы стоят по 2-3 миллиона рублей за машины 2005 года, а 2018-2020 годов будут стоить по 5 миллионов и выше. За сколько можно накопить на такую машину с зарплаты 60к? Или даже в 150к? Смотрю на facebook marketplace если чо. Закидывайте сюда свои тачки, которые хотите купить, анонсы, поноем вместе.
27 февраля 21:46
Сохранен
461
25 февраля 2:15
Сохранен
82
19 февраля 22:29
Сохранен
38
20 февраля 2:57
Сохранен
69
18 февраля 6:51
Сохранен
44
9 февраля 19:12
Сохранен
333
На складах в России скопилось около 700 тысяч машин — почти в два раза больше, чем на начало 2024 го — Продавцы опасаются падения спроса и уже обратились за помощью в Минпромторг. О более 700 тысячах машин на складах РБК рассказал источник на рынке. На начало 2024 года скопившихся машин было в два раза меньше — примерно 400 тысяч. Больше половины (52%) — российские машины, остальное — импорт В «Автостате» говорят о примерно 600 тысячах машин в «стоках». Это рекордный показатель как минимум с 2020 года, когда из-за пандемии Covid-19 появились проблемы с логистикой, а спрос превышал предложение. Из текущих остатков 500 тысяч машин приходится на легковые автомобили, из которых более 400 тысяч — автомобили китайского происхождения, 100 тысяч — российские. Ещё около 100 тысяч — коммерческие автомобили, средние и тяжёлые грузовики и автобусы. В «АвтоСпецЦентр» считают, что запасы новых только легковых автомобилей на начало 2025 года составляли 400-500 тысяч штук. В предыдущий раз такое затоваривание было во времена кризиса 2008 года. Тогда производство составило 1,7 млн автомобилей, а через год, в 2009-м, упало на 60%, до 723,2 тысяч единиц, говорят в «Автостате». По их прогнозу, спад рынка новых легковых автомобилей в 2025 году по базовому сценарию может составить до 10% или 1,42-1,43 млн штук, в пессимистичном — снижение до 20% или порядка 1,25 млн машин. В «Рольфе» ожидают падение спроса до 1,3 млн машин при базовом сценарии. У дистрибьюторов легковых авто склады избыточны, и они «давят» на всех, в первую очередь — на дилеров. Под «угрозой» находятся все, кто пользуется кредитами. Большинство компаний брали кредиты на развитие бизнеса, закладывая окупаемость на четыре-шесть лет вперёд, а дилеры строили центры, рассчитывая вернуть инвестиции после пяти лет. Сейчас же они могут оказаться не способны выплачивать кредиты. На фоне этого дилеры проводят ревизию бизнеса и портфеля марок — от нерентабельных будут отказываться. Кроме того, дилеры не будут инвестировать в продажи марки, которая не сможет предложить «разумный» бизнес-план на квартал. Также закроются центры, где послепродажное обслуживание не компенсирует затраты на содержание здания. Риски банкротства есть и для дилеров «небольшого калибра», у которых нет разветвлённой сети салонов. Дилеры уже обратились к Минпромторгу с просьбой урегулировать «наплыв» китайских брендов и «донастроить» прогнозирование рынка в части спроса на автомобили.
4 февраля 17:03
Сохранен
162
30 января 23:25

Отзывы и предложения